用于內(nèi)燃機的起動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1前序部分所述的用于內(nèi)燃機的起動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在文獻DE 10 2013 211 763 Al中說明了一種起動裝置,內(nèi)燃機可利用該起動裝置通過起動小齒輪接合且驅(qū)動到內(nèi)燃機的齒圈中起動。起動裝置包括用于驅(qū)動起動小齒輪的電起動馬達以及電磁的起動繼電器,起動小齒輪可利用該起動繼電器從與內(nèi)燃機齒圈的退回的脫離接合位置調(diào)整到推進的接合位置中。電起動馬達的驅(qū)動運動通過行星齒輪傳動裝置傳輸?shù)叫↓X輪軸上,在該小齒輪軸上安裝有起動小齒輪。
[0003]行星齒輪傳動裝置位于電起動馬達的馬達殼體的端側(cè)處并且包括由馬達軸驅(qū)動的太陽輪,太陽輪與行星齒輪嚙合,行星齒輪在殼體側(cè)的空心輪的內(nèi)側(cè)處滾動??招妮喭ㄟ^在周向上起作用的衰減負載沖擊的衰減元件容納并且支撐在空心輪支承中,負載沖擊尤其可在起動小齒輪接合到內(nèi)燃機的齒圈中時出現(xiàn)。衰減元件包括較大的第一衰減區(qū)段和較小的第二衰減區(qū)段,它們通過橋接部(Verbindungssteg)彼此連接。不同的衰減區(qū)段在裝配起動裝置時在沿徑向伸延的支撐突出部之間定位在空心輪支承的內(nèi)側(cè)或空心輪的外側(cè)處。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于,有效地衰減在起動裝置的行星齒輪傳動裝置中的負載沖擊并且同時確保起動裝置的簡單的裝配。
[0005]根據(jù)本發(fā)明,該目的利用權(quán)利要求1的特征實現(xiàn)。從屬權(quán)利要求提供了適宜的改進方案。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的起動裝置用于起動內(nèi)燃機并且具有起動小齒輪,該起動小齒輪通過行星齒輪傳動裝置由電起動馬達驅(qū)動。通常通過行星齒輪傳動裝置實現(xiàn)從較高的起動馬達轉(zhuǎn)速到較低的起動小齒輪轉(zhuǎn)速的減速。
[0007]起動裝置必要時可實施成帶有電磁起動繼電器,通過該電磁起動繼電器可將起動小齒輪從退回的脫離接合位置調(diào)整到推進的接合位置中,在該接合位置中起動小齒輪與待起動的內(nèi)燃機的齒圈接合并且對其進行驅(qū)動。在脫離接合位置與接合位置之間的調(diào)整運動有利地線性地且在軸線方向上(即,在起動小齒輪的轉(zhuǎn)動軸線的方向上)進行。
[0008]行星齒輪傳動裝置以本身已知的方式構(gòu)建并且包括至少一個行星齒輪總成,該行星齒輪總成具有:太陽輪,太陽輪直接由起動馬達的馬達軸驅(qū)動;在行星齒輪架處的行星齒輪,其中,行星齒輪由太陽輪驅(qū)動;以及殼體側(cè)的空心輪,行星齒輪在空心輪中滾動。行星齒輪架與小齒輪軸連接,小齒輪軸為起動小齒輪的支架。
[0009]必要時可在行星齒輪傳動裝置與起動小齒輪之間布置自由輪裝置(Freilaufeinrichtung),通過自由輪裝置將驅(qū)動運動從馬達軸傳輸?shù)狡饎有↓X輪上,然而,在齒圈超出時斷開,以中斷在起動小齒輪與馬達軸之間的運動學(xué)上的連接路徑。
[0010]行星齒輪傳動裝置優(yōu)選地位于起動馬達的可形成極管(Polrohr)的馬達殼體的端側(cè)處。行星齒輪傳動裝置的空心輪容納在殼體側(cè)的空心輪支承中,空心輪支承固定地與起動裝置的殼體(例如驅(qū)動端軸承蓋)連接。在空心輪與空心輪支承之間存在至少一個衰減元件、優(yōu)選多個分布在圓周上的衰減元件,通過衰減元件將空心輪在周向上支撐在空心輪支承處。必要時也在徑向上至少部分地將空心輪通過一個或多個衰減元件支撐在空心輪支承處。
