專利名稱：一種利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐的裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供一種利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐的裝置及方法，具體內(nèi)容涉及內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)控制及制氫機加熱系統(tǒng)循環(huán)水控制。
背景技術(shù)：
向內(nèi)燃機氣缸中通入少量氫氣改善傳統(tǒng)內(nèi)燃機的燃燒與排放性能已經(jīng)被普遍認為是提高內(nèi)燃機整體經(jīng)濟性及動力性的有效技術(shù)手段之一。但目前氫氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并不完善，所以摻氫內(nèi)燃機存在氫氣加注困難的問題。近年來，通過車載制氫機隨車電解水制氫為氫氣的加注及隨車儲運提供了新的解決途徑。但目前所使用的離子交換膜電解水制氫機必須采用去離子水作為電解質(zhì)。去離子水的冰點為0攝氏度。在寒冷的冬季，環(huán)境溫度通常會下降到0攝氏度以下。在這樣的環(huán)境下，制氫機儲水罐及離子交換膜中所存留的水極易結(jié)冰，從而破壞制氫機的儲水及供水裝置，并導致離子交換膜的失效。

發(fā)明內(nèi)容
針對制氫機內(nèi)去離子水在寒冷環(huán)境下容易結(jié)冰的問題，本本發(fā)明提供一種利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐的裝置。本裝置可以實現(xiàn)利用內(nèi)燃機冷卻液能量對制氫機水罐內(nèi)所存儲的去離子水進行加熱及保溫，并在去離子水溫度過低時通過打開相應(yīng)的控制電磁閥對制氫機水罐及制氫機進行放水操作，從而保證制氫機供水系統(tǒng)及離子交換膜在寒冷環(huán)境下的正常使用。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取了如下技術(shù)方案。在保留汽車上原有的水箱1、水箱出水管3、水箱進水管6、內(nèi)燃機11，及制氫機水罐14、制氫機供水管路16及制氫機17的基礎(chǔ)上，加裝了一套冷卻液循環(huán)裝置。所述的冷卻循環(huán)裝置包括連接在水箱出水管3與加熱器13的出水口之間的加熱器出水管4，連接在水箱進水管6與加熱器13的進水口之間的加熱器進水管8 ；連接在水箱出水管3及水箱進水管6上的水箱出口電磁閥2及水箱入口電磁閥7，安裝在水箱進水管6 上的水箱進水管溫度傳感器10，連接在加熱器出水管4及加熱器進水管8上的加熱器出水管電磁閥5及加熱器進水管電磁閥9，覆蓋在制氫機水罐14外部的加熱器13，連接在加熱器13上的加熱器溫度傳感器15，安裝在制氫機水罐14內(nèi)的水罐溫度傳感器18 ；連接在制氫機供水管路16上的放水管20，安裝在放水管20上的放水電磁閥19。電子控制單元12通過屏蔽電纜分別與水管溫度傳感器10、加熱器溫度傳感器15 及水罐溫度傳感器18相連接，獲得水箱進水管溫度傳感器信號C、加熱器溫度傳感器信號h 及水罐溫度傳感器信號i ；電子控制單元12通過屏蔽電纜分別與水箱出口電磁閥2、水箱入口電磁閥7、加熱器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9及放水電磁閥19相連接，通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a、水箱入口電磁閥控制信號b、加熱器出水管電磁閥控制信號d、加熱器進水管電磁閥控制信號e、放水電磁閥控制信號g控制水箱出口電磁閥2、水箱入口電磁閥7、加熱
4器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9及放水電磁閥19的開啟和關(guān)閉。所述的加熱器13外殼由保溫材料制成。所述的制氫機供水管路16由保溫材料制成。所述的制氫機供水管路16長度不大于30厘米。所述的制氫機供水管路16 —端應(yīng)連接在制氫機水罐14的底端。所述的放水管20的長度不大于30厘米。所述的放水電磁閥20的安裝位置在高度上應(yīng)低于制氫機水罐14的底端，且低于制氫機17的底端。