專利名稱：內(nèi)燃機(jī)彈簧起動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)裝置。
內(nèi)燃機(jī)，特別是柴油機(jī)在近年得到廣泛應(yīng)用。但是小型內(nèi)燃機(jī)在起動(dòng)時(shí)一般都用人工手搖起動(dòng)，這樣既費(fèi)力、操作不方便，又存在一定的危險(xiǎn)。為了改善其起動(dòng)性能，特別是低溫起動(dòng)等問(wèn)題，提高起動(dòng)的安全性，人們提出了許多自動(dòng)的起動(dòng)裝置。如中國(guó)專利95211633.2提出的內(nèi)燃機(jī)發(fā)條起動(dòng)機(jī)，它是通過(guò)發(fā)條釋放的貯能來(lái)帶動(dòng)大齒輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)而起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的。盡管該裝置能達(dá)到起動(dòng)的目的，但是其具體結(jié)構(gòu)中存在著許多不足之處，如起動(dòng)力不大，難以低溫起動(dòng)；使用壽命短，容易發(fā)生故障等問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的起動(dòng)機(jī)所存在的問(wèn)題，提供一種改良結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)彈簧起動(dòng)機(jī)，使它結(jié)構(gòu)合理、起動(dòng)力大、使用壽命長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本內(nèi)燃機(jī)彈簧起動(dòng)機(jī)以上殼體、下殼體和上下殼體之間的中板為框架，由上弦機(jī)構(gòu)、起動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)重繞機(jī)構(gòu)和自動(dòng)限位脫離機(jī)構(gòu)所組成，其中上弦機(jī)構(gòu)包括與下殼體連接的空心軸、套接在空心軸上的小齒輪、位于空心軸端部且固定在上殼體上的止退離合器、與小齒輪嚙合的大齒輪和設(shè)置在大齒輪軸上的渦卷彈簧，渦卷彈簧內(nèi)端固定在大齒輪軸上，外端通過(guò)彈簧上的兩個(gè)凸耳固定在下殼體和中板上；起動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝在空心軸中的起動(dòng)銷軸和回位彈簧、裝在空心軸外側(cè)徑向通孔中的限位鋼球和回位彈簧端部的彈性擋圈；自動(dòng)重繞機(jī)構(gòu)包括裝在上殼體內(nèi)并與內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸聯(lián)接的主離合器、主離合器上的上弦凸輪、套接在空心軸上的上弦離合器和上弦離合器上的撥桿；自動(dòng)限位脫離機(jī)構(gòu)包括大齒輪軸上的限位撥盤(pán)和定位在中板與上殼體之間的限位齒輪，限位齒輪邊沿上有若干條均勻分布的限位圓弧，限位撥盤(pán)上設(shè)有一小段撥動(dòng)齒牙，限位齒輪與限位撥盤(pán)之間為不完全嚙合，且限位齒輪上設(shè)有限位凸輪，限位凸輪與限位齒輪之間設(shè)置復(fù)位扭簧。
另外，在中板與上弦離合器之間設(shè)有隔套，隔套外套接扭簧，扭簧一端固定在中板上，另一端固定在撥桿上。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本起動(dòng)機(jī)上殼體部分橫截面示意圖。
圖3是上弦凸輪處的示意圖。
圖中，1、上弦扳手；2、起動(dòng)銷軸；3、空心軸；4、小齒輪；5、下殼體；6、限位鋼球；7、中板；8、大齒輪；9、扭簧；10、隔套；11、主離合器；12、上弦離合器；13、止退離合器；14、回位彈簧；15、渦卷彈簧；16、彈性擋圈；17、上殼體；18、滑輪；19、限位凸輪；20、上弦凸輪；21、限位齒輪；22、限位撥盤(pán)；23、起動(dòng)軸；24、撥桿；25、限位圓??；26、定位銷軸。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
如
圖1所示，本彈簧起動(dòng)機(jī)主要是由上弦機(jī)構(gòu)、起動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)重繞機(jī)構(gòu)和自動(dòng)限位脫離機(jī)構(gòu)所組成。上弦機(jī)構(gòu)包括空心軸3、小齒輪4、止退離合器13、大齒輪8和渦卷彈簧15?？招妮S3穿出下殼體5，其外端有上弦扳手1。止退離合器13固定在上殼體17上，與空心軸3聯(lián)接，并使空心軸3只能作單向轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，空心軸3與小齒輪4之間有限位鋼球6，使小齒輪4隨空心軸3一起轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，只要扳動(dòng)上弦撥手1轉(zhuǎn)動(dòng)空心軸3，就可使小齒輪4和與小齒輪4嚙合的大齒輪8同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，最后大齒輪8軸上的渦卷彈簧15就會(huì)被上弦。
如
