一種新型結(jié)構(gòu)的汽油濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型結(jié)構(gòu)的汽油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油濾清器又稱汽濾，安裝在輸油泵的入口或者出口處，用于濾除汽油中含有的雜質(zhì)，使供應到發(fā)動機的燃油更加清潔，優(yōu)化燃燒特性并提升發(fā)動機壽命。現(xiàn)有的汽油濾清器存在結(jié)構(gòu)復雜、安裝操作繁瑣和不便于維修維護的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝和后期維護的新型結(jié)構(gòu)的汽油濾清器。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種新型結(jié)構(gòu)的汽油濾清器包括金屬材質(zhì)的、一端敞口且另一端的端面中心固接連接有進油管的圓筒形殼體，進油管與殼體之間采用氣體保護條件下的釬焊工藝固接連接，在進油管的中部設有第二凸棱；在殼體的敞口端密封固接有端蓋，在端蓋的中心固接連接有出油管，出油管與端蓋之間采用氣體保護條件下的釬焊工藝固接連接，在出油管的中部設有第一凸棱；在殼體的內(nèi)腔設有濾紙材質(zhì)的濾芯，其一端采用密封膠與端蓋的內(nèi)表面粘接固定、另一端采用密封膠粘接固定有壓蓋，在壓蓋與進油管所在殼體端面的內(nèi)壁之間設有處于壓縮狀態(tài)的彈簧；在殼體上還固接連接有外端帶有連接端子的防靜電線束。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)設計簡單合理的汽油濾清器，與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的汽油濾清器相比，本技術(shù)方案通過設置濾芯的兩端分別采用密封膠與端蓋內(nèi)表面和壓蓋粘接固定，使殼體的內(nèi)腔形成了由濾芯分隔得到的外部污油腔室和內(nèi)部潔凈油腔室兩個腔室，兩個腔室之間隔離可靠，避免了污油和潔凈油之間的二次污染。同時，上述粘接連接的方式簡化了安裝工藝，通過在壓蓋與殼體之間設置彈簧，對濾芯結(jié)構(gòu)進行軸向的頂緊，結(jié)構(gòu)簡單、組裝效率高，彈簧對濾芯結(jié)構(gòu)進行軸向的緩沖。設置在進油管和出油管上的凸棱便于外界油路進行連接，配合卡子等裝置提升油管連接的可靠性。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1、出油管；2、第一凸棱；3、端蓋；4、濾芯；5、殼體；6、密封膠；7、彈簧；8、防靜電線束；9、壓蓋；10、第二凸棱；11、進油管。
【具體實施方式】
[0008]為能進一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例詳細說明如下:
[0009]請參見圖1，本發(fā)明包括金屬材質(zhì)的圓筒形殼體5，其一端敞口、另一端的端面中心固接連接有進油管11，進油管11與殼體5之間采用氣體保護條件下的釬焊工藝固接連接，在進油管11的中部設有第二凸棱10。第二凸棱10提升了油路連接的便捷性和可靠性。
[0010]在殼體5的敞口端密封固接有端蓋3，在端蓋3的中心固接連接有出油管1，出油管I與端蓋3之間采用氣體保護條件下的釬焊工藝固接連接，在出油管I的中部設有第一凸棱2。第一凸棱2提升了油路連接的便捷性和可靠性。
[0011 ] 在殼體5的內(nèi)腔設有濾紙材質(zhì)的濾芯4，其一端采用密封膠6與端蓋3的內(nèi)表面粘接固定、另一端采用密封膠6粘接固定有壓蓋9，在壓蓋9與進油管11所在殼體5端面的內(nèi)壁之間設有處于壓縮狀態(tài)的彈簧7。
[0012]在殼體5上還固接連接有外端帶有連接端子的防靜電線束8。
【主權(quán)項】
1.一種新型結(jié)構(gòu)的汽油濾清器，其特征在于:包括金屬材質(zhì)的、一端敞口且另一端的端面中心固接連接有進油管(11)的圓筒形殼體(5)，進油管(11)與殼體(5)之間采用氣體保護條件下的釬焊工藝固接連接，在進油管(11)的中部設有第二凸棱(10);在殼體(5)的敞口端密封固接有端蓋(3)，在端蓋(3)的中心固接連接有出油管(1)，出油管⑴與端蓋(3)之間采用氣體保護條件下的釬焊工藝固接連接，在出油管(I)的中部設有第一凸棱(2);在殼體(5)的內(nèi)腔設有濾紙材質(zhì)的濾芯(4)，其一端采用密封膠(6)與端蓋(3)的內(nèi)表面粘接固定、另一端采用密封膠(6)粘接固定有壓蓋(9)，在壓蓋(9)與進油管(11)所在殼體(5)端面的內(nèi)壁之間設有處于壓縮狀態(tài)的彈簧(7);在殼體(5)上還固接連接有外端帶有連接端子的防靜電線束(8)。
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型結(jié)構(gòu)的汽油濾清器。包括金屬材質(zhì)的、一端敞口且另一端的端面中心固接連接有進油管的圓筒形殼體，進油管與殼體之間采用氣體保護條件下的釬焊工藝固接連接，在進油管的中部設有第二凸棱；在殼體的敞口端密封固接有端蓋，在端蓋的中心固接連接有出油管，出油管與端蓋之間采用氣體保護條件下的釬焊工藝固接連接，在出油管的中部設有第一凸棱；在殼體的內(nèi)腔設有濾紙材質(zhì)的濾芯，其一端采用密封膠與端蓋的內(nèi)表面粘接固定、另一端采用密封膠粘接固定有壓蓋，在壓蓋與進油管所在殼體端面的內(nèi)壁之間設有處于壓縮狀態(tài)的彈簧；在殼體上還固接連接有外端帶有連接端子的防靜電線束。
【IPC分類】F02M37-22
【公開號】CN104696124
【申請?zhí)枴緾N201510088475
【發(fā)明人】楊程
【申請人】天津市宇龍昊天汽車濾清器有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年2月26日