氫氧制造機的氫氧流通輸出管路的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明關于一種氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，在此專指該氫氧制造機的電解槽內部各角落及兩側、兩面設置有通氣管或于通氣管一端之開口套接連通集氣組件，該復數通氣管的另一端經由3向連接頭或4向連接頭匯集連通至總導氣管，使氫氧制造機任意擺設不同的方向或傾斜設置，仍可令其電極組電解所產生于電解槽內各個角落、邊緣或四周含有水霧的氫氧燃氣皆能順利由通氣管或集氣組件的開口流通匯集至出氣連接頭，而流通至自動補水裝置的水槽底部，經過水液的過濾雜質并使水霧化為水液，進而提高氫氣比重及純度，據此提供順暢充足的氫氧燃氣廣泛應用于各種機動車輛，作為替代能源使用。
【專利說明】氫氧制造機的氫氧流通輸出管路
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，特別是有關于氫氧制造機任意擺設不同的方向，仍可令其內部之氫氧燃氣順利流通匯集由出氣口排出并提供使用的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路。
【背景技術】
[0002]傳統的氫氧制造機不但體積龐大，且其內部氫氧燃氣流通的方向固定，以至于擺設氫氧制造機的方向必須固定不變，才可讓產生的氫氧燃氣流通由出氣口排出至引擎，作為各種機動車輛的替代能源使用；然而，各種機動車輛的內部結構于出廠時不但皆已固定，同時，不同廠牌的機動車輛內部結構也有所不同，若要再設置固定方向的氫氧制造機本體，不是高度太高，就是長度不夠，且在行車過程中，常常因為搖晃或不平的路面，而使原先已設置固定方向的氫氧制造機本體傾斜或改變方向，如此一來，不但造成氫氧制造機無法正常運作，且其氫氧燃氣也無法流通至引擎，進而導致引擎損壞，嚴重時，甚至會使氫氧制造機產生爆炸的危險情況發(fā)生，造成無法彌補的傷害與損失；這些缺陷，不但造成使用者極大的不便與困擾，更是從事此一相關業(yè)者無法突破的長期缺弊；有鑒于此，如何能使氫氧制造機本體于擺設時不需要朝固定的方向，甚至于機動車輛行進時造成氫氧制造機傾斜或改變原來的擺設方向時，同樣都能夠讓電解槽內的氫氧燃氣順利流通匯集并由出氣口排出至引擎，據此提供順暢充足的氫氧燃氣，作為各種機動車輛的替代能源使用，乃是當前從事此一相關業(yè)者所亟欲研發(fā)及突破的技術及課題。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明人針對前述氫氧制造機的諸項缺點，而加以精心研究，再積極的研發(fā)、創(chuàng)造，經多年研究于此一行業(yè)的專業(yè)經驗與心得，于是創(chuàng)造出本案發(fā)明。
[0004]本發(fā)明的主要目的在于提供一種氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，該氫氧制造機無論朝任何方向或任何角度傾斜設置，皆可有效收集電極組電解所產生于電解槽內各個角落、邊緣或四周含有水霧的氫氧燃氣，提供大量充足的氫氣比重及純度較高的氫氧燃氣作為各種日常生活的替代能源或機動車輛引擎的替代能源使用，不但可增進氫氧制造機的便利性，更可提高綠能科技產業(yè)的經濟效益與利用價值。
[0005]本發(fā)明的另一主要目的在于提供一種氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，該氫氧制造機可任意方向安裝于各種不同廠牌的機動車輛，其產生的氫氧燃氣可充分作為替代能源使用，不但完全不會受限于各種廠牌機動車輛內部的結構，且于行車過程中，即使劇烈搖晃或不平的路面而改變氫氧制造機的擺設方向，仍可充分收集電解槽內部的氫氧燃氣，確實提高氫氧制造機的優(yōu)越性與實用性。
