一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，包括缸體，缸體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的中心位置處設(shè)置有輸出軸，轉(zhuǎn)盤上以輸出軸為中心對(duì)稱鑄有兩個(gè)滑塊，缸體內(nèi)位于兩個(gè)滑塊的外側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)燃燒室，燃燒室上設(shè)置有開啟口；缸體上在每個(gè)滑塊旁均設(shè)置有堵塊，堵塊的一端與缸體轉(zhuǎn)動(dòng)相連，堵塊的另一端能夠封閉燃燒室的開啟口；缸體上設(shè)置有與燃燒室相連通的高壓氣管，缸體內(nèi)還設(shè)置有兩個(gè)噴油器，噴油器的噴油口與燃燒室相連，噴油器上方設(shè)置有與噴油器相連的驅(qū)動(dòng)搖臂，驅(qū)動(dòng)搖臂由中間轉(zhuǎn)軸固定于缸體上，缸體上還設(shè)置有與噴油器相連通的高壓油管。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)燃燒室密封不嚴(yán)、輸出功率低的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】
一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]振子式(轉(zhuǎn)子)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)最早出現(xiàn)在二十世紀(jì)50年代，其工作原理是在一個(gè)不規(guī)則圓柱形氣缸內(nèi)，轉(zhuǎn)軸偏心于小空腔處，在三個(gè)旋臂上設(shè)置自由伸縮的振子，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中三個(gè)振子同時(shí)在不規(guī)則圓柱體內(nèi)實(shí)現(xiàn)吸氣一一壓縮一一燃燒一一排氣的過(guò)程。這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械效率不大，更重要的是振子受到爆燃?jí)毫湍Σ亮?huì)發(fā)生變形，因而只在小型車(賽車)中使用，而沒(méi)有被廣泛采用。后來(lái)出現(xiàn)過(guò)一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它的工作原理與振子式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)比較相似，最主要的區(qū)別點(diǎn)在于將三個(gè)自由伸縮的振子由兩個(gè)葉片代替，這種機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)熱效率不大，且內(nèi)燃機(jī)的葉片與擋氣元件配合松曠，不能密封燃燒室，更重要的是擋氣元件受到爆燃?jí)毫透邷厝菀鬃冃?，且其固定點(diǎn)也易損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，解決現(xiàn)有技術(shù)中的旋轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)燃燒室密封不嚴(yán)、輸出功率較低的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，包括缸體，缸體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的中心位置處設(shè)置有輸出軸，轉(zhuǎn)盤上以輸出軸為中心對(duì)稱鑄有兩個(gè)滑塊，缸體內(nèi)位于兩個(gè)滑塊的外側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)燃燒室，燃燒室上設(shè)置有開啟口 ；缸體上在每個(gè)滑塊旁均設(shè)置有堵塊，堵塊的一端與缸體轉(zhuǎn)動(dòng)相連，堵塊的另一端能夠封閉燃燒室的開啟口；缸體上在每個(gè)燃燒室旁均設(shè)置有與燃燒室相連通的高壓氣管，缸體內(nèi)還設(shè)置有兩個(gè)噴油器，兩個(gè)噴油器的噴油口分別與兩個(gè)燃燒室相連，每個(gè)噴油器上方設(shè)置有與噴油器相連的驅(qū)動(dòng)搖臂，驅(qū)動(dòng)搖臂由中間轉(zhuǎn)軸固定于缸體上，缸體上還設(shè)置有與噴油器相連通的高壓油管;缸體上靠近堵塊的位置處還對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)排氣窗。
