一種汽車發(fā)動機(jī)自適型控制器的制造方法
【專利說明】
[0001]一、技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型具體涉及一種汽車發(fā)動機(jī)自適型控制器。
[0003]二、【背景技術(shù)】:
[0004]目前汽車發(fā)動機(jī)控制方法，是在汽車生產(chǎn)企業(yè)里，建立的一套發(fā)動機(jī)控制方法，不可能適合每個人，每個地區(qū)，每個國家，不能發(fā)揮汽車的最佳效果，是發(fā)動機(jī)的性能，環(huán)保，效果不能全面發(fā)揮，始終只適合一部分人。如果采用自適式，就比較好解決各種人的應(yīng)用問題，不需要研究人員的大量工作和巨大投入，是一種新的研究，開發(fā)模式，節(jié)約人力，節(jié)約物力，節(jié)約資源，節(jié)約時間。
[0005]汽車發(fā)動機(jī)自適型控制器，就比較好解決以上問題，只要建立好一套自診斷，自修復(fù)，自保存的工作模式，汽車的工作軟件，就完成，下來就在使用中自己完善和完成，是一種時間，過程，經(jīng)驗的總結(jié)和積累，是一種高效率的研究，開發(fā)工作方法，也是其它復(fù)雜控制領(lǐng)域的基本方法。
[0006]三、【實用新型內(nèi)容】:
[0007]本實用新型為了解決上述【背景技術(shù)】中的不足之處，提供一種汽車發(fā)動機(jī)自適型控制器，其節(jié)約人力，節(jié)約物力，節(jié)約資源，節(jié)約時間。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種汽車發(fā)動機(jī)自適型控制器，包括CPU控制器，其特征在于:所述的CPU控制器上通過Pl 口、P2 口、P3 口、P4 口、P5 口、P6 口、P7 口分別連接有正時信號、機(jī)油溫度模塊、發(fā)動機(jī)水溫度模塊、空氣溫度模塊、環(huán)保數(shù)據(jù)模塊、操作界面和顯示器。
[0009]所述的CPU控制器的型號為GMS800。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的優(yōu)點和效果如下:
[0011]1、可以根據(jù)個人駕駛員特點，發(fā)揮汽車最佳優(yōu)點。
[0012]2、自己調(diào)整各種狀態(tài)的控制曲線。
[0013]3、適合不同辛烷值燃料。
[0014]4、適合不同操作方法。
[0015]5、是駕駛員的狀態(tài)，確定發(fā)動機(jī)工作曲線。
[0016]6、專用配套駕駛員特質(zhì)的控制方法。
[0017]四、【附圖說明】:
[0018]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖；
[0019]附圖標(biāo)記:101—CPU控制器，102—正時信號，103—機(jī)油溫度模塊，104—發(fā)動機(jī)水溫度模塊，105—空氣溫度模塊，106—環(huán)保數(shù)據(jù)模塊，107—操作界面，108—顯示器。
[0020]五、【具體實施方式】:
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0022]參見圖1:一種汽車發(fā)動機(jī)自適型控制器，包括CPU控制器101，所述的CPU控制器101的型號為GMS800 ;所述的CPU控制器101上通過Pl 口、P2 口、P3 口、P4 口、P5 口、P6口、P7 口分別連接有正時信號102、機(jī)油溫度模塊103、發(fā)動機(jī)水溫度模塊104、空氣溫度模塊105、環(huán)保數(shù)據(jù)模塊106、操作界面107和顯示器108。
[0023]本實用新型的工作原理為:
[0024]首先汽車鑰匙打開，電源接通，汽車發(fā)動機(jī)自適型控制器的CPU控制器101進(jìn)入工作狀態(tài)。
[0025]發(fā)動機(jī)水溫度模塊104和機(jī)油溫度模塊103，經(jīng)過線束P2 口和P3 口，進(jìn)入CPU控制器101，進(jìn)行第一次處理，確定發(fā)動機(jī)正時點火時間。經(jīng)過Pl 口和線束達(dá)到正時信號102控制端。
[0026]發(fā)動機(jī)工作后的尾氣，經(jīng)過環(huán)保數(shù)據(jù)模塊106的檢測，通過
[0027]線束和P5 口，達(dá)到的CPU控制器101，進(jìn)行第二次處理，進(jìn)一步調(diào)整正時點火時間，經(jīng)過Pl 口和線束達(dá)到正時信號102控制端。
[0028]隨著發(fā)動機(jī)水溫度模塊104和機(jī)油溫度模塊103，的提高，其它空氣溫度模塊105的變化，CPU控制器101，進(jìn)行第多次處理，得到一個瞬時數(shù)據(jù)，經(jīng)過Pl 口和線束達(dá)到正時信號102控制端，控制發(fā)動機(jī)。
[0029]CPU控制器101，的工作狀態(tài)和數(shù)據(jù)，經(jīng)過P7 口和線束達(dá)到顯示器108中，隨時提供顯示。
[0030]操作界面107，可以通過線束和P6 口，控制和調(diào)整CPU控制器101的工作狀態(tài)，達(dá)到適合各種環(huán)境的目的。
[0031]本實用新型汽車發(fā)動機(jī)自適型控制器，采用計算機(jī)和發(fā)動機(jī)各種傳感器，組成一套自診斷，自修復(fù)，自保存的工作體系，在每個的操作過程中，建立和完成控制軟件的工作。具有適合不同辛烷值燃料，自己調(diào)整各種狀態(tài)的控制曲線，適合不同操作方法，可以根據(jù)個人駕駛員特點，發(fā)揮汽車發(fā)動機(jī)的最佳優(yōu)點，是駕駛員的狀態(tài)，確定發(fā)動機(jī)工作曲線，專用配套駕駛員特質(zhì)的控制方法。
【主權(quán)項】
1.一種汽車發(fā)動機(jī)自適型控制器，包括CPU控制器(101 )，其特征在于:所述的CPU控制器(101)上通過Pl 口、P2 口、P3 口、P4 口、P5 口、P6 口、P7 口分別連接有正時信號(102)、機(jī)油溫度模塊(103)、發(fā)動機(jī)水溫度模塊(104)、空氣溫度模塊(105)、環(huán)保數(shù)據(jù)模塊(106)、操作界面(107)和顯示器(108)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機(jī)自適型控制器，其特征在于:所述的CPU控制器(101)的型號為GMS800。
【專利摘要】本實用新型具體涉及一種汽車發(fā)動機(jī)自適型控制器。其節(jié)約人力，節(jié)約物力，節(jié)約資源，節(jié)約時間。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為包括CPU控制器，所述的CPU控制器上通過P1口、P2口、P3口、P4口、P5口、P6口、P7口分別連接有正時信號、機(jī)油溫度模塊、發(fā)動機(jī)水溫度模塊、空氣溫度模塊、環(huán)保數(shù)據(jù)模塊、操作界面和顯示器；所述的CPU控制器的型號為GMS800。
【IPC分類】F02D43-00
【公開號】CN204327298
【申請?zhí)枴緾N201420754344
【發(fā)明人】蘇西安, 李亞群
【申請人】西安申科電子研究所
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月5日