[0006] 為達到上述目的，本發(fā)明提供一種氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其中，氫氧制造機設置有一本體，該本體內部形成有電解槽，電解槽內設置有復數通氣管；該通氣管一端為開口，另一端匯集連通至總導氣管，據此將電解槽內含有水霧的氫氧燃氣由通氣管之開口流入通氣管內，再經由總導氣管及出氣口排出并加以利用；其中，本體由上蓋與主體、下蓋相互對應組合固定而成；該通氣管分別設置于主體內部的兩面位置或兩面其中一面的位置；其中，主體內部兩面位置凹設有槽溝，且通氣管的開口設置于槽溝內；其中，通氣管分別設置于主體內部的兩側位置或兩側其中一側，主體內部兩側位置凹設有槽溝，且通氣管的開口設置于槽溝內；其中，上蓋及下蓋內側的4個角落處分別設置有至少一通氣管，上蓋內側兩個角落之間設置有至少一通氣管，下蓋內側兩個角落之間設置有至少一通氣管；其中，兩個角落之間凹設有一凹槽，使通氣管的開口設置于該凹槽內；其中，通氣管一端的開口套接連通集氣組件的套接端；該集氣組件為穿設有通孔之中空狀體，中空狀體相反于套接端的一端為開口，使集氣組件設置于該凹槽內，集氣組件的開口為由內向外逐漸擴大的開口，該由內向外逐漸擴大的開口為多突尖狀開口，該每一突尖體之間形成有間隙；本發(fā)明另提供一種氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其中，氫氧制造機設置有一本體，該本體內部形成有電解槽，電解槽內的角落設置有至少一通氣管；該通氣管一端的開口朝角落設置，另一端匯集連通至總導氣管，據此將電解槽內含有水霧的氫氧燃氣由通氣管的開口流入通氣管內，再經由總導氣管及出氣口排出并加以利用；其中，電解槽內兩個角落之間設置有至少一通氣管；其中，通氣管一端的開口套接連通集氣組件的套接端；該集氣組件為穿設有通孔的中空狀體，中空狀體相反于套接端的一端為開口，集氣組件的開口為由內向外逐漸擴大的開口，該由內向外逐漸擴大的開口為多突尖狀開口，該每一突尖體之間形成有間隙；本發(fā)明還提供一種氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其中，氫氧制造機設置有一本體，該本體內部形成有電解槽，電解槽內設置有至少一集氣組件；該集氣組件為穿設有通孔的中空狀體，中空狀體一端為開口，另一端形成為套接端；其中，每一套接端分別套接連通有通氣管，且復數通氣管匯集連通至總導氣管，據此將電解槽內含有水霧的氫氧燃氣由出氣口排出并加以利用；其中，集氣組件設置于電解槽內之8個角落位置；其中，集氣組件之開口為由內向外逐漸擴大的開口，該由內向外逐漸擴大的開口為多突尖狀開口，該每一突尖體之間形成有間隙；其中，出氣口連通設置有出氣連接頭，且該出氣連接頭與總導氣管相連通；其中，復數通氣管由3向連接 頭或4向連接頭加以匯集連通；其中，氫氧制造機的上方設置有自動補水裝置；其中，自動補水裝置的水槽由固定件與氫氧制造機的本體組合固定為一體，使水槽位于氫氧制造機的正上方；由上述的技術手段得知，本發(fā)明的氫氧制造機能由設置于電解槽內各角落及周圍之通氣管或集氣組件以有效收集不同角落、邊緣和四周的氫氧燃氣，使該氫氧制造機于安裝時可任意擺設不同方向及傾斜角度，皆可使氫氧制造機正常運作，確實提供充足且無雜質的氫氧燃氣給各種機動車輛使用。
[0007]為了能進一步了解本發(fā)明的結構、特征及功效所在，茲附以最佳實施例并配合圖式詳細說明如下。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明最佳實施例剖面示意圖；
[0009]圖2A為本發(fā)明最佳實施例上蓋透視圖；
[0010]圖2B為本發(fā)明最佳實施例上蓋局部透視圖；
[0011]圖3A為本發(fā)明最佳實施例集氣組件剖面示意圖；
[0012]圖3B為本發(fā)明最佳實施例集氣組件俯視圖；[0013]圖3C為本發(fā)明最佳實施例集氣組件仰視圖；
[0014]圖4A為本發(fā)明最佳實施例下蓋透視圖；
[0015]圖4B為本發(fā)明最佳實施例下蓋側面示意圖；
[0016]圖5A為本發(fā)明最佳實施例主體透視圖；
[0017]圖5B為本發(fā)明最佳實施例主體俯視圖；
[0018]圖6為本發(fā)明最佳實施例主體剖面立體示意圖；
[0019]圖7A為本發(fā)明最佳實施例上蓋透視圖；
[0020]圖7B為本發(fā)明最佳實施例上蓋局部透視圖；
