用于燃燒裝置的空氣濾網(wǎng)及采用其的燃燒裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種空氣濾網(wǎng)，尤其涉及用于內(nèi)燃機等燃燒裝置的空氣濾網(wǎng)。本 實用新型還涉及采用所述空氣濾網(wǎng)的燃燒裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 燃燒裝置大多通過將空氣與燃料混合后并加以點燃來持續(xù)提供燃燒能量。典型的 燃燒裝置，如內(nèi)燃機，是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的 熱力發(fā)動機。全世界各種類型的汽車、拖拉機、農(nóng)業(yè)機械、工程機械、小型移動電站、海上商 船、內(nèi)河船舶和常規(guī)艦艇，以及某些小型飛機都由內(nèi)燃機來推進(jìn)。
[0003] 內(nèi)燃機的燃燒效率與輸送進(jìn)燃燒室的空氣中的可燃成份的含量息息相關(guān)。眾所周 知，空氣中的氧含量僅為20 %，而79. 7 %為不可燃的氮氣。研究發(fā)現(xiàn)，依據(jù)盧瑟福理論的下 述公式，可以通過α射線（亦稱α粒子束，即高速運動的氦原子核）的輻射作用對原子核 進(jìn)行人工轉(zhuǎn)化，從而將空氣中含量最高的氮氣轉(zhuǎn)化為可被燃燒利用的氧和氫。
[0005] 基于上述理論，現(xiàn)有技術(shù)中提出一種用于改善汽車發(fā)動機燃料效率的設(shè)備，包括 在發(fā)動機中設(shè)置載有α射線放射材料的濾網(wǎng)，并使經(jīng)過發(fā)動機空氣過濾器的外部空氣進(jìn) 一步經(jīng)過該濾網(wǎng)后再進(jìn)入到發(fā)動機的燃燒室中。該濾網(wǎng)的部分結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，包 括濾網(wǎng)本體10以及設(shè)置在濾網(wǎng)本體上的多個球體顆粒11，每個球體顆粒11表面涂覆有α 射線放射材料，如氧化釷。所述濾網(wǎng)本體10由鐵絲相互垂直交織而成，從而在相鄰鐵絲之 間圍成孔徑大小約為2mm的正方形的網(wǎng)孔，鐵絲表面不作特殊處理也不涂覆任何放射性材 料，球體顆粒11則以約半英寸的距離等間距固定在濾網(wǎng)本體10上。
[0006] 當(dāng)經(jīng)過發(fā)動機空氣過濾器處理后的外部空氣經(jīng)過上述濾網(wǎng)時，由球體顆粒11表 面的放射性材料放射出的α粒子對空氣產(chǎn)生作用，將空氣中的氮人工轉(zhuǎn)化為氧和氫，并將 空氣中的氧活化為氧離子。經(jīng)過人工轉(zhuǎn)化和離子活化處理的空氣進(jìn)入燃燒室中，可使燃料 的燃燒更充分。
[0007] 然而，上述濾網(wǎng)在使用時存在以下不足：首先，整個濾網(wǎng)中只有球體顆粒11表面 涂覆有放射性材料，其產(chǎn)生的α射線能量有限，僅為2MeV左右，因此限制了對空氣的人工 轉(zhuǎn)化和離子活化效率；其次，由于濾網(wǎng)的網(wǎng)孔孔徑較小，僅為2_左右，阻礙了一部分空氣 通過濾網(wǎng)，當(dāng)該設(shè)備應(yīng)用于循環(huán)送風(fēng)系統(tǒng)，如汽車發(fā)動機時，會影響空氣的循環(huán)效率，并且 當(dāng)網(wǎng)孔被灰塵等異物堵塞后，會進(jìn)一步影響燃燒室的進(jìn)氣量，反而使燃料效率得不到提升。 【實用新型內(nèi)容】
[0008] 有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種用于燃燒裝置的改進(jìn)型空氣濾網(wǎng)，以 有效提升燃燒裝置的燃料效率。
[0009] 為達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種用于燃燒裝置的空氣濾網(wǎng)，包括：濾網(wǎng)本 體，所述濾網(wǎng)本體上均布有網(wǎng)孔；以及覆蓋在所述濾網(wǎng)本體表面的涂層，所述涂層包括氧化 釷（優(yōu)選采用釷-232)，所述濾網(wǎng)本體的厚度與覆蓋有所述涂層的濾網(wǎng)本體的厚度之比為 3:4 ~3:7〇
