廢氣渦輪增壓器的壓端防漏油結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種廢氣渦輪增壓器，尤其是涉及一種廢氣渦輪增壓器的壓端防漏油結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]廢氣渦輪增壓器在工作時(shí)，渦輪轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，浮動(dòng)軸承內(nèi)、外徑處時(shí)刻要有高壓潤滑油進(jìn)行潤滑，否則增壓器在極短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)磨損失效。所以浮動(dòng)軸承與渦輪轉(zhuǎn)子及中間殼的配合間隙很小，與中間殼的間隙為0.11_，與渦輪轉(zhuǎn)子的間隙0.06_，利于形成潤滑油的高壓、大流速，以達(dá)到潤滑、吸收熱量的目的。潤滑油結(jié)束潤滑、吸熱作用后，利用自身重力，同時(shí)借助密封環(huán)的密封作用、渦輪轉(zhuǎn)子側(cè)壁的阻擋，通過泄油槽流回發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，以達(dá)到潤滑油循環(huán)利用的目的。
[0003]密封環(huán)、中間殼、渦輪轉(zhuǎn)子、浮動(dòng)軸承的配合精度要求嚴(yán)格，受國內(nèi)加工設(shè)備、材質(zhì)的限制，加工精度極難保證，另外產(chǎn)品在使用一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨損，故經(jīng)常出現(xiàn)潤滑油沿雙線箭頭穿過密封環(huán)而流出，造成燒機(jī)油。采用密封環(huán)密封，密封環(huán)本身有開口，且與密封環(huán)槽兩側(cè)有間隙，不能起到完全密封的效果，為加強(qiáng)密封效果，只有增加密封環(huán)的數(shù)量、減小密封環(huán)與環(huán)槽的間隙等，無形中增加了成本，提高了加工難度等。泄油槽的有效泄油面積決定了漏油效果的好壞，因此，大的泄油面積是防止漏油的主要因素，但泄油面積的加大，就會(huì)導(dǎo)致增壓器軸向尺寸的增加，與產(chǎn)品緊湊設(shè)計(jì)相違背，同時(shí)成本增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種廢氣渦輪增壓器的壓端防漏油結(jié)構(gòu)，改變甩油環(huán)結(jié)構(gòu)，同時(shí)改變與之配合的蓋板結(jié)構(gòu)，讓兩者形成間隙配合，增加路徑長度；加大甩油環(huán)的直徑，讓其高度增加，加大潤滑油流出的難度。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:廢氣渦輪增壓器的壓端防漏油結(jié)構(gòu)，包括中間殼蓋板和甩油環(huán)，所述中間殼蓋板設(shè)置于所述廢氣渦輪增壓器的中間殼的端部，所述甩油環(huán)設(shè)置于所述廢氣渦輪增壓器的渦輪轉(zhuǎn)軸上，所述中間殼蓋板上設(shè)有同心設(shè)置的第一環(huán)形凸楞和環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的直徑大于第一環(huán)形凸楞的直徑，所述甩油環(huán)包括固定在一起且同心設(shè)置的甩油套和圓形甩油板，所述圓形甩油板的邊緣設(shè)有第二環(huán)形凸楞，所述第二環(huán)形凸楞設(shè)置于所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述第一環(huán)形凸楞與圓形甩油板之間以及所述第二環(huán)形凸楞和環(huán)形凹槽之間均為間隙配合。
[0006]優(yōu)選的，所述環(huán)形凹槽的內(nèi)壁兩側(cè)與所述第二環(huán)形凸楞的內(nèi)壁和外壁之間均為間隙配合。