本發(fā)明中利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐裝置的運行方式如下電子控制單元12首先檢測水罐溫度傳感器信號i，當制氫機水罐14內(nèi)去離子水的溫度大于5攝氏度時，電控單元12通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a及水箱入口電磁閥控制信號b打開水箱出口電磁閥2及水箱入口電磁閥7 ；同時，電子控制單元12通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號d、加熱器進水管電磁閥控制信號e及放水電磁閥控制信號g 分別關(guān)閉加熱器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9及放水電磁閥20，使內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)按原機模式運行，由于制氫機水罐14內(nèi)去離子水溫度大于5攝氏度，因而制氫機水罐14內(nèi)去離子水不會結(jié)冰。當制氫機水罐14內(nèi)去離子水的溫度小于等于5攝氏度且大于2攝氏度時，電子控制單元12繼續(xù)檢測水箱進水管溫度傳感器信號c，當水箱進水管6內(nèi)冷卻液溫度大于5攝氏度時，電控單元12通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a、水箱入口電磁閥控制信號b及放水電磁閥控制信號g，分別關(guān)閉水箱出口電磁閥2、水箱入口電磁閥7及放水電磁閥20 ；同時，電子控制單元12檢測加熱器溫度傳感器信號h，為保證制氫機水罐14內(nèi)的去離子水不會被過度加熱影響制氫機17的運行，當加熱器溫度傳感器信號h發(fā)來的冷卻液溫度低于5 攝氏度時，電子控制單元通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號d及加熱器進水管電磁閥控制信號e，分別打開加熱器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9，使熱的內(nèi)燃機冷卻液經(jīng)水箱進水管6、加熱器進水管8、加熱器進水管電磁閥9進入加熱器13，并繼續(xù)經(jīng)加熱器出水管4、加熱器出水管電磁閥5及水箱出水管返回至內(nèi)燃機，保證內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)的正常運行，并利用冷卻液能量為制氫機水罐14內(nèi)的去離子水加熱，且保證為制氫機水罐14 內(nèi)的去離子水不會被過度加熱；當加熱器溫度傳感器信號h發(fā)來的冷卻液溫度大于等于5 攝氏度時，電子控制單元12判定加熱器13充入熱冷卻液的過程完畢，加熱器13內(nèi)所儲存的熱的冷卻液可以為制氫機水罐14內(nèi)的去離子水加熱并保證制氫機水罐14內(nèi)的去離子水不結(jié)冰，此時，電子控制單元12通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a及水箱入口電磁閥控制信號b打開水箱出口電磁閥2及水箱入口電磁閥7 ；同時，電子控制單元12通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號d、加熱器進水管電磁閥控制信號e及放水電磁閥控制信號g分別關(guān)閉加熱器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9及放水電磁閥20，使內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)按原機模式運行。當制氫機水罐14內(nèi)去離子水的溫度小于2攝氏度時，為充分保證制氫機水罐14 及制氫機17內(nèi)的去離子水不會結(jié)冰，電子控制單元12通過發(fā)出放水電磁閥控制信號g使放水電磁閥19開啟30至120秒，使去離子水排出制氫機水罐14及制氫機17，30至120秒后電子控制單元12通過發(fā)出放水電磁閥控制信號g使放水電磁閥19再次關(guān)閉，以保證制氫機水罐14再次充入去離子水后不至于直接被排出；同時，電控單元12通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a及水箱入口電磁閥控制信號b打開水箱出口電磁閥2及水箱入口電磁閥 7,電子控制單元12通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號d、加熱器進水管電磁閥控制信號e及放水電磁閥控制信號g分別關(guān)閉加熱器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9及放水電磁閥20，從而保證內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)的正常運行及制氫系統(tǒng)的運行安全。