一種超強抗扭的組合式凸輪軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種組合式凸輪軸。
【背景技術(shù)】
[0002]凸輪軸是發(fā)動機的關(guān)鍵零件之一，凸輪軸桃尖部位的硬度和白口層深度是決定凸輪軸使用壽命和發(fā)動機效率的關(guān)鍵技術(shù)指標。在保證凸輪有足夠高的硬度和相當深的白口層的前提下，還應(yīng)考慮軸頸不出現(xiàn)較高的碳化物，使其具有較好的切削加工性能。
[0003]凸輪軸是重要的進排氣控制的部件，通常會有兩根或一根凸輪軸安裝在發(fā)動機內(nèi)，國內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有:采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝也就是一體加工，由于凸輪的強度要求與凸輪軸是不同的，因為兩者摩擦、承重等需要承擔的任務(wù)不同，由于一體加工，加工很繁瑣，而凸輪與軸的材質(zhì)是相同的，要按照凸輪的標準選擇，因此目前市場上生產(chǎn)凸輪軸結(jié)構(gòu)，成本比較高，加工繁瑣，而且一旦凸輪出現(xiàn)磨損，就要換掉整個凸輪軸。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種超強抗扭的組合式凸輪軸，能承受較大扭矩，滿足扭矩要求高的特殊場合使用。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種超強抗扭的組合式凸輪軸，包括軸體，所述軸體上套有4對凸輪，所述凸輪采用軸承鋼制成，在凸輪軸內(nèi)設(shè)有一個油道，在凸輪基部設(shè)有一個潤滑孔，潤滑孔與油道連通，在潤滑孔內(nèi)塞有一個潤滑塞，潤滑塞與潤滑孔適配，所述凸輪與所述軸體接觸處設(shè)有滾花。
[0006]優(yōu)選地，所述軸體采用合金鋼管制成，通過材料選擇，以提高凸輪軸硬度，增加耐磨性，改善接觸應(yīng)力。
[0007]優(yōu)選地，所述凸輪包括進氣凸輪和排氣凸輪，其凸輪組合從左至右依次為排氣凸輪、進氣凸輪、排氣凸輪、進氣凸輪、排氣凸輪、進氣凸輪、排氣凸輪、進氣凸輪。
[0008]優(yōu)選地，所述潤滑塞為一個倒錐形塞體。
[0009]優(yōu)選地，所述潤滑塞頭部呈圓弧型凸起，形成一個控制凸點，控制凸點高于凸輪表面，潤滑塞與潤滑孔之間彈性連接。
[0010]優(yōu)選地，所述軸體上還壓裝有一個油栗凸輪。
[0011]如上所述，本實用新型的一種超強抗扭的組合式凸輪軸，具有以下有益效果:在軸體的外壁上，對應(yīng)凸輪的壓裝位置處增設(shè)滾花，再將凸輪依次壓裝在軸體上，通過滾花提高凸輪在軸體上的壓裝可靠性，提高凸輪軸的抗扭能力，滿足一些扭矩要求高的特殊場合使用，通過抗扭測試結(jié)果顯示，扭矩提高了 3倍以上;所述軸體采用合金鋼管制成，通過材料選擇，以提高凸輪軸硬度，增加耐磨性，改善接觸應(yīng)力，且結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙、功能效果顯著。
【附圖說明】
[0012]圖1為一種超強抗扭的組合式凸輪軸的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為凸輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]元件標號說明:
[0016]丄―軸體，2—凸輪，3—潤滑塞，11—油道，21—排氣凸輪，22—進氣凸輪，23—導(dǎo)油槽，24—潤滑孔。
【具體實施方式】
[0017]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0018]請參閱圖1和圖3。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0019]如圖1和圖3所示，本實用新型提供一種超強抗扭的組合式凸輪軸，包括軸體1，所述軸體1上套有4對凸輪2，所述凸輪2采用軸承鋼制成，在凸輪軸內(nèi)設(shè)有一個油道11，在凸輪2基部設(shè)有一個潤滑孔24，潤滑孔24與油道11連通，在潤滑孔24內(nèi)塞有一個潤滑塞3，潤滑塞3與潤滑孔24適配，所述凸輪2與所述軸體1接觸處設(shè)有滾花。
