專利名稱：一種銅電解陽(yáng)極板舉升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用 新型涉及有色金屬冶煉機(jī)械設(shè)備技木，特別是一種應(yīng)用于銅電解陽(yáng)極板整形エ藝過(guò)程中的極板舉升裝置。
背景技術(shù)：
銅的精煉，大都采用電解精煉法。電解吋，將陽(yáng)極板和陰極板相間地裝入盛有電解液的電解槽內(nèi)，通入直流電流進(jìn)行電解精煉。在電流的作用下，銅于陽(yáng)極板上被溶解而沉積于陰極板上，沉積的銅即為電解銅成品。為使電解エ序正常進(jìn)行，減少短路、提高電流效率、降低能耗、獲得高質(zhì)量的成品、改善各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，必須對(duì)裝入的陽(yáng)極板要進(jìn)行整體平整、耳部矯正及掛耳導(dǎo)電面處理等操作，常用銅電解陽(yáng)極板整形機(jī)組來(lái)完成對(duì)銅陽(yáng)極板的處理。目前，銅電解陽(yáng)極板整形機(jī)組舉升裝置均存在陽(yáng)極板吊裝到舉升平臺(tái)時(shí)排列不規(guī)貝1J，重心不確定，造成舉升裝置承受偏載，使導(dǎo)向柱和液壓缸磨損，降低了導(dǎo)向柱和液壓缸的壽命和舉升過(guò)程不平穩(wěn)的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種銅電解陽(yáng)極板舉升裝置，能夠承受較重偏載，能夠提高舉升時(shí)的平穩(wěn)性和安全性，能夠增加裝置的使用壽命和可靠度。具體技術(shù)方案為一種銅電解陽(yáng)極板舉升裝置，是由舉升架、舉升座、導(dǎo)套組合、導(dǎo)向柱、支座、法蘭一、液壓缸座、下法蘭盤、上法蘭盤、法蘭ニ、導(dǎo)向輪組、導(dǎo)軸、連接梁和液壓缸構(gòu)成。其中，舉升架、舉升座用螺釘固定，支座固定于舉升座上；四根導(dǎo)向柱一端分別套于導(dǎo)套組合內(nèi)滑動(dòng)聯(lián)接，導(dǎo)向柱另一端與舉升架固定；法蘭一與舉升架固定，上法蘭盤分別與舉升架、下法蘭盤和法蘭ニ固定；四個(gè)導(dǎo)向輪組均與導(dǎo)軸相匹配，導(dǎo)向輪組均與舉升架固定，導(dǎo)軸均和輸送鏈機(jī)架立柱相固定。連接梁也固定于輸送鏈機(jī)架立柱上。兩個(gè)液壓缸對(duì)稱安裝于液壓缸座上。工作方式兩個(gè)液壓缸伸出驅(qū)動(dòng)舉升平臺(tái)升起，運(yùn)載工具上的銅陽(yáng)極板落在到舉升平臺(tái)上。升起的舉升平臺(tái)使銅陽(yáng)極板的兩個(gè)吊耳高于輸送鏈。銅陽(yáng)極板與運(yùn)載工具脫離，液壓缸退回，使陽(yáng)極板隨著舉升平臺(tái)下降。舉升裝置若承受偏載，四個(gè)導(dǎo)向輪則沿導(dǎo)軸輔助導(dǎo)向柱和液壓缸糾正偏載造成影響，使得舉升平臺(tái)下降平穩(wěn)，不會(huì)造成液壓缸及導(dǎo)向柱的損傷。直到陽(yáng)極板吊耳下表面與輸送鏈上表面完全接觸，陽(yáng)極板底部與舉升平臺(tái)脫離。輸送鏈運(yùn)行將極板送走后，舉升裝置液壓缸伸出，重復(fù)上述動(dòng)作。本實(shí)用新型采用雙液壓缸、四個(gè)導(dǎo)向立柱、四個(gè)導(dǎo)向輪及導(dǎo)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，導(dǎo)向輪及導(dǎo)軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，較為廉價(jià)，磨損后易于更換，降低設(shè)備的維護(hù)成本。液壓缸驅(qū)動(dòng)，承載能力大，雙液壓缸及四個(gè)導(dǎo)向柱能夠承受較重偏載，能夠提高舉升時(shí)的平穩(wěn)性和安全性，能夠增加裝置的使用壽命和可靠度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)的效率。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。其中，升架1，舉升座2，導(dǎo)套組合3，導(dǎo)向柱4，支座5，法蘭ー 6，、液壓缸座7，下法蘭盤8，上法蘭盤9，法蘭ニ 10，導(dǎo)向輪組11，導(dǎo)軸12，、聯(lián)接梁13，和液壓缸14。
