一種發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及變螺距彈簧的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門彈簧的功用是保證氣門關(guān)閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離。
[0003]氣門彈簧一般為等螺距圓柱形螺旋彈簧。當(dāng)氣門彈簧的工作頻率與其固有的振動頻率相等或為整數(shù)倍時，氣門彈簧就會發(fā)生共振。共振時將使配氣定時遭到破壞，使氣門發(fā)生反跳和沖擊，甚至使彈簧折斷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)，它的氣門彈簧采用變螺距彈簧，能夠避開彈簧共振現(xiàn)象。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)，它主要包括氣門6，所述氣門6外套設(shè)導(dǎo)管5，所述導(dǎo)管5的外圍套設(shè)彈簧4，所述氣門6的頂端設(shè)有彈簧座2，所述彈簧座2內(nèi)部設(shè)有鎖片1，所述彈簧座2與所述的彈簧4之間設(shè)有氣門油封3。
[0006]進(jìn)一步地，所述彈簧4的內(nèi)徑與所述導(dǎo)管5的外徑相等。
[0007]進(jìn)一步地，所述彈簧4的內(nèi)徑不小于所述導(dǎo)管5的外徑。
[0008]進(jìn)一步地，所述彈簧4采用變螺距壓縮彈簧。
[0009]進(jìn)一步地，所述彈簧4的兩端面與所述氣門6的中心線垂直。
[0010]本實用新型具有以下有益效果:本實用新型采用變螺距氣門彈簧，既能夠保證氣門關(guān)閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離，又因為變螺距彈簧的固有頻率不是定值，從而能夠避開共振，保證氣門正常工作。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記說明:鎖片1、彈簧座2、氣門油封3、彈簧4、導(dǎo)管5、氣門6。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]本實用新型一種發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)，它主要包括氣門6，氣門6的工作條件很差，首先，頭部與燃燒室氣體接觸，受熱嚴(yán)重，排氣門的溫度可高達(dá)800-900°C，進(jìn)氣門的溫度亦可達(dá)300-400°C ;其次，氣門6承受氣體力和氣門彈簧力的作用，以及由于配氣機(jī)構(gòu)運動件的慣性力使氣門落座時受到?jīng)_擊；第三，氣門在潤滑條件很差的情況下以極高的速度啟閉并在氣門導(dǎo)管5內(nèi)作高速往復(fù)運動。
[0015]所述導(dǎo)管5套設(shè)在氣門6外圍，導(dǎo)管5的功用是對氣門6的運動導(dǎo)向，保證氣門6作直線往復(fù)運動，使氣門6與氣門座或氣門座圈能正確貼合。此外，還將氣門桿接受的熱量部分地傳給氣缸蓋。
[0016]所述導(dǎo)管5的工作溫度較高，而且潤滑條件較差，靠配氣機(jī)構(gòu)工作時飛濺起來的機(jī)油來潤滑氣門桿和氣門導(dǎo)管孔。
[0017]所述導(dǎo)管5由灰鑄鐵、球墨鑄鐵或鐵基粉末冶金制造，在以一定的過盈將導(dǎo)管5壓入氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管座孔之后，再精鉸氣門導(dǎo)管孔，以保證所述導(dǎo)管5與所述氣門6的桿部的正確配合間隙。
[0018]所述導(dǎo)管5的外圍套設(shè)彈簧4，所述彈簧4采用變螺距壓縮彈簧，此種結(jié)構(gòu)既能夠保證氣門關(guān)閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離，又因為變螺距彈簧的固有頻率不是定值，從而能夠避開共振，保證氣門正常工作。
[0019]所述彈簧4的內(nèi)徑略大于或等于所述導(dǎo)管5的外徑，所述彈簧4的兩端面與所述氣門6的中心線垂直，保證氣門6關(guān)閉迅速、嚴(yán)密。
[0020]所述氣門6的頂端設(shè)有彈簧座2，所述彈簧座2內(nèi)部設(shè)有鎖片1，所述彈簧座2與所述的彈簧4之間設(shè)有氣門油封3。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)，它主要包括氣門(6)，其特征在于，所述氣門(6)外套設(shè)導(dǎo)管(5)，所述導(dǎo)管(5)的外圍套設(shè)彈簧(4)，所述氣門(6)的頂端設(shè)有彈簧座(2)，所述彈簧座(2)內(nèi)部設(shè)有鎖片(1)，所述彈簧座(2)底部設(shè)有氣門油封(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧(4)的內(nèi)徑與所述導(dǎo)管(5)的外徑相等。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧(4)的內(nèi)徑不小于所述導(dǎo)管(5)的外徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧(4)采用變螺距壓縮彈簧。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧(4)的兩端面與所述氣門(6)的中心線垂直。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機(jī)氣門結(jié)構(gòu)，它主要包括氣門，所述氣門外套設(shè)導(dǎo)管，所述導(dǎo)管的外圍套設(shè)彈簧，所述氣門的頂端設(shè)有彈簧座，所述彈簧座內(nèi)部設(shè)有鎖片，所述彈簧座與所述的彈簧之間設(shè)有氣門油封。本實用新型采用變螺距氣門彈簧，既能夠保證氣門關(guān)閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離，又因為變螺距彈簧的固有頻率不是定值，從而能夠避開共振，保證氣門正常工作。
【IPC分類】F01L3/00, F01L3/10
【公開號】CN204663608
【申請?zhí)枴緾N201520370559
【發(fā)明人】曹維富
【申請人】南通瑞斯電子有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月2日