專利名稱：空氣濾清器的進氣消音裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是有關(guān)于一種空氣濾清器的進氣消音裝置，特別是指一種能控制空氣濾清器進氣時所產(chǎn)生的聲音音質(zhì)、音量變化的進氣消音裝置。
目前使用化油器(carburetor)的引擎，都以火花塞點火啟動方式，故燃料大都用汽油或瓦斯(LPG)等液態(tài)燃料，然前述的液態(tài)燃料為了能在引擎內(nèi)點火燃燒，首先必須將液態(tài)燃料予以汽化轉(zhuǎn)換為氣體，同時該燃料氣體必須混合一定比率的助燃氧氣，方能使燃料得到可燃范圍內(nèi)的適當(dāng)油氣比率；請參閱


圖1的習(xí)知進氣構(gòu)造配置示意圖所示，當(dāng)汽油與空氣在化油器1混合一定比率之后，該混合的油氣隨即進入引擎2汽缸20內(nèi)，且配合火花塞21點火啟動，使得混合的油氣在引擎2汽缸20內(nèi)依序反復(fù)進行進氣、壓縮、爆炸(燃燒)、排氣等步驟，達到驅(qū)動引擎2產(chǎn)生動力，不過鑒于該混合汽油的空氣是利用引擎2活塞22的壓縮、爆炸產(chǎn)生的真空吸力，而達到從大氣抽取空氣的作用，但因空氣中合有塵埃，可能引起引擎2內(nèi)之汽缸20壁面而與活塞22發(fā)生異常摩損現(xiàn)象，故在空氣進入化油器1之前必須經(jīng)過空氣濾清器24過濾，方能將空氣中的雜質(zhì)去除，以預(yù)防汽缸20壁面與活塞22產(chǎn)生異常摩損現(xiàn)象。
續(xù)請參閱圖2的習(xí)知空氣濾清器構(gòu)造示意圖所示，同時再配合參閱
圖1，由圖可知，前述的空氣濾清器24內(nèi)部形成有一空氣通道241，且該空氣通道241兩側(cè)分別開設(shè)有一進氣口242，以及一與化油器1連接的出氣口243，同時更在空氣通道241內(nèi)利用螺絲245螺固一空氣濾體244定位，致使由進氣口242抽入空氣通道241的空氣，得以經(jīng)空氣濾體244過濾后由出氣口243排出；但當(dāng)空氣從進氣口242抽取進入空氣濾清器24內(nèi)部的空氣通道241時，該空氣通道241斷面是呈四方形或圓形，使得空氣經(jīng)過空氣通道241時，則因空氣中的粒子會產(chǎn)生撞擊、摩擦空氣通道241壁面現(xiàn)象，易使空氣通道241產(chǎn)生一定的音壓、頻率、音質(zhì)，導(dǎo)致空氣抽取吸入的音量增高，并且又因空氣排放的聲音頻率高，極易造成音質(zhì)尖銳的噪音產(chǎn)生，更制造了噪音侵害。
鑒于減少噪音產(chǎn)生為目前最重要課題之一，惟習(xí)知機車的空器濾清器構(gòu)造設(shè)計因素，使得空氣經(jīng)由進氣口抽取進入空氣通道內(nèi)所發(fā)出的聲音頻率、音壓無法產(chǎn)生變化，導(dǎo)致聲音音質(zhì)及音量無法符合實際需求，因此特針對習(xí)知空氣濾清器構(gòu)造做一改良，以改變聲音進入時的音質(zhì)、音量，以便降低噪產(chǎn)生。
本實用新型的目的在于提供一種空氣濾清器的進氣消音裝置，能控制空氣濾清器進氣時所產(chǎn)生的聲音音質(zhì)、音量的變化，進而降低所產(chǎn)生的噪音。
本實用新型的技術(shù)方案是一種空氣濾清器的進氣消音裝置，該空氣濾清器內(nèi)部形成一空氣通道，且該空氣通道兩側(cè)分別開設(shè)有進氣口與出氣口，同時在空氣通道內(nèi)固設(shè)有一空氣濾體，其特征在于該進氣消音裝置固設(shè)于近進氣口處的空氣通道上，且該進氣消音裝置是以多數(shù)翼片呈同心圓圈繞形成基元，且該任兩翼片間并形成進氣道，同時前述的每一圈翼片并呈錐形面。