[0007]采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為:該廢氣渦輪增壓器的壓端防漏油結(jié)構(gòu)，改變甩油環(huán)結(jié)構(gòu)，同時(shí)改變與之配合的蓋板結(jié)構(gòu)，讓兩者形成間隙配合，增加路徑長度；加大甩油環(huán)的直徑，讓其高度增加，加大潤滑油流出的難度。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]其中:1、中間殼蓋板；2、第一環(huán)形凸楞；3、環(huán)形凹槽；4、甩油套；5、圓形甩油板；6、第二環(huán)形凸楞。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1所示，廢氣渦輪增壓器的壓端防漏油結(jié)構(gòu)，包括中間殼蓋板I和甩油環(huán)，中間殼蓋板I設(shè)置于廢氣渦輪增壓器的中間殼的端部，甩油環(huán)設(shè)置于廢氣渦輪增壓器的渦輪轉(zhuǎn)軸上，中間殼蓋板I上設(shè)有同心設(shè)置的第一環(huán)形凸楞2和環(huán)形凹槽3，環(huán)形凹槽3的直徑大于第一環(huán)形凸楞2的直徑，甩油環(huán)包括固定在一起且同心設(shè)置的甩油套4和圓形甩油板5，圓形甩油板5的邊緣設(shè)有第二環(huán)形凸楞6，第二環(huán)形凸楞6設(shè)置于環(huán)形凹槽3內(nèi)，第一環(huán)形凸楞2與圓形甩油板5之間以及第二環(huán)形凸楞6和環(huán)形凹槽3之間均為間隙配合。
[0012]本實(shí)施例中，環(huán)形凹槽3的內(nèi)壁兩側(cè)與第二環(huán)形凸楞6的內(nèi)壁和外壁之間均為間隙配合。
[0013]該廢氣渦輪增壓器的壓端防漏油結(jié)構(gòu)，改變甩油環(huán)結(jié)構(gòu)，同時(shí)改變與之配合的蓋板結(jié)構(gòu)，讓兩者形成間隙配合，增加路徑長度；加大甩油環(huán)的直徑，讓其高度增加，加大潤滑油流出的難度。
[0014]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.廢氣渦輪增壓器的壓端防漏油結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括中間殼蓋板和甩油環(huán)，所述中間殼蓋板設(shè)置于所述廢氣渦輪增壓器的中間殼的端部，所述甩油環(huán)設(shè)置于所述廢氣渦輪增壓器的渦輪轉(zhuǎn)軸上，所述中間殼蓋板上設(shè)有同心設(shè)置的第一環(huán)形凸楞和環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的直徑大于第一環(huán)形凸楞的直徑，所述甩油環(huán)包括固定在一起且同心設(shè)置的甩油套和圓形甩油板，所述圓形甩油板的邊緣設(shè)有第二環(huán)形凸楞，所述第二環(huán)形凸楞設(shè)置于所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述第一環(huán)形凸楞與圓形甩油板之間以及所述第二環(huán)形凸楞和環(huán)形凹槽之間均為間隙配合。
2.如權(quán)利要求1所述的廢氣渦輪增壓器的壓端防漏油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述環(huán)形凹槽的內(nèi)壁兩側(cè)與所述第二環(huán)形凸楞的內(nèi)壁和外壁之間均為間隙配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種廢氣渦輪增壓器的壓端防漏油結(jié)構(gòu)，包括中間殼蓋板和甩油環(huán)，中間殼蓋板設(shè)置于廢氣渦輪增壓器的中間殼的端部，甩油環(huán)設(shè)置于廢氣渦輪增壓器的渦輪轉(zhuǎn)軸上，中間殼蓋板上設(shè)有同心設(shè)置的第一環(huán)形凸楞和環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽的直徑大于第一環(huán)形凸楞的直徑，甩油環(huán)包括固定在一起且同心設(shè)置的甩油套和圓形甩油板，圓形甩油板的邊緣設(shè)有第二環(huán)形凸楞，第二環(huán)形凸楞設(shè)置于環(huán)形凹槽內(nèi)，第一環(huán)形凸楞與圓形甩油板之間以及第二環(huán)形凸楞和環(huán)形凹槽之間均為間隙配合。本實(shí)用新型改變甩油環(huán)結(jié)構(gòu)，同時(shí)改變與之配合的蓋板結(jié)構(gòu)，讓兩者形成間隙配合，增加路徑長度；加大甩油環(huán)的直徑，讓其高度增加，加大潤滑油流出的難度。
【IPC分類】F02B39-14
【公開號(hào)】CN204386731
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420771234
【發(fā)明人】李長青, 馮效濤
【申請(qǐng)人】山東合力增壓器有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月9日