一種高壓汽油泵的測試裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本申請涉及汽車零部件測試技術領域，特別是涉及一種高壓汽油泵的測試裝置。
【背景技術】
[0002]汽車發(fā)動機是汽車的關鍵部件，隨著對汽車發(fā)動機排放指標和使用經(jīng)濟性的提高，采用缸內汽油直接噴射(GDI)技術的發(fā)動機已經(jīng)在越來越多的汽車中應用，采用缸內汽油直接噴射技術的發(fā)動機能夠顯著提高汽油發(fā)動機排放指標，并且大幅度提高發(fā)動機經(jīng)濟性。
[0003]目前，越來越多的汽車廠和發(fā)動機零部件研發(fā)部門，紛紛立項開始進行缸內汽油直接噴射發(fā)動機和零部件的研發(fā)，而汽車高壓汽油泵是缸內汽油直接噴射發(fā)動機中的關鍵部件，是重點研發(fā)的零件對象。
[0004]但是，由于研發(fā)缸內汽油直接噴射發(fā)動機及零部件的機構眾多，各機構所研發(fā)的汽車高壓汽油泵的設計結構和控制技術并不相同，各種汽車高壓汽油泵的性能指標也不相同，而目前并沒有能夠對多種結構和性能的汽車高壓汽油泵進行測試的試驗臺，這會對汽車高壓汽油泵的研發(fā)和測試造成限制，減緩研發(fā)進程。

【發(fā)明內容】

[0005]有鑒于此，本申請?zhí)峁┮环N高壓汽油泵的測試裝置，以實現(xiàn)對多種結構和性能的汽車高壓汽油泵的測試，對汽車高壓汽油泵的研發(fā)和測試起到輔助作用，加快研發(fā)進程。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本申請實施例提供的技術方案如下:
[0007]一種高壓汽油泵的測試裝置，用于測試汽油缸內直噴GDI發(fā)動機中的高壓汽油泵，包括:
[0008]驅動系統(tǒng)、工業(yè)控制計算機、供油系統(tǒng)和出油調節(jié)系統(tǒng)，其中，所述驅動系統(tǒng)、工業(yè)控制計算機、供油系統(tǒng)和出油調節(jié)系統(tǒng)分別安裝在所述測試裝置的測試臺架上；
[0009]所述驅動系統(tǒng)用于通過主電機驅動所述高壓汽油泵；
[0010]所述工業(yè)控制計算機用于接收與所述高壓汽油泵的每種工況相對應的工況參數(shù)，并采集所述高壓汽油泵在每種工況下的性能數(shù)據(jù)，根據(jù)所述性能數(shù)據(jù)完成對所述高壓汽油泵的測試；所述性能數(shù)據(jù)包括所述高壓汽油泵的轉矩、輸出流量、輸出油壓和驅動所述高壓汽油泵的主電機轉速；
[0011]所述供油系統(tǒng)用于按照與所述每種工況相對應的工況參數(shù)來控制所述高壓汽油泵的進油壓力；
[0012]所述出油調節(jié)系統(tǒng)用于按照與所述每種工況相對應的工況參數(shù)來控制高壓汽油泵的輸出流量和輸出油壓。
[0013]優(yōu)選地，所述驅動系統(tǒng)，包括:
[0014]驅動箱、主電機、用于采集所述主電機的轉速的轉速傳感器和用于采集所述高壓汽油泵的轉矩的扭矩傳感器；
[0015]所述驅動箱中包括凸輪軸，所述主電機通過所述凸輪軸來驅動所述高壓汽油泵；
[0016]所述工業(yè)控制計算機分別與所述轉速傳感器和所述扭矩傳感器相連接，用于通過所述轉速傳感器采集每種工況下的主電機轉速，通過所述扭矩傳感器采集每種工況下的所述高壓汽油泵的轉矩。
[0017]優(yōu)選地，所述出油調節(jié)系統(tǒng)，包括:
[0018]電子控制單元、設置在所述高壓汽油泵內的高速電磁閥、分別設置在所述高壓汽油泵的高壓油路中的高壓油壓力變送器、電控比例流量電磁閥和流量計；
[0019]所述高速電磁閥用于按照與所述每種工況相對應的工況參數(shù)來設置對應的開閉時間，并通過對應的開閉時間來調節(jié)所述高壓汽油泵中的柱塞的有效行程，以控制所述高壓汽油泵的輸出流量和輸出油壓；
[0020]所述電子控制單元分別與所述工業(yè)控制計算機、所述高速電磁閥和所述電控比例流量電磁閥相連接，用于按照與所述每種工況對應的工況參數(shù)來控制所述高速電磁閥和所述電控比例流量電磁閥，實現(xiàn)對所述高壓汽油泵的輸出流量和輸出油壓的控制；
[0021]所述電子控制單元還分別與所述高壓油壓力變送器和所述流量計相連接，用于通過所述流量計采集所述高壓汽油泵在每種工況下的輸出流量，通過所述高壓油壓力變送器采集所述高壓汽油泵在每種工況下的輸出油壓，并將采集的每種工況下的輸出流量和輸出油壓發(fā)送給所述工業(yè)控制計算機。
