柴油機(jī)前端輪系的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油機(jī)傳動(dòng)領(lǐng)域，特別涉及一種柴油機(jī)前端輪系。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)柴油機(jī)和整車的功能需求，柴油機(jī)的前端輪系一般包括減震皮帶輪、水栗皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、張緊惰輪以及空調(diào)機(jī)皮帶輪等。出于成本考慮，制冷空調(diào)系統(tǒng)是整車選配功能，所以空調(diào)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)上屬于選裝件。前端附件的皮帶輪的驅(qū)動(dòng)力，均來(lái)自減震皮帶輪，皮帶和各附件皮帶輪的貼合角度需要達(dá)到一定值，否則會(huì)存在驅(qū)動(dòng)力不足的隱患。
[0003]上文所描述的傳統(tǒng)柴油機(jī)的前端輪系，將減震皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪和水栗皮帶輪布置在同一層，即用同一根皮帶傳動(dòng)，存在以下問(wèn)題:1、如果用戶需要加裝空調(diào)機(jī)，則需要在柴油機(jī)上加裝支架，以支撐空調(diào)機(jī)，其改裝難度高，且不好操作，而且用同一根皮帶驅(qū)動(dòng)多個(gè)附件，會(huì)加劇皮帶的磨損。2、水栗皮帶輪的包角較小，存在驅(qū)動(dòng)力小問(wèn)題，這可能會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)能力不足。
[0004]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種柴油機(jī)前端輪系，加強(qiáng)水栗驅(qū)動(dòng)力，空調(diào)機(jī)加裝方便。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種柴油機(jī)前端輪系，包括減震皮帶輪、張緊惰輪、水栗皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪和空調(diào)機(jī)皮帶輪，由減震皮帶輪、張緊惰輪和水栗皮帶輪組成單獨(dú)傳動(dòng)系，水栗皮帶輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)皮帶輪和空調(diào)機(jī)皮帶輪。
[0007]優(yōu)選地，張緊惰輪安裝在張緊惰輪組件上，張緊惰輪組件加裝在齒輪室蓋板上。
[0008]優(yōu)選地，水栗皮帶輪具有內(nèi)輪槽和外輪槽，內(nèi)輪槽和減震皮帶輪的輪槽皮帶連接，外輪槽和發(fā)電機(jī)皮帶輪和空調(diào)機(jī)皮帶輪的輪槽皮帶連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:該柴油機(jī)前端輪系，由減震皮帶輪、張緊惰輪和水栗皮帶輪組成了一個(gè)獨(dú)立的輪系，減震皮帶輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)水栗皮帶輪，可以使水栗獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力，并且減少了水栗皮帶的磨損，延遲了皮帶的壽命，降低了用戶的維護(hù)成本。這樣，減震皮帶輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)水栗皮帶輪，確保水栗獲得足夠大的驅(qū)動(dòng)力。該前端輪系配套適應(yīng)性好，發(fā)電機(jī)可以根據(jù)整車、整機(jī)的需求，布置在水栗的左右側(cè)，加裝空調(diào)機(jī)方便，易于操作。而且整個(gè)輪系維護(hù)方便，裝拆簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是根據(jù)本發(fā)明的柴油機(jī)前端輪系中由減震皮帶輪、張緊惰輪和水栗皮帶輪組成了獨(dú)立的輪系的示意圖；
[0011]圖2是根據(jù)本發(fā)明的柴油機(jī)前端輪系中沒有加裝空調(diào)機(jī)的輪系的示意圖；
[0012]圖3是根據(jù)本發(fā)明的柴油機(jī)前端輪系中加裝空調(diào)機(jī)的輪系的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0014]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0015]如圖1至圖3所示，根據(jù)本發(fā)明【具體實(shí)施方式】的一種柴油機(jī)前端輪系，包括減震皮帶輪1、張緊惰輪3、水栗皮帶輪2、發(fā)電機(jī)皮帶輪4和空調(diào)機(jī)皮帶輪5，其中由減震皮帶輪1、張緊惰輪3和水栗皮帶輪2組成單獨(dú)傳動(dòng)系(參見圖1)，水栗皮帶輪2同時(shí)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)皮帶輪4和空調(diào)機(jī)皮帶輪5。
