一種海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，屬于排油煙系統(tǒng)領(lǐng)域，包括射汽抽氣器、抽油煙管道及蒸汽管道；所述抽油煙管道的兩端分別連接所述射汽抽氣器及所述海洋平臺(tái)的潤(rùn)滑油箱，所述蒸汽管道的兩端分別連接所述射汽抽氣器及所述海洋平臺(tái)的輔助蒸汽母管道；所述射汽抽氣器包括第一接口及第二接口。這種抽真空排油煙裝置，利用海洋平臺(tái)的輔助蒸汽，將汽輪發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油系統(tǒng)主油箱的油煙抽出，大部分油煙隨蒸汽，凝結(jié)為污油水排至船體的污油水處理柜，少量排到主機(jī)房外。替代原來(lái)的電動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)，提高了潤(rùn)滑油系統(tǒng)排油煙設(shè)備運(yùn)行的可靠性，大量地減少向大氣排放油煙量，同時(shí)減少了啟動(dòng)電負(fù)荷，提高了啟動(dòng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
【專利說(shuō)明】
一種海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及排油煙系統(tǒng)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，海洋中開(kāi)采石油日益重要。在海洋中開(kāi)采石油需要用到大型海洋平臺(tái)，大型海洋平臺(tái)工作時(shí)需要提供動(dòng)力，動(dòng)力系統(tǒng)需要潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑。
[0003]潤(rùn)滑系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑系統(tǒng)工作時(shí)潤(rùn)滑油由于高溫會(huì)產(chǎn)生油煙，油煙需要排出動(dòng)力系統(tǒng)。
[0004]傳統(tǒng)的汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油煙采用排煙風(fēng)機(jī)進(jìn)行排煙工作。排煙風(fēng)機(jī)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)離心式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)從油箱抽出油煙，設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行存在事故停機(jī)和設(shè)備檢修更換的情況，現(xiàn)實(shí)中多數(shù)海洋平臺(tái)上不配置檢修工作人員，因而設(shè)備的檢修維護(hù)能力很弱，一旦發(fā)生設(shè)備事故，只能外援大陸的工作人員，等待時(shí)間長(zhǎng)且費(fèi)用高昂，而且大量的油煙排入大氣，污染空氣。因此海洋平臺(tái)要求工作設(shè)備高度可靠；另外，排煙風(fēng)機(jī)在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)之前必須運(yùn)行，增加平臺(tái)孤電網(wǎng)的啟動(dòng)電負(fù)荷。
[0005]現(xiàn)有的排油煙系統(tǒng)不能起到良好的排油煙效果，使海洋平臺(tái)不能良好的完成工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供了一種海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中海洋平臺(tái)存在的上述問(wèn)題。
[0007]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0008]—種海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，應(yīng)用于海洋平臺(tái)，包括射汽抽氣器、抽油煙管道及蒸汽管道;所述抽油煙管道的兩端分別連接所述射汽抽氣器及所述海洋平臺(tái)的潤(rùn)滑油箱，所述蒸汽管道的兩端分別連接所述射汽抽氣器及所述海洋平臺(tái)的蒸汽管道;所述射汽抽氣器包括第一接口及第二接口。
[0009]進(jìn)一步地，所述射汽抽氣器還包括第三接口，所述第三接口通過(guò)排污油水管道連接有污油水處理柜。
[0010]進(jìn)一步地，所述抽油煙管道為“Π”型。
[0011]進(jìn)一步地，所述抽油煙管道包括依次相連的第一連接管、第二連接管及第三連接管，所述第一連接管連接所述潤(rùn)滑油箱，所述第三連接管連接所述射汽抽氣器。
[0012]進(jìn)一步地，所述第一連接管的自由端高于所述第三連接管的自由端，所述第三連接管的垂直設(shè)置。
[0013]進(jìn)一步地，所述第一連接管、所述第二連接管或所述第三連接管上設(shè)有真空閥。
[0014]進(jìn)一步地，所述排污油水管道上設(shè)有疏水閥。
[0015]進(jìn)一步地，所述射汽抽氣器的上部連接有排向大氣的排煙管道，所述排煙管道的自由端連通大氣。
[0016]進(jìn)一步地，所述排污油水管道為L(zhǎng)形。
[0017]進(jìn)一步地，所述第一接口及第二接口設(shè)于所述射汽抽氣器相對(duì)的側(cè)面和上部。
[0018]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過(guò)上述設(shè)計(jì)得到的海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，利用海洋平臺(tái)的輔助蒸汽，將汽輪發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油系統(tǒng)主油箱的油煙抽出，排到主機(jī)房外。替代原來(lái)的電動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)，提高了潤(rùn)滑油系統(tǒng)排油煙設(shè)備運(yùn)行的可靠性，大量地減少向大氣排放油煙量，有益于環(huán)保，同時(shí)減少了啟動(dòng)電負(fù)荷，提高了啟動(dòng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0020]圖1是本發(fā)明實(shí)施方式提供的海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中標(biāo)記分別為:
[0022]抽真空排油煙裝置100;
[0023]射汽抽氣器101;
[0024]抽油煙管道102;
[0025]蒸汽管道103;
[0026]潤(rùn)滑油箱104;
[0027]第一接口105;
[0028]第二接口106;
[0029]第三接口107;
[0030]排污油水管道108;
[0031]污油水處理柜109;
[0032]第一連接管110;
[0033]第二連接管111;
[0034]第三連接管112;
[0035]真空閥113;
[0036]疏水閥114;
[0037]排煙管道115。
【具體實(shí)施方式】
[0038]中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，需要大量的化石能源作為原動(dòng)力，海洋石油開(kāi)采將成為必經(jīng)之路。一方面，我國(guó)海洋石油資源儲(chǔ)量豐富，另一方面我國(guó)海洋資源還處于勘探的早中期，開(kāi)發(fā)的潛力巨大。我國(guó)海洋工程裝備處于起步發(fā)展階段，與國(guó)際著名海洋工程公司相比，在規(guī)模、裝備、技術(shù)水平和項(xiàng)目管理水平等諸多方面存在不小的差距。在“十二五”期間我國(guó)海上油氣產(chǎn)能再增5000萬(wàn)噸，作為中國(guó)海洋油氣開(kāi)發(fā)的主要領(lǐng)導(dǎo)者中海油，投資8000億元?10000億元，來(lái)實(shí)現(xiàn)新增油氣產(chǎn)能5000萬(wàn)噸的目標(biāo)?！笆濉币?guī)劃前期稿提出，下一步我國(guó)船舶工業(yè)將加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新和信息化，綠色發(fā)展。具體目標(biāo):造船產(chǎn)量占全球份額40 %以上，力爭(zhēng)達(dá)到50 % ;高技術(shù)船舶、海工裝備核心技術(shù)主要產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)占有率達(dá)到30%以上，海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備本土化率達(dá)30%以上，為此海洋工程裝備已經(jīng)列入“十三五”規(guī)劃，將對(duì)接為《中國(guó)制造2025》十大重點(diǎn)之一，國(guó)家政策將加強(qiáng)扶持高端海工裝備的地位。
[0039]但正如【背景技術(shù)】所說(shuō)，現(xiàn)有的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)不合理制約著海洋采油業(yè)的發(fā)展。
[0040]為使本發(fā)明實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本發(fā)明一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒景l(fā)明中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本發(fā)明的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實(shí)施方式?；诒景l(fā)明中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0041]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關(guān)系的術(shù)語(yǔ)為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0042]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
[0043]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0044]實(shí)施例。
[0045]本實(shí)施例提供了一種海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置100，請(qǐng)參閱圖1，這種海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置100應(yīng)用于海洋平臺(tái)，包括射汽抽氣器101、抽油煙管道102及蒸汽管道103;抽油煙管道102的兩端分別連接射汽抽氣器101及海洋平臺(tái)的潤(rùn)滑油箱104，蒸汽管道103的兩端分別連接射汽抽氣器101及海洋平臺(tái)的蒸汽管道;射汽抽氣器101包括第一接口 105及第二接口。
[0046]本方案將海洋平臺(tái)的蒸汽室及動(dòng)力系統(tǒng)的潤(rùn)滑油箱104連接起來(lái)，組成抽真空排油煙裝置100，能夠起到對(duì)油箱內(nèi)的油煙利用真空抽吸排出的作用。
[0047]潤(rùn)滑油工作時(shí)產(chǎn)生潤(rùn)滑油煙聚集于潤(rùn)滑油箱104內(nèi)部的頂層，海洋平臺(tái)都有輔助蒸汽系統(tǒng)。射汽抽氣器101工作時(shí)蒸汽通過(guò)喉部，產(chǎn)生真空吸力將潤(rùn)滑油箱中的油煙抽入射汽抽氣器101，并在射汽抽氣器101擴(kuò)壓段蒸汽和油煙混合物的壓力恢復(fù)，在抽真空排油煙裝置100的下部利用海水作為冷卻水對(duì)蒸汽煙氣混合氣進(jìn)行冷卻，形成含污油的疏水，含油疏水通過(guò)107，排至污油水處理柜，同時(shí)抽真空排油煙裝置利用微正壓將少量的煙氣混合物排進(jìn)大氣中。
[0048]射汽抽氣器101布置有管式海水冷卻盤(pán)管，利用海水對(duì)油煙蒸汽混合氣進(jìn)行冷卻，混合氣凝結(jié)成為含油的疏水。