[0022]優(yōu)選地，所述出油調節(jié)系統(tǒng)，還包括:
[0023]壓力安全閥，所述壓力安全閥用于在所述高壓油壓力變送器檢測到所述高壓汽油泵的輸出油壓超過預設閾值時開啟泄壓。
[0024]優(yōu)選地，還包括:
[0025]驅動潤滑系統(tǒng)，所述驅動潤滑系統(tǒng)包括:潤滑油箱、潤滑油泵、潤滑油濾清器；
[0026]所述驅動潤滑系統(tǒng)的潤滑油經(jīng)潤滑油泵從所述潤滑油箱中泵出，經(jīng)過所述潤滑油濾清器進入所述驅動系統(tǒng)中，用于為所述驅動箱供給潤滑油。
[0027]優(yōu)選地，所述供油系統(tǒng)，包括:
[0028]試驗油箱、試驗油濾清器、電動燃油泵、低壓進油管、進油壓力變送器和進油壓力控制閥；
[0029]試驗油通過所述電動燃油泵從所述試驗油箱中泵出，經(jīng)過所述試驗油濾清器和所述低壓進油管被輸送到所述高壓汽油泵的進油口；
[0030]所述進油壓力變送器設置在所述低壓進油管中，用于監(jiān)控所述高壓汽油泵的進油壓力；
[0031]所述進油壓力控制閥用于按照與所述每種工況相對應的工況參數(shù)來控制所述進油壓力。
[0032]優(yōu)選地，所述測試臺架的上層和下層均安裝有燃氣濃度傳感器，所述燃氣濃度傳感器與所述工業(yè)控制計算機相連接，用于實時監(jiān)測所述測試臺架中的試驗油的蒸汽濃度，且當所述蒸汽濃度超過預設閾值時輸出報警信息，使所述工業(yè)控制計算機切斷電源并發(fā)出警報信息。
[0033]優(yōu)選地，所述測試臺架的上層和下層均設置有通風口，且所述測試臺架的上層設置有集風罩和通風管，連接到室外的抽風機進口，構成所述測試裝置的通風系統(tǒng)，用于排放所述測試裝置中的試驗油的蒸汽。
[0034]優(yōu)選地，所述測試臺架安裝有全封閉的操作室，所述操作室的兩面設置有移動窗，所述移動窗上安裝有透明防護罩。
[0035]優(yōu)選地，所述測試裝置的電源電壓為三相380伏電壓，所述主電機的轉速范圍為50-4000轉/分，所述供油系統(tǒng)的供油量大于或等于5升/分，所述驅動潤滑系統(tǒng)的潤滑油供油量為I升/分。
[0036]由以上本申請?zhí)峁┑囊环N高壓汽油泵的測試裝置，用于測試汽油缸內直噴GDI發(fā)動機中的高壓汽油泵，包括:驅動系統(tǒng)、工業(yè)控制計算機、供油系統(tǒng)和出油調節(jié)系統(tǒng)，其中，所述驅動系統(tǒng)、工業(yè)控制計算機、供油系統(tǒng)和出油調節(jié)系統(tǒng)分別安裝在所述測試裝置的測試臺架上；所述驅動系統(tǒng)用于通過主電機驅動所述高壓汽油泵；所述工業(yè)控制計算機用于接收與所述高壓汽油泵的每種工況相對應的工況參數(shù)，并采集所述高壓汽油泵在每種工況下的性能數(shù)據(jù)，根據(jù)所述性能數(shù)據(jù)完成對所述高壓汽油泵的測試；所述性能數(shù)據(jù)包括所述高壓汽油泵的轉矩、輸出流量、輸出油壓和驅動所述高壓汽油泵的主電機轉速；所述供油系統(tǒng)用于按照與所述每種工況相對應的工況參數(shù)來控制所述高壓汽油泵的進油壓力；所述出油調節(jié)系統(tǒng)用于按照與所述每種工況相對應的工況參數(shù)來控制高壓汽油泵的輸出流量和輸出油壓。這樣，測試裝置的供油系統(tǒng)可以根據(jù)高壓汽油泵的工況參數(shù)來控制進油壓力，出油調節(jié)系統(tǒng)可以按照高壓汽油泵的工況參數(shù)來控制高壓汽油泵的輸出油壓和輸出流量，工業(yè)控制計算機采集所述高壓汽油泵在每種工況下的性能數(shù)據(jù)，根據(jù)所述性能數(shù)據(jù)完成對所述高壓汽油泵的測試，可以實現(xiàn)對多種結構和性能的汽車高壓汽油泵的測試，對汽車高壓汽油泵的研發(fā)和測試起到輔助作用，加快研發(fā)進程。
【附圖說明】
[0037]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0038]圖1是本申請實施例提供的一種高壓汽油泵的測試裝置的結構示意圖；
[0039]圖2是本申請實施例提供的另一種高壓汽油泵的測試裝置的結構示意圖；
[0040]圖3是本申請實施例提供的一種高壓汽油泵的測試裝置的結構布置圖。
【具體實施方式】