[0021]圖8A為本發(fā)明最佳實施例下蓋透視圖；
[0022]圖8B為本發(fā)明最佳實施例下蓋側面示意圖；
[0023]圖9為本發(fā)明最佳實施例主體剖面立體示意圖；
[0024]圖10為本發(fā)明最佳實施例剖面示意圖；
[0025]圖11為本發(fā)明最佳實施例剖面示意圖；
[0026]圖12為本發(fā)明實施狀態(tài)立體示意圖；
[0027]圖13為本發(fā)明實施狀態(tài)立體示意圖；
[0028]圖14為本發(fā)明實施狀態(tài)立體示意圖；
[0029]圖15為本發(fā)明實施狀態(tài)立體示意圖；
[0030]附圖標記說明
[0031](I):氫氧制造機(Ia):本體(IOa):電解槽(10):主體(100):勾槽(101)、
(102)、(103)、(104):槽溝(11):上蓋(110):出氣口(111):勾型體(112):凹槽(12):下蓋(121):勾型體(122):凹槽(13):出氣連接頭(15):出氣端(16):出氣管(20):電極組(30):集氣組件(300):間隙(31):開口(32):套接端(33):通孔(500):開口(51)、
(52)、(53)、(54)、(55)、(58):通氣管(56):3 向通氣管(57):總導氣管(58):通氣管(59a)、(59b)、(59c)、(59d):通氣管(61):3 向連接頭(61a)、(61b)、(61c):連接端(71):第一 4向連接頭(71a)、(71b)、(71c)、(71d):連接端(72):第二 4 向連接頭(72a)、(72b)、(72c)、(72d):連接端(73):第三4向連接頭(73a)、(73b)、(73c)、(73d):連接端(74):第四4向連接頭(74a)、(74b)、(74c)、(74d):連接端(80):自動補水裝置(800):水槽(81):進氣端(82):排氣口(83):補水口(91):固定件(92):定位件
【具體實施方式】
[0032]以下對本發(fā)明的結構作具體描述。
[0033]參閱圖1、圖2A、圖2B、圖3A、圖3B、圖3C、圖4A、圖4B、圖5A、圖5B、圖6。本發(fā)明最佳實施例的氫氧制造機(I)設置有一本體(la),該本體(Ia)內部形成有一電解槽(IOa),且本體(Ia)由上蓋(11)與主體(10)、下蓋(12)相互對應勾固組設而成；其中，上蓋(11)的內側邊緣往下延伸設置有復數勾型體(111),以對應勾固于主體(10) 一端內側的勾槽(100)，且下蓋(12)的內側邊緣亦往上延伸設置有復數勾型體(121)，以對應勾固于主體(10)另一端內側的勾槽(100)，使上蓋(11)與主體(10)、下蓋(12)分別對應組合固定為一體，并于內部形成有電解槽(10a)，以容置固設電極組(20)并裝填有水液或電解液；該氫氧制造機(I)的上蓋(11)的頂端穿設有出氣口(110)，該出氣口(110)連通設置有一出氣連接頭(13)，出氣連接頭(13)分別延伸突露于氫氧制造機(I)的上蓋(11)內部，以及突出于上蓋(11)外部頂端，該突出于外部頂端的出氣連接頭(13)形成為出氣端(15);本發(fā)明氫氧制造機(I)的上蓋(11)內側的四個角落分別設置有具開口(31)的集氣組件(30)，該集氣組件(30)為穿設有通孔(33)的中空狀體，中空狀體一端為由內向外逐漸擴大的多突尖狀開口(31)，另一端形成為套接端(32);其中，集氣組件(30)的多突尖狀開口(31)的每一突尖體之間形成有間隙(300);該氫氧制造機(I)的上蓋(11)內側兩個距離較短的角落所分別設置的集氣組件(30)的套接端(32)分別套接連通通氣管(51)、(52) —端的開口(500)，通氣管(51 )、
