一種燃油發(fā)電機(jī)潤滑油油位超限報警電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種超限報警電路，尤其是一種燃油發(fā)電機(jī)潤滑油油位超限報警電路。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)急發(fā)電車是臨時提供電源的設(shè)備，當(dāng)電網(wǎng)因故需要臨時停電時，可使用應(yīng)急發(fā)電車所發(fā)電能為其進(jìn)行供電，應(yīng)急發(fā)電車是通過燃油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能，燃油發(fā)電機(jī)正常工作離不開潤滑油，其作用是在燃油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時減少發(fā)動機(jī)各活動部件的摩擦，起到潤滑作用；同時對發(fā)動機(jī)還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用；潤滑油所發(fā)揮的效能與潤滑油油量的多少有直接關(guān)系，如果潤滑油過多，會導(dǎo)致潤滑油倉內(nèi)壓力過大，潤滑油流動不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度偏高，這樣不僅會導(dǎo)致積炭與沉積物的產(chǎn)生，潤滑油也容易蒸發(fā)，變質(zhì)，如果長期處于這種工作狀態(tài)，容易導(dǎo)致機(jī)油環(huán)，油封等零件的損壞，進(jìn)而導(dǎo)致了潤滑油滲漏、燒機(jī)油等現(xiàn)象，這種不良的工作狀況必然會導(dǎo)致油耗的增大；如果潤滑油過少，容易造成機(jī)油泵斷油斷壓(因?yàn)殪o態(tài)時添加潤滑油看似少點(diǎn)也夠用，而發(fā)動機(jī)運(yùn)行時潤滑油進(jìn)入油道，液面會降低)，散熱效果變差，發(fā)動機(jī)溫度升高，加快機(jī)油老化，因此，對發(fā)動機(jī)潤滑添加油量的多少有一定的要求，體現(xiàn)在對潤滑油油位的控制上，在發(fā)動機(jī)工作過程中，會對潤滑油產(chǎn)生一定的損耗，隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增長，潤滑油油面會逐漸降低，需要對其進(jìn)行及時補(bǔ)充，目前一般使用標(biāo)尺對潤滑油油面進(jìn)行主動測量，測量方式較為被動，不能及時做出報警提醒，容易出現(xiàn)潤滑油過多或過少的現(xiàn)象，對發(fā)動機(jī)的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種燃油發(fā)電機(jī)潤滑油油位超限報警電路，它具有制作成本低、監(jiān)測精度高、工作可靠等特點(diǎn)?？蓪櫥陀臀贿M(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，超限報警。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
包括用于檢測潤滑油油位的液位傳感器、運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A 2，與潤滑油油位高、低兩個極限設(shè)定值相對應(yīng)的低電壓源Vmin和高電壓源Vmax;運(yùn)算放大器A1的反相輸入端和運(yùn)算放大器4的同相輸入端輸入與液位傳感器輸出值相對應(yīng)的電壓值，運(yùn)算放大器A !的同相輸入端輸入低電壓源Vmin，運(yùn)算放大器A2的反相輸入端輸入高電壓源V _，運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A2所輸出的開關(guān)信號通過電子開關(guān)控制報警裝置是否發(fā)出報警信號。
[0005]本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)在于:
運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A 2為由共用電源E供電的單電源運(yùn)算放大器。
[0006]液位傳感器為干簧管液位傳感器&，共用電源E的正極E+和負(fù)極E-之間依次串接分壓電阻R3和干簧管液位傳感器R l，與液位傳感器輸出值相對應(yīng)的電壓值為干簧管液位傳感器RJ:的壓降；共用電源E+和E-之間依次串接分壓電阻R2和可調(diào)電阻Rw2，高電壓源Vmax為可調(diào)電阻Rw2上的壓降；共用電源E+和E-之間依次串接分壓電阻R i和可調(diào)電阻R?，低電壓源Vmin為可調(diào)電阻Rwi上的壓降。
[0007]電子開關(guān)為NPN型大功率三極管Q，報警裝置為蜂鳴報警器。