[0005]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于:
[0006]滑塊的外側(cè)第一端與轉(zhuǎn)盤相切，第二端以漸開線形狀展開并與缸體的內(nèi)壁相切。
[0007]滑塊的橫截面為矩形。
[0008]堵塊的結(jié)構(gòu)為:包括堵塊本體，堵塊本體靠近轉(zhuǎn)盤的表面為圓弧面，堵塊本體遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的表面為直平面，其小端固接有用于和缸體相連的轉(zhuǎn)軸，大端端面處固接有凸臺(tái)，凸臺(tái)連接直線活塞體，堵塊本體的大端靠近圓弧面的兩個(gè)端頭處分別固接有導(dǎo)向軌。
[0009]凸臺(tái)與直線活塞體相連接的一面設(shè)置有凸形槽，直線活塞體的截面為工字型，直線活塞體與凸臺(tái)為間隙配合。
[0010]堵塊本體為中空結(jié)構(gòu)，在其直平面上設(shè)置有油槽，油槽上設(shè)置有與堵塊本體內(nèi)部相通的進(jìn)油口；凸臺(tái)也為中空結(jié)構(gòu)且與堵塊本體相連通，凸臺(tái)與直線活塞體相配合的面上設(shè)置有多個(gè)通孔。
[0011 ]直線活塞體遠(yuǎn)離凸臺(tái)的一面設(shè)置有耐磨層。
[0012]耐磨層為重金屬燒結(jié)層。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)改變了原有旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣的工作形式，采用圓形的環(huán)道氣缸，在環(huán)形缸道的外圓面上方，對(duì)稱設(shè)計(jì)兩個(gè)燃燒室，旋轉(zhuǎn)的活塞體設(shè)計(jì)成兩個(gè)與轉(zhuǎn)盤相切按漸開線形狀展開的滑塊，在燃燒室后部設(shè)計(jì)兩個(gè)能夠上下擺動(dòng)的堵塊，可以有效地密封燃燒室，增大進(jìn)氣壓力，減小滑塊的磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中堵塊的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為圖1中堵塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，1.缸體，2.排氣窗，3.堵塊，3-1.堵塊本體，3-2.轉(zhuǎn)軸，3-3.凸臺(tái)，3-4.直線活塞體，3-5.導(dǎo)向軌，3-6.耐磨層，3-7.油槽，4.驅(qū)動(dòng)搖臂，5.噴油器，6.高壓油管，7.燃燒室，
8.高壓氣管，9.滑塊，10.轉(zhuǎn)盤，11.輸出軸，12.缸道。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0019]本實(shí)用新型一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，如圖1所示，包括缸體I，缸體I內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)盤10，轉(zhuǎn)盤10的中心位置處設(shè)置有輸出軸11，轉(zhuǎn)盤10上以輸出軸11為中心對(duì)稱鑄有兩個(gè)滑塊9(按180°角對(duì)稱)，缸體I內(nèi)位于兩個(gè)滑塊9的外側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)燃燒室7(按180°角對(duì)稱)，燃燒室7上設(shè)置有開啟口；缸體I上在每個(gè)滑塊9旁均設(shè)置有堵塊3，堵塊3的一端與缸體I轉(zhuǎn)動(dòng)相連，堵塊3的另一端能夠封閉燃燒室7的開啟口，堵塊3位于燃燒室7后部(逆滑塊9旋轉(zhuǎn)方向)25°角的范圍內(nèi)；缸體I上在每個(gè)燃燒室7旁均設(shè)置有與燃燒室7相連通的高壓氣管8，缸體I內(nèi)還設(shè)置有兩個(gè)噴油器5，兩個(gè)噴油器5的噴油口分別與兩個(gè)燃燒室7相連，每個(gè)噴油器5上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)搖臂4，驅(qū)動(dòng)搖臂4由中間轉(zhuǎn)軸固定于缸體I上，缸體I上還設(shè)置有與噴油器5的進(jìn)氣道相連通的高壓油管6;缸體I上還對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)排氣窗2，排氣窗2位于燃燒室后部(逆滑塊9旋轉(zhuǎn)方向)的30°角處?