氣筒風能式海浪電站的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種氣筒風能式海浪電站，將海浪能與風能相結合并轉換成電能。
技術背景
[0002]平時的大海素有“無風三尺浪”的說法，海浪是發(fā)生在海洋中的一種波動現(xiàn)象，主要分為風浪、涌浪、近岸浪三種，其周期為0.5至2.5秒，波長為幾十厘米到幾百米，一般波高為幾厘米到20米。
[0003]海浪是海面起伏形狀的傳播，是水質點離開平衡位置，做周期性振動，并向一個方向傳播而形成的一種波動，水質點的振動能形成動能，海浪起伏能產生勢能，這兩種能的累積數(shù)量是驚人的，在全球海洋中，僅風浪和涌浪的總能量就相當于到達地球外側太陽能量的一半。全球岸線漫長而遼闊，作為一種地球分布極為廣泛的清潔環(huán)保、取之不盡的優(yōu)質能源，如何利用浩瀚洶涌的海浪，為人類造福，并實現(xiàn)與風能相結合，始終是人類追求的目標。

【發(fā)明內容】

[0004]為了實現(xiàn)將海浪能、風能轉變成電能，本發(fā)明提供一種將海浪能與風能相疊加，將兩種能量轉變成電能的氣筒風能式海浪電站。
[0005]為達到上述目的，本發(fā)明是通過以下措施實現(xiàn)的:氣筒風能式海浪電站，包括引風系統(tǒng)、汽輪發(fā)電機、連接管道、集氣系統(tǒng)、錨固體。引風系統(tǒng)的引風筒為垂直的圓筒，上端設置有風機、引風機，下端通過出氣連管與汽輪機出風口相連；集氣包為水平設置的η個圓筒，η個集氣包圓弧上表面風流出口通過進氣連管相連并集中于一根與汽輪機進風口相連，集氣包通過支架與海底固定；集氣包下方設置η個氣筒，η個氣筒通過單向閥與集氣包相連，氣筒、集氣包均位于海面以上；在氣筒下方設置浮筒，浮筒通過連桿與氣筒內的皮碗相連，浮筒漂浮于海面上；浮筒上設置定位環(huán)，導向桿從定位環(huán)中穿過，導向桿固定在位于海底的錨固體上。
[0006]特別是，所述引風系統(tǒng)包括引風筒、風機、風機軸、齒輪組、引風機軸、引風機組成，所述引風筒為一個垂直的圓筒，其下端通過出氣連管與汽輪機氣流出口相連，上端圓筒外設置風機，風機設置為可做360°旋轉，以適應任意風力方向，風機扇葉在海面風力吹動下旋轉，扭矩通過風機軸、齒輪組、引風機軸傳遞給引風機扇葉，齒輪組并將風機軸水平方向扭矩轉變?yōu)橐L機軸垂直方向扭矩，引風機扇葉設置為吸風狀態(tài)，整個風流通道構成密閉氣流通道，弓I風機扇葉轉動將引風筒內汽輪機流出氣流吸出，加速流出氣流流速。
[0007]特別是，所述汽輪發(fā)電機將高壓氣流轉變?yōu)榕ぞ赝ㄟ^發(fā)電機將電力輸出。
[0008]特別是，所述連接管道，包括進風連管、出風連管，進風連管將各個集氣包相連接后，集中于一根并連接至汽輪機進氣口 ；汽輪機出風口通過出風連管與引風筒相連通。
[0009]特別是，所述集氣系統(tǒng)包括集氣包、單向閥、氣筒、皮碗、連桿、浮筒、定位環(huán)、導向桿組成，所述集氣包為水平放置的圓形密閉長筒，氣筒為圓筒并垂直設置在集氣包下方并與集氣包相連，集氣包與氣筒間通過單向閥相聯(lián)通，單向閥設置為氣流只能從氣筒進入集氣包，反之則密封。氣筒內部設置中心下凹形的圓形皮碗，皮碗與浮筒間設置連桿。浮筒為內部設置有空腔并部分浸入水中的海面漂浮體。浮筒上設置定位環(huán)，定位環(huán)為封閉圓環(huán)，導向桿固定在錨固體上并從定位環(huán)中穿過，將浮筒的運動軌跡限定在隨海浪起伏沿導向桿所限定的垂直上下直線運動上。隨著海浪的起伏，浮筒帶動連桿、皮碗隨海浪做上下直線運動，向上運動時，氣筒內封閉氣體受到壓縮使皮碗緊貼氣筒內壁，氣體推開單向閥并被壓入集氣包；浮筒下行時，氣筒內封閉空間增加，壓強降低，單向閥關閉，氣體從皮碗與氣筒內壁間間隙進入氣筒。隨著海浪的起伏，氣體不斷被壓入集氣包。
[0010]特別是，所述集氣系統(tǒng)的集氣包、氣筒位于海面以上，集氣包固定在與海底相連的高出海面的支架上。
[0011]特別是，所述集氣系統(tǒng)的浮筒通過海水向上的浮力漂浮在海面上并隨海浪起伏，據(jù)阿基米德浮力定律，浮力等于物體排開水體積的重量，為增大浮力，可以考慮增大浮筒在水中的體積，即海浪上升階段增大了氣筒中氣體的壓強。
[0012]特別是，所述錨固體為設置在海底的較重物體，其沉在海底位置固定不動，所述導向桿固定在錨固體上。
[0013]本發(fā)明一種氣筒風能式海浪電站，由于大海的波濤每時每刻都在涌動，通過η個集氣包，每個集氣包設置的η個氣筒，大量氣體被不斷壓入各個集氣包內，匯聚成源源不斷的動力氣體。經壓縮后進入汽輪機做功，在流過汽輪機扇葉做功后，被引風筒引風機高速吸出，增加了汽輪機輸出功率。在此基礎上，隨著集氣包數(shù)量的增多，汽輪機可設置為多級或多組，共同將扭矩傳遞給發(fā)電機。同時，由于進入汽輪機的風流為普通空氣，不同于燃煤鍋爐熱電廠做功媒介為高壓水蒸氣，省略了大量乏蒸汽后續(xù)處理工作，對汽輪機的工況有大的質的良性改善。以上設計，將大量海浪能及風能能量相結合并集中于一點，實現(xiàn)了大規(guī)模利用海浪能及風能轉換成電能的可能。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明氣筒風能式海浪電站的最佳實施例示意圖。
[0015]圖2為圖1所示最佳實施例中A— A剖面示意圖。
[0016]圖3為圖1所示最佳實施例中B— B剖面示意圖。
[0017]圖4為圖1所示最佳實施例中C一C剖面示意圖。
[0018]圖5為圖1所示最佳實施例中D— D剖面示意圖。
[0019]圖6為圖1所示最佳實施例中E左視局部示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合說明書附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做詳細描述。氣筒風能式海浪電站，包括風機1、風機軸19、齒輪組21、引風機軸20、引風機2、引風筒3，齒輪組21將風機I水平扭矩轉變?yōu)榇怪狈较虿⑴ぞ貍鬟f給引風機2。風機I設置為能360°旋轉，以適應風向的改變，引風機2扇