專利名稱：汽車尾氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種凈化汽車尾氣的裝置，特別是屬于一種用液體吸收除去汽車尾氣中二氧化硫、一氧化碳和氮氧化合物的裝置。
汽車尾氣中含有大量的CO和NOx及少量SO2，它們對(duì)人體健康具有極大的危害，英國(guó)倫敦1952年12月5-8日空氣中出現(xiàn)了硫酸煙霧，煙塵最高濃度達(dá)4.4mg/m3，SO2達(dá)到1.34ppm，因而比1947-1951年同期平均死亡人數(shù)多3500-10000。CO能使人出現(xiàn)頭暈、惡心等現(xiàn)象，且對(duì)人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)和心臟有影響。氮氧化物可引起血絡(luò)阻塞病和支氣管阻塞病，高濃度時(shí)可引起水腫。到目前為止，尚未見(jiàn)有裝置能將汽車尾氣中的有害氣體除去。目前，隨汽車數(shù)量的增加，凈化汽車尾氣的重要性與日俱增。
本實(shí)用新型的目的是提出一種汽車尾氣凈化器，它能有效地除去尾氣中的有害成分。
一種汽車尾氣凈化器，其特征在于它的殼體內(nèi)有一吸收室，在殼體內(nèi)吸收室外固定一抽氣泵，后者的進(jìn)氣管伸出殼體外，出氣管伸入到吸收室中；吸收室的上部設(shè)有進(jìn)液口和排氣口，下部設(shè)有排液口。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，使用方便，能有效地除去汽車尾氣中的有害成分。
下面通過(guò)實(shí)施例和
本實(shí)用新型。
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為其氣箱結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型有一長(zhǎng)方體形殼體，其內(nèi)部有一吸收室(3)，在殼體內(nèi)吸收室(3)外固定一抽氣泵(6)，抽氣泵(6)的進(jìn)氣管(7)伸出殼體外，它的出氣管(5)伸入到吸收室(3)中，后者的上部設(shè)有進(jìn)液口(1)和排氣口(2)，它的下部設(shè)有排液口(9)。使用本實(shí)用新型時(shí)，先通過(guò)進(jìn)液口(1)加入能吸收汽車尾氣中有害成分的液體，即吸收液。本實(shí)施例中的吸收液為Na2CO3和NaclO的水溶液。再將抽氣泵的進(jìn)氣管(7)與汽車的排尾氣管連接，開(kāi)動(dòng)抽氣泵(6)，則汽車尾氣就經(jīng)抽氣泵(6)的出氣管(5)進(jìn)入吸收液，其中的有害成分被吸收，無(wú)害成分經(jīng)排氣口(2)進(jìn)入大氣中。
在吸收室(3)中設(shè)置固定濾網(wǎng)(4)，能增大氣體的擴(kuò)散面積，延長(zhǎng)被吸收的有害氣體的反應(yīng)時(shí)間，能提高排放的尾氣的凈化率，還能起到穩(wěn)定吸收，減緩振蕩的作用。抽氣泵(6)的出氣管(5)的出氣口伸入到吸收室(3)的中下部，出氣管(5)的端部裝有多孔噴頭(8)，更有利于氣、液接觸以及它們之間發(fā)生的反應(yīng)，從而提高汽車尾氣的凈化率。抽氣泵的進(jìn)氣管(7)還可以連接一個(gè)氣箱，后者有一進(jìn)氣口(11)與汽車排放尾氣的出口接通，氣箱內(nèi)設(shè)置有內(nèi)孔口徑不同的擋板(10)、(12)，擋板能阻止尾氣回流，內(nèi)孔口徑大的擋板(12)離進(jìn)氣口(11)遠(yuǎn)。在氣箱的進(jìn)口附近有通氣孔(圖中未畫出)，它能緩沖進(jìn)入氣箱中的尾氣壓力。氣箱的出氣管(13)與抽氣泵(6)的進(jìn)氣管(7)連通。
權(quán)利要求1.一種汽車尾氣凈化器，其特征在于它的殼體內(nèi)有一吸收室(3)，在殼體內(nèi)吸收室(3)外固定一抽氣泵(6)，后者的進(jìn)氣管(7)伸出殼體外，出氣管(5)伸入到吸收室(3)中；吸收室(3)的上部設(shè)有進(jìn)液口(1)和排氣口(2)，下部設(shè)有排液口(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的凈化器，其特征在于所述的吸收室(3)內(nèi)設(shè)有固定的濾網(wǎng)(4)。
3.如權(quán)利要求1所述的凈化器，其特征在于所述的抽氣泵(6)的出氣管(5)的出氣口伸入到吸收室(3)的中下部，出氣管(5)的端部裝有多孔噴頭(8)。
4.如權(quán)利要求1所述的凈化器，其特征在于所述的進(jìn)氣管(7)連接一個(gè)氣箱，后者內(nèi)部設(shè)置有不同口徑的內(nèi)孔的擋板(10)、(12)。
專利摘要一種汽車尾氣凈化器,其特征在于它的殼體內(nèi)有一吸收室(3),在殼體內(nèi)吸收室(3)外固定一抽氣泵(6),后者的進(jìn)氣管(7)伸出殼體外,出氣管(5)伸入到吸收室(3)中;吸收室(3)的上部設(shè)有進(jìn)液口(1)和排氣口(2),下部設(shè)有排液口(9);吸收室(3)內(nèi)設(shè)有固定的濾網(wǎng)(4)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,使用方便,能有效地除去汽車尾氣中的有害成分。
文檔編號(hào)F01N3/24GK2361841SQ99219708
公開(kāi)日2000年2月2日 申請(qǐng)日期1999年1月23日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月23日
發(fā)明者馬秀吉 申請(qǐng)人:馬秀吉