專利名稱：限位封口式活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種往復(fù)活塞式壓縮機(jī)器，尤其是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)。
目前國內(nèi)外活塞式內(nèi)燃機(jī)使用的單一活塞環(huán)存在工作間隙，而且隨著環(huán)體磨損，環(huán)的工作間隙不斷增大，漏氣日趨嚴(yán)重，最終導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)各項(xiàng)性能參數(shù)不斷降低，同時(shí)環(huán)的使用壽命也較短。
1995年7月11日本人申請(qǐng)的實(shí)用新型插補(bǔ)式活塞環(huán)(申請(qǐng)?zhí)?5217216.x，于1996年3月29日專利局發(fā)出授予實(shí)用新型專利權(quán)通知書)，它是由型環(huán)體插入外圓下凹切開槽環(huán)體，兩環(huán)體開口相互錯(cuò)開，組合成一道組合環(huán)裝入活塞的，當(dāng)插補(bǔ)式活塞環(huán)隨著活塞往復(fù)而作上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，型環(huán)體與外圓下凹開槽環(huán)體會(huì)產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，如果兩環(huán)體開口重疊，就會(huì)失掉互補(bǔ)開口的密封作用。
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有活塞環(huán)的缺點(diǎn)，提供一種限位封口式活塞環(huán)，提高內(nèi)燃機(jī)功率，降低油耗，延長內(nèi)燃機(jī)更換活塞環(huán)的周期。
本實(shí)用新型采用插補(bǔ)限位方式設(shè)計(jì)，在偏離外圓下凹切開槽環(huán)體(1)開口一定距離的槽內(nèi)有一凸塊(3)，兩環(huán)體組裝時(shí)，將型環(huán)體(2)的開口對(duì)著外圓下凹切開槽環(huán)體(1)槽中的凸塊(3)組裝成一道組合環(huán)，這樣不但任一環(huán)體的工作間隙被另一道環(huán)體遮封住，而且兩環(huán)體地相對(duì)移動(dòng)被限制住，保證了組合環(huán)的密封可靠性。
本實(shí)用新型由于采用將型環(huán)體(2)的水平部分內(nèi)倒角的開口對(duì)著外圓下凹切開槽環(huán)體(1)槽內(nèi)的凸塊(3)插入槽中，型環(huán)體(2)的垂直部分將外圓下凹切開槽環(huán)體(1)的凹切部分補(bǔ)平，兩環(huán)體就組合成一道組合環(huán)，兩環(huán)體開口最好錯(cuò)開180°。由于凸塊(3)的作用，任一環(huán)體的開口紿終被另一環(huán)體遮封住，使用時(shí)氣體和潤滑油從工作間隙泄漏通道始終被堵塞，彌補(bǔ)了現(xiàn)行活塞環(huán)的水足，同時(shí)環(huán)體磨損后工作間隙的增大使環(huán)的密封性降低被克服，這就能有效地提高內(nèi)燃機(jī)功率，降低油耗，延長內(nèi)燃機(jī)更換活環(huán)的周期。此外，由于槽內(nèi)凸塊(3)的限位作用，保證了組合環(huán)的密封可靠性。使用該組合環(huán)，活塞上只需要一道就夠了，這將降低多道密封環(huán)產(chǎn)生的磨擦力，使燃料的經(jīng)濟(jì)性有所改善，中間密封環(huán)的取消，消除了這一項(xiàng)磨損，延長缸體的使用壽命，也消除了中間密封環(huán)粘卡和拉毛故障，同時(shí)可降低活塞高度及內(nèi)燃機(jī)總體高度，也就降低了內(nèi)燃機(jī)的制造成本和組環(huán)成本。
附圖是根據(jù)實(shí)用新型提出的限位封口式活塞環(huán)的局部剖切的立體


圖1、外圓下凹切開槽環(huán)體；2、型環(huán)體；3、凸塊。
實(shí)施例按附圖制作的外圓下凹切開槽環(huán)體(1)是用合金鑄鐵或球墨鑄鐵材料按傳統(tǒng)工藝加工成矩型環(huán)后外圓下部凹切，然后再采用銑刀開槽，開槽時(shí)在偏離開口一定距離的部位，最好偏離開口180°處留出凸塊(3)。型環(huán)體(2)是用普通鋼帶、不銹鋼帶壓制成型或者用球墨鑄鐵薄環(huán)切削加工成型，要將開口處上內(nèi)角進(jìn)行倒角處理，與環(huán)體(1)槽內(nèi)凸塊(3)形狀相對(duì)應(yīng)。安裝時(shí)，將型環(huán)體(2)的開口對(duì)著外圓下凹切開槽環(huán)體(1)槽內(nèi)凸塊(3)，把型環(huán)體(2)插入外圓下凹切開槽環(huán)體(1)。裝好后的組合環(huán)整體外型尺寸與普通矩型環(huán)的外型尺寸基本相同，不用改變活塞及氣缸的任何尺寸就可以直接安裝使用。組合環(huán)裝機(jī)時(shí)一定要將裝有型環(huán)體(2)下凹切的面朝下。組合環(huán)的整體外型尺寸應(yīng)根據(jù)不同型號(hào)內(nèi)燃機(jī)的要求決定。
權(quán)利要求1.一種限位封口式活塞環(huán)其特征在于外圓下凹切開槽環(huán)體(1)的開槽形狀與型環(huán)體(2)相對(duì)應(yīng)，槽中有一凸塊(3)，型環(huán)體(2)開口的上內(nèi)倒角形狀與凸塊(3)相對(duì)應(yīng)，型環(huán)體(2)的開口對(duì)著凸塊(3)插入外圓下凹切開槽環(huán)體(1)內(nèi)組成一道組合環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型的限位封口式活塞環(huán)是活塞式內(nèi)燃機(jī)的重要配件，解決了目前國內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)使用的單一體活塞環(huán)工作間隙漏氣這一難題。將┐型環(huán)體插入外圓下凹切開槽的環(huán)體，兩環(huán)開口相互錯(cuò)開組成一道組合環(huán)，由于槽中凸塊的限位作用，任一環(huán)體的工作間隙始終被另一道環(huán)體遮封住，保證了組合環(huán)的密封可靠性。使用時(shí)氣體和潤滑油從環(huán)工作間隙泄漏通道被堵住，這就提高了內(nèi)燃機(jī)功率，降低油耗，延長內(nèi)燃機(jī)更換活塞環(huán)的周期。
文檔編號(hào)F02F5/00GK2268785SQ9620990
公開日1997年11月26日 申請(qǐng)日期1996年4月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月13日
發(fā)明者佘全生 申請(qǐng)人:佘全生