機(jī)車柴油機(jī)用獨(dú)立圓形過濾器裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)車柴油機(jī)過濾裝置，具體涉及機(jī)車柴油機(jī)用獨(dú)立圓形過濾器裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)機(jī)車用的柴油機(jī)空氣濾清系統(tǒng)是采用V型鋼板網(wǎng)-多旋流管式濾清器-紙質(zhì)濾清器的三級(jí)過濾方式。其結(jié)構(gòu)有很大的局限性，三級(jí)過濾器組成一體組裝時(shí)需焊接在側(cè)墻上，調(diào)整范圍小，與柴油機(jī)連接經(jīng)常發(fā)生尺寸誤差。該產(chǎn)品體積大，焊接量大，變形大，清理焊渣困難，在對(duì)紙質(zhì)濾清器的壓緊方式上采用一塊壓板對(duì)三組紙濾進(jìn)行壓緊密封，這樣就有可能造成壓板傾斜，與上座板形成一定的角度。另外由于安裝門太小。不能完全觀察紙濾的密封情況，使其具有一定的偶然性，致使紙濾器壓偏，密封不嚴(yán)的情況發(fā)生，最終造成灰塵進(jìn)入氣缸發(fā)生氣缸磨損，使氣缸達(dá)不到使用壽命。紙質(zhì)過濾器安裝復(fù)雜，密封性能差，更換紙質(zhì)過濾器時(shí)，需松開多個(gè)螺栓，然后取下鋼板門，松開壓緊螺柱，取出紙質(zhì)過濾器，由于操作空間場(chǎng)地狹小，拆卸時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，操作不便。現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)復(fù)雜落后，已不能完全適應(yīng)機(jī)車運(yùn)用的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，體積小的機(jī)車柴油機(jī)用獨(dú)立圓形過濾器裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，空濾通道固定在側(cè)墻上，空濾通道內(nèi)分別裝有多旋流管式濾清器、積塵槽；多旋流管式濾清器由壓緊裝置壓緊定位，積塵槽固定于多旋流管式濾清器下端；空濾通道通過軟連接與圓形過濾裝置相連，圓形過濾裝置內(nèi)裝有紙質(zhì)過濾器，圓形過濾裝置固定在托架上、托架與框架相連。
[0005]所述的積塵槽和多旋流管式濾清器外設(shè)置有門裝配，門裝配的折頁固定在側(cè)墻上。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，提高了技術(shù)發(fā)展的水平，增加了產(chǎn)品的使用壽命，方便制造組裝，節(jié)約了生產(chǎn)成本，克服了焊接量大，組裝困難，更換濾器麻煩，操作不方便等諸多缺點(diǎn)。達(dá)到了更優(yōu)的性能，并能帶來有益使用效果。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型機(jī)車柴油機(jī)用獨(dú)立圓形過濾器裝置示意圖。
[0008]圖中標(biāo)記:1、側(cè)墻，2、積灰槽，3、門裝配，4、多旋流管式濾清器，5、空濾通道，6、壓緊裝置，7、軟連接，8、圓形過濾裝置，9、紙質(zhì)過濾器，10、托架，11、框架。
【具體實(shí)施方式】
[0009]現(xiàn)結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明，機(jī)車柴油機(jī)用獨(dú)立圓形過濾器裝置是由側(cè)墻1、積灰槽2、門裝配3、多旋流管式濾清器4、空濾通道5、壓緊裝置6、軟連接7、圓形過濾裝置8、紙質(zhì)過濾器9、托架10、框架11等部件組合而成。圓形過濾裝置8安裝在托架10上、托架10與框架11相連接，并可以調(diào)整位置，以實(shí)現(xiàn)和柴油機(jī)接口的正確連接，圓形過濾裝置8內(nèi)裝有紙質(zhì)過濾器9，經(jīng)過紙質(zhì)過濾器9過濾后的空氣提供給柴油機(jī)，圓形過濾裝置8通過軟連接7和空濾通道5連接一起，由生產(chǎn)制造產(chǎn)生的誤差可通過軟連接7進(jìn)行調(diào)整，在空濾通道5內(nèi)裝有多旋流管式濾清器4，多旋流管式濾清器4由壓緊裝置6安裝在空濾通道5內(nèi)，空濾通道5端面法蘭通過螺栓連接在側(cè)墻I上，這樣省去了大量的焊接，門裝配3上的折頁焊在側(cè)墻I上，可以打開，很方便的進(jìn)行清理積灰槽的灰塵，清理完后關(guān)閉門裝配3，用鎖鎖緊即可。
[0010]本實(shí)用新型發(fā)明的目的就是克服和解決現(xiàn)有的技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，將多旋流管式濾清器4的組裝，圓形過濾裝置8，軟連接7作為單獨(dú)的部件，采用了體積小，安裝方便，簡(jiǎn)單實(shí)用，螺栓組對(duì)的結(jié)構(gòu)，具有現(xiàn)代機(jī)車的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、模塊化、商品化的特點(diǎn)。該發(fā)明克服和解決了現(xiàn)有的技術(shù)不足，可根據(jù)柴油機(jī)進(jìn)氣量要求，選取不同的裝置來滿足要求，并且可在車下進(jìn)行組裝，然后用螺栓安裝在機(jī)車的側(cè)墻I上，完全實(shí)現(xiàn)了無火、模塊化安裝。該發(fā)明合理的設(shè)計(jì)了空氣過濾裝置，提高了技術(shù)發(fā)展的水平，擴(kuò)大了產(chǎn)品使用范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.機(jī)車柴油機(jī)用獨(dú)立圓形過濾器裝置，其特征在于:空濾通道(5)固定在側(cè)墻(I)上，空濾通道(5)內(nèi)分別裝有多旋流管式濾清器(4)、積塵槽(2);多旋流管式濾清器(4)由壓緊裝置(6)壓緊定位，積塵槽(2)固定于多旋流管式濾清器(4)下端；空濾通道(5)通過軟連接(7)與圓形過濾裝置(8)相連，圓形過濾裝置(8)內(nèi)裝有紙質(zhì)過濾器(9)，圓形過濾裝置⑶固定在托架(10)上、托架(10)與框架(11)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車柴油機(jī)用獨(dú)立圓形過濾器裝置，其特征在于:所述的積塵槽⑵和多旋流管式濾清器⑷外設(shè)置有門裝配(3)，門裝配的折頁固定在側(cè)墻⑴上。
【專利摘要】機(jī)車柴油機(jī)用獨(dú)立圓形過濾器裝置，空濾通道(5)固定在側(cè)墻(1)上，空濾通道(5)內(nèi)分別裝有多旋流管式濾清器(4)、積塵槽(2)；多旋流管式濾清器(4)由壓緊裝置(6)壓緊定位，積塵槽(2)固定于多旋流管式濾清器(4)下端；空濾通道(5)通過軟連接(7)與圓形過濾裝置(8)相連，圓形過濾裝置(8)內(nèi)裝有紙質(zhì)過濾器(9)，圓形過濾裝置(8)固定在托架(10)上、托架(10)與框架(11)相連。本實(shí)用新型的有益效果是，提高了技術(shù)發(fā)展的水平,增加了產(chǎn)品的使用壽命，方便制造組裝，節(jié)約了生產(chǎn)成本，克服了焊接量大，組裝困難，更換濾器麻煩，操作不方便等諸多缺點(diǎn)。
【IPC分類】F02M35-02
【公開號(hào)】CN204386778
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420788200
【發(fā)明人】張亞軍, 董志忠, 陸洋
【申請(qǐng)人】中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日