(52)另一端分別連通至三向連接頭(61)的連接端(61a)、(61b)，左右兩個三向連接頭(61)的連接端(61c)分別連通另一通氣管(53)、(54)的一端，通氣管(53)、(54)的另一端分別連通至第一 4向連接頭(71)的連接端(71a)、(71b);該氫氧制造機(I)的上蓋(11)內側兩個距離較長的角落之間凹設有一凹槽(112)，凹槽(112)內設置有一集氣組件(30)，集氣組件(30 )的套接端(32 )套接連通另一通氣管(55 ) —端的開口( 500 )，通氣管(55 )另一端連通第一 4向連接頭(71)的連接端(71c); — 3向通氣管(56)，3向通氣管(56)的一端與第一 4向連接頭(71)的連接端(71d)相連通，另兩端分別連通第三4向連接頭(73)的連接端(73a)與第四4向連接頭(74)的連接端(74b);其中，第四4向連接頭(74)的連接端(74a)連通一總導氣管(57)的一端,該總導氣管(57)的另一端與上蓋(11)內部的出氣連接頭(13)相連通，使氫氧制造機(I)電解槽(IOa)內的電極組(20)電解產生于各角落及各邊緣周圍含水霧的氫氧燃氣皆能經由集氣組件(30)其多突尖狀開口(31)的突尖體之間的間隙(300)順利流通至通氣管(51)、(52)、(55)內，再經由三向連接頭(61)及通氣管(53)、(54)及第一 4向連接頭(71)加以匯集并經由第一 4向連接頭(71)的連接頭(71d)流通到3向通氣管(56)，再經過第四4向連接頭(74)的連接端(74b)、(74a)流通至總導氣管(57)，再經由出氣口(110)的出氣連接頭(13)而由上蓋(11)頂端的出氣端(15)流通至自動補水裝置
(80)裝有適當水液的水槽內底部,該含有水霧的氫氧燃氣的水霧化為水液且雜質經過水液過濾后，更加提高氫 氣比重及純度；請再參閱圖4A、圖4B所示，本發(fā)明氫氧制造機(I)的下蓋(12)內側的四個角落同樣分別設置有具多突尖狀開口(31)的集氣組件(30);該氫氧制造機(I)的下蓋(11)內側兩個距離較短的角落所分別設置的集氣組件(30)的套接端(32)分別套接連通通氣管(51)、( 52 ) —端的開口( 500 )，該集氣組件(30 )為穿設有通孔(33 )的中空狀體，中空狀體相反于套接端(32)的一端為開口(31)，通氣管(51)、(52)另一端分別連通至三向連接頭(61)的連接端(61a)、(61b)，左右兩個三向連接頭(61)的連接端(61c)分別連通另一通氣管(53)、(54)的一端，通氣管(53)、(54)的另一端分別連通至第二 4向連接頭(72)的連接端(72a)、(72b);其中，氫氧制造機(I)的下蓋(12)內側兩個距離較長的角落之間亦凹設有一凹槽(122)，凹槽(122)內設置有一集氣組件(30)，集氣組件(30)的套接端(32)套接連通另一通氣管(55)一端的開口(500)，通氣管(55)另一端連通第二 4向連接頭(72)的連接端(72c); —通氣管(58)，通氣管(58)的一端與第二 4向連接頭(72)的連接端(72d)相連通，另一端連通到第四4向連接頭(74)的連接端(74d)，使氫氧制造機(I)電解槽(IOa)內的電極組(20)電解產生于各角落及各邊緣周圍含水霧的氫氧燃氣皆能經由集氣組件(30 )其開口( 31)或多突尖狀開口( 31)的突尖體之間的間隙(300 )順利流通至通氣管(51)、(52)、(55)內，再經由三向連接頭(61)及通氣管(53)、(54)及第二 4向連接頭(72)加以匯集并經由通氣管(58)，再經過第四4向連接頭(74)的連接端(74d)及(74a)流通至總導氣管(57)，再經由出氣口(110)的出氣連接頭(13)而由上蓋(11)頂端的出氣端(15)流通至自動補水裝置(80)裝有適當水液的水槽內底部，經過水液過濾后，據此提高氫氣比重及純度，達到供給各種日常生活的替代能源或機動車輛的替代能源使用；本發(fā)明各通氣管(51)、(52)、(53)、(54)、(55)、(56)、(58)及總導氣管(57)皆可由定位件(91)加以固定于上蓋(11)或下蓋(12)內側；請再參閱圖5A、圖5B、圖6所示，本發(fā)明氫氧制造機(I)的主體(10)的內部兩側分別凹設有槽溝(101),(102),槽溝(101)、( 102)內分別設置有集氣組件(30)，集氣組件(30)—端的套接端(32)分別套接連通通氣管(59a)、(59b) —端之開口(500)，通氣管(59a)及(59b)另一端分別連通到第三4向連接頭(73)的連接端(73c)、(73d);其中，主體(10)的內部兩面分別凹設有槽溝(103)、(104)，槽溝(103)、(104)內分別設置有集氣組件(30)，集氣組件(30) —端的套接端(32)分別套接連通通氣管(59c)、(59d)(未畫出)一端之開口(500)，通氣管(59c)及(59d)另一端分別連通到第三4向連接頭(73)的連接端(73b)及第四4向連接頭(74)的連接端(74c)，進而使氫氧制造機(I)電解槽(IOa)內的電極組(20)電解產生于主體(10)周圍含水霧的氫氧燃氣能經由集氣組件
