雙向海潮發(fā)電機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及水力發(fā)電領(lǐng)域，特別是涉及雙向海潮發(fā)電機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時間的增長，地球上的人數(shù)增多，二氧化碳越來越多，環(huán)境也越來越惡劣，而地球的能源日益枯竭，這給人們的生活和生存帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我們必須尋找新的能源來解決人們生存的需要，利用海浪、江河和激流來發(fā)電，是新能源的主要方向之一，遼闊無際的海洋，波浪起伏，潮水漲落產(chǎn)生的水位差的有著巨大能量，并且它每時每刻都有，是用之不盡的新能源；我國錢塘江漲潮，潮頭高達3?5米，每秒鐘推進的速度達到近10米，帶來海水10萬?20萬噸，同時發(fā)出巨大的聲響，猶如千軍萬馬在奔騰，錢江潮以其氣勢鎊礴的壯觀景象聞名天下，每年吸引著上百萬中外游客駐足觀賞，它不僅能用來供游客觀賞而且能利用起來發(fā)電一舉兩得，如果有江潮和激流的江河都能利用起來來發(fā)電。它們的開發(fā)與利用前景廣闊，沒有二氧化碳排放，沒有污染，如果能把它們都轉(zhuǎn)換成電能，那是人類生存環(huán)境的一大貢獻。但能在海浪、江河和激流實現(xiàn)發(fā)電的技術(shù)與產(chǎn)品很少見，因此，設(shè)計一種利用海浪、江河和激流的能的發(fā)電機，成為亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了解決上述【背景技術(shù)】中所提到的問題，提供一種利用海浪、江潮和激流來發(fā)電的雙向海潮發(fā)電機，它能海浪、潮水漲落產(chǎn)生的水位差的勢能轉(zhuǎn)化為機械能，也能把激流產(chǎn)生的勢能轉(zhuǎn)化為機械能，再把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，同時沒有二氧化碳排放，沒有污染，并且結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、功效高。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:雙向海潮發(fā)電機，它包括機頂、機頂蓋、機身、底座、進水口、出水口、水輪軸、動力輸出輪、水輪、軸承、導(dǎo)流板、第一擋板、第二擋板、安全網(wǎng)，所述機頂頂部中間位置有機頂蓋，機頂?shù)撞亢赣袡C身，機身底部焊有底座，機身右端為進水口，機身左端為出水口，機頂蓋中間有水輪軸，水輪軸頂端有動力輸出輪，水輪軸另一端穿過機頂蓋和機頂連接機底座，水輪軸上套有水輪，水輪右下端機身內(nèi)有軸承，軸承上套有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板右下部底座上有第一擋板，導(dǎo)流板左上部有第二擋板，進水口與出水口分別裝有安全網(wǎng)。
[0005]本發(fā)明進一步的技術(shù)方案是:所述機頂右端為五分之二橢圓形，所述機頂左端與右端為反對稱五分之二橢圓形，所述機頂和底座為同一形狀。
[0006]本發(fā)明更進一步的技術(shù)方案是:所述機頂蓋為橢圓形，所述機身上下兩側(cè)機頂蓋位置凸起呈橢圓形，所述機頂蓋與機身凸起呈橢圓形處大小相同。
[0007]本發(fā)明更進一步的技術(shù)方案是:潮起時，所述機身右端為進水口，機身左端為出水口，潮落時，所述機身左端為進水口時，機身右端為出水口。
[0008]本發(fā)明更進一步的技術(shù)方案是:所述安全網(wǎng)裝在出水口與出水品口前，所述進水口與出水口安全網(wǎng)形狀為反對稱。
[0009]本發(fā)明更進一步的技術(shù)方案是:所述進水口處與出水口處的軸承、導(dǎo)流板、第一擋板、第二擋板的位置為反對稱。
[0010]本發(fā)明更進一步的技術(shù)方案是:所述水輪上的水輪葉片為弧形斜葉片，所述弧形斜葉片頂部與底部由內(nèi)向外傾斜30度。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點:
1、本發(fā)明所提供的雙向海潮發(fā)電機，它結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。
[0012]2、本發(fā)明所提供的雙向海潮發(fā)電機，由于它既可以利用海洋的海浪來發(fā)電，也可以利用江河的江潮和激流來發(fā)電，實現(xiàn)一機多用。
[0013]3、本發(fā)明所提供的雙向海潮發(fā)電機，由于它沒有二氧化碳排放，所以沒有污染。
[0014]4、本發(fā)明所提供的雙向海潮發(fā)電機，由于它在潮起時，所述機身右端為進水口，機身左端為出水口，帶動水輪做功發(fā)電，潮落時，所述機身左端為進水口時，機身右端為出水口，同樣能帶動水輪做功發(fā)電，所以它功效高充分利用了海浪、潮水漲落產(chǎn)生的水位差的勢能轉(zhuǎn)化為機械能。
[0015]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對發(fā)明的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進一步描述。
【附圖說明】
[0016]圖1為發(fā)明雙向海潮發(fā)電機結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1A-A面尚]視圖；