具體實(shí)施方式
一種銅電解陽(yáng)極板舉升裝置，是由舉升架(I)、舉升座(2)、導(dǎo)套組合(3)、導(dǎo)向柱(4)、支座(5)、法蘭ー(6)、液壓缸座(7)、下法蘭盤(8)、上法蘭盤(9)、法蘭ニ(10)、 導(dǎo)向輪組(11)、導(dǎo)軸(12)、聯(lián)接梁(13)和液壓缸(14)構(gòu)成。其中，舉升架(I)采用鋼板焊接而合成，舉升架(I)、舉升座(2)用螺釘固定。支座(5)用螺栓固定于舉升座(2)上；四根導(dǎo)向柱
(4)一端分別套于導(dǎo)套組合(3)內(nèi)滑動(dòng)聯(lián)接，導(dǎo)向柱(4)另一端用螺栓與舉升架(I)固定；法蘭ー(6)與舉升架(I)用螺栓緊固聯(lián)接，上法蘭盤(9)分別與舉升架(I)、下法蘭盤(8)和法蘭ニ(10)固定；四個(gè)導(dǎo)向輪組(11)均與導(dǎo)軸(12)相匹配，導(dǎo)向輪組(11)均與舉升架(I)用螺栓緊固聯(lián)接，導(dǎo)軸(12)均焊接于輸送鏈機(jī)架立柱上；連接梁(13)也是焊接在輸送鏈機(jī)架立柱上。兩個(gè)液壓缸(14)對(duì)稱安裝于液壓缸座(7)上。
權(quán)利要求1. 一種銅電解陽(yáng)極板舉升裝置，是由舉升架(I)、舉升座(2)、導(dǎo)向柱(4)、支座(5)、法蘭ー(6)、液壓缸座(7)、下法蘭盤(8)、上法蘭盤(9)、法蘭ニ(10)、聯(lián)接梁(13)和液壓缸(14)構(gòu)成，其特征在干還包括導(dǎo)套組合(3)、導(dǎo)向輪組(11)和導(dǎo)軸(12)，其中，舉升架(I)、舉升座(2)用螺釘固定，支座(5)固定于舉升座(2)上；四根導(dǎo)向柱(4) 一端分別套于導(dǎo)套組合(3)內(nèi)滑動(dòng)聯(lián)接，導(dǎo)向柱另一端與舉升架(I)固定；法蘭ー(6)與舉升架(I)固定，上法蘭盤(9)分別與舉升架(I)、下法蘭盤(8)和法蘭ニ(10)固定；四個(gè)導(dǎo)向輪組(11)與導(dǎo)軸(12)相匹配,導(dǎo)向輪組(11)均與舉升架(I)固定，導(dǎo)軸(12)均和輸送鏈機(jī)架立柱相固定；連接梁(13)固定于輸送鏈機(jī)架立柱上；兩個(gè)液壓缸(14)對(duì)稱安裝于液壓缸座(7)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種銅電解陽(yáng)極板舉升裝置采用雙液壓缸、四個(gè)導(dǎo)向柱、四個(gè)導(dǎo)向輪組及導(dǎo)軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),導(dǎo)向輪組及導(dǎo)軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，較為廉價(jià)，磨損后易于更換，降低設(shè)備的維護(hù)成本。液壓缸驅(qū)動(dòng)，承載能力大，雙液壓缸及四個(gè)導(dǎo)向柱能夠承受較重偏載，能夠提高舉升時(shí)的平穩(wěn)性和安全性，能夠增加裝置的使用壽命和可靠度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)的效率。
文檔編號(hào)C25C1/12GK202658245SQ20122036245
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者袁銳波, 袁子榮, 劉楊, 羅璟, 袁云華, 劉英華, 曠長(zhǎng)光, 劉建強(qiáng) 申請(qǐng)人:云南南星科技開(kāi)發(fā)有限公司