專利名稱：電解鋁生產用組合廠房的配置方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種電解鋁生產用組合廠房的配置方法，屬于工業(yè)企業(yè)總圖運輸設計的技術領域。
背景技術：
生產電解鋁錠(成品)涉及以下生產工序1.電解槽在電解車間將氧化鋁電解為鋁液；2.用專門的鋁液抬包車將鋁液從電解車間運送至鑄造車間；3.鋁液在鑄造車間澆鑄成鋁錠成品。在通常的工業(yè)生產廠的總平面布局中，皆是將廠區(qū)以道路網(wǎng)分割成一個個街區(qū)，各個生產車間及設施布置在不同的街區(qū)，街區(qū)之間的道路紅線寬度從30m～60m不等。電解車間及鑄造車間便布局在廠區(qū)道路的兩側。由于工藝條件的制約，電解車間的生產操作平面都高于地平面2.5m～3.0m之間，鑄造車間的鋁液澆鑄操作平面也高于地平面2m左右。因此，鋁液運輸必須通過連接電解車間的斜坡道(棧橋)抵達廠區(qū)干道，然后再通過連接鑄造車間的斜坡道(棧橋)抵達鑄造車間的鋁液澆鑄操作平面。由于此兩生產工序彼此分開，造成工廠占地面積大，工序之間物料運輸距離加長，道路鋪砌面積及管線鋪設長度加大，尤其在山區(qū)建設時，造成基建工程土石方工程量大大增加，最終使工廠企業(yè)基建投資增加和生產運營成本上升。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種能節(jié)約工廠用地、縮短物料運輸距離、減少道路鋪砌面積和管線鋪設長度、降低基建投資和生產運營成本的電解鋁生產用組合廠房的配置方法，以解決現(xiàn)有技術存在的問題。
本發(fā)明是這樣構成的它首先使鑄造車間(3)的鋁液澆鑄操作平面與電解車間(1)的操作平面處于同一個水平面上，然后在電解車間(1)與鑄造車間(3)之間設置一個連廊(2)，將電解車間(1)與鑄造車間(3)的鋁液澆鑄操作平面連接為一體，其中連廊(2)與電解車間(1)和鑄造車間(3)互相垂直，其長度為12m～20m，寬度為2～3個電解柱距尺度。
與現(xiàn)有技術相比，由于本發(fā)明將電解工序與鑄造工序通過垂直連廊聯(lián)系成為一個整體，布局緊湊，工序之間的運輸距離減少，其區(qū)域用地面積、道路鋪砌面積、管網(wǎng)鋪設長度比各工序分開布局要節(jié)約10％以上，運輸效率提高80％，可有效地減少工廠用地，縮短物料運輸距離，減少運輸設備的需求，從而降低工程的基建投資和生產運營成本。


附圖1為本發(fā)明的平面結構示意圖。
具體實施例方式
具體實施例方式如附圖1所示，在配置電解鋁生產用組合廠房時，首先通過調整廠區(qū)豎向設計或調整工藝設計，使鑄造車間(3)的鋁液澆鑄操作平面標高與電解車間(1)操作平面標高基本一致，然后在電解車間(1)的中央通道區(qū)域設置一個垂直連廊(2)連接鑄造車間(3)的鋁液澆鑄操作平面即可，連廊(2)可根據(jù)具體的氣候情況設計成有墻/無墻、有蓋/無蓋的形式，同時連廊(2)的長度應滿足電解車間(1)和鑄造車間(3)兩工序之間的防火、通風、安全、衛(wèi)生要求，一般設置長度為12m～20m，連廊(2)的寬度一般為兩至三個電解柱距尺度，連廊(2)的內部可通行無軌或有軌式車輛，連廊(2)的地面坡度應滿足運輸車輛的要求，以保證鋁液的運輸安全，滿足生產需要。
權利要求
1.一種電解鋁生產用組合廠房的配置方法，其特征在于它首先使鑄造車間(3)的鋁液澆鑄操作平面與電解車間(1)的操作平面處于同一個水平面上，然后在電解車間(1)與鑄造車間(3)之間設置一個連廊(2)，將電解車間(1)與鑄造車間(3)的鋁液澆鑄操作平面連接為一體。
2.按照權利要求1所述的電解鋁生產用組合廠房的配置方法，其特征在于連廊(2)與電解車間(1)和鑄造車間(3)互相垂直，其長度為12m～20m，寬度為2～3個電解柱距尺度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電解鋁生產用組合廠房的配置方法，它首先使鑄造車間鋁液澆鑄操作平面與電解車間操作平面處于同一個水平面上，然后在電解車間與鑄造車間之間設置一個連廊，將電解車間操作平面與鑄造車間的鋁液澆鑄操作平面連接為一體；本發(fā)明將電解工序與鑄造工序通過垂直連廊聯(lián)系成為一個整體，布局緊湊，工序之間的運輸距離縮短，可有效地減少工廠用地，縮短物料運輸距離，減少運輸設備的需求，從而降低工程的基建投資和生產運營成本。
文檔編號C25C3/00GK1884626SQ20051020033
公開日2006年12月27日 申請日期2005年6月20日 優(yōu)先權日2005年6月20日
發(fā)明者吳展光, 唐雄俊 申請人:貴陽鋁鎂設計研究院