本發(fā)明的有益效果是針對目前所使用的車載制氫機內(nèi)去離子水在寒冷環(huán)境下易結(jié)冰的問題，本發(fā)明提供一種利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐的裝置及方法。通過利用內(nèi)燃機運行時冷卻液循環(huán)系統(tǒng)所帶走的發(fā)動機熱量為制氫機水罐內(nèi)去離子水加熱并保溫，避免了車載制氫機在寒冷的環(huán)境下由于去離子水結(jié)冰而導致的損壞。由于本發(fā)明所提供的裝置并未對內(nèi)燃機本體的原有結(jié)構(gòu)進行改造，特別是未對水循環(huán)系統(tǒng)上的節(jié)溫器進行改造，只是在需要加熱制氫機水罐內(nèi)去離子水時改變了內(nèi)燃機冷卻液的外循環(huán)路徑，且改變該循環(huán)路徑后，熱的冷卻液進入加熱器時仍然可以通過傳熱與制氫機水罐內(nèi)的去離子水發(fā)生熱交換，相當于對內(nèi)燃機冷卻液進行了散熱，所以本裝置不會對內(nèi)燃機冷卻系統(tǒng)造成損害。由于為去離子水加熱所使用的能量來自內(nèi)燃機冷卻液所提供的內(nèi)燃機多余熱能， 因此，使用該系統(tǒng)為制氫機水罐內(nèi)的去離子水加熱及保溫不會額外消耗內(nèi)燃機的有效輸出功。


圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和工作原理中1水箱；2水箱出口電磁閥；3水箱出水管；4加熱器出水管；5加熱器出水管電磁閥；6水箱進水管；7水箱入口電磁閥；8加熱器進水管；9加熱器進水管電磁閥；10水箱進水管溫度傳感器；11內(nèi)燃機；12電子控制單元；13加熱器；14制氫機水罐；15加熱器溫度傳感器；16制氫機供水管路；17制氫機；18水罐溫度傳感器；19放水電磁閥；20放水管； a.水箱出口電磁閥控制信號；b.水箱入口電磁閥控制信號；C.水箱進水管溫度傳感器信號；d.加熱器出水管電磁閥控制信號；e.加熱器進水管電磁閥控制信號；g.放水電磁閥控制信號；h.加熱器溫度傳感器信號；i.水罐溫度傳感器信號
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明如圖1所示，該裝置包括汽車上原有的水箱1、水箱出水管3、水箱進水管6、內(nèi)燃機 11、制氫機水罐14、制氫機供水管路16、制氫機17及電子控制單元12。水箱1中裝有原內(nèi)燃機所使用的防凍液，水箱出口電磁閥2及水箱入口電磁閥7 分別通過不銹鋼接頭連接在水箱出水管3及水箱進水管6上，加熱器出水管4及加熱器進水管8分別通過不銹鋼三通連接在水箱出水管3及水箱進水管6上，水箱進水管溫度傳感器10通過螺紋安裝在水箱進水管6上，加熱器出水管電磁閥5及加熱器進水管電磁閥9分別通過不銹鋼接頭連接在加熱器出水管4及加熱器進水管8上，加熱器出水管4及加熱器進水管8通過螺紋連接在加熱器13上，加熱器13通過焊接方式連接在制氫機水罐14上， 加熱器溫度傳感器15通過螺紋連接在加熱器13上，水罐溫度傳感器18通過螺紋安裝在制氫機水罐14上。放水管20通過不銹鋼三通連接在制氫機供水管路16上，放水電磁閥19 通過不銹鋼接頭安裝在放水管20上。電子控制單元12通過屏蔽電纜分別與水管溫度傳感器10、加熱器溫度傳感器15 及水罐溫度傳感器18相連接，獲得水箱進水管溫度傳感器信號C、加熱器溫度傳感器信號h 及水罐溫度傳感器信號i ；電子控制單元12還通過屏蔽電纜分別與水箱出口電磁閥2、水箱入口電磁閥7、加熱器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9及放水電磁閥19相連接，通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a、水箱入口電磁閥控制信號b、加熱器出水管電磁閥控制信號d、加熱器進水管電磁閥控制信號e、放水電磁閥控制信號g控制水箱出口電磁閥2、水箱入口電磁閥7、加熱器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9及放水電磁閥19的開啟和關(guān)閉。