[0011]至少一個衰減元件在周向上位于支撐突出部之間,支撐突出部一方面構(gòu)造在空心輪支承處并且沿徑向向內(nèi)突出,且另一方面構(gòu)造在空心輪處并且沿徑向指向外部。在空心輪支承和空心輪處的支撐突出部形成支撐面,衰減元件的圓周端側(cè)分別貼靠在這些支撐面處。
[0012]在起動小齒輪接合到內(nèi)燃機的齒圈中時-必要時也在脫離時-在起動小齒輪與齒圈之間有相對轉(zhuǎn)動運動的情況下出現(xiàn)負載沖擊,該負載沖擊通過運動學(xué)上的傳輸路徑從起動小齒輪反作用到空心輪上。在此出現(xiàn)的負載力矩通過至少一個衰減元件在周向上從空心輪傳輸?shù)娇招妮喼С猩喜⑶疫M一步傳輸?shù)狡饎友b置的殼體上。然而,由于在衰減元件中的衰減作用,作用到空心輪支承上的負荷沖擊的大小以顯著的方式被降低。
[0013]在根據(jù)本發(fā)明的實施方案中,衰減元件的圓周端側(cè)僅在其寬度的一部分上-在起動馬達、行星齒輪傳動裝置和起動小齒輪的縱軸線的方向上來看-在無驅(qū)動的初始情況中接觸相對應(yīng)的支撐突出部。支撐突出部形成用于衰減元件的圓周端側(cè)的止擋面,其中,由于在無負荷、無轉(zhuǎn)矩的空心輪中在圓周端側(cè)的寬度上的僅僅部分的接觸,在衰減元件與相對應(yīng)的支撐突出部之間也僅存在相應(yīng)減小的接觸面。這伴隨著在衰減元件與支撐突出部之間的降低的摩擦,只要空心輪相對于空心輪支承保持其初始位置并且沒有受到負載變化或負載沖擊的作用。
[0014]降低的摩擦允許將衰減元件更輕易地插入到在位于空心輪或空心輪支承處的支撐突出部之間的容納腔中,但同時保證在起動裝置運行期間在衰減元件與支撐突出部之間的持久的接觸。因此,衰減元件無間隙地容納在位于空心輪或空心輪支承處的支撐突出部之間,從而隨著作用到空心輪上的力矩的產(chǎn)生將空心輪無延遲地壓抵向衰減元件并且在發(fā)揮衰減作用時沒有出現(xiàn)延遲。
[0015]有利地,衰減元件的恰好一個圓周端側(cè)僅在其寬度的一部分上接觸相對應(yīng)的支撐突出部,然而,衰減元件的可在其整個寬度上接觸其支撐突出部的第二或其他圓周端側(cè)沒有接觸相對應(yīng)的支撐突出部。在該實施方式中,摩擦的降低和伴隨于此的衰減元件的容易的裝配通過僅部分地接觸支撐突出部的那個圓周端側(cè)實現(xiàn)。
[0016]而在一備選的實施方案中規(guī)定,衰減元件的多于一個的圓周端側(cè)、必要時所有的圓周端側(cè)分別僅在寬度的一部分上接觸相對應(yīng)的支撐突出部,以便總地實現(xiàn)更大地降低摩擦接觸和容易地裝配。
[0017]根據(jù)有利的實施方案,衰減元件的僅在其寬度的一部分上接觸相對應(yīng)的支撐突出部的圓周端側(cè)可具有至少一個接觸區(qū)段,該接觸區(qū)段相對于通過空心輪的中心的徑向部在周向上移動。因此,接觸區(qū)段從徑向部偏離,其中,圓周端側(cè)不僅可相對于徑向部具有凹槽,而且可具有在突起的意義中的突出部;突出部形成與支撐突出部接觸的接觸區(qū)段。而在有凹槽的情況下在圓周端側(cè)處的在周向上進一步突出的相鄰的區(qū)段接觸支撐突出部。
[0018]圓周端側(cè)例如凸狀或凹狀地構(gòu)造。在凸狀的實施方案中,在圓周端側(cè)處的中間的區(qū)段形成突出的接觸區(qū)段,而在凹狀的實施方案中,在圓周端側(cè)處的外置的兩個區(qū)段是在周向上突出的接觸區(qū)段。
[0019]圓周端側(cè)也可在無驅(qū)動的初始情況中在無負載的狀態(tài)下平坦地構(gòu)造。在平坦的圓周端側(cè)處存在呈突起的形式的突出的接觸區(qū)段。平坦的圓周端側(cè)還可斜置并且與通過空心輪的中心的徑向部圍成角度。