圖3為弧形葉片結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]實施例:雙向海潮發(fā)電機，它包括機頂1、機頂蓋2、機身3、底座4、進水口 5、出水口 6、水輪軸7、動力輸出輪8、水輪9、軸承10、導(dǎo)流板11、第一擋板12、第二擋板13、安全網(wǎng)14，所述機頂I頂部中間位置有機頂蓋2，機頂I底部焊有機身3，機身3底部焊有底座4，機身3右端為進水口 5，機身3左端為出水口 6，機頂蓋2中間有水輪軸7，水輪軸7頂端有動力輸出輪8，水輪軸7另一端穿過機頂蓋2和機頂I連接機底座4，水輪軸7上套有水輪9，水輪9右下端機身3內(nèi)有軸承10，軸承10上套有導(dǎo)流板11，導(dǎo)流板11右下部底座4上有第一擋板12，導(dǎo)流板10左上部有第二擋板13，進水口 5與出水口 6分別裝有安全網(wǎng)14。
[0018]機頂I右端為五分之二橢圓形，機頂I左端與右端為反對稱五分之二橢圓形，機頂I和底座4為同一形狀。
[0019]機頂蓋2為橢圓形，機身3上下兩側(cè)機頂蓋3位置凸起呈橢圓形，機頂蓋3與機身5凸起呈橢圓形處大小相同。
[0020]潮起時，所述機身3右端為進水口 5，機身3左端為出水口 6，潮落時，所述機身3左端為進水口 5，機身右端為出水口 6。
[0021]安全網(wǎng)14裝在進水口 5與出水品口 6前，進水口 5與出水口 6安全網(wǎng)14形狀為反對稱。
[0022]進水口 5處與出水口 6處的軸承10、導(dǎo)流板11、第一擋板12、第二擋板13的位置為反對稱。
[0023]水輪9上的水輪葉片為弧形斜葉片9-1，弧形斜葉片9-1頂部9_2與底部9_3由內(nèi)向外傾斜30度。
[0024]使用時，雙向海潮發(fā)電機裝在海邊或漲潮處；漲潮時，潮水從進水口 5進水，進水口 5位置導(dǎo)流板11向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，靠在第二檔板13上，使潮水集中力度沖擊水輪9，帶動水輪9旋轉(zhuǎn)做功，經(jīng)動力輸出輪8，輸出電力，出水口 6位置導(dǎo)流板11向外旋轉(zhuǎn)，靠在第一擋板12上，潮水更容易流出機身3內(nèi)；落潮時，出水口變?yōu)檫M水口，進水口變?yōu)槌鏊?，進水口位置導(dǎo)流板向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，靠在第二檔板上，使潮水集中力度沖擊水輪，水輪反向做功，出水口位置導(dǎo)流板向外旋轉(zhuǎn)，靠在第一擋板上，潮水更容易流出機身內(nèi)，如此漲潮、落潮反復(fù)做功。
【主權(quán)項】
1.雙向海潮發(fā)電機，其特征在于:雙向海潮發(fā)電機，它包括機頂、機頂蓋、機身、底座、進水口、出水口、水輪軸、動力輸出輪、水輪、軸承、導(dǎo)流板、第一擋板、第二擋板、安全網(wǎng)，所述機頂頂部中間位置有機頂蓋，機頂?shù)撞亢赣袡C身，機身底部焊有底座，機身右端為進水口，機身左端為出水口，機頂蓋中間有水輪軸，水輪軸頂端有動力輸出輪，水輪軸另一端穿過機頂蓋和機頂連接機底座，水輪軸上套有水輪，水輪右下端機身內(nèi)有軸承，軸承上套有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板右下部底座上有第一擋板，導(dǎo)流板左上部有第二擋板，進水口與出水口分別裝有安全網(wǎng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向海潮發(fā)電機，其特征在于:所述機頂右端為五分之二橢圓形，所述機頂左端與右端為反對稱五分之二橢圓形，所述機頂和底座為同一形狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向海潮發(fā)電機，其特征在于:所述機頂蓋為橢圓形，所述機身上下兩側(cè)機頂蓋位置凸起呈橢圓形，所述機頂蓋與機身凸起呈橢圓形處大小相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向海潮發(fā)電機，其特征在于:潮起時，所述機身右端為進水口，機身左端為出水口，潮落時，所述機身左端為進水口時，機身右端為出水口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向海潮發(fā)電機，其特征在于:所述安全網(wǎng)裝在出水口與出水品口前，所述進水口與出水口安全網(wǎng)形狀為反對稱。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向海潮發(fā)電機，其特征在于:所述進水口處與出水口處的軸承、導(dǎo)流板、第一擋板、第二擋板的位置為反對稱。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向海潮發(fā)電機，其特征在于:所述水輪上的水輪葉片為弧形斜葉片，所述弧形斜葉片頂部與底部由內(nèi)向外傾斜30度。
【專利摘要】雙向海潮發(fā)電機，它包括機頂、機頂蓋、機身、底座、進水口、出水口、水輪軸、動力輸出輪、水輪、軸承、導(dǎo)流板、第一擋板、第二擋板、安全網(wǎng)，所述機頂頂部中間位置有機頂蓋，機頂?shù)撞亢赣袡C身，機身底部焊有底座，機身右端為進水口，機身左端為出水口，機頂蓋中間有水輪軸，水輪軸頂端有動力輸出輪，水輪軸另一端穿過機頂蓋和機頂連接機底座，水輪軸上套有水輪，水輪右下端機身內(nèi)有軸承，軸承上套有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板右下部底座上有第一擋板，導(dǎo)流板左上部有第二擋板，進水口與出水口分別裝有安全網(wǎng)。
【IPC分類】F03B13/22, F03B13/26
【公開號】CN104989590
【申請?zhí)枴緾N201510330747
【發(fā)明人】龍彪
【申請人】龍彪
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月16日