(30)其開口(31)或開口(31)的突尖體之間的間隙(300)順利流通至通氣管(59a)、(59b)、(59c)、(59d)內，再經由第三4向連接頭(73)與第四4向連接頭(74)加以匯集并經由總導氣管(57)及出氣口(110)的出氣連接頭(13)，再由上蓋(11)頂端的出氣端(15)流通經過自動補水裝置(80)水槽內的水液，據此過濾雜質、提高氫氣比重及純度，提供機動車輛引擎的替代能源使用；因此，該氫氧制造機(I)本體(Ia)于擺設時，無論朝任何方向或角度傾斜設置，其電極組(20)電解所產生于電解槽(IOa)內各個角落、邊緣或四周含有水霧的氫氧燃氣皆能順利經由集氣組件(30)的開口(31)或經由開口(31)的突尖體之間的間隙(300)順利流通至通氣管及出氣連接頭(13)而由上蓋(11)頂端的出氣端(15)流通至自動補水裝置(80)裝有適當水液的水槽內底部，經過水液的過濾,不但可使水霧化為水液,更可過濾雜質，進而提高氫氣比重及純度，據此提供順暢充足的氫氧燃氣，以廣泛作為各種替代能源使用。
[0034]請參閱圖7A、圖7B、圖8A、圖8B、圖9所示，本發(fā)明氫氧制造機(I)的上蓋(11)內側的四個角落不設置具開口(31)的集氣組件(30)，而直接將通氣管(51)、(52) —端的開口(500)分別朝向四個角落設置；該氫`氧制造機(I)的上蓋(11)內側兩個距離較短的角落所分別設置的通氣管(51)、(52)的另一端分別連通至三向連接頭(61)的連接端(61a)、(61b)，左右兩個三向連接頭(61)的連接端(61c)分別連通另一通氣管(53)、(54)的一端，通氣管(53)、(54)的另一端分別連通至第一 4向連接頭(71)的連接端(71a)、(71b);該氫氧制造機(I)的上蓋(11)內側兩個距離較長的角落之間同樣凹設有一凹槽(112)，俾使通氣管(55) —端的開口(500)設置于凹槽(112)內，通氣管(55)的另一端連通第一 4向連接頭(71)的連接端(71c) ;—3向通氣管(56)，3向通氣管(56)的一端與第一 4向連接頭(71)的連接端(71d)相連通，另兩端分別連通第三4向連接頭(73)的連接端(73a)與第四4向連接頭(74)的連接端(74b);其中，第四4向連接頭(74)的連接端(74a)連通一總導氣管(57)的一端，該總導氣管(57)的另一端與上蓋(11)內部之出氣連接頭(13)相連通，同樣能使氫氧制造機(I)電解槽(IOa)內的電極組(20)電解產生于各角落及各邊緣周圍含水霧的氫氧燃氣皆能經由兩對通氣管(51)、(52)及通氣管(55)的開口(500)順利流通至通氣管(51)、(52)、(55)內，再經由三向連接頭(61)及通氣管(53)、(54)及第一 4向連接頭(71)加以匯集并經由第一 4向連接頭(71)的連接頭(71d)流通到3向通氣管(56)，再經過第四4向連接頭(74)的連接端(74b)、(74a)流通至總導氣管(57)，再經由出氣口(110)的出氣連接頭(13)而由上蓋(11)頂端的出氣端(15)流通至自動補水裝置(80)裝有適當水液的水槽底部內；請再參閱圖8A、圖8B所示，本發(fā)明氫氧制造機(I)的下蓋(12)內側的四個角落同樣不設置具多突尖狀開口(31)的集氣組件(30)，而直接將通氣口(51)、(52)一端的開口(500)分別朝向四個角落設置；該氫氧制造機(I)的下蓋(11)內側兩個距離較短的角落所分別設置的通氣管(51)、(52)的另一端分別連通至三向連接頭(61)的連接端(61a)、(61b)，左右兩個三向連接頭(61)的連接端(61c)分別連通另一通氣管(53)、(54)的一端，通氣管(53)、(54)的另一端分別連通至第二 4向連接頭(72)的連接端(72a)、(72b);其中，氫氧制造機(I)的下蓋(12)內側兩個距離較長的角落之間亦凹設有一凹槽(122)，該凹槽(122)內同樣不設置集氣組件(30)，而直接將通氣管(55)—端的開口(500)設置于凹槽(112)內，通氣管(55)另一端同樣連通第二 4向連接頭(72)的連接端(72c)通氣管
