一種內(nèi)置動(dòng)力源的輪體及其輪體動(dòng)力源內(nèi)置方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪體，特別是指一種將動(dòng)力源內(nèi)置到輪體中的結(jié)構(gòu)以及輪體動(dòng)力源內(nèi)置方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在一些玩具中(比如:汽車玩具、摩托車玩具、飛機(jī)玩具等等)為了提升玩具的趣味性都會(huì)在玩具中加入一些動(dòng)力部分(比如:發(fā)條箱)，動(dòng)力部分的加入能夠使相關(guān)玩具由靜態(tài)轉(zhuǎn)換為動(dòng)態(tài)對(duì)開(kāi)發(fā)兒童智力、增強(qiáng)玩具的趣味性有很大的幫助。
[0003]但是就傳統(tǒng)的動(dòng)力部分而言其結(jié)構(gòu)一般包括動(dòng)力箱體、動(dòng)力輸出軸以及輪體，其中，動(dòng)力輸出軸一般設(shè)置在動(dòng)力箱體的兩側(cè)，輪體連接在動(dòng)力輸出軸的端部。
[0004]動(dòng)力箱體由能夠產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)構(gòu)制成，比如:發(fā)條箱，上述的動(dòng)力部分在工作的時(shí)候，首先由動(dòng)力箱體產(chǎn)生動(dòng)力，而后通過(guò)動(dòng)力輸出軸將動(dòng)力傳遞給輪體使輪體轉(zhuǎn)動(dòng)，并最終驅(qū)動(dòng)玩具整體能夠運(yùn)動(dòng)起來(lái)。
[0005]但是上述的動(dòng)力部分其最致命的缺點(diǎn)在于為了使動(dòng)力部分能夠裝配到玩具中，在玩具中必然需要預(yù)先留出能夠裝配動(dòng)力部分的空間位置，目前絕大多數(shù)玩具的設(shè)計(jì)思路都是如此，而這種在玩具中預(yù)留出能夠裝配動(dòng)力部分空間位置的設(shè)計(jì)思路會(huì)大大影響玩具的整體美觀、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
[0006]為了使動(dòng)力部分能夠裝配到玩具中，通常都采用“大肚子”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)需要將玩具中中央核心處的位置單獨(dú)預(yù)留出來(lái)供裝配動(dòng)力部分之用，而玩具中其他部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須做出相應(yīng)的調(diào)整，從而嚴(yán)重影響玩具的整體性、可塑性、美觀效果，而此是為現(xiàn)有技術(shù)的主要缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種內(nèi)置動(dòng)力源的輪體，其包括轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱、動(dòng)力源以及動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元，其中，該動(dòng)力源以及該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元設(shè)置在該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱中，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元連接在該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱與該動(dòng)力源之間，工作的時(shí)候，該動(dòng)力源產(chǎn)生動(dòng)力，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元將該動(dòng)力源所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱使該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱能夠圍繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]該動(dòng)力源為勢(shì)能轉(zhuǎn)換裝置，該內(nèi)置動(dòng)力源的輪體具有動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能以及勢(shì)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能兩種模式，當(dāng)該內(nèi)置動(dòng)力源的輪體處于動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能模式的時(shí)候，該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱受力反轉(zhuǎn)，此刻，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元將該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱的轉(zhuǎn)動(dòng)作用力傳遞給該動(dòng)力源，由該動(dòng)力源將轉(zhuǎn)動(dòng)作用力轉(zhuǎn)換為勢(shì)能，當(dāng)該內(nèi)置動(dòng)力源的輪體處于勢(shì)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能模式的時(shí)候，該動(dòng)力源逐步釋放其勢(shì)能，釋放的勢(shì)能由該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動(dòng)作用力，并由該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元將該轉(zhuǎn)動(dòng)作用力傳遞給該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱使該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱正轉(zhuǎn)。
[0009]該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元具有高扭力低轉(zhuǎn)速以及低扭力高轉(zhuǎn)速兩種模式，當(dāng)該內(nèi)置動(dòng)力源的輪體處于動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能模式的時(shí)候，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元處于高扭力低轉(zhuǎn)速模式，從而為該勢(shì)能轉(zhuǎn)換裝置高效儲(chǔ)能，當(dāng)該內(nèi)置動(dòng)力源的輪體處于勢(shì)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能模式的時(shí)候，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元處于低扭力高轉(zhuǎn)速模式，從而提高該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱的轉(zhuǎn)速。
[0010]該動(dòng)力源為彈力發(fā)條，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元包括發(fā)條盤以及轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸固定連接在該發(fā)條盤中，該發(fā)條盤與該轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，該彈力發(fā)條盤設(shè)在該發(fā)條盤中，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元還包括傳動(dòng)齒輪組、上力齒輪以及放力齒輪，該彈力發(fā)條一端卡接在該發(fā)條盤中，該彈力發(fā)條的另外一端與該傳動(dòng)齒輪組相連接，當(dāng)該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元處于高扭力低轉(zhuǎn)速模式時(shí)，該上力齒輪嚙合到該傳動(dòng)齒輪組中，該放力齒輪彈開(kāi)，利用該上力齒輪改變?cè)搨鲃?dòng)齒輪組的傳動(dòng)關(guān)系使該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元能夠處于高扭力低轉(zhuǎn)速模式對(duì)該彈力發(fā)條進(jìn)行儲(chǔ)能，當(dāng)該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元處于低扭力高轉(zhuǎn)速模式時(shí)，該放力齒輪嚙合到該傳動(dòng)齒輪組中，該上力齒輪彈開(kāi)，利用該放力齒輪改變?cè)搨鲃?dòng)齒輪組的傳動(dòng)關(guān)系使該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元能夠處于低扭力高轉(zhuǎn)速模式使該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱高速轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