專利名稱：雙喉管風(fēng)葉式燃油霧化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用發(fā)動機(jī)用燃油霧化器，特別是一種雙喉管風(fēng)葉式燃油霧化器。
現(xiàn)有技術(shù)中有關(guān)節(jié)油器、燃油霧化器的報(bào)到有不少，如磁化節(jié)油器、九孔霧化器等。磁化節(jié)油器的原理是在油路中增加一個(gè)磁芯，通過磁場的作用將燃油分子鏈節(jié)分離，從面使燃油粒子變得更為細(xì)小，從而達(dá)到燃油霧化效果更好，燃燒充分的目的。但從實(shí)際使用情況看，效果并不明顯，節(jié)油效果不佳，未能有效推廣應(yīng)用；九孔霧化器是在汽化器底部增加一個(gè)將圓分割成九個(gè)大小不等的小孔的金屬框架，以改變油流正常流向，提高燃油霧化效果，但據(jù)了解其節(jié)油率只有3％，效果也不明顯，故同樣難以全面推廣。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、燃油霧化效果顯著改善、燃油燃燒效率高、節(jié)油率高、污染小的雙喉管風(fēng)葉式燃油霧化器。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種雙喉管風(fēng)葉式燃油霧化器，其特征在于它由支架、外喉管、內(nèi)喉管、風(fēng)葉構(gòu)成，支架中部設(shè)有圓柱通孔，該通孔內(nèi)壁固連外喉管，內(nèi)喉管設(shè)置于通孔中軸線處的油流入口一端，內(nèi)、外喉管徑向之間固定設(shè)置風(fēng)葉，內(nèi)、外喉管內(nèi)側(cè)設(shè)有向中軸線凸起的曲面，形成內(nèi)喉管頸和外喉管頸，兩個(gè)管頸位置居于油流入口方向一側(cè)。
本實(shí)用新型的原理是從化油器引入的燃油氣流從本實(shí)用新型的一端進(jìn)入外喉管和內(nèi)喉管中間的空腔中，進(jìn)入外喉管的燃油氣流還須先通過帶有一定傾角的固定不動的風(fēng)葉，由于內(nèi)外喉管內(nèi)壁均設(shè)有管頸，這樣，燃油氣流在經(jīng)過時(shí)，一方面受喉管管頸的作用向中心擠壓，隨后向外膨脹，同時(shí)，受風(fēng)葉的強(qiáng)制作用，燃油氣流形成繞軸線的旋轉(zhuǎn)，在多重交互作用力作用下，形成燃油氣流的湍動和渦流，分子之間形成激烈撞擊，從而使燃油顆粒變得越來越小，達(dá)到充分霧化的效果。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)特別簡單，安裝使用方便；燃油霧化效果好，節(jié)油率達(dá)到20％以上，動力增加約10％；廢氣排放量降低50％；由于霧化效果好，從而使油、氣比例達(dá)到1∶20。


圖1是本實(shí)用新型的雙喉管風(fēng)葉式燃油霧化器的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1所示結(jié)構(gòu)的俯視圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
結(jié)合
圖1、圖2，本實(shí)用新型的雙喉管風(fēng)葉式燃油霧化器由支架(1)、外喉管(2)、內(nèi)喉管(3)、風(fēng)葉(4)構(gòu)成，支架上設(shè)有圓柱通孔(5)，外喉管固連于通孔內(nèi)壁，上端有一曲面形成的外喉管頸(7)，內(nèi)喉管(3)設(shè)置于通孔上端中心處，在油流入口方向一側(cè)設(shè)有由曲面形成的內(nèi)喉管頸(6)，在內(nèi)、外喉管之間，固連有風(fēng)葉(4)，共4片，傾角為40，內(nèi)喉管長20mm，外喉管長50mm，通孔直徑60mm，內(nèi)喉管外徑20mm。
權(quán)利要求1.一種雙喉管風(fēng)葉式燃油霧化器，其特征在于它由支架[1]、外喉管[2]、內(nèi)喉管[3]、風(fēng)葉[4]構(gòu)成，支架中部設(shè)有圓柱通孔[5]，該通孔內(nèi)壁固連外喉管[2]，內(nèi)喉管[3]設(shè)置于通孔的中軸線處的油流入口一端，內(nèi)、外喉管徑向之間設(shè)置風(fēng)葉[4]，內(nèi)、外喉管內(nèi)側(cè)設(shè)有向中軸線凸起的曲面，形成內(nèi)喉管頸[6]和外喉管頸[7]，兩個(gè)管頸的位置均居于油流入口方向一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙喉管風(fēng)葉式燃油霧化器，其特征在于風(fēng)葉[4]的葉片數(shù)為2-6片，傾角為30-45°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙喉管風(fēng)葉式燃油霧化器，其特征在于內(nèi)喉管與外喉管長度之比為1∶2-3。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙喉管風(fēng)葉式燃油霧化器,它由支架、內(nèi)喉管、外喉管、風(fēng)葉構(gòu)成,風(fēng)葉固連于內(nèi)喉管外喉管徑向之間,并位于支架通孔內(nèi)的油流入口方向一側(cè)。本實(shí)用新型利用風(fēng)葉及內(nèi)外喉管對燃油氣流的動力學(xué)作用,充分改變?nèi)加蜌饬鞯撵F化效果,節(jié)油率提高約20%,動力增加達(dá)10%,且結(jié)構(gòu)十分簡單。本實(shí)用新型適于應(yīng)用在各種車用發(fā)動機(jī)上。
文檔編號F02M11/06GK2302343SQ97236248
公開日1998年12月30日 申請日期1997年6月9日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月9日
發(fā)明者胡志祥 申請人:胡志祥