；瑝K9的內(nèi)側(cè)為圓弧狀，且與轉(zhuǎn)盤10相切，滑塊9的外側(cè)第一端與轉(zhuǎn)盤10相切，滑塊9的外側(cè)第二端以漸開線形狀展開并與缸體I的內(nèi)壁相切?；瑝K9的橫截面為矩形。如圖2、圖3所示，堵塊3的結(jié)構(gòu)為:包括堵塊本體3-1，堵塊本體3-1靠近轉(zhuǎn)盤10的表面為圓弧面，堵塊本體3-1遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤10的表面為直平面，堵塊本體3-1的小端固接有用于和缸體I相連的轉(zhuǎn)軸3-2，堵塊本體3-1的大端端面處固接有凸臺(tái)3-3，凸臺(tái)3-3連接直線活塞體3-4，堵塊本體3-1的大端靠近圓弧面的兩個(gè)端頭處分別固接有導(dǎo)向軌3-5。凸臺(tái)3-3與直線活塞體3-4相連接的一面(圖2、圖3中的下端面)設(shè)置有凸形槽，直線活塞體3-4的截面為工字型，直線活塞體3-4與凸臺(tái)3-3為間隙配合。堵塊本體3-1為中空結(jié)構(gòu)，堵塊本體3-1的直平面上設(shè)置有油槽3-7，油槽3-7上設(shè)置有與堵塊本體3-1內(nèi)部相通的進(jìn)油口；凸臺(tái)3-3也為中空結(jié)構(gòu)且與堵塊本體3-1相連通，凸臺(tái)3-3與直線活塞體3-4相配合的面上設(shè)置有多個(gè)通孔。直線活塞體3-4遠(yuǎn)離凸臺(tái)3-3的一面設(shè)置有耐磨層3-6。耐磨層3-6為重金屬燒結(jié)層。
[0020]工作時(shí)，氣體通過(guò)壓縮機(jī)，從高壓氣管8，經(jīng)單向閥體進(jìn)入燃燒室7，燃油栗通過(guò)高壓油管6經(jīng)噴油器5向燃燒室7噴油，當(dāng)堵塊3抬起時(shí)，凸臺(tái)3-3與直線活塞體3-4相對(duì)的一面(圖2、圖3中的上端面)封閉燃燒室7的開啟口，使燃燒室7成為一個(gè)密封室(就相當(dāng)于活塞機(jī)的氣門結(jié)構(gòu))，堵塊3的頂部推動(dòng)搖臂4工作，搖臂4又作用于噴油器5，向燃燒室7噴射高壓力燃油。每當(dāng)完成一個(gè)做功過(guò)程(即滑塊9轉(zhuǎn)過(guò)90°角)，另一個(gè)滑塊9已轉(zhuǎn)動(dòng)到堵塊3的下方，并按漸開線形式頂起堵塊3到中間位置，凸臺(tái)3-3與直線活塞體3-4相對(duì)的一面(圖2、圖3中的上端面)已到達(dá)燃燒室7的下端，開始封閉燃燒室7，此時(shí)做功停止。當(dāng)滑塊9繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，燃燒室7被完全封閉，此過(guò)程約為65°角的時(shí)間，后20°角的時(shí)間內(nèi)，堵塊3繼續(xù)抬高，燃燒室7更加封閉，噴油器5做好觸發(fā)噴油準(zhǔn)備。在最后5°角的時(shí)間，噴油器5噴油，高壓燃?xì)怆S即燃爆，同時(shí)滑塊9后沿越過(guò)燃燒室。堵塊3跌落封閉缸道12，開始第二次做功過(guò)程。另一個(gè)燃燒室7也是上述過(guò)程。
[0021]在缸體I靠近堵塊3固接轉(zhuǎn)軸3-2的后端成5°角的位置上，鑄有排氣窗2，當(dāng)燃燒室7的燃爆氣體對(duì)滑塊9做功后，隨著轉(zhuǎn)角超過(guò)180°，滑塊9的前沿面將上次做功的廢氣由排氣窗2排出，并且旋轉(zhuǎn)力可將廢氣中的積炭微粒也旋出排氣道。這種排氣方式不會(huì)有沖程式內(nèi)燃機(jī)的排氣振波聲，因而可降低噪音。
[0022]綜上所述，該內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)兩周過(guò)程中有四次做功過(guò)程，該內(nèi)燃機(jī)相當(dāng)于現(xiàn)行的四缸內(nèi)燃機(jī)，在同等功率下，該內(nèi)燃機(jī)的體積卻比現(xiàn)行內(nèi)燃機(jī)小。