一種運(yùn)動器械發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明的一種運(yùn)動器械發(fā)電系統(tǒng)屬于發(fā)電機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是節(jié)能發(fā)電機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前無論是社區(qū)內(nèi)的運(yùn)動器材或健身房的健身器械，在提供人們鍛煉身體的同時，所產(chǎn)生的動能都沒有回收利用，而全部浪費(fèi)。在小型發(fā)電機(jī)組工作時，通常一個發(fā)電機(jī)只有一個動力輸出來源，缺乏兼容性與擴(kuò)展性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種運(yùn)動器械發(fā)電系統(tǒng)，該運(yùn)動器械發(fā)電系統(tǒng)不僅可以收集運(yùn)動器械的動能作為發(fā)電動力，還可以為一臺發(fā)電機(jī)提供若干動力來源。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種運(yùn)動器械發(fā)電系統(tǒng)，包括發(fā)電機(jī)(24)、蓄電池(25)、用電設(shè)備(26)、運(yùn)動器械
(27)、動能裝置(28)，其特征在于:若干運(yùn)動器械(27)作為動能來源與動能裝置(28)連接，動能裝置(28)通過齒輪(23)帶動發(fā)電機(jī)(24)進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電機(jī)(24)通過電線與蓄電池(25)連接，蓄電池(25)除蓄積電能，并與用電設(shè)備(26)通過電線連接作為電能來源；若干進(jìn)氣口(12)貫穿大氣缸(14)于外表面，進(jìn)氣口活塞(13)活動連接于進(jìn)氣口(12)與大氣缸(14)貫通處，進(jìn)氣口活塞(13)可開合，進(jìn)氣口(12)與氣管(11)連通連接，兩個出氣口
(16)貫穿大氣缸(14)于外表面，出氣口活塞(15)活動連接于出氣口(16)與大氣缸(14)貫通處，出氣口活塞(15)可開合，出氣口(16)與氣管(11)連通連接。
[0006]所述動能裝置(28)包括皮帶⑴、傳動軸(2)、轉(zhuǎn)動軸(3)、轉(zhuǎn)動固定點(diǎn)⑷、傳送桿(5)、塞板固定點(diǎn)(6)、小氣缸活塞板(7)、小氣缸(8)、氣缸出氣活塞(9)、氣缸進(jìn)氣活塞
(10)、氣管(11)、進(jìn)氣口(12)、進(jìn)氣口活塞(13)、大氣缸(14)、出氣活塞(15)、出氣口(16)、活塞氣缸(17)、出氣口活塞(18)、活塞板(19)、活塞板固定點(diǎn)(20)、齒輪傳送桿(21)、齒輪固定點(diǎn)(22)、齒輪(23)、氣孔(29)、氣孔(30)、氣孔(31)、氣孔(32)，氣孔(30)貫通于小氣缸(8)底部外表面，小氣缸(8)通過氣孔(30)與氣管(11) 一端連通連接，氣管(11)另一端與進(jìn)氣孔(12)連通連接，進(jìn)氣孔(12)貫通于大氣缸(14)上部外表面，出氣口(16)貫通于大氣缸(14)下部外表面，出氣口(16)與氣管(11) 一端連通連接，氣管(11)另一端與氣孔(32)連通連接，氣孔(32)貫穿于活塞氣缸(17)上部外表面。
[0007]所述運(yùn)動器械(27)與傳動軸(2)連接后形成動力輸出源，傳動軸(2)通過皮帶
(I)與轉(zhuǎn)動軸(3)連接，通過皮帶(1)，傳動軸(2)可帶動轉(zhuǎn)動軸(3)同向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動固定點(diǎn)
(4)固定于轉(zhuǎn)動軸(3)外表面上，并遠(yuǎn)離圓心位于轉(zhuǎn)動軸(3)最大半徑處，轉(zhuǎn)動固定點(diǎn)(4)與傳送桿(5) —端活動連接可旋轉(zhuǎn)，傳送桿(5)另一端與塞板固定點(diǎn)(6)活動連接可軸向運(yùn)動，塞板固定點(diǎn)(6)固定連接于小氣缸活塞板(7)上部頂端。