圖1所示，起動(dòng)機(jī)構(gòu)包括起動(dòng)銷軸2、回位彈簧14、限位鋼球6、定位銷軸26和彈性擋圈16?；匚粡椈?4是由定位銷軸26通過(guò)彈性擋圈16定位于空心軸3的中心孔內(nèi)的。限位鋼球6可以在空心軸3外側(cè)徑向通孔中來(lái)回移動(dòng)，但是一般情況下回位彈簧14會(huì)使限位鋼球6定位在小齒輪4內(nèi)側(cè)，使小齒輪4只能隨空心軸3一起轉(zhuǎn)動(dòng)。在起動(dòng)本起動(dòng)機(jī)時(shí)，只要推壓起動(dòng)銷軸2，使限位鋼球6離開(kāi)小齒輪4內(nèi)側(cè)的徑向半圓槽中，小齒輪4此時(shí)就可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，那么與小齒輪4嚙合的大齒輪8會(huì)在渦卷彈簧15的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)大齒輪8軸端通過(guò)花鍵與之聯(lián)接的主離合器11和裝在主離合器11上的內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸23一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)。此時(shí)回位彈簧14會(huì)使起動(dòng)銷軸2自動(dòng)回位。
在本彈簧起動(dòng)機(jī)中，渦卷彈簧15的外側(cè)通過(guò)彈簧上的兩個(gè)凸耳直接固定在下殼體5與中板7上。這種固定方式可以使起動(dòng)機(jī)上弦時(shí)渦卷彈簧15能均勻收縮，起動(dòng)時(shí)釋放力大。因此本彈簧起動(dòng)機(jī)可以解決低溫難以起動(dòng)的問(wèn)題，并提高了渦卷彈簧15的使用壽命。
如
圖1和圖2所示，自動(dòng)重繞機(jī)構(gòu)包括主離合器11、上弦凸輪20、上弦離合器12、撥桿24和扭簧9等。自動(dòng)重繞機(jī)構(gòu)是在內(nèi)燃機(jī)工作后馬上工作。它通過(guò)與起動(dòng)軸23聯(lián)接的主離合器11的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)上弦凸輪20轉(zhuǎn)動(dòng)。而固定在上弦離合器12上的撥桿24則緊貼在上弦凸輪20的外沿，因此撥桿24會(huì)來(lái)回?cái)[動(dòng)，并帶動(dòng)空心軸3轉(zhuǎn)動(dòng)。止退離合器13則保證了空心軸只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)。由于此時(shí)限位鋼球6在回位彈簧14的作用下回到小齒輪4內(nèi)側(cè)的徑向半圓槽中，故小齒輪4也會(huì)隨空心軸3單向轉(zhuǎn)動(dòng)，最后帶動(dòng)大齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)而達(dá)到上弦的目的。
本實(shí)施例中，中板7與上弦離合器12之間設(shè)有隔套10，隔套10外套接扭簧9?？颗せ?使撥桿24隨上弦凸輪20的轉(zhuǎn)動(dòng)而不斷擺動(dòng)。而隔套10可以使上弦離合器12能軸向定位，提高了起動(dòng)機(jī)工作的穩(wěn)定性和可靠性。
另外，上弦凸輪20的邊沿上套接滑輪18。這樣上弦凸輪20與撥桿24接觸時(shí)接觸點(diǎn)的摩擦力由滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦，不但摩擦力減少，而且受力面增大，使上弦凸輪20不易摩損。
如圖2和圖3所示，自動(dòng)限位脫離機(jī)構(gòu)是隨著自動(dòng)重繞機(jī)構(gòu)一起工作的，它包括限位撥盤(pán)22、限位齒輪21和限位凸輪19。限位撥盤(pán)22通過(guò)花鍵固定在大齒輪8的軸端，并隨著大齒輪8而轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例中，限位齒輪21邊沿有六條均勻分布的限位圓弧25，而限位撥盤(pán)22上設(shè)有一小段撥動(dòng)齒牙。這樣，限位撥盤(pán)22與限位齒輪21之間為不完全嚙合。限位撥盤(pán)22轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，限位齒輪21只轉(zhuǎn)動(dòng)六分之一圈，也就是轉(zhuǎn)動(dòng)60度。設(shè)在限位齒輪21上的限位凸輪19也隨限位齒輪21一起轉(zhuǎn)動(dòng)。限位齒輪21與限位凸輪19之間設(shè)有的復(fù)位扭簧可以保證在重繞上弦過(guò)程中撥桿24能來(lái)回?cái)[動(dòng)。但是，當(dāng)限位齒輪21轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，限位凸輪19與撥桿24發(fā)生局部重迭時(shí)，復(fù)位扭簧起不了作用，撥桿24就不能擺動(dòng)，重繞過(guò)程完成。此時(shí)，整個(gè)起動(dòng)機(jī)只有主離合器11隨著內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)軸23空轉(zhuǎn)。再重新起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)后，限位撥盤(pán)22可撥動(dòng)限位齒輪21又回到初始位置。在本彈簧起動(dòng)機(jī)中，渦卷彈簧15上弦的圈數(shù)與限位齒輪21上的限位圓弧25的條數(shù)相同。