(58)，通氣管(58)的一端與第二 4向連接頭(72)的連接端(72d)相連通，另一端連通到第四4向連接頭(74)的連接端(74d)，使氫氧制造機(I)電解槽(IOa)內的電極組(20)電解產生于各角落及各邊緣周圍含水霧的氫氧燃氣同樣都能經由兩對通氣管(51)、(52)及通氣管(55)—端的開口(500)流通到通氣管(51)、(52)、(55)內，再經由三向連接頭(61)及通氣管(53)、(54)及第二 4向連接頭(72)加以匯集并經由通氣管(58)，再經過第四4向連接頭(74)的連接端(74d)及(74a)流通至總導氣管(57)，再經由出氣口( 110)的出氣連接頭
(13)而由上蓋(11)頂端的出氣端(15)流通至自動補水裝置(80)裝有適當水液的水槽底部內，經過水液過濾后，據此提高氫氣比重及純度；其中，各通氣管(51)、(52)、(53)、(54)、
(55)、(56)、(58)及總導氣管(57)同樣皆可由定位件(91)加以固定于上蓋(11)或下蓋
(12)內側；請再參閱圖9所示，本發(fā)明氫氧制造機(I)的主體(10)的內部兩側所分別凹設之槽溝(101 )、( 102)內，亦可不設置集氣組件(30)，而直接將通氣管(59a)、(59b) —端的開口( 500)設置于槽溝(101 )、( 102)內，通氣管(59a)及(59b)另一端亦分別連通到第三4向連接頭(73)的連接端(73c)、(73d);其中，主體(10)的內部兩面所分別凹設的槽溝(103)、(104)(未畫出)內同樣不設置集氣組件(30)，而直接將通氣管(59c)、(59d)(未畫出)一端的開口(500)設置于槽溝(103)、( 104)內，通氣管(59c)及(59d)另一端亦分別連通到第三4向連接頭(73)的連接端(73b)及第四4向連接頭(74)的連接端(74c)，同樣能使氫氧制造機(I)電解槽(IOa)內的電極組(20)電解產生于主體(10)周圍含水霧的氫氧燃氣能經由通氣管(59a)、(59b)、(59c)及(59d)—端的開口(500)順利流通至通氣管(59a)、(59b)、(59c)、(59d)內，再經由第三4向連接頭(73)與第四4向連接頭(74)加以匯集并經由總導氣管(57)及出氣口(110)的出氣連接頭(13)，再由上蓋(11)頂端的出氣端(15)流通經過自動補水裝置(80)水槽內的水液，據此過濾雜質、提高氫氣比重及純度，同樣能提供機動車輛引擎的替代能源使用；由通氣管之設置，該氫氧制造機(I)本體(Ia)于擺設時，無論朝任何方向或角度傾斜設置，其電極組(20)電解所產生于電解槽(IOa)內各個角落、邊緣或四周含有水霧的氫氧燃氣同樣能順 利經由通氣管一端的開口(500)順利流通至通氣管內及出氣連接頭(13)而由上蓋(11)頂端的出氣端(15)流通至自動補水裝置(80)裝有適當水液的水槽內底部，進而提高氫氣比重及純度，作為各種替代能源使用。
[0035]請參閱圖10、圖11所示，本發(fā)明最佳實施例氫氧制造機(I)的上方設置有自動補水裝置(80)，該自動補水裝置(80)的水槽(800)亦可由固定件(92)而與氫氧制造機(I)的本體(Ia)組合固定為一體，且水槽(800)位于氫氧制造機(I)的正上方(如圖11所示)；其中，自動補水裝置(80)的水槽(800)頂端設置有一補水口(83)，以將水槽(800)補充裝填適當的水液，水槽(800 )底部側端或底部固設有一進氣端(81)，進氣端(81)突出于水槽(800)外部，以供一出氣管(16)套接連通，出氣管(16)的另一端連通至出氣端(15)，當電解槽(IOa)內部復數的電極組(20)電解產生大量含有水霧的氫氧燃氣時，該含有水霧的氫氧燃氣經由集氣組件(30 )的開口( 31)或通氣管一端的開口( 500 )，最后流通到總導氣管