本發(fā)明中利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐裝置的運行方式如下電子控制單元12首先檢測水罐溫度傳感器信號i，當制氫機水罐14內(nèi)去離子水的溫度大于5攝氏度時，電控單元12通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a及水箱入口電磁閥控制信號b打開水箱出口電磁閥2及水箱入口電磁閥7 ；同時，電子控制單元12通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號d、加熱器進水管電磁閥控制信號e及放水電磁閥控制信號g 分別關(guān)閉加熱器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9及放水電磁閥20，使內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)按原機模式運行，由于制氫機水罐14內(nèi)去離子水溫度大于5攝氏度，因而制氫機水罐14內(nèi)去離子水不會結(jié)冰。當制氫機水罐14內(nèi)去離子水的溫度小于等于5攝氏度且大于2攝氏度時，電子控制單元12繼續(xù)檢測水箱進水管溫度傳感器信號c，當水箱進水管6內(nèi)冷卻液溫度大于5攝氏度時，電控單元12通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a、水箱入口電磁閥控制信號b及放水電磁閥控制信號g，分別關(guān)閉水箱出口電磁閥2、水箱入口電磁閥7及放水電磁閥20 ；同時，電子控制單元12檢測加熱器溫度傳感器信號h，為保證制氫機水罐14內(nèi)的去離子水不會被過度加熱影響制氫機17的運行，當加熱器溫度傳感器信號h發(fā)來的冷卻液溫度低于5 攝氏度時，電子控制單元通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號d及加熱器進水管電磁閥控制信號e，分別打開加熱器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9，使熱的內(nèi)燃機冷卻液經(jīng)水箱進水管6、加熱器進水管8、加熱器進水管電磁閥9進入加熱器13，并繼續(xù)經(jīng)加熱器出水管4、加熱器出水管電磁閥5及水箱出水管返回至內(nèi)燃機，保證內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)的正常運行，并利用冷卻液能量為制氫機水罐14內(nèi)的去離子水加熱，且保證為制氫機水罐14 內(nèi)的去離子水不會被過度加熱；當加熱器溫度傳感器信號h發(fā)來的冷卻液溫度大于等于5 攝氏度時，電子控制單元12判定加熱器13充入熱冷卻液的過程完畢，加熱器13內(nèi)所儲存的熱的冷卻液可以為制氫機水罐14內(nèi)的去離子水加熱并保證制氫機水罐14內(nèi)的去離子水不結(jié)冰，此時，電子控制單元12通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a及水箱入口電磁閥控制信號b打開水箱出口電磁閥2及水箱入口電磁閥7 ；同時，電子控制單元12通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號d、加熱器進水管電磁閥控制信號e及放水電磁閥控制信號g分別關(guān)閉加熱器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9及放水電磁閥20，使內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)按原機模式運行。當制氫機水罐14內(nèi)去離子水的溫度小于2攝氏度時，為充分保證制氫機水罐14 及制氫機17內(nèi)的去離子水不會結(jié)冰，電子控制單元12通過發(fā)出放水電磁閥控制信號g使放水電磁閥19開啟30至120秒，使去離子水排出制氫機水罐14及制氫機17，30至120秒后電子控制單元12通過發(fā)出放水電磁閥控制信號g使放水電磁閥19再次關(guān)閉，以保證制氫機水罐14再次充入去離子水后不至于直接被排出；同時，電控單元12通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a及水箱入口電磁閥控制信號b打開水箱出口電磁閥2及水箱入口電磁閥 7,電子控制單元12通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號d、加熱器進水管電磁閥控制信號e及放水電磁閥控制信號g分別關(guān)閉加熱器出水管電磁閥5、加熱器進水管電磁閥9及放水電磁閥20，從而保證內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)的正常運行及制氫系統(tǒng)的運行安全。
