一種船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于涉及一種船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，具體地說，涉及一種新型的可直接浸入海水中耐海水腐蝕的船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)無論是缸體還是缸蓋都是采用鑄鐵的，但是鑄鐵有著許多先天的不足，例如重量大、散熱性差、摩擦系數(shù)高等等。而且在使用過程中容易受到腐蝕，使用壽命短。目前，需要一種耐蝕、耐磨、耐溫性能優(yōu)良的材料在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上加以應(yīng)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，殼體經(jīng)過涂料的涂覆后，可以直接浸入海水中，長期使用時(shí)，涂層不脫落，不起泡，基材不發(fā)生腐蝕。。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]—種船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，包括殼體以及蓋板，其殼體米用銷合金質(zhì)基材I，其銷合金質(zhì)基材I的殼外一側(cè)涂有一層后端為100 μ m的鈦合金納米耐高溫防腐底涂層2，再涂有一層100 μ m的鈦合金納米耐高溫防腐面涂層3。
[0006]優(yōu)選地，所述鈦合金納米底漆層2和3均采用為環(huán)氧改性有機(jī)硅鈦合金納米重防腐涂料，總厚度為200 μ m。
[0007]優(yōu)選地，所述銷合金質(zhì)基材I的厚度為6-10mm。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的殼體經(jīng)過涂料的涂覆后，可以直接浸入海水中，長期使用時(shí)，涂層不脫落，不起泡，基材不發(fā)生腐蝕。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0011]參見圖1，一種船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，包括殼體以及蓋板，其殼體采用鋁合金質(zhì)基材1，其鋁合金質(zhì)基材I的殼外一側(cè)涂有一層后端為100 μ m的鈦合金納米耐高溫防腐底涂層2，再涂有一層100 μ m的鈦合金納米耐高溫防腐面涂層3。所述鈦合金納米底漆層2和3均采用為環(huán)氧改性有機(jī)硅鈦合金納米重防腐涂料，總厚度為200 μ m。所述鋁合金質(zhì)基材I的厚度為 6-10mm。
[0012]該船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的制造方法，包括以下步驟:表面處理:鋼材噴砂至Sa2.5級，表面應(yīng)除去油脂及污物；采用無氣或旋轉(zhuǎn)杯高速噴涂，該涂料可在一 5 - 40°C條件下施工，但底材溫度應(yīng)當(dāng)至少高于空氣露點(diǎn)溫度3°C，環(huán)境空氣濕度小于85 %，溫度和相對濕度的測量應(yīng)當(dāng)在靠近作業(yè)點(diǎn)附近的底材處進(jìn)行，在非敞開空間內(nèi)施工時(shí)必須具有良好的通風(fēng)條件以確保漆膜的正常干燥，管材內(nèi)壁涂裝時(shí)，盡量采用滾動(dòng)烘干，自干時(shí)請保持環(huán)境清潔，避免灰塵粘附于涂膜上。，漆和固化劑的配比為5:1。涂料的用量為250g/m2干膜厚100 μ m，不計(jì)損耗。涂裝間隔為25°C、3h以上，計(jì)100微米干膜厚完全干燥需7天，實(shí)際干燥時(shí)間和涂覆間隔時(shí)間可長可短，取決于漆膜厚度、通風(fēng)狀況、溫度、提前裝卸需求和機(jī)械強(qiáng)度等。
[0013]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可顯而易見地得到的技術(shù)方案的簡單變化或等效替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，包括殼體以及蓋板，其特征在于，其殼體采用鋁合金質(zhì)基材(I)，其鋁合金質(zhì)基材(I)的殼外一側(cè)涂有一層后端為100 μ m的鈦合金納米耐高溫防腐底涂層(2)，再涂有一層100 μ m的鈦合金納米耐高溫防腐面涂層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，其特征在于:所述鈦合金納米耐高溫防腐底涂層(2)和鈦合金納米耐高溫防腐面涂層(3)均采用為環(huán)氧改性有機(jī)硅鈦合金納米重防腐涂料，總厚度為200 μ m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，其特征在于:所述鋁合金質(zhì)基材(I)的厚度為 6-10mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，船艇發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，包括殼體以及蓋板，其特征在于，其殼體采用鋁合金質(zhì)基材(1)，其鋁合金質(zhì)基材(1)的殼外一側(cè)涂有一層后端為100μm的鈦合金納米耐高溫防腐底涂層(2)，再涂有一層100μm的鈦合金納米耐高溫防腐面涂層(3)。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的殼體經(jīng)過涂料的涂覆后，可以直接浸入海水中，長期使用時(shí)，涂層不脫落，不起泡，基材不發(fā)生腐蝕。
【IPC分類】F02B77-00
【公開號】CN204327284
【申請?zhí)枴緾N201420666357
【發(fā)明人】馬金華, 辛湘杰, 胡開盛
【申請人】中油新星納米工程技術(shù)有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月10日