本實(shí)用新型提供的內(nèi)燃機(jī)彈簧起動(dòng)機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有下列明顯的優(yōu)點(diǎn)1、本起動(dòng)機(jī)的渦卷彈簧外端通過(guò)凸耳直接固定在下殼和中板上，具有起動(dòng)力大、彈簧上弦均勻的特點(diǎn)，可以解決低溫難以起動(dòng)的困難。
2、在起動(dòng)機(jī)自動(dòng)限位脫離機(jī)構(gòu)中，限位撥盤(pán)與限位齒輪之間為不完全嚙合，其結(jié)構(gòu)合理，使起動(dòng)機(jī)的性能穩(wěn)定，可靠性好。
3、起動(dòng)機(jī)上弦凸輪的邊沿套接滑輪，把上弦凸輪與撥桿之間工作時(shí)的滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，使凸輪受力分散均勻，很難磨損，大大提高了起動(dòng)機(jī)的使用壽命，具有較高的實(shí)用價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)彈簧起動(dòng)機(jī)，以上殼體(17)、下殼體(5)和上下殼體之間的中板(7)為框架，由上弦機(jī)構(gòu)、起動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)重繞機(jī)構(gòu)和自動(dòng)限位脫離機(jī)構(gòu)所組成，其中上弦機(jī)構(gòu)包括與下殼體(5)連接的空心軸(3)、套接在空心軸(3)上的小齒輪(4)、位于空心軸(3)端部且固定在上殼體(17)上的止退離合器(13)、與小齒輪(4)嚙合的大齒輪(8)和設(shè)置在大齒輪(8)軸上的渦卷彈簧(15)，起動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝在空心軸(3)中的起動(dòng)銷軸(2)和回位彈簧(14)、裝在空心軸(3)外側(cè)徑向通孔中的限位鋼球(6)以及回位彈簧(14)端部的彈性擋圈(16)，自動(dòng)重繞機(jī)構(gòu)包括裝在上殼體(17)內(nèi)并與內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸(23)聯(lián)接的主離合器(11)、主離合器(11)上的上弦凸輪(20)、套接在空心軸(3)上的上弦離合器(12)和上弦離合器(12)上的撥桿(24)，自動(dòng)限位脫離機(jī)構(gòu)包括大齒輪(8)軸上的限位撥盤(pán)(22)和定位在中板(7)與上殼體(17)之間的限位齒輪(21)，其特征在于所述的渦卷彈簧(15)內(nèi)端固定在大齒輪(8)軸上，外端通過(guò)彈簧上的兩個(gè)凸耳固定在下殼體(5)與中板(7)上，所述的限位齒輪(21)邊沿上有若干條均勻分布的限位圓弧(25)，限位撥盤(pán)(22)上設(shè)有一小段撥動(dòng)齒牙，限位齒輪(21)與限位撥盤(pán)(22)之間為不完全嚙合，且限位齒輪(21)上設(shè)有限位凸輪(19)，限位齒輪(21)與限位凸輪(19)之間設(shè)有復(fù)位扭簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述內(nèi)燃機(jī)彈簧起動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的中板(7)與上弦離合器(12)之間設(shè)有隔套(10)，隔套(10)外套接扭簧(9)，扭簧(9)一端固定在中板(7)上，另一端固定在撥桿(24)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機(jī)彈簧起動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的上弦凸輪(20)的邊沿上套接滑輪(18)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種內(nèi)燃機(jī)彈簧起動(dòng)機(jī),它以上殼體、下殼體和中板為框架,由上弦機(jī)構(gòu)、起動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)重繞機(jī)構(gòu)和自動(dòng)限位脫離機(jī)構(gòu)所組成,渦卷彈簧的外端固定在下殼體和中板上,限位齒輪邊沿有若干條均勻分布的限位圓弧,限位齒輪與限位撥盤(pán)之間為不完全嚙合,且限位齒輪上設(shè)有限位凸輪。本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有起動(dòng)機(jī)所作的改進(jìn),具有起動(dòng)力大、結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可廣泛用于小型內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)。
文檔編號(hào)F02N5/02GK2342120SQ98244240
公開(kāi)日1999年10月6日 申請(qǐng)日期1998年9月22日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月22日
發(fā)明者葉繼水, 康杰 申請(qǐng)人:葉繼水