一種機(jī)油濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種機(jī)油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，金屬磨肩、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限?，F(xiàn)有的機(jī)油濾清器的濾芯一般是一個(gè)濾網(wǎng)，對(duì)機(jī)油進(jìn)行過濾時(shí)，將機(jī)油通入到濾網(wǎng)內(nèi)，將雜質(zhì)留在濾網(wǎng)的底面，在過濾過程中，只有濾網(wǎng)的底面對(duì)機(jī)油進(jìn)行過濾，過濾面積較小，且機(jī)油中的金屬碎肩難以清除，影響其正常使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)油濾清器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種機(jī)油濾清器，包括外層濾芯、內(nèi)層濾芯、外殼、進(jìn)油管和強(qiáng)磁鐵，所述殼體內(nèi)設(shè)置有外層濾芯和內(nèi)層濾芯，外層濾芯和內(nèi)層濾芯之間形成濾油腔，所述內(nèi)層濾芯內(nèi)設(shè)置有多個(gè)強(qiáng)磁鐵，多個(gè)強(qiáng)磁鐵固定在環(huán)形固定板上，環(huán)形固定板中心設(shè)置有圓形通孔，所述內(nèi)層濾芯上端連通進(jìn)油管，進(jìn)油管焊接在殼體上端，所述外層濾芯底部連通出油管，出油管焊接在殼體下端。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述殼體為筒狀結(jié)構(gòu)，外層濾芯和內(nèi)層濾芯均呈筒狀。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述內(nèi)層濾芯置于外層濾芯內(nèi)。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述強(qiáng)磁鐵呈柱狀結(jié)構(gòu)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:所述一種機(jī)油濾清器，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能有效去除濾油腔內(nèi)會(huì)存有一定的雜質(zhì)，實(shí)現(xiàn)金屬碎肩的吸附清除，雙重過濾，增加機(jī)油的過濾效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型中強(qiáng)磁鐵的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1_外層濾芯、2-內(nèi)層濾芯、3-外殼、4-進(jìn)油管、5-濾油腔、6-環(huán)形固定板、7-強(qiáng)磁鐵、8-出油管、9-圓形通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1?2，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種機(jī)油濾清器，包括外層濾芯1、內(nèi)層濾芯2、外殼3、進(jìn)油管4和強(qiáng)磁鐵7，所述殼體3為筒狀結(jié)構(gòu)，殼體3內(nèi)設(shè)置有外層濾芯I和內(nèi)層濾芯2，外層濾芯I和內(nèi)層濾芯2均呈筒狀，內(nèi)層濾芯2置于外層濾芯I內(nèi)，外層濾芯I和內(nèi)層濾芯2之間形成濾油腔5，所述內(nèi)層濾芯2內(nèi)設(shè)置有多個(gè)強(qiáng)磁鐵7，強(qiáng)磁鐵7呈柱狀結(jié)構(gòu)，多個(gè)強(qiáng)磁鐵7固定在環(huán)形固定板6上，環(huán)形固定板6中心設(shè)置有圓形通孔9，方便機(jī)油通過，所述內(nèi)層濾芯2上端連通進(jìn)油管4，進(jìn)油管4焊接在殼體3上端，所述外層濾芯I底部連通出油管8，出油管8焊接在殼體3下端。
[0015]對(duì)機(jī)油進(jìn)行過濾時(shí)，機(jī)油通過進(jìn)油管4進(jìn)入到內(nèi)層濾芯2內(nèi)，內(nèi)層濾芯2內(nèi)設(shè)置的強(qiáng)磁鐵7具有對(duì)金屬的吸附能力，能夠清除機(jī)油內(nèi)的金屬碎肩，機(jī)油通過內(nèi)層濾芯2初次過濾后進(jìn)入濾油腔5內(nèi)，在經(jīng)過外層濾芯I過濾后從出油管8排出，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能有效去除濾油腔7內(nèi)會(huì)存有一定的雜質(zhì)，實(shí)現(xiàn)金屬碎肩的吸附清除，雙重過濾，增加機(jī)油的過濾效果。
[0016]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)油濾清器，包括外層濾芯、內(nèi)層濾芯、外殼、進(jìn)油管和強(qiáng)磁鐵，其特征在于，所述殼體內(nèi)設(shè)置有外層濾芯和內(nèi)層濾芯，外層濾芯和內(nèi)層濾芯之間形成濾油腔，所述內(nèi)層濾芯內(nèi)設(shè)置有多個(gè)強(qiáng)磁鐵，多個(gè)強(qiáng)磁鐵固定在環(huán)形固定板上，環(huán)形固定板中心設(shè)置有圓形通孔，所述內(nèi)層濾芯上端連通進(jìn)油管，進(jìn)油管焊接在殼體上端，所述外層濾芯底部連通出油管，出油管焊接在殼體下端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油濾清器，其特征在于，所述殼體為筒狀結(jié)構(gòu)，外層濾芯和內(nèi)層濾芯均呈筒狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油濾清器，其特征在于，所述內(nèi)層濾芯置于外層濾芯內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油濾清器，其特征在于，所述強(qiáng)磁鐵呈柱狀結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)油濾清器，包括外層濾芯、內(nèi)層濾芯、外殼、進(jìn)油管和強(qiáng)磁鐵，所述殼體內(nèi)設(shè)置有外層濾芯和內(nèi)層濾芯，外層濾芯和內(nèi)層濾芯之間形成濾油腔，所述內(nèi)層濾芯內(nèi)設(shè)置有多個(gè)強(qiáng)磁鐵，多個(gè)強(qiáng)磁鐵固定在環(huán)形固定板上，環(huán)形固定板中心設(shè)置有圓形通孔，所述內(nèi)層濾芯上端連通進(jìn)油管，進(jìn)油管焊接在殼體上端，所述外層濾芯底部連通出油管，出油管焊接在殼體下端，所述一種機(jī)油濾清器，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能有效去除濾油腔內(nèi)會(huì)存有一定的雜質(zhì)，實(shí)現(xiàn)金屬碎屑的吸附清除，雙重過濾，增加機(jī)油的過濾效果。
【IPC分類】F01M11/03
【公開號(hào)】CN204827593
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520513168
【發(fā)明人】李加寧, 熊建興
【申請(qǐng)人】南昌江鈴集團(tuán)鑫晨汽車零部件有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月16日