在上述技術(shù)方案中，可以方便地?cái)U(kuò)展內(nèi)燃機(jī)的功率，即增大缸體的直徑和滑塊的寬度，來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的工況要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，包括缸體(I)，缸體(I)內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)盤(10)，轉(zhuǎn)盤(10)的中心位置處設(shè)置有輸出軸(11)，轉(zhuǎn)盤(10)上以輸出軸(11)為中心對(duì)稱鑄有兩個(gè)滑塊(9)，缸體(I)內(nèi)位于兩個(gè)滑塊(9)的外側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)燃燒室(7)，燃燒室(7)上設(shè)置有開啟口；缸體(I)上在每個(gè)滑塊(9)旁均設(shè)置有堵塊(3)，堵塊(3)的一端與缸體(I)轉(zhuǎn)動(dòng)相連，堵塊(3)的另一端能夠封閉燃燒室(7)的開啟口；所述缸體(I)上在每個(gè)燃燒室(7)旁均設(shè)置有與燃燒室(7)相連通的高壓氣管(8)，缸體(I)內(nèi)還設(shè)置有兩個(gè)噴油器(5)，兩個(gè)噴油器(5)的噴油口分別與兩個(gè)燃燒室(7)相連，每個(gè)噴油器(5)上方設(shè)置有與噴油器(5)相連的驅(qū)動(dòng)搖臂(4)，驅(qū)動(dòng)搖臂(4)由中間轉(zhuǎn)軸固定于缸體(I)上，缸體(I)上還設(shè)置有與噴油器(5)的進(jìn)氣道相連通的高壓油管(6);缸體(I)上靠近堵塊(3)的位置處還對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)排氣窗(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，所述滑塊(9)的外側(cè)第一端與轉(zhuǎn)盤(10)相切，滑塊(9)的外側(cè)第二端以漸開線形狀展開并與缸體(I)的內(nèi)壁相切。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，所述滑塊(9)的橫截面為矩形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，所述堵塊(3)的結(jié)構(gòu)為:包括堵塊本體(3-1)，堵塊本體(3-1)靠近轉(zhuǎn)盤(10)的表面為圓弧面，堵塊本體(3-1)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤(10)的表面為直平面，堵塊本體(3-1)的小端固接有用于和缸體(I)相連的轉(zhuǎn)軸(3-2)，堵塊本體(3-1)的大端端面處固接有凸臺(tái)(3-3)，凸臺(tái)(3-3)連接直線活塞體(3-4)，堵塊本體(3-1)的大端靠近所述圓弧面的兩個(gè)端頭處分別固接有導(dǎo)向軌(3-5)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，所述凸臺(tái)(3-3)與直線活塞體(3-4)相連接的一面設(shè)置有凸形槽，所述直線活塞體(3-4)的截面為工字型，直線活塞體(3-4)與凸臺(tái)(3-3)為間隙配合。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，所述堵塊本體(3-1)為中空結(jié)構(gòu)，所述堵塊本體(3-1)的直平面上設(shè)置有油槽(3-7)，油槽(3-7)上設(shè)置有與堵塊本體(3-1)內(nèi)部相通的進(jìn)油口；所述凸臺(tái)(3-3)也為中空結(jié)構(gòu)且與堵塊本體(3-1)相連通，所述凸臺(tái)(3-3)與直線活塞體(3-4)相配合的面上設(shè)置有多個(gè)通孔。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，所述直線活塞體(3-4)遠(yuǎn)離所述凸臺(tái)(3-3)的一面設(shè)置有耐磨層(3-6)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種滑塊旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，所述耐磨層(3-6)為重金屬燒結(jié)層。
【文檔編號(hào)】F02B53/00GK205592011SQ201620416341
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月10日
【發(fā)明人】魯在臣, 楊華, 魏亮, 趙華, 楊晶晶, 雷曉斌, 薛燕
【申請(qǐng)人】西安汽車科技職業(yè)學(xué)院