(57)，經由出氣口(110)的出氣連接頭(13)而由上蓋(11)頂端的出氣端(15)流通至出氣管(16 )，通過進氣端(81)而流通至自動補水裝置(80 )裝有適當水液的水槽(800 )內，經過水槽(800)內的水液過濾后，即往上浮出水面，再經過水槽(800)上端的排氣口(82)，進而流通至機動車輛的引擎，以提供使用。
[0036]請參閱圖12、圖13、圖14、圖15所示，本發(fā)明最佳實施例氫氧制造機(I)的上方設置有自動補水裝置(80)，當自動補水裝置(80)擺設的方向無論是直立或朝任何方向或角度傾斜設置時，其電極組(20)電解所產生于電解槽(IOa)內各個角落、邊緣或四周含有水霧的氫氧燃氣皆能順利經由設置于電解槽內各角落、邊緣的集氣組件(30)的開口(31)、開口(31)的突尖體之間的間隙(300)，或通氣管一端的開口(500)順利流通至通氣管內及出氣連接頭(13)而由上蓋(11)頂端的出氣端(15)流通至自動補水裝置(80)，經過水液過濾雜質，據此產生氫氣比重及純度較高的大量氫氧燃氣，達到氫氧制造機之優(yōu)越性。
[0037]綜合上述發(fā)明結構說明得知，本發(fā)明結構的新穎性、進步性及創(chuàng)造性有:(一)本發(fā)明氫氧制造機的電解槽內的每一角落和主體周圍、邊緣均設置有集氣組件或直接設置通氣管，可有效收集電極組 電解所產生于電解槽內各個角落、邊緣或四周含有水霧的氫氧燃氣，使氫氧制造機于擺設時，無論朝任何方向、任何角度傾斜設置，皆能使含有水霧的氫氧燃氣順利經由集氣組件的開口、開口的突尖體之間的間隙，或通氣管一端的開口流通至通氣管并由連接頭匯集再經過出氣連接頭，而由上蓋頂端的出氣端流通至自動補水裝置裝有適當水液的水槽底部，經過水液的過濾，不但可使水霧化為水液，更可過濾雜質，進而產生氫氣比重及純度較高的大量氫氧燃氣，讓氫氧燃氣順暢地由出氣端排出流通到引擎，提供足夠燃料作為能源使用，完全不會浪費電極組所產生的氫氧燃氣，以有效應用于各種機動車輛，增進環(huán)保綠能科技產業(yè)的利用價值；(二)本發(fā)明氫氧制造機可與自動補水裝置組合固定為一體，且水槽位于氫氧制造機的正上方，不但可精簡整體的體積、降低制造成本，更可讓氫氧燃氣快速流通到自動補水裝置的水槽底部，防止氫氧燃氣囤積于出氣管或電解槽內，使氫氧燃氣充分利用，增進氫氧制造機的經濟效益。
[0038]以上所述，僅為本發(fā)明技術思想及特點其中的最佳實施例而已，并非用來限定本發(fā)明的實施范圍，其它舉凡依本發(fā)明相同精神下及權利要求范圍內所做的任何變化與修飾或均等性的安排，皆為本發(fā)明保護的范疇及權利要求所涵蓋。
[0039]本發(fā)明基于以上特點而為一相當杰出且優(yōu)異的設計；其未見于刊物或公開使用，滿足發(fā)明專利的申請要件，依法提出申請。
【權利要求】
1.一種氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，氫氧制造機設置有一本體，該本體內部形成有電解槽，電解槽內設置有復數通氣管；該通氣管一端為開口，另一端匯集連通至總導氣管，據此將電解槽內含有水霧的氫氧燃氣由通氣管的開口流入通氣管內，再經由總導氣管及出氣口排出并加以利用。
2.如權利要求1所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，本體由上蓋與主體、下蓋相互對應組合固定而成；該通氣管分別設置于主體內部之兩面位置或兩面其中一面的位置。
3.如權利要求2所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，主體內部兩面位置凹設有槽溝，且通氣管之開口設置于槽溝內。
4.如權利要求1所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，本體由上蓋與主體、下蓋相互對應組合固定而成；該通氣管分別設置于主體內部之兩側位置或兩側其中一側。
5.如權利要求4所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，主體內部兩側位置凹設有槽溝，且通氣管之開口設置于槽溝內。
6.如權利要求1所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，本體由上蓋與主體、下蓋相互對應組合固定而成；該上蓋及下蓋內側的4個角落處分別設置有至少一通氣管。