]該傳動(dòng)齒輪組包括階梯齒輪、轉(zhuǎn)換齒輪以及傳動(dòng)齒輪，其中，該階梯齒輪套設(shè)在該轉(zhuǎn)軸上，該彈力發(fā)條一端卡接在該發(fā)條盤中，該彈力發(fā)條的另外一端與該階梯齒輪相連接，該階梯齒輪包括階梯大齒輪以及階梯小齒輪，該轉(zhuǎn)換齒輪包括轉(zhuǎn)換大齒輪以及轉(zhuǎn)換小齒輪，該傳動(dòng)齒輪套設(shè)在該轉(zhuǎn)軸上，該傳動(dòng)齒輪包括齒輪體以及連接塊，該連接塊卡接在該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱上，在為該彈力發(fā)條上力的時(shí)候，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元處于高扭力低轉(zhuǎn)速模式，該放力齒輪彈開(kāi)，此刻，該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱受力反轉(zhuǎn)，該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱通過(guò)該連接塊帶動(dòng)該齒輪體轉(zhuǎn)動(dòng)，該齒輪體與該轉(zhuǎn)換大齒輪嚙合，該齒輪體帶動(dòng)該轉(zhuǎn)換大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)換大齒輪與該上力齒輪嚙合，該轉(zhuǎn)換大齒輪帶動(dòng)該上力齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，該上力齒輪與該階梯小齒輪嚙合，該上力齒輪帶動(dòng)該階梯小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使該階梯齒輪整體轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而對(duì)該彈力發(fā)條進(jìn)行上力儲(chǔ)能，在該彈力發(fā)條放力，該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元處于低扭力高轉(zhuǎn)速模式，該上力齒輪彈開(kāi)，此刻，該彈力發(fā)條驅(qū)動(dòng)該階梯齒輪整體轉(zhuǎn)動(dòng)，該放力齒輪包括放力大齒輪以及放力小齒輪，該階梯大齒輪與該放力小齒輪嚙合，該階梯大齒輪帶動(dòng)該放力齒輪整體轉(zhuǎn)動(dòng)，該放力大齒輪與該轉(zhuǎn)換小齒輪嚙合，該放力齒輪帶動(dòng)該轉(zhuǎn)換齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)換大齒輪與該齒輪體嚙合，該轉(zhuǎn)換齒輪帶動(dòng)該傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，該傳動(dòng)齒輪通過(guò)該連接塊帶動(dòng)該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]該發(fā)條盤的內(nèi)側(cè)面上開(kāi)設(shè)有若干發(fā)條卡槽，該彈力發(fā)條的卡片頭變換卡接在若干該發(fā)條卡槽中，當(dāng)該彈力發(fā)條被完全上緊之后，如果繼續(xù)有上緊力作用到該彈力發(fā)條上的時(shí)候，該上緊力作用能夠使該卡片頭產(chǎn)生彈性變形，之后該卡片頭從其卡接的發(fā)條卡槽中滑脫而后沿著該發(fā)條盤的內(nèi)側(cè)面滑動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)卡接到另一發(fā)條卡槽中，并同時(shí)發(fā)出聲音信號(hào)。
[0013]該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱包括蓋體以及箱體，該蓋體蓋設(shè)在該箱體上。
[0014]一種輪體動(dòng)力源內(nèi)置方法，將動(dòng)力源以及動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元設(shè)置到轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱中，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元連接在該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱與該動(dòng)力源之間，工作的時(shí)候，該動(dòng)力源產(chǎn)生動(dòng)力，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元將該動(dòng)力源所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱使該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱能夠圍繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]該動(dòng)力源為勢(shì)能轉(zhuǎn)換裝置，該內(nèi)置動(dòng)力源的輪體具有動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能以及勢(shì)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能兩種模式，當(dāng)該內(nèi)置動(dòng)力源的輪體處于動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能模式的時(shí)候，該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱受力反轉(zhuǎn)，此刻，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元將該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱的轉(zhuǎn)動(dòng)作用力傳遞給該動(dòng)力源，由該動(dòng)力源將轉(zhuǎn)動(dòng)作用力轉(zhuǎn)換為勢(shì)能，當(dāng)該內(nèi)置動(dòng)力源的輪體處于勢(shì)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能模式的時(shí)候，該動(dòng)力源逐步釋放其勢(shì)能，釋放的勢(shì)能由該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動(dòng)作用力，并由該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元將該轉(zhuǎn)動(dòng)作用力傳遞給該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱使該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱正轉(zhuǎn)。
[0016]該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元具有高扭力低轉(zhuǎn)速以及低扭力高轉(zhuǎn)速兩種模式，當(dāng)該內(nèi)置動(dòng)力源的輪體處于動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能模式的時(shí)候，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元處于高扭力低轉(zhuǎn)速模式，從而為該勢(shì)能轉(zhuǎn)換裝置高效儲(chǔ)能，當(dāng)該內(nèi)置動(dòng)力源的輪體處于勢(shì)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能模式的時(shí)候，該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元處于低扭力高轉(zhuǎn)速模式，從而提高該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱的轉(zhuǎn)速。
[0017]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明的主要設(shè)計(jì)思路是將該動(dòng)力源以及該動(dòng)力轉(zhuǎn)換單元設(shè)置在該轉(zhuǎn)動(dòng)輪箱中，從而使輪體具有自驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)，當(dāng)本發(fā)明連接到其他主體上的時(shí)候，在其他主體上不需要額外預(yù)留裝配動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分的位置，從而能夠大大簡(jiǎn)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，原本用以裝配動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分的位置可以裝配其他產(chǎn)品部件，從而達(dá)到豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本發(fā)的逐步裝配示意圖。
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