專利名稱：機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車的防火設(shè)施的改進(jìn)，尤其是一種機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置，其屬于消防設(shè)備領(lǐng)域。
現(xiàn)有技術(shù)中，有各種樣式的機(jī)動(dòng)車排氣防火器械。有一種排氣消音器的防火罩，其帽罩腔體內(nèi)安裝有罩外手控柄控制的碟閥。利用碟閥上的擋火小孔，在防火排氣工作狀態(tài)下，阻擋火星達(dá)到防火目的。手控柄控制碟閥在正常排氣狀態(tài)下，不阻擋火星，萬一遇上易燃物，就可引起火災(zāi)。即使無易燃物，也有排氣灰塵污染空氣的弊端。再者，這種罩外手控柄碟閥式防火罩結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，手控柄的設(shè)置安裝較麻煩，使用過程中手控操作也較麻煩，萬一忘記開閥或關(guān)閉，就會(huì)造成在防火地區(qū)因正常排氣而引發(fā)火災(zāi)，或在安全地區(qū)因防火排氣而增加排氣阻力和排氣嗓音，這兩種陰差陽錯(cuò)的事故發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是要克服上述排氣消音器的防火罩的缺陷，提供一種機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置。該裝置要具有防火性能還有除塵效果，而且要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)化操作手續(xù)，一經(jīng)安裝使用，勿需手控操作，達(dá)到防火、除塵、安全、方便的效果。
本實(shí)用新型的任務(wù)是有以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，研制了一種機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置，其包括由固定夾緊固在消音器出氣管口上的進(jìn)氣管，與該管連通的突擴(kuò)式橢圓筒狀帽罩，在該帽罩殼體的長(zhǎng)軸中部垂直于該軸設(shè)置凸起于該帽罩殼壁的嵌裝槽，該槽內(nèi)嵌裝有具有密集交錯(cuò)的網(wǎng)孔過濾機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)的允許通排流的排氣網(wǎng)孔的最小面積和要大于該消音器出氣管口的面積至少0.5倍。
本機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置，所述的網(wǎng)孔過濾機(jī)構(gòu)，其包括至少兩層的網(wǎng)孔集交錯(cuò)排列的絲網(wǎng)，封嵌裝在該網(wǎng)與嵌裝槽之間的密封墊圈，通過柱套及其密封墊圈嵌裝在該網(wǎng)中央通孔中的分流柱，套裝在該柱和柱套之間的彈簧；其中分流柱的前部迎流面是圓錐體面，或是流線體面。
本機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置，所述的網(wǎng)孔密集交錯(cuò)排列的絲網(wǎng)，其可以是金屬絲網(wǎng)，最好為不銹鋼絲網(wǎng)。
本機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置，所述的分流柱，其可以是實(shí)心錐頂柱體，也可以是空心錐頂柱體，還可以是網(wǎng)孔表面的空心錐頂柱體。
本實(shí)用新型的防火裝置其優(yōu)點(diǎn)在于由于在突擴(kuò)式橢圓筒狀帽罩中固定設(shè)置具有密集交錯(cuò)的網(wǎng)孔過濾機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)又規(guī)定了最小排流網(wǎng)孔面積和要大于消音器出氣口的面積至少0.5倍。這就使排氣量不會(huì)受到影響，以提高機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力，降低排氣噪音。由于設(shè)計(jì)了分流柱的前部迎流面為圓錐體面或是流線體面，使得排氣流順經(jīng)圓錐面或流線面向周邊分散泄流，這樣就減慢排流速度，阻擋火星或灰塵存留在網(wǎng)孔中，本防火裝置的除塵率達(dá)20％以上，這對(duì)凈化空氣保護(hù)環(huán)境有促進(jìn)意義。采用的分流柱有空心錐頂柱體或網(wǎng)孔表面的空心錐頂柱體，這就減輕了本防火裝置的重量和降低了成本。本防火裝置省去了操作手控柄，便于安裝，使用方便，而具有耐高溫、抗震動(dòng)、抗沖擊、防火安全的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖描述如下