7.如權利要求6所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，上蓋內側兩個角落之間設置有至少一通氣管。
8.如權利要求6所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，下蓋內側兩個角落之間設置有至少一通氣管。`
9.如權利要求7或8所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，兩個角落之間凹設有一凹槽，使通氣管的開口設置于該凹槽內。
10.如權利要求9所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，通氣管一端的開口套接連通集氣組件的套接端；該集氣組件為穿設有通孔的中空狀體，中空狀體相反于套接端的一端為開口，使集氣組件設置于該凹槽內；其中，集氣組件的開口為由內向外逐漸擴大的開口。
11.一種氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，氫氧制造機設置有一本體，該本體內部形成有電解槽，電解槽內的角落設置有至少一通氣管；該通氣管一端的開口朝角落設置，另一端匯集連通至總導氣管，據此將電解槽內含有水霧的氫氧燃氣由通氣管的開口流入通氣管內，再經由總導氣管及出氣口排出并加以利用。
12.如權利要求11所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，電解槽內兩個角落之間設置有至少一通氣管。
13.如權利要求1或2或3或4或5或6或7或8或11或12所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，通氣管一端的開口套接連通集氣組件的套接端；該集氣組件為穿設有通孔之中空狀體，中空狀體相反于套接端的一端為開口 ；其中，集氣組件之開口為由內向外逐漸擴大的開口。
14.一種氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，氫氧制造機設置有一本體，該本體內部形成有電解槽，電解槽內設置有至少一集氣組件；該集氣組件為穿設有通孔之中空狀體，中空狀體一端為開口，另一端形成為套接端；其中，每一套接端分別套接連通有通氣管，且復數通氣管匯集連通至總導氣管，據此將電解槽內含有水霧的氫氧燃氣由出氣口排出并加以利用。
15.如權利要求14所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，集氣組件設置于電解槽內之8個角落位置。
16.如權利要求14所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，集氣組件的開口為由內向外逐漸擴大的開口。
17.如權利要求16所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，由內向外逐漸擴大的開口為多突尖狀開口，該每一突尖體之間形成有間隙。
18.如權利要求1、11或14所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，出氣口連通設置有出氣連接頭，且該出氣連接頭與總導氣管相連通。
19.如權利要求1、11或14所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，氫氧制造機的上方設置有自動補水裝置。
20.如權利 要求1、11或14所述的氫氧制造機的氫氧流通輸出管路，其特征是，自動補水裝置的水槽由固定件與氫氧制造機的本體組合固定為一體，使水槽位于氫氧制造機的正上方。
【文檔編號】C25B9/00GK103774170SQ201210407881
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2012年10月23日 優(yōu)先權日:2012年10月23日
【發(fā)明者】黃金宏 申請人:黃金宏