[0016]上述方案中，通過(guò)增加一個(gè)張緊惰輪3，將水栗皮帶輪2和減震皮帶輪I組成一個(gè)單獨(dú)的傳動(dòng)系，這保證了水栗皮帶輪2有足夠的皮帶包角，避免了傳遞到水栗的驅(qū)動(dòng)力不足、皮帶過(guò)早磨損的問(wèn)題。而功率較小的發(fā)電機(jī)從水栗獲得驅(qū)動(dòng)力，如需加裝空調(diào)機(jī)時(shí)，也可以很方便的進(jìn)行改裝，安裝皮帶等。
[0017]作為一種優(yōu)選實(shí)施例，張緊惰輪3安裝在張緊惰輪組件上，張緊惰輪組件加裝在齒輪室蓋板上。本方案中，通過(guò)在在齒輪室蓋板上增加張緊惰輪組件，張緊惰輪組件包括張緊惰輪和張緊惰輪支架，張緊惰輪安裝在張緊惰輪支架上，可以水平左右移動(dòng)，以進(jìn)行調(diào)節(jié)皮帶的松緊。
[0018]作為一種優(yōu)選實(shí)施例，水栗皮帶輪2具有內(nèi)輪槽和外輪槽，內(nèi)輪槽和減震皮帶輪I的輪槽皮帶連接，外輪槽和發(fā)電機(jī)皮帶輪4和空調(diào)機(jī)皮帶輪5的輪槽皮帶連接(參見圖3)。本方案中，水栗皮帶輪有3個(gè)皮帶槽，第1、2道槽為內(nèi)輪槽，和減震器皮帶輪I連接，第3道槽為外輪槽，和發(fā)電機(jī)皮帶輪、空調(diào)機(jī)皮帶輪連接。如果柴油機(jī)搭載的是簡(jiǎn)配車型，由于簡(jiǎn)配車型沒有配置空調(diào)系統(tǒng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不需要安裝空調(diào)機(jī)，這時(shí)候可以用水栗皮帶輪的外層輪槽直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)皮帶輪。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要安裝空調(diào)機(jī)時(shí)，也可以通過(guò)水栗皮帶輪的外輪槽驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空調(diào)機(jī)，并且發(fā)電機(jī)皮帶輪和空調(diào)機(jī)皮帶輪都擁有較大的皮帶包角，這保證了足夠驅(qū)動(dòng)力。
[0019]綜上，本實(shí)施例的柴油機(jī)前端輪系，由減震皮帶輪、張緊惰輪和水栗皮帶輪組成了一個(gè)獨(dú)立的輪系，減震皮帶輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)水栗皮帶輪，可以使水栗獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力，并且減少了水栗皮帶的磨損，延遲了皮帶的壽命，降低了用戶的維護(hù)成本。這樣，減震皮帶輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)水栗皮帶輪，確保水栗獲得足夠大的驅(qū)動(dòng)力。該前端輪系配套適應(yīng)性好，發(fā)電機(jī)可以根據(jù)整車、整機(jī)的需求，布置在水栗的左右側(cè)，加裝空調(diào)機(jī)方便，易于操作。而且整個(gè)輪系維護(hù)方便，裝拆簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。
[0020]前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)前端輪系，包括減震皮帶輪、張緊惰輪、水栗皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪和空調(diào)機(jī)皮帶輪，其特征在于，由所述減震皮帶輪、所述張緊惰輪和所述水栗皮帶輪組成單獨(dú)傳動(dòng)系，所述水栗皮帶輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述發(fā)電機(jī)皮帶輪和所述空調(diào)機(jī)皮帶輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)前端輪系，其特征在于，所述張緊惰輪安裝在張緊惰輪組件上，所述張緊惰輪組件加裝在齒輪室蓋板上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)前端輪系，其特征在于，所述水栗皮帶輪具有內(nèi)輪槽和外輪槽，所述內(nèi)輪槽和所述減震皮帶輪的輪槽皮帶連接，所述外輪槽和所述發(fā)電機(jī)皮帶輪和所述空調(diào)機(jī)皮帶輪的輪槽皮帶連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)前端輪系，包括減震皮帶輪、張緊惰輪、水泵皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪和空調(diào)機(jī)皮帶輪，由減震皮帶輪、張緊惰輪和水泵皮帶輪組成單獨(dú)傳動(dòng)系，水泵皮帶輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)皮帶輪和空調(diào)機(jī)皮帶輪。該輪系加強(qiáng)水泵驅(qū)動(dòng)力，空調(diào)機(jī)加裝方便。
【IPC分類】F02B67/06
【公開號(hào)】CN105525988
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610092293
【發(fā)明人】梁保權(quán), 譚貴榮, 凌朝進(jìn), 陳劍濤, 趙泉, 鐘秀俊, 趙增亮
【申請(qǐng)人】廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2016年2月19日