[0020]在本實施例中，所述軸體1采用合金鋼管制成，通過材料選擇，以提高凸輪軸硬度，增加耐磨性，改善接觸應(yīng)力。
[0021]在本實施例中，所述凸輪2包括進氣凸輪22和排氣凸輪21，其凸輪組合從左至右依次為排氣凸輪21、進氣凸輪22、排氣凸輪21、進氣凸輪22、排氣凸輪21、進氣凸輪22、排氣凸輪21、進氣凸輪22。
[0022]在本實施例中，所述潤滑塞3為一個倒錐形塞體。
[0023]在本實施例中，所述潤滑塞3頭部呈圓弧型凸起，形成一個控制凸點，控制凸點高于凸輪表面，潤滑塞3與潤滑孔24之間彈性連接。
[0024]在本實施例中，所述軸體1上還壓裝有一個油栗凸輪。
[0025]如上所述，本實用新型提供的一種超強抗扭的組合式凸輪軸，在軸體的外壁上，對應(yīng)凸輪的壓裝位置處增設(shè)滾花，再將凸輪依次壓裝在軸體上，通過滾花提高凸輪在軸體上的壓裝可靠性，提高凸輪軸的抗扭能力，滿足一些扭矩要求高的特殊場合使用，通過抗扭測試結(jié)果顯示，扭矩提高了 3倍以上;所述軸體采用合金鋼管制成，通過材料選擇，以提高凸輪軸硬度，增加耐磨性，改善接觸應(yīng)力，且結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙、功能效果顯著。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0026]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種超強抗扭的組合式凸輪軸，其特征在于:包括軸體，所述軸體上套有4對凸輪，所述凸輪采用軸承鋼制成，在凸輪軸內(nèi)設(shè)有一個油道，在凸輪基部設(shè)有一個潤滑孔，潤滑孔與油道連通，在潤滑孔內(nèi)塞有一個潤滑塞，潤滑塞與潤滑孔適配，所述凸輪與所述軸體接觸處設(shè)有滾花。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超強抗扭的組合式凸輪軸，其特征在于:所述軸體采用合金鋼管制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超強抗扭的組合式凸輪軸，其特征在于:所述凸輪包括進氣凸輪和排氣凸輪，其凸輪組合從左至右依次為排氣凸輪、進氣凸輪、排氣凸輪、進氣凸輪、排氣凸輪、進氣凸輪、排氣凸輪、進氣凸輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超強抗扭的組合式凸輪軸，其特征在于:所述潤滑塞為一個倒錐形塞體。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超強抗扭的組合式凸輪軸，其特征在于:所述潤滑塞頭部呈圓弧型凸起，形成一個控制凸點，控制凸點高于凸輪表面，潤滑塞與潤滑孔之間彈性連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一權(quán)利要求所述的一種超強抗扭的組合式凸輪軸，其特征在于:所述軸體上還壓裝有一個油栗凸輪。
【專利摘要】本實用新型提供一種超強抗扭的組合式凸輪軸，包括軸體，所述軸體上套有4對凸輪，所述凸輪采用軸承鋼制成，在凸輪軸內(nèi)設(shè)有一個油道，在凸輪基部設(shè)有一個潤滑孔，潤滑孔與油道連通，在潤滑孔內(nèi)塞有一個潤滑塞，潤滑塞與潤滑孔適配，所述凸輪與所述軸體接觸處設(shè)有滾花。在軸體的外壁上，對應(yīng)凸輪的壓裝位置處增設(shè)滾花，再將凸輪依次壓裝在軸體上，通過滾花提高凸輪在軸體上的壓裝可靠性，提高凸輪軸的抗扭能力，滿足一些扭矩要求高的特殊場合使用，通過抗扭測試結(jié)果顯示，扭矩提高了3倍以上；所述軸體采用合金鋼管制成，通過材料選擇，以提高凸輪軸硬度，增加耐磨性，改善接觸應(yīng)力，且結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙、功能效果顯著。
【IPC分類】F01M9/10, F01L1/047
【公開號】CN205117431
【申請?zhí)枴緾N201520881065
【發(fā)明人】潘偉源
【申請人】浙江恒春機械有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月6日