[0010] 可選的，所述網(wǎng)孔的形狀為菱形。
[0011] 可選的，所述涂層還包括用于將所述氧化釷（優(yōu)選采用釷-232)粘接至濾網(wǎng)本體 的膠粘劑。
[0012] 可選的，所述膠粘劑為環(huán)氧樹脂。
[0013] 可選的，所述濾網(wǎng)本體由沿第一方向等間距排列的金屬絲與沿第二方向等間距排 列的金屬絲交織而成，每個所述網(wǎng)孔由對應(yīng)的金屬絲圍成。
[0014] 可選的，所述第一方向與第二方向之間的銳角夾角為51~62°。
[0015] 可選的，相鄰兩根平行排列的金屬絲之間的距離大小是所述金屬絲直徑大小的3 倍以上。
[0016] 可選的，相鄰兩根平行排列的金屬絲之間的距離大小是所述金屬絲直徑大小的 3. 5 ~4. 5 倍。
[0017] 可選的，所述濾網(wǎng)本體為一體成型。
[0018] 本實用新型還提供了一種燃燒裝置，包括空氣過濾器，以及安裝在所述空氣過濾 器上的如前所述的空氣濾網(wǎng)。
[0019] 通過在整個濾網(wǎng)本體表面覆蓋α射線放射材料氧化釷（優(yōu)選采用釷-232)，使經(jīng) 過濾網(wǎng)的空氣中的氮和氧可以充分與α射線粒子產(chǎn)生碰撞，從而釋放出大量的氫和氧。經(jīng) 過人工轉(zhuǎn)化和離子活化后的氣體進(jìn)入燃燒室，將使燃料的燃燒更充分，從而有效提高燃料 效率，提供能多的能量，由此可以降低燃料的使用量，減少碳的排放量，達(dá)到低碳環(huán)保的效 果。
【附圖說明】
[0020] 通過參考本實用新型的附圖，閱讀下面的描述，可更好地理解本實用新型。其中：
[0021] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的用于燃燒裝置的空氣濾網(wǎng)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022] 圖2是本實用新型的用于燃燒裝置的空氣濾網(wǎng)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖3是圖2的俯視圖；
[0024] 圖4是圖2的Α-Α部分剖視圖。
【具體實施方式】
[0025] 根據(jù)下面說明和權(quán)利要求書，本實用新型的優(yōu)點和特征將更清楚。需說明的是，附 圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比率，僅用于方便、明晰地輔助說明本實用新 型實施例的目的。
[0026] 圖2所示為本實用新型的用于燃燒裝置的空氣濾網(wǎng)的部分結(jié)構(gòu)示意圖，所述空氣 濾網(wǎng)包括均布有網(wǎng)孔的濾網(wǎng)本體20以及覆蓋在整個所述濾網(wǎng)本體表面的涂層21，所述涂 層21主要包括α射線放射材料，用于放射出α粒子。本實施例中采用的α射線放射材 料為氧化銑（Thorium Oxide，Th02)，優(yōu)選采用銑-232。
[0027] 請繼續(xù)參閱圖2,并進(jìn)一步參閱圖3,所述網(wǎng)孔22均勻分布在濾網(wǎng)本體20上，優(yōu)選 的，采用菱形形狀的網(wǎng)孔22以便于更多的空氣從網(wǎng)孔22中通過。本實施例中采用沿第一方 向等間距排列的第一金屬絲23與沿第二方向等間距排列的第二金屬絲24相互交織制成濾 網(wǎng)本體20,則每個網(wǎng)孔的形狀和大小由第一、第二金屬絲23、24之間的夾角以及金屬絲之 間的間距來確定。于本實施例中，所述第一金屬絲23與第二金屬絲24的材質(zhì)、絲徑相同， 且第一金屬絲之間的間距與第二金屬絲之間的間距也相同。所述金屬絲可以是鐵絲、鋁絲、 合金絲等，金屬絲的絲徑大小可以根據(jù)濾網(wǎng)的實際使用場合來選擇，例如可以是1~2mm， 但不限于此。優(yōu)選的，所述濾網(wǎng)本體20為一體成型。
[0028] 請繼續(xù)參閱圖2,并進(jìn)一步參