[0008]所述小氣缸活塞板(7)緊貼于小氣缸(8)內(nèi)壁，可在小氣缸(8)進(jìn)行活塞運(yùn)動，氣孔(29)貫穿于小氣缸(8)側(cè)壁，氣缸出氣活塞(9)可開合活動連接于氣孔(29)貫穿小氣缸(8)位置內(nèi)壁，氣缸進(jìn)氣活塞(10)可開合活動連接于氣孔(30)貫穿小氣缸(8)處。
[0009]所述進(jìn)氣口活塞(13)可開合活動連接于氣孔(12)貫穿大氣缸(14)位置內(nèi)壁，出氣活塞(15)可開合活動連接于出氣口(16)貫穿大氣缸(14)位置處。
[0010]所述出活塞板(19)邊緣封閉緊貼活塞氣缸(17)內(nèi)壁，將活塞氣缸(17)分割為完全密閉的兩個空間，活塞板(19)可在活塞氣缸(17)內(nèi)做活塞運(yùn)動，氣孔(31)貫穿于活塞氣缸(17)被分割兩個完全密閉空間兩側(cè)壁處，出氣口活塞(18)可開合活動連接于氣孔
(31)貫穿活塞氣缸(17)位置處。
[0011]所述活塞板固定點(diǎn)(20)底部固定連接于活塞板(19)外表面一側(cè)，活塞板固定點(diǎn)(20)與齒輪傳送桿(21) —端旋轉(zhuǎn)連接，齒輪傳送桿(21)另一端與齒輪固定點(diǎn)(22)旋轉(zhuǎn)連接，齒輪固定點(diǎn)(22)底部固定于齒輪(23)遠(yuǎn)離圓心最大半徑處。
[0012]所述齒輪(23)與發(fā)電機(jī)(24)旋轉(zhuǎn)動力軸咬合連接，齒輪(23)旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)
(24)旋轉(zhuǎn)動力臂轉(zhuǎn)動。
[0013]通過上述本發(fā)明的技術(shù)方案，本發(fā)明非常有效的解決了人們使用運(yùn)動器械時，運(yùn)動器械產(chǎn)生動能的浪費(fèi)，與小型發(fā)電機(jī)無法兼容與擴(kuò)展多個動力來源的問題。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明的動能裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:
[0017]1、皮帶；2、傳動軸；3、轉(zhuǎn)動軸；4、轉(zhuǎn)動固定點(diǎn)；5、傳送桿；6、塞板固定點(diǎn)；7、小氣缸活塞板；8、小氣缸；9、氣缸出氣活塞；10、氣缸進(jìn)氣活塞；11、氣管；12、進(jìn)氣口 ；13、進(jìn)氣口活塞；14、大氣缸；15、出氣活塞；16、出氣口 ；17、活塞氣缸；18出氣口活塞；19、活塞板；20、活塞板固定點(diǎn)；21、齒輪傳送桿；22、齒輪固定點(diǎn)；23、齒輪；24、發(fā)電機(jī)；25、蓄電池；26、用電設(shè)備；27、運(yùn)動器械；28、動能裝置；29、氣孔；30、氣孔；31、氣孔；32、氣孔。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0019]如圖所示，當(dāng)運(yùn)動器械27運(yùn)轉(zhuǎn)時，通過皮帶I由傳動軸2帶動轉(zhuǎn)動軸3通向轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)動軸3的轉(zhuǎn)動過程中，帶動傳送桿5運(yùn)動，通過傳送桿5帶動小氣缸活塞板7在小氣缸8內(nèi)做活塞運(yùn)動，當(dāng)小氣缸活塞板7壓縮小氣缸8內(nèi)空間時，內(nèi)氣缸出氣活塞9關(guān)閉，氣缸進(jìn)氣活塞10打開，增加氣管11內(nèi)氣壓，當(dāng)小氣缸活塞板7向小氣缸8外空間運(yùn)動時，內(nèi)氣缸出氣活塞9打開，氣缸進(jìn)氣活塞10關(guān)閉，這些裝置形成氣筒構(gòu)造。每一個運(yùn)動器械連接一個傳動軸2，由此形成一個獨(dú)立的氣筒結(jié)構(gòu)。
[0020]在大氣缸14中，有若干個進(jìn)氣口 12，由進(jìn)氣口活塞13控制進(jìn)氣口 12的使用是否開啟，所以大氣缸14可由若干個運(yùn)動器械27作為動力供應(yīng)來源。進(jìn)氣口活塞13處于閉合狀態(tài)，當(dāng)氣管11內(nèi)氣壓達(dá)到一定程度后進(jìn)氣口活塞13打開，補(bǔ)充大氣缸14內(nèi)氣