權(quán)利要求
1.一種利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐的裝置，其特征在于包括汽車上原有的水箱(1)、水箱出水管(3)、水箱進水管(6)、內(nèi)燃機(11)、制氫機水罐(14)、制氫機供水管路(16)、制氫機(17)及電子控制單元(12)；其還包括有連接在水箱出水管⑶與加熱器(13)的出水口之間的加熱器出水管G)， 連接在水箱進水管(6)與加熱器(1 的進水口之間的加熱器進水管(8)；連接在水箱出水管(3)及水箱進水管(6)上的水箱出口電磁閥( 及水箱入口電磁閥(7)，安裝在水箱進水管(6)上的水箱進水管溫度傳感器(10)，連接在加熱器出水管(4)及加熱器進水管(8)上的加熱器出水管電磁閥(5)及加熱器進水管電磁閥(9)，覆蓋在制氫機水罐(14)外部的加熱器(13)，連接在加熱器(1 上的加熱器溫度傳感器(15)，安裝在制氫機水罐(14)內(nèi)的水罐溫度傳感器(18)；連接在制氫機供水管路(16)上的放水管(20)，安裝在放水管00) 上的放水電磁閥(19)；電子控制單元(1 通過屏蔽電纜分別與水箱進水管溫度傳感器(10)、加熱器溫度傳感器(1 及水罐溫度傳感器(1 相連接，獲得水箱進水管溫度傳感器信號c、加熱器溫度傳感器信號h及水罐溫度傳感器信號i ；電子控制單元(12)還通過屏蔽電纜分別與水箱出口電磁閥O)、水箱入口電磁閥(7)、 加熱器出水管電磁閥(5)、加熱器進水管電磁閥(9)及放水電磁閥(19)相連接，通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a、水箱入口電磁閥控制信號b、加熱器出水管電磁閥控制信號d、加熱器進水管電磁閥控制信號e、放水電磁閥控制信號g控制水箱出口電磁閥O)、水箱入口電磁閥(7)、加熱器出水管電磁閥(5)、加熱器進水管電磁閥(9)及放水電磁閥(19)的開啟和關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐的裝置，其特征在于所述的加熱器(1 外殼由保溫材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐的裝置，其特征在于所述的制氫機供水管路(16)由保溫材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐的裝置，其特征在于所述的制氫機供水管路(16) —端連接在制氫機水罐(14)的底端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐的裝置，其特征在于所述的放水電磁閥00)的安裝位置在高度上低于制氫機水罐(14)的底端，且低于制氫機(17)的底端。
6.一種利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐的控制方法，其特征在于，該方法包括如下步驟電子控制單元(12)首先檢測水罐溫度傳感器信號i，當制氫機水罐(14)內(nèi)去離子水的溫度大于5攝氏度時，電控單元(12)通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a及水箱入口電磁閥控制信號b打開水箱出口電磁閥⑵及水箱入口電磁閥(7)；同時，電子控制單元(12) 通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號d、加熱器進水管電磁閥控制信號加熱器進水管電磁閥控制信號e及放水電磁閥控制信號g分別關(guān)閉加熱器出水管電磁閥(5)、加熱器進水管電磁閥(9)及放水電磁閥(20)，使內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)按原機模式運行，由于制氫機水罐(14)內(nèi)去離子水溫度大于5攝氏度，因而制氫機水罐(14)內(nèi)去離子水不會結(jié)冰；當制氫機水罐(14)內(nèi)去離子水的溫度小于等于5攝氏度且大于2攝氏度時，電子控制單元(1 繼續(xù)檢測水箱進水管溫度傳感器信號c，當水箱進水管(6)內(nèi)冷卻液溫度大于5 攝氏度時，電控單元(1 通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a、水箱入口電磁閥控制信號 b及放水電磁閥控制信號g，分別關(guān)閉水箱出口電磁閥O)、水箱入口電磁閥(7)及放水電磁閥00)；同時，電子控制單元(12檢測加熱器溫度傳感器信號h，為保證制氫機水罐(14) 