[0020]此外,考慮在圓周端側(cè)處具有中心的或離心的突起的實施方案,例如形成接觸區(qū)段的凸球狀的或部分球狀的突起,或塊狀的突起,其同樣相對于衰減元件的中心縱軸線中心地或離心地布置。
[0021]在位于圓周端側(cè)處的接觸區(qū)段與支撐突出部之間的接觸存在于無負載的初始情況中,在該初始情況中尚未通過行星齒輪傳動裝置傳輸力矩。然而,一旦傳輸最小力矩,這就引起空心輪相對于空心輪支承的相對轉(zhuǎn)動運動,直至建立相應(yīng)地相同大小的反作用力矩,其通過衰減元件傳輸。在這種情況下,衰減元件不是僅與接觸區(qū)段接觸,而是在其整個圓周端側(cè)上接觸相對應(yīng)的支撐突出部。
[0022]根據(jù)另一有利的實施方案,衰減元件具有楔形形狀,其中,圓周構(gòu)造為直線,然而相對于通過空心輪的中心的徑向部存在楔角。也就是說,沿著圓周端側(cè)的至少一個假設(shè)的平面交會空心輪的中心或太陽輪的轉(zhuǎn)動軸線,必要時也在起動裝置的殼體的外輪廓之外。在圓周方向上突出的邊緣區(qū)域形成接觸區(qū)段。相對于徑向部的楔角例如為最大30°,必要時最大20°、最大10°或最大5°。
[0023]根據(jù)又一適宜的實施方案,衰減元件包括具有第一圓周端側(cè)的第一衰減區(qū)段和具有第二圓周端側(cè)的第二衰減區(qū)段,其中,衰減區(qū)段通過對稱或不對稱布置的連接區(qū)段連接。第一衰減區(qū)段和第二衰減區(qū)段可實施為不同大小,其中,在初始情況中僅在其寬度的一部分上接觸相對應(yīng)的支撐突出部的圓周端側(cè)有利地形成在較小的衰減區(qū)段處。必要時還可實現(xiàn)這樣的實施方案,在其中相關(guān)的圓周端側(cè)附加地或替代地構(gòu)造在較大的衰減區(qū)段處。每個衰減區(qū)段具有兩個圓周端側(cè),其分別貼靠在支撐突出部處,但優(yōu)選地,只有在周向上位于外部的圓周端側(cè)實施為使其僅在其寬度的一部分上接觸支撐突出部。
【附圖說明】
[0024]其他的優(yōu)點和適宜的實施方案可從其他的權(quán)利要求、【附圖說明】和附圖中得悉。其中:
[0025]圖1顯示了沿縱向通過用于內(nèi)燃機的、具有電起動馬達的起動裝置的剖面,起動馬達通過行星齒輪傳動裝置驅(qū)動起動小齒輪,
[0026]圖2顯示了橫向于縱軸線通過具有空心輪的行星齒輪傳動裝置的剖面,空心輪通過衰減元件支撐在殼體側(cè)的空心輪支承處,
[0027]圖3以側(cè)視圖顯示了衰減元件,其在圓周端側(cè)處具有部分球狀的突起,
[0028]圖4以俯視圖顯示了根據(jù)圖3的衰減元件,
[0029]圖5以俯視圖顯示了實施變型方案中的衰減元件,其具有圓周端側(cè)的凸狀的實施方案,
[0030]圖6顯不了另一發(fā)減兀件,其具有凹狀的圓周端側(cè),
[0031]圖7顯示了具有楔形的衰減區(qū)段的衰減元件,
[0032]圖8顯示了具有在圓周端側(cè)處的塊狀的接觸區(qū)段的衰減元件。
[0033]在附圖中相同的構(gòu)件設(shè)有相同的附圖標記。
【具體實施方式】
[0034]在圖1中示出的起動裝置I用于起動內(nèi)燃機并且在形成殼體的驅(qū)動端軸承蓋中具有在驅(qū)動軸4上的可沿軸向調(diào)整的起動小齒輪3。起動小齒輪3可沿軸向在退回的非作用位置與推進的接合位置之間調(diào)整,在接合位置中起動小齒輪3接合內(nèi)燃機的齒圈5。起動小齒輪3通過電起動馬達6和行星齒輪傳動裝置7驅(qū)動。起動小齒輪3在非作用位置與推入的作用位置之間的軸向的調(diào)整運動借助于電磁起動繼電器8實現(xiàn),電磁起動繼電器使調(diào)節(jié)桿9擺