[0008]運(yùn)算放大器A1的輸出端設(shè)有防逆流二極管D1;運(yùn)算放大器A2的輸出端設(shè)有防逆流二極管D2;運(yùn)算放大器A i和運(yùn)算放大器A 2的輸出端與三極管Q的基極之間連接分壓電阻
R40
[0009]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
本發(fā)明包括用于檢測潤滑油油位的液位傳感器、運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A 2，與潤滑油油位高、低兩個極限設(shè)定值相對應(yīng)的低電壓源Vmin和高電壓源Vmax;運(yùn)算放大器A1的反相輸入端和運(yùn)算放大器A2的同相輸入端輸入與液位傳感器輸出值相對應(yīng)的電壓值，運(yùn)算放大器A1的同相輸入端輸入低電壓源V min，運(yùn)算放大器A2的反相輸入端輸入高電壓源V _，運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A 2所輸出的開關(guān)信號通過電子開關(guān)控制報警裝置是否發(fā)出報警信號；通過運(yùn)算放大器開環(huán)增益大，開環(huán)輸入電阻大的特性，將潤滑油油位信號與潤滑油油位高、低兩個極限設(shè)定值進(jìn)行比較，高于上限設(shè)定值或低于下限設(shè)定值時輸出高電平信號，以控制報警裝置發(fā)出報警信號，對潤滑油油位進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，超限報警；液位傳感器為干簧管液位傳感器&，共用電源E的正極E+和負(fù)極E-之間依次串接分壓電阻R3和干簧管液位傳感器I，成本低，便于安裝，與液位傳感器輸出值相對應(yīng)的電壓值為干簧管液位傳感器Rlj上的壓降；共用電源E+和E-之間依次串接分壓電阻R2和可調(diào)電阻R W2，高電壓源Vmax為可調(diào)電阻Rw2上的壓降；共用電源E+和E-之間依次串接分壓電阻R i和可調(diào)電阻Rwi，低電壓源Vmin為可調(diào)電阻Rwi上的壓降，通過分壓電阻器實(shí)現(xiàn)電阻值與電壓的轉(zhuǎn)換，電路簡單，工作可靠；因此，它具有制作成本低、監(jiān)測精度高、工作可靠等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]由圖1所示的實(shí)施例可知，本實(shí)施例包括用于檢測潤滑油油位的液位傳感器、運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A 2，與潤滑油油位高、低兩個極限設(shè)定值相對應(yīng)的低電壓源Vmin和高電壓源Vmax;運(yùn)算放大器A1的反相輸入端和運(yùn)算放大器A2的同相輸入端輸入與液位傳感器輸出值相對應(yīng)的電壓值，運(yùn)算放大器仏的同相輸入端輸入低電壓源V min，運(yùn)算放大器A2的反相輸入端輸入高電壓源Vmax，運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A 2所輸出的開關(guān)信號通過電子開關(guān)控制報警裝置是否發(fā)出報警信號。
[0013]本實(shí)施例運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A 2為由共用電源E供電的單電源運(yùn)算放大器。
[0014]本實(shí)施例液位傳感器為干簧管液位傳感器&，隨著油位的升高電阻值變大，共用電源E的正極E+和負(fù)極E-之間依次串接分壓電阻R3和干簧管液位傳感器R L,與液位傳感器輸出值相對應(yīng)的電壓值為干簧管液位傳感器&上的壓降；共用電源E+和E-之間依次串接分壓電阻民和可調(diào)電阻R W2，高電壓源Vniax為可調(diào)電阻R W2上的壓降；共用電源E+和E-之間依次串接分壓電阻R1和可調(diào)電阻R W1，低電壓源Vmin為可調(diào)電阻R W1上的壓降。
[0015]本實(shí)施例電子開關(guān)為NPN型大功率三極管Q，報警裝置為蜂鳴報警器。
[0016]本實(shí)施例運(yùn)算放大器A1的輸出端設(shè)有防逆流二極管D1;運(yùn)算放大器A2的輸出端設(shè)有防逆流二極管D2;運(yùn)算放大器A i和運(yùn)算放大器A2的輸出端與三極管Q的基極之間連接分壓電阻R4。
[0017]工作原理:
