專利名稱:機動車電加熱噴氣式預(yù)熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于機動車電加熱噴氣式預(yù)熱裝置。
目前,公知的汽車等機動車冬季起動前的預(yù)熱方式有三種1.用爐子燒水串;2.噴燈烤;3.燒鍋爐產(chǎn)生蒸氣噴烤。第一種只可以串串水箱、水套。第二種只可以烤底殼、前后殼。第三種雖可以整車噴烤,但它要有一個龐大的鍋爐事先加熱,事后又產(chǎn)生大量的余熱損失,既浪費燃料又浪費時間,生產(chǎn)工藝難,成本高。同時,用這種方式烤車機動性差,對環(huán)境污染嚴重。
本實用新型的目的是提供一種機動車預(yù)熱裝置,它不僅能克服公知的預(yù)熱方法及預(yù)熱裝置的缺點,而且還帶來一些新的優(yōu)點。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型由一個鋼制的密封殼體、加熱頭總成、橡膠輸氣管及噴槍總成所構(gòu)成。加熱頭總成通過法蘭盤、橡膠墊、與殼體密封連接。殼體通過出氣口與輸氣橡膠管連接。其加熱頭是一種帶有特殊電極的加熱器,用三塊特殊的金屬板構(gòu)成。三塊金屬板各折成120°,口朝外順次排成一周,并且每兩極間距相等及絕緣,再通過三個接線柱與法蘭盤絕緣固定并引向外面,接三相交流電(即為星接方式),以水為自發(fā)熱體,在三相交變電流的作用下,直接把水分子的動能轉(zhuǎn)換成熱能產(chǎn)生高壓蒸氣,通過附設(shè)的噴槍噴出蒸氣,完成烤車工作。
由于采用上述方案,本實新型與公知的方法及預(yù)熱裝置比較,它的優(yōu)點是1、它可以對任何機動車的應(yīng)該加溫的部位加溫預(yù)熱,哪怕是油管、油箱都是安全可靠的。
2、克服了鍋爐式體大、笨重、浪費能源和不機動的眾多缺點。
3、電熱轉(zhuǎn)換效率高,節(jié)電顯著,加熱速度快。
4、無污染、無明火、安全可靠。
5、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、堅固耐用。
6、適用范圍廣,可車用,也可其他任何有水的管路系統(tǒng)的防凍加熱及維修。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)及原理進一步說明。
圖1是本裝置實施例的示意圖。其中1-橡膠輸氣管、2-出氣口、3-臥置支腳、4-氣室、5-殼體、6-水位線、7-水室、8-行走輪、9-手控氣閥、10-噴槍副手柄、11-注水口蓋手柄、12-自動安全閥、13-注水口密封蓋、14-氣壓表、15-行走手柄、16-注水口、17-加熱頭總成、18-加熱頭護蓋上的減壓降溫孔、19-加熱頭上導(dǎo)水孔、20-電纜、21-噴槍咀、22-噴槍主手柄、23-噴槍總成、24-噴槍進氣口、25-立置支腳。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖3是本裝置實施例的加熱頭的立剖視圖。26-加熱頭護蓋、27-接線柱A、28-橡膠絕緣柱、29-上絕緣板架、30-電極A、31-下絕緣板架、32-橡膠彈性支承圈、33-接地接線柱、34-隔離罩、35-電極接線鼻、36-接線鼻與電極板的焊接點、37-電極B、38-接線柱B、39-焊接點、40-絕緣柱、41-加熱頭與殼體間的密封圈。
圖4是圖3中加熱電極的A-A剖視圖。42-電極C、43-下絕緣板架上的排水孔。
以下是實施本裝置的最好方式在
圖1所示的實施例中,主要由一個鋼制的密封殼體5、加熱頭總成17、橡膠輸氣管1及噴槍總成23所組成。加熱頭總成通過法蘭盤密封勢41與殼體連接、殼體上設(shè)置氣壓表14、注水口16、安全閥12、出氣口2、臥置支腳3、行走輪8、立置支腳25及行走手柄15。殼體又通過出氣口與輸氣管連接。其中加熱頭總成是一種有特別電極的加熱器。電極為三塊折成120°的金屬板、即電極A(30)、電極B(37)、電極C(42),它們口朝外順次排成一周,并且每兩極板間距離相等及絕緣,再通過三個接線柱與法蘭盤絕緣固定并引向外面,接三相交流電。工作時將水加到水位線處,擰緊注水口蓋手柄、通三相電。立置時自動加熱產(chǎn)氣,臥置時固水位在加熱頭電極之下,自動停止加熱。當手握行走手柄,并提起立置支腳時可以任意行走,非常方便。
權(quán)利要求1.機動車電加熱噴氣式預(yù)熱裝置,由一個鋼制的密封殼體、加熱頭總成,橡膠輸氣管及噴槍總成所構(gòu)成,加熱頭總成通過法蘭盤、密封墊與殼體密封連接,殼體上設(shè)置氣壓表、安全閥、氣壓表、進水口、出氣口、臥置支腳、立置支腳、行走輪、行走手柄,殼體又通過出氣口與輸氣橡膠管連接,輸氣管與噴槍進氣口連接,其特征是加熱頭總成的加熱器是電極式的,其電極是由三塊特殊的金屬板所構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1.所述的機動車電加熱噴氣式預(yù)熱裝置,其特征是加熱頭總成的電極,是三塊折成120°的金屬板,口朝外順次排成一周,并且每兩極板間距相等及絕緣,再通過三個接線柱與法蘭盤絕緣固定并引向外面,接三相交流電。
專利摘要一種機動車電加熱噴氣式預(yù)熱裝置,屬于機動車冬季整車預(yù)熱的裝置。主要由一個鋼制殼體,加熱頭總成,橡膠輸氣管及噴槍總成所組成。其加熱頭總成通過塵蘭盤與殼體連接,殼體通過出氣口與輸氣管連接,輸氣管與噴槍進氣口連接。以三相交流電為能源,用三塊不銹鋼板,采用星接方式構(gòu)成一種特殊的三相電加熱器,作為本裝置的加熱頭,加水自發(fā)墊產(chǎn)生蒸氣。通過噴嘴噴氣烤車。本裝置體小、量輕、節(jié)能、安全、無污染、適用范圍廣。
文檔編號F02N19/04GK2397276SQ9921343
公開日2000年9月20日 申請日期1999年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月25日
發(fā)明者孫念策 申請人:孫念策