一種高效風力發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于風力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高效風力發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的風力發(fā)電機分為兩類:風車主軸水平安裝的稱為水平軸風力發(fā)電機和風車主軸垂直安裝的稱為垂直軸風力發(fā)電機，垂直軸風力發(fā)電機風能利用率低，只能在沿海風力大的地區(qū)使用，因而應用較少。現(xiàn)有的風力發(fā)電機由于都是用風力驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，因此發(fā)電效率低，成本高，制約了風力發(fā)電的發(fā)展，如能在相同風力條件下盡可能的提高發(fā)電效率，將具有重大的意義，目前全球應用最廣泛的風電裝置的發(fā)電效率較低，風能的利用率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高效風力發(fā)電裝置，該發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)電效率高、可靠性強，廣泛應用于各種風源場，通過在增速器與發(fā)動機之間設(shè)置有制動器，防止增速器輸出端轉(zhuǎn)速太快，損壞了發(fā)動機。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種高效風力發(fā)電裝置，其特征在于，包括殼體和安裝在殼體內(nèi)的增速器，所述增速器的左輸入軸連接有前軸承座，所述前軸承座通過第一支撐軸連接有前輪轂，所述前輪轂上設(shè)有可迎風轉(zhuǎn)動的前風輪，所述增速器的右輸入軸連接有后軸承座，所述后軸承座通過第二支撐軸連接有后輪轂，所述后輪轂上設(shè)有可迎風轉(zhuǎn)動的后風輪，所述增速器的輸出軸通過制動器連接有發(fā)動機，所述殼體的外殼上安裝有尾舵，所述尾舵上安裝有調(diào)速彈簧，所述前軸承座和后軸承座均位于殼體內(nèi)。
[0005]上述的一種高效風力發(fā)電裝置，其特征在于，所述前風輪的轉(zhuǎn)向與后風輪的轉(zhuǎn)向相反。
[0006]上述的一種高效風力發(fā)電裝置，其特征在于，所述前風輪和后風輪采用玻璃鋼或鋁合金制成。
[0007]上述的高效風力發(fā)電裝置，其特征在于，所述前風輪與后風輪位于殼體的兩側(cè)。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0009]1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)電效率高、可靠性強，廣泛應用于各種風源場，可推廣應用。
[0010]2、本實用新型通過兩端設(shè)置有前風輪和后風輪，兩個方向都能迎風轉(zhuǎn)動實現(xiàn)將風能轉(zhuǎn)化為電能，提高了風能的利用率，提高了風能發(fā)電裝置的發(fā)電效率。
[0011]3、本實用新型通過在增速器與發(fā)動機之間設(shè)置有制動器，防止增速器輸出端轉(zhuǎn)速太快，損壞了發(fā)動機。
[0012]綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)電效率高、可靠性強，廣泛應用于各種風源場，通過在增速器與發(fā)動機之間設(shè)置有制動器，防止增速器輸出端轉(zhuǎn)速太快，損壞了發(fā)動機，可推廣應用。
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標記說明:
[0016]I一前風輪；2—前輪穀； 3—制動器；
[0017]4一發(fā)電機；5—調(diào)速彈費；6—尾航；
[0018]7一殼體； 8一后輪穀； 9一后風輪；
[0019]10—后軸承座；11 一增速器；12—前軸承座。
【具體實施方式】
[0020]如圖1所示，本實用新型包括殼體7和安裝在殼體7內(nèi)的增速器11，所述增速器11的左輸入軸連接有前軸承座12，所述前軸承座12通過第一支撐軸連接有前輪轂2，所述前輪轂2上設(shè)有可迎風轉(zhuǎn)動的前風輪1，所述增速器11的右輸入軸連接有后軸承座10，所述后軸承座10通過第二支撐軸連接有后輪轂8，所述后輪轂8上設(shè)有可迎風轉(zhuǎn)動的后風輪9，所述增速器11的輸出軸通過制動器3連接有發(fā)動機4，所述殼體7的外殼上安裝有尾舵6，所述尾舵6上安裝有調(diào)速彈簧5，所述前軸承座12和后軸承座10均位于殼體7內(nèi)。
[0021]本實施例中，所述前風輪I的轉(zhuǎn)向與后風輪9的轉(zhuǎn)向相反。
[0022]本實施例中，所述前風輪I和后風輪9采用玻璃鋼或鋁合金制成。
[0023]本實施例中，所述前風輪I與后風輪9位于殼體7的兩側(cè)。
[0024]本實用新型的工作過程:將該風力發(fā)電裝置安裝在風源處，起風時，前風輪I或者后風輪9迎風轉(zhuǎn)動，則前輪轂2或者后輪轂8開始轉(zhuǎn)動，前輪轂2通過第一支撐軸帶動前軸承座12轉(zhuǎn)動，或者后輪轂2通過第二支撐軸帶動后軸承座10轉(zhuǎn)動，前軸承座12和后軸承座10都與增速器11的輸入端連接，通過增速器11將轉(zhuǎn)動的速度提升，來促使與增速器11連接的發(fā)動機4發(fā)電。
[0025]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制。凡是根據(jù)實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效變化，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高效風力發(fā)電裝置，其特征在于，包括殼體(7)和安裝在殼體(7)內(nèi)的增速器(11)，所述增速器(11)的左輸入軸連接有前軸承座(12)，所述前軸承座(12)通過第一支撐軸連接有前輪轂(2)，所述前輪轂(2)上設(shè)有可迎風轉(zhuǎn)動的前風輪(I)，所述增速器(11)的右輸入軸連接有后軸承座(10)，所述后軸承座(10)通過第二支撐軸連接有后輪轂(8)，所述后輪轂(8)上設(shè)有可迎風轉(zhuǎn)動的后風輪(9)，所述增速器(11)的輸出軸通過制動器(3)連接有發(fā)動機(4)，所述殼體(7)的外殼上安裝有尾舵￠)，所述尾舵(6)上安裝有調(diào)速彈簧(5)，所述前軸承座(12)和后軸承座(10)均位于殼體(7)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效風力發(fā)電裝置，其特征在于，所述前風輪(I)的轉(zhuǎn)向與后風輪(9)的轉(zhuǎn)向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效風力發(fā)電裝置，其特征在于，所述前風輪(I)和后風輪(9)采用玻璃鋼或鋁合金制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效風力發(fā)電裝置，其特征在于，所述前風輪(I)與后風輪(9)位于殼體(7)的兩側(cè)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種高效風力發(fā)電裝置，包括殼體和安裝在殼體內(nèi)的增速器，所述增速器的左輸入軸連接有前軸承座，所述前軸承座通過第一支撐軸連接有前輪轂，所述前輪轂上設(shè)有可迎風轉(zhuǎn)動的前風輪，所述增速器的右輸入軸連接有后軸承座，所述后軸承座通過第二支撐軸連接有后輪轂，所述后輪轂上設(shè)有可迎風轉(zhuǎn)動的后風輪，所述增速器的輸出軸通過制動器連接有發(fā)動機，所述殼體的外殼上安裝有尾舵，所述尾舵上安裝有調(diào)速彈簧，所述前軸承座和后軸承座均位于殼體內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)電效率高、可靠性強，廣泛應用于各種風源場，通過在增速器與發(fā)動機之間設(shè)置有制動器，防止增速器輸出端轉(zhuǎn)速太快，損壞了發(fā)動機。
【IPC分類】F03D11-02, F03D1-02
【公開號】CN204511765
【申請?zhí)枴緾N201420687538
【發(fā)明人】張曉哲, 張正璞
【申請人】西安博昱新能源有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2014年11月16日