當(dāng)潤滑油油位高于上限設(shè)定值時，干簧管液位傳感器RJ:的壓降高于Vmax;運(yùn)算放大器4發(fā)出高電平信號，控制三極管Q導(dǎo)通，蜂鳴報警器得電發(fā)出蜂鳴報警信號；當(dāng)潤滑油油位低于下限設(shè)定值時，干簧管液位傳感器&上的壓降低于Vmin;運(yùn)算放大器A1發(fā)出高電平信號，控制三極管Q導(dǎo)通，蜂鳴報警器得電發(fā)出蜂鳴報警信號；當(dāng)潤滑油油位處于上限設(shè)定值和下限設(shè)定值之間時，干簧管液位傳感器RJ:的壓降處于Vmax和Vmin之間，運(yùn)算放大器A i和運(yùn)算放大器A2均輸出低電平信號，控制三極管Q截止，蜂鳴報警器所在供電回路處于斷路狀態(tài)，不產(chǎn)生蜂鳴報警信號。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油發(fā)電機(jī)潤滑油油位超限報警電路，其特征在于:包括用于檢測潤滑油油位的液位傳感器、運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A 2，與所述潤滑油油位高、低兩個極限設(shè)定值相對應(yīng)的低電壓源Vmin和高電壓源Vmax;所述運(yùn)算放大器A1的反相輸入端和運(yùn)算放大器A2的同相輸入端輸入與所述液位傳感器輸出值相對應(yīng)的電壓值，所述運(yùn)算放大器A1的同相輸入端輸入低電壓源Vmin，所述運(yùn)算放大器A2的反相輸入端輸入高電壓源V _，所述運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A2所輸出的開關(guān)信號通過電子開關(guān)控制報警裝置是否發(fā)出報警信號。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油發(fā)電機(jī)潤滑油油位超限報警電路，其特征在于:所述運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A 2為由共用電源E供電的單電源運(yùn)算放大器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃油發(fā)電機(jī)潤滑油油位超限報警電路，其特征在于:所述液位傳感器為干簧管液位傳感器&，所述共用電源E的正極E+和負(fù)極E-之間依次串接分壓電阻R3和干簧管液位傳感器R l，與所述液位傳感器輸出值相對應(yīng)的電壓值為干簧管液位傳感器&上的壓降；所述共用電源E+和E-之間依次串接分壓電阻R 2和可調(diào)電阻R W2，所述高電壓源Vmax為可調(diào)電阻Rw2上的壓降；所述共用電源E+和E-之間依次串接分壓電阻R!和可調(diào)電阻Rwi，所述低電壓源Vniin為可調(diào)電阻R W1上的壓降。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃油發(fā)電機(jī)潤滑油油位超限報警電路，其特征在于:所述電子開關(guān)為NPN型大功率三極管Q，所述報警裝置為蜂鳴報警器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種燃油發(fā)電機(jī)潤滑油油位超限報警電路，其特征在于:所述運(yùn)算放大器A1的輸出端設(shè)有防逆流二極管D1;所述運(yùn)算放大器八2的輸出端設(shè)有防逆流二極管D2;所述運(yùn)算放大器八1和運(yùn)算放大器A2的輸出端與三極管Q的基極之間連接分壓電阻R4O
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種燃油發(fā)電機(jī)潤滑油油位超限報警電路，包括用于檢測潤滑油油位的液位傳感器、運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A2，與潤滑油油位高、低兩個極限設(shè)定值相對應(yīng)的低電壓源Vmin和高電壓源Vmax；運(yùn)算放大器A1的反相輸入端和運(yùn)算放大器A2的同相輸入端輸入與液位傳感器輸出值相對應(yīng)的電壓值，運(yùn)算放大器A1的同相輸入端輸入低電壓源Vmin，運(yùn)算放大器A2的反相輸入端輸入高電壓源Vmax，運(yùn)算放大器A1和運(yùn)算放大器A2所輸出的開關(guān)信號通過電子開關(guān)控制報警裝置是否發(fā)出報警信號。它具有制作成本低、監(jiān)測精度高、工作可靠等特點(diǎn)。它具有制作成本低、監(jiān)測精度高、工作可靠等特點(diǎn)?？蓪櫥陀臀贿M(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，超限報警。
【IPC分類】F01M11/12
【公開號】CN104989492
【申請?zhí)枴緾N201510314121
【發(fā)明人】曹建立, 王學(xué)彬, 孫立成, 李進(jìn)國, 宋月輝
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河北省電力公司, 國網(wǎng)河北省電力公司晉州市供電分公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月10日