所述的空氣濾清器的進氣消音裝置，其特征在于該每一基元呈數(shù)個不同心圓分置而成。
所述的空氣濾清器的進氣消音裝置，其特征在于該每一同心圓的翼片呈不同的長度變化。
本實用新型的效果和優(yōu)點是(1)本實用新型利用同心圈繞的翼片組成的基元，可呈一個或一個以上的基元排列設(shè)置，且配合翼片并呈錐形面的設(shè)計，使得廢氣排放時所發(fā)出的聲音音壓、頻率、音質(zhì)能產(chǎn)生變化，亦即使頻率變化而改變、控制聲音音質(zhì)，以及使音壓變化而降低聲音音量。
(2)仍續(xù)前述，同心圈繞的翼片分設(shè)的數(shù)量，以及翼片傾斜角度與長度等，均是聲音音量、音質(zhì)改變的主要因素之一，故使用者可適應(yīng)使用需求，而針對翼片推撥面角度做不同角度、方向變化，而控制聲音音壓、頻率、音質(zhì)。
綜上所述，本實用新型藉由在接近空氣濾清器的空氣通道進氣口處排列多數(shù)同心圈繞的翼片，且該每一圈翼片并呈錐形面的設(shè)計，而確實具有改變吸氣時所產(chǎn)生的聲音音質(zhì)、音量進而降低噪音等功效。
本實用新型現(xiàn)舉較佳實施例并配合圖式詳細(xì)說明如后。
圖式簡單說明
圖1所示是習(xí)知進氣構(gòu)造配置示意圖。
圖2所示是習(xí)知空氣濾清器構(gòu)造示意圖。
圖3所示是本實用新型第一較佳實施例的剖視示意圖。
圖4所示是本實用新型第一較佳實施例的進氣消音裝置端面示意圖。
圖5所示是第一較佳實施例的翼片呈不同長度的使用狀態(tài)圖。
圖6所示是本實用新型第二較佳實施例的剖視示意圖。
圖7所示是本實用新型第三較佳實施例的剖視示意圖。
圖8所示是本實用新型第三較佳實施例的進氣消音構(gòu)造端面示意圖。
圖9所示是第三較佳實施例的翼片呈不同長度的使用狀態(tài)圖。
圖10所示是本實用新型第四較佳實施例的剖視示意圖。
首先，請參閱圖3、4所示，其是分別為本實用新型第一較佳實施例的剖視示意圖及進氣消音構(gòu)造端面示意圖，由圖可知，該空氣濾清器3內(nèi)部形成一空氣通道31，且該空氣通道31兩側(cè)分別開設(shè)有進氣口32，以及一與化油器(圖中未示出)連通的出氣口33，同時更在空氣通道31內(nèi)利用螺絲34螺固有一空氣濾體35，特別是，于空氣通道31壁面適當(dāng)處凸伸有卡掣槽36，恰可供進氣消音裝置5卡掣固定于卡掣槽36內(nèi)，而該進氣消音裝置5利用多數(shù)翼片51呈同心圓圈繞形成一基元50，且該任兩翼片51間并形成一進氣道52，同時前述的每一圈翼片51并呈錐形面，導(dǎo)致每一圈繞的翼片51形成錐形管形狀，亦即該圈繞的翼片51頂端內(nèi)徑小于圈繞的翼片51底端內(nèi)徑；另外，當(dāng)本實用新型實施例的進氣消音裝置5安裝固設(shè)于空氣濾清器3的空氣通道31時，如圖所示，該翼片51形成的錐形管較大的內(nèi)徑處是朝向空氣濾清器3的進氣口32。
仍請參閱圖3、4所示，當(dāng)空氣濾清器3的進氣口32從大氣中抽取空氣進入空氣通道31后，該抽入的空氣在進入空氣濾體35過濾之前，會流經(jīng)進氣消音裝置5，亦即空氣經(jīng)過每一進氣通道31時，因空氣中的粒子撞擊、摩擦翼片51錐形面，使得每一進氣通道31位置處所產(chǎn)生的聲音音壓、頻率、音質(zhì)即有所變化，導(dǎo)致空氣經(jīng)翼片51所散發(fā)出來的聲音音量即可降低，并且其聲音音質(zhì)亦在頻率變化下而更悅耳。