[0049]射汽抽氣器101還包括第三開(kāi)口 107，第三開(kāi)口 107通過(guò)排污油水管道108連接有污油水處理柜109。通過(guò)排污油水管道108將污油水排出至污油水處理柜109，在污油水管道上設(shè)置疏水閥，保持射汽抽氣器101內(nèi)疏水的水位，對(duì)污油水進(jìn)行處理后再排出或再次利用，起到保護(hù)環(huán)境的作用。
[0050]抽油煙管道102為“Π”型。如圖1所示，這種結(jié)構(gòu)的抽油煙管道102在使用時(shí)能夠使油煙順利進(jìn)入射汽抽氣器101且基本不會(huì)從射汽抽氣器101進(jìn)入潤(rùn)滑油箱104，避免污染潤(rùn)滑油。
[0051 ]抽油煙管道102包括依次相連的第一連接管110、第二連接管111及第三連接管112，第一連接管110連接潤(rùn)滑油箱104，第三連接管112連接射汽抽氣器1I。
[0052]第一連接管110的自由端高于第三連接管112的自由端，第三連接管112垂直布置，并在其上設(shè)置真空閥門(mén)。這種結(jié)構(gòu)的抽油煙管道102使得油煙更不容易從射汽抽氣器101進(jìn)入潤(rùn)滑油箱104。
[0053]第一連接管110、第二連接管111或第三連接管112上設(shè)有真空閥113。受射汽抽氣器101的作用，抽油煙管道110是真空狀態(tài)，真空閥113能夠在真空狀態(tài)下良好的工作，使油煙順利地沿著預(yù)設(shè)線路運(yùn)行。
[0054]排污管道108上設(shè)有疏水閥114。疏水閥114的基本作用是將射汽抽氣器裝置1I中的凝結(jié)水、污油排出；同時(shí)可以保持射汽抽氣器裝置101維持一定的液位，保證射汽抽氣器裝置101的工作效率。在排污管道108上設(shè)置疏水閥114能夠使污水順利地進(jìn)入污水處理柜109。
[0055]射汽抽氣器101的上部連接有排煙管道115，排煙管道115的自由端連通大氣。經(jīng)射汽抽氣器101處理后會(huì)有很小一部分油煙未處理干凈，經(jīng)過(guò)排煙管道115能夠?qū)⑦@部分油煙排出。
[0056]排污油水管道108為L(zhǎng)形。第一接口105及第二接口設(shè)于射汽抽氣器101相對(duì)的兩側(cè)。這些設(shè)計(jì)使得沿其或液體能夠順利地運(yùn)行。
[0057]因此可見(jiàn)，這種結(jié)構(gòu)的抽真空排油煙裝置100利用海洋平臺(tái)的輔助蒸汽，將汽輪發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油系統(tǒng)主油箱的油煙抽出，排到主機(jī)房外。替代原來(lái)的電動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)，提高了潤(rùn)滑油系統(tǒng)排油煙設(shè)備運(yùn)行的可靠性，大量地減少了向大氣排放油煙量，有益于環(huán)保，同時(shí)減少了啟動(dòng)電負(fù)荷，提高了啟動(dòng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
[0058]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，應(yīng)用于海洋平臺(tái)，其特征在于，包括射汽抽氣器、抽油煙管道及蒸汽管道;所述抽油煙管道的兩端分別連接所述射汽抽氣器及所述海洋平臺(tái)的潤(rùn)滑油箱，所述蒸汽管道的兩端分別連接所述射汽抽氣器及所述海洋平臺(tái)的蒸汽管道;所述射汽抽氣器包括第一接口及第二接口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，其特征在于，所述射汽抽氣器還包括第三接口，所述第三接口通過(guò)排污油水管道連接有污油水處理柜。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，其特征在于，所述抽油煙管道為“Π”型。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，其特征在于，所述抽油煙管道包括依次相連的第一連接管、第二連接管及第三連接管，所述第一連接管連接所述潤(rùn)滑油箱，所述第三連接管連接所述射汽抽氣器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，其特征在于，所述第一連接管的自由端高于所述第三連接管的自由端，所述第三連接管的垂直布置。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，其特征在于，所述第一連接管、所述第二連接管或所述第三連接管上設(shè)有真空閥。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，其特征在于，所述排污油水管道上設(shè)有疏水閥。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，其特征在于，所述射汽抽氣器的上部連接有排向大氣的排煙管道，所述排煙管道的自由端連通大氣。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，其特征在于，所述排污油水管道為L(zhǎng)形。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)抽真空排油煙裝置，其特征在于，所述第一接口及第二接口設(shè)于所述射汽抽氣器相對(duì)的側(cè)面和上部。
【文檔編號(hào)】F01D25/18GK106089331SQ201610589897
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年7月25日 公開(kāi)號(hào)201610589897.5, CN 106089331 A, CN 106089331A, CN 201610589897, CN-A-106089331, CN106089331 A, CN106089331A, CN201610589897, CN201610589897.5
【發(fā)明人】童岱
【申請(qǐng)人】西華大學(xué)