圖1為機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置結(jié)構(gòu)半剖視圖。
圖2為機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置結(jié)構(gòu)左視圖(
圖1的B-B視圖)。
圖3為機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置結(jié)構(gòu)右視圖(
圖1的A-A視圖)。
參見
圖1-3，本防火裝置包括有由固定夾1通過螺栓13緊固在消音器12出氣管口上的進(jìn)氣管2，與該管2連通的突擴(kuò)式橢圓筒狀帽罩4。在該帽罩4兩半嵌裝槽5扣合處由套筒夾3緊固成一整體帽罩4。在該帽罩4殼體的長(zhǎng)軸中部垂直于該軸設(shè)置凸起于該帽罩4殼壁的嵌裝槽5。該槽5內(nèi)嵌裝有具有密集交錯(cuò)的網(wǎng)孔過濾機(jī)構(gòu)6-11。該機(jī)構(gòu)6-11的允許通排流的排氣網(wǎng)孔的最小面積和要大小于該消音器出氣管口的面積的0.5倍。本防火裝置的設(shè)計(jì)的過濾機(jī)構(gòu)6-11，包括有五層的網(wǎng)孔密集交錯(cuò)排列的絲網(wǎng)8(選用不銹鋼絲網(wǎng))，封嵌裝在該網(wǎng)8與嵌裝槽5之間的石棉密封墊圈9，通過柱套7及其石棉密封墊圈10嵌裝在該網(wǎng)8中央通孔中的分流柱6，套裝在該柱6和柱套7之間的彈簧11，該簧11起緩沖作用，加強(qiáng)絲網(wǎng)8的強(qiáng)度。其分流柱6為實(shí)心鋼材錐頂柱體，該柱6的前部迎流面是圓錐體面。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置，其包括由固定夾緊固在消音器出氣管口上的進(jìn)氣管，與該管連通的突擴(kuò)式橢圓筒狀帽罩，其特征在于在該帽罩殼體的長(zhǎng)軸中部垂直于該軸設(shè)置凸起于該帽罩殼壁的嵌裝槽，該槽內(nèi)嵌裝有具有密集交錯(cuò)的網(wǎng)孔過濾機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)的允許通排流的排氣網(wǎng)孔的最小面積和要大于該消音器出氣管口的面積至少0.5倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置，其特征在于所述的網(wǎng)孔過濾機(jī)構(gòu)，其包括至少兩層的網(wǎng)孔密集交錯(cuò)排列的絲網(wǎng)，封嵌裝在該網(wǎng)與嵌裝槽之間的密封墊圈，通過柱套及其密封墊圈嵌裝在該網(wǎng)中央通孔中的分流柱，套裝在該柱和柱套之間的彈簧；其中分流柱的前部迎流面是圓錐體面，或是流線體面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置，其特征在于所述的網(wǎng)孔密集交錯(cuò)排列的絲網(wǎng)，是金屬絲網(wǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置，其特征在于所述的金屬絲網(wǎng)，為不銹鋼絲網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置，其特征在于所述的分流柱是實(shí)心錐頂柱體或空心錐頂柱體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置，其特征在于所述的空心錐頂柱體，其空心錐體表面為網(wǎng)孔面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車排氣消音器的防火裝置。其包括進(jìn)氣管,突擴(kuò)式橢圓筒狀帽罩,嵌裝槽和過濾機(jī)構(gòu)。其中由至少二層的網(wǎng)孔密集交錯(cuò)排列的絲網(wǎng),密封墊圈,嵌裝在該網(wǎng)中央通孔中的分流柱和套裝在柱套和分流柱之間的彈簧組成的網(wǎng)孔過濾機(jī)構(gòu),對(duì)排氣流進(jìn)行分散過濾阻擋火星和灰塵,使除塵率達(dá)20%以上,對(duì)凈化空氣保護(hù)環(huán)境起促進(jìn)意義,使用本防火裝置可以提高機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力,降低耗油量和降低噪音,抗沖擊,耐高溫,安裝容易,使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F01N3/06GK2342103SQ98220168
公開日1999年10月6日 申請(qǐng)日期1998年1月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月16日
發(fā)明者陳福林 申請(qǐng)人:陳福林