專利名稱：中心掃氣道的空氣補(bǔ)償裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于F02B類技術(shù)，特別是涉及一種用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體上的中心掃氣道的空氣補(bǔ)償裝置。
在公知技術(shù)中，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)帶有中心掃氣道的氣缸體上無(wú)安裝空氣補(bǔ)償裝置，這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下燃油燃燒不充分，致使排放的污染物超標(biāo)，而造成空氣污染，影響人們的身體健康。
本實(shí)用新型的目的在于克服公知技術(shù)中之不足而提供一種用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上的中心掃氣道的使燃油充分燃燒和降低排放污染物及油耗的空氣補(bǔ)償裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的由帶有中心掃氣道的氣缸體組成的本實(shí)用新型的中心掃氣道上可以安裝帶有空氣量孔的件，通過(guò)該件再安裝微型過(guò)濾器。本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)是在中心掃氣道還可以安裝帶有空氣量孔的件，該件連接有空氣軟管，空氣軟管的另一端連接發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣濾清器。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體上的中心掃氣道上加裝空氣補(bǔ)償裝置，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下燃油更加充分燃燒，因此有效地降低了排放的污染物，減少了對(duì)環(huán)境的污染，有利于人們的身體健康；同時(shí)也降低了燃油消耗。
本實(shí)用新型有如下附圖


圖1為本實(shí)用新型的第一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的第二種結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳述實(shí)施例一參見(jiàn)
圖1。
在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體1上的中心掃氣道4上安裝帶有空氣量孔的件2，帶有空氣量孔的件上再安裝有微型過(guò)濾器3形成本實(shí)施例。
實(shí)施例二參見(jiàn)圖2。
在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體1上的中心掃氣道4上也安裝帶有空氣量孔的件2，將該件再與一根空氣軟管6相連，其空氣軟管的另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣濾清器5相連形成本實(shí)施例。
本實(shí)用新型的工作原理是在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體上的中心掃氣道上加裝了上述的空氣補(bǔ)償裝置，則可通過(