內(nèi)的去離子水不會被過度加熱影響制氫機(17)的運行，當加熱器溫度傳感器信號h發(fā)來的冷卻液溫度低于5攝氏度時，電子控制單元通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號d及加熱器進水管電磁閥控制信號e，分別打開加熱器出水管電磁閥(5)、加熱器進水管電磁閥 (9)，使熱的內(nèi)燃機冷卻液經(jīng)水箱進水管(6)、加熱器進水管(8)、加熱器進水管電磁閥(9) 進入加熱器(13)，并繼續(xù)經(jīng)加熱器出水管G)、加熱器出水管電磁閥( 及水箱出水管(3) 返回至內(nèi)燃機，保證內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)的正常運行，并利用冷卻液能量為制氫機水罐 (14)內(nèi)的去離子水加熱，且保證為制氫機水罐(14)內(nèi)的去離子水不會被過度加熱；當加熱器溫度傳感器信號h發(fā)來的冷卻液溫度大于等于5攝氏度時，電子控制單元(1 判定加熱器(1 充入熱冷卻液的過程完畢，加熱器(1 內(nèi)所儲存的熱的冷卻液可以為制氫機水罐 (14)內(nèi)的去離子水加熱并保證制氫機水罐(14)內(nèi)的去離子水不結(jié)冰，此時，電子控制單元 (12)通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a及水箱入口電磁閥控制信號b打開水箱出口電磁閥(2)及水箱入口電磁閥(7)；同時，電子控制單元(12)通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號d、加熱器進水管電磁閥控制信號e及放水電磁閥控制信號g分別關(guān)閉加熱器出水管電磁閥(5)、加熱器進水管電磁閥(9)及放水電磁閥(20)，使內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)按原機模式運行；當制氫機水罐(14)內(nèi)去離子水的溫度小于2攝氏度時，為充分保證制氫機水罐(14) 及制氫機(17)內(nèi)的去離子水不會結(jié)冰，電子控制單元(12)通過發(fā)出放水電磁閥控制信號g 使放水電磁閥(19)開啟30秒至120秒，使去離子水排出制氫機水罐(14)及制氫機(17)， 30秒至120秒后電子控制單元(1 通過發(fā)出放水電磁閥控制信號g使放水電磁閥(19)再次關(guān)閉，以保證制氫機水罐(14)再次充入去離子水后不至于直接被排出；同時，電控單元 (12)通過發(fā)出水箱出口電磁閥控制信號a及水箱入口電磁閥控制信號b打開水箱出口電磁閥(2)及水箱入口電磁閥(7)，電子控制單元(1 通過發(fā)出加熱器出水管電磁閥控制信號 d、加熱器進水管電磁閥控制信號e及放水電磁閥控制信號g分別關(guān)閉加熱器出水管電磁閥 (5)、加熱器進水管電磁閥(9)及放水電磁閥(20)，從而保證內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)的正常運行及制氫系統(tǒng)的運行安全。
全文摘要
本發(fā)明提供一種利用內(nèi)燃機冷卻液能量加熱制氫機水罐的裝置及方法，具體內(nèi)容涉及內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)控制及制氫機加熱系統(tǒng)循環(huán)水控制。該裝置在保留制氫機水罐及內(nèi)燃機原有的冷卻液循環(huán)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加了一套制氫機水罐加熱與保溫系統(tǒng)及一臺電子控制單元。電子控制單元可根據(jù)制氫機水罐內(nèi)去離子水的溫度、加熱器內(nèi)冷卻液溫度以及內(nèi)燃機水箱進水管路的溫度，通過控制內(nèi)燃機冷卻液循環(huán)管路的變換來控制進入制氫機加熱及保溫裝置的冷卻液，并在溫度過低時通過打開放水電磁閥使去離子水全部排出制氫機及制氫機水罐。該系統(tǒng)由于使用冷卻液能量為去離子水加熱，因而不會額外增加內(nèi)燃機的負荷，并防止了車載制氫機水罐內(nèi)去離子水在低溫環(huán)境下結(jié)冰的問題。
文檔編號C25B1/10GK102517598SQ20111039508
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者張擘, 汪碩峰, 紀常偉 申請人:北京工業(yè)大學