特別值得一提的是，前述的翼片51錐形面的傾斜角度產(chǎn)生變化時，則空氣中的粒子撞擊、摩擦錐形面每一位置處所產(chǎn)生的聲音音壓、頻率、音質(zhì)亦會因不同角度的錐形面而不同；再者，翼片51錐形面的長度變化，使得粒子撞擊、摩擦的位置增加，故翼片51錐形面長度設(shè)計，亦是使聲音音壓、頻率、音質(zhì)產(chǎn)生改變的因素之一，正因如此，故本實施例的進氣消音裝置5亦可呈圖5所示的形狀，亦即該進氣消音裝置5’同心圓圈繞的翼片51’可以參差設(shè)置方式，而表現(xiàn)出不同長度的翼片51’。
再者，前述的進氣消音裝置5、5’亦可呈圖6所示態(tài)樣設(shè)置，亦即該翼片51”形成的錐形管較小的內(nèi)徑處是朝向空氣濾體53”，而當(dāng)進氣消音裝置5”設(shè)置后，則流經(jīng)進氣消音裝置5”的空氣，仍會使每一進氣道52”所產(chǎn)生的音壓、頻率、音質(zhì)產(chǎn)生變化，達到空氣經(jīng)翼片51”所散發(fā)出來的聲音音量即可降低，以及其聲音音質(zhì)亦在錐形面傾斜角度變化下，而控制頻率變化，進而達到廢氣排放的聲響更為悅耳等功效。
前述的進氣消音裝置5、5’或5”亦可呈不同形狀設(shè)置，仍可達到聲音音壓、頻率、音質(zhì)的改變功效；續(xù)請參閱圖7、8所示，其是分別為本實用新型第三較佳實施例的剖視示意圖及進氣消音裝置端面示意圖，由圖可知，本實施例的進氣消音裝置6上設(shè)置有數(shù)個呈不同心圓分置的基元60，亦即如圖所示，以一基元60為中心，而在其周緣等分環(huán)繞有其它基元60圈繞，該前述每一基元60是由多數(shù)呈同心圓圈繞的翼片61形成，同時該任兩翼片61間并形成一進氣道62，且該每一圈翼片61并呈錐形面設(shè)計，導(dǎo)致每一圈繞的翼片61形成錐形管形狀，同時該每一同心圈繞的翼片61較大內(nèi)徑處是朝向空氣濾清器7的進氣口71；當(dāng)然，前述的進氣消音裝置6亦可呈圖9所示態(tài)樣設(shè)置，亦即該翼片61’形成的錐形管較小的內(nèi)徑處是朝向空氣濾體72，或者，該第一同心圓圈繞的翼片61’如
圖10所示，是可呈參差設(shè)置方式，而表現(xiàn)出不同長度的翼片61’，達到空氣濾清器7(如圖9所示)吸氣時所產(chǎn)生的聲音音量、音質(zhì)改變等功效。
權(quán)利要求1.一種空氣濾清器的進氣消音裝置，該空氣濾清器內(nèi)部形成一空氣通道，且該空氣通道兩側(cè)分別開設(shè)有進氣口與出氣口，同時在空氣通道內(nèi)固設(shè)有一空氣濾體，其特征在于該進氣消音裝置固設(shè)于近進氣口處的空氣通道上，且該進氣消音裝置是以多數(shù)翼片呈同心圓圈繞形成基元，且該任兩翼片間并形成進氣道，同時前述的每一圈翼片并呈錐形面。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器的進氣消音裝置，其特征在于該每一基元呈數(shù)個不同心圓分置而成。
專利摘要一種空氣濾清器的進氣消音裝置，固設(shè)于空氣濾清器內(nèi)部的空氣通道，而該進氣消音裝置是以多數(shù)翼片呈同心圓卷繞形成基元，且該任兩翼片間并形成一進氣道，該基元可呈一個或一個以上設(shè)置，每一基元的翼片并可呈現(xiàn)出不同高度變化的錐形面設(shè)計，藉以改變空氣流經(jīng)進氣道所發(fā)出的聲音音質(zhì)、頻率，進而降低音量、改變音質(zhì)、降低噪音。
文檔編號F02M35/12GK2237728SQ9521527
公開日1996年10月16日 申請日期1995年6月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月20日
發(fā)明者陳仲穎 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司