專利名稱：內(nèi)燃機節(jié)油凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機節(jié)油凈化器。
現(xiàn)有的內(nèi)燃機化油器因其自身結(jié)構(gòu)所至，在實際使用當(dāng)中普遍存在氣化不太理想的缺點，使得如汽車、摩托車等內(nèi)燃機車輛耗油量較大、動力不足、污染較嚴重，其原因是進入內(nèi)燃機燃燒室的混合氣體不能夠充分氣化，由此，給方方面面帶來了諸多煩惱。
本實用新型的目的是為解決上述不足部分，提供一種內(nèi)燃機節(jié)油凈化器，它能夠使進入內(nèi)燃機燃燒室的混合氣體充分氣化，并能夠使得如汽車、摩托車等內(nèi)燃機車輛的耗油量減少、動力增大、污染減輕。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的內(nèi)燃機節(jié)油凈化器，它有配氣開關(guān)，配氣開關(guān)串聯(lián)逆止閥與分別帶有立管、燃油進口、回油管的氣化罐相通。
為進一步實現(xiàn)本實用新型的目的還可以采取以下技術(shù)方案氣化罐與帶有回油口的回油器相通。配氣開關(guān)上分別有帶有氣門的左、右氣腔，氣門分別與連桿相接，連桿通過連板相互鉸連，左氣腔上有與其內(nèi)腔相通的管道，管道與逆止閥一端相接，左氣腔頂端上有防爆壓蓋，左氣腔上有彈簧架，彈簧上下端分別與彈簧架、防爆壓蓋相接觸，右氣腔頂端上設(shè)置有空氣濾清器。氣化罐內(nèi)設(shè)置有帶有孔的立管，氣化罐上有與立管相通的空氣濾清器，氣化罐的上部有與其內(nèi)腔相通的管道，氣化罐的中部有與其內(nèi)腔相通的回油管，氣化罐的下部有與其內(nèi)腔相通的燃油進口，管道與逆止閥另一端相接。回油管設(shè)置在回油器內(nèi)，回油器上設(shè)置有與其內(nèi)腔相通的回油口。
本實用新型的優(yōu)點一、設(shè)計合理，它通過氣化罐和配氣開關(guān)對燃油進行兩級氣化后的混合氣體進入燃燒室，使其燃燒相當(dāng)充分，故耗油量減少、動力增大、污染減輕；二、結(jié)構(gòu)簡單、容易制作、成本低廉、使用方便可靠。本實用新型的廣泛應(yīng)用能夠產(chǎn)生較好的社會、經(jīng)濟效益。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1中配氣開關(guān)1的A-A視圖。
下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
本實用新型的內(nèi)燃機節(jié)油凈化器，它有配氣開關(guān)1，配氣開關(guān)1串聯(lián)逆止閥9與分別帶有立管12、燃油進口16、回油管14的氣化罐10相通。氣化罐10與帶有回油口15的回油器13相通。配氣開關(guān)1上分別有帶有氣門7、4的左、右氣腔8、3，氣門7、4分別與連桿6、2相接，連桿6、2通過連板5相互鉸連，左氣腔8上有與其內(nèi)腔相通的管道19，管道19與逆止閥9一端相接，左氣腔8頂端上有防爆壓蓋20，左氣腔8上有彈簧架21，彈簧22上下端分別與彈簧架21、防爆壓蓋20相接觸，右氣腔3頂端上設(shè)置有空氣濾清器23。氣化罐10內(nèi)設(shè)置有帶有孔17的立管12，氣化罐10上有與立管12相通的空氣濾清器11，氣化罐10的上部有與其內(nèi)腔相通的管道18，氣化罐10的中部有與其內(nèi)腔相通的回油管14，氣化罐10的下部有與其內(nèi)腔相通的燃油進口16，管道18與逆止閥9另一端相接?；赜凸?4設(shè)置在回油器13內(nèi)，回油器13上設(shè)置有與其內(nèi)腔相通的回油口15。
制作時，按上述要求加工好各種零部件組裝即可。安裝時，先取下內(nèi)燃機原化油器，再將本實用新型通過螺孔24固定在內(nèi)燃機原化油器的位置上，并將燃油進口16與車輛上的油泵相接，再將回油口15與車輛上的油箱相接，最后將連桿2與油門控制器相接即可。工作時，油泵通過燃油進口16將燃油打入氣化罐10內(nèi)，燃油在其內(nèi)揮發(fā)并氣化變?yōu)榛旌蠚怏w，通過逆止閥9進入分配開關(guān)1的左氣腔8，經(jīng)左、右氣門7、4同時調(diào)整二次混合氣化后，再進入內(nèi)燃機燃燒室內(nèi)充分燃燒。本實用新型中空氣濾清器11、23的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及與本實用新型相配套使用的油泵、油箱及油門控制器均為現(xiàn)有技術(shù)，這里就不一一贅述。
權(quán)利要求1.內(nèi)燃機節(jié)油凈化器，它有配氣開關(guān)(1)，其特征在于配氣開關(guān)(1)串聯(lián)逆止閥(9)與分別帶有立管(12)、燃油進口(16)、回油管(14)的氣化罐(10)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機節(jié)油凈化器，其特征在于氣化罐(10)與帶有回油口(15)的回油器(13)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機節(jié)油凈化器，其特征在于配氣開關(guān)(1)上分別有帶有氣門(7)、(4)的左、右氣腔(8)、(3)，氣門(7)、(4)分別與連桿(6)、(2)相接，連桿(6)、(2)通過連板(5)相互鉸連，左氣腔(8)上有與其內(nèi)腔相通的管道(19)，管道(19)與逆止閥(9)一端相接，左氣腔(8)頂端上有防爆壓蓋(20)，左氣腔(8)上有彈簧架(21)，彈簧(22)上下端分別與彈簧架(21)、防爆壓蓋(20)相接觸，右氣腔(3)頂端上設(shè)置有空氣濾清器(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機節(jié)油凈化器，其特征在于氣化罐(10)內(nèi)設(shè)置有帶有孔(17)的立管(12)，氣化罐(10)上有與立管(12)相通的空氣濾清器(11)，氣化罐(10)的上部有與其內(nèi)腔相通的管道(18)，氣化罐(10)的中部有與其內(nèi)腔相通的回油管(14)，氣化罐(10)的下部有與其內(nèi)腔相通的燃油進口(16)，管道(18)與逆止閥(9)另一端相接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機節(jié)油凈化器，其特征在于回油管(14)設(shè)置在回油器(13)內(nèi)，回油器(13)上設(shè)置有與其內(nèi)腔相通的回油口(15)。
專利摘要本實用新型提供了一種內(nèi)燃機節(jié)油凈化器,它有配氣開關(guān),配氣開關(guān)串聯(lián)逆止閥與分別帶有立管、燃油進口、回油管的氣化罐相通。它解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的耗油量較大、動力不足、污染較嚴重的問題,是一項值得推廣的技術(shù)。
文檔編號F02M23/12GK2410430SQ9924760
公開日2000年12月13日 申請日期1999年12月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月27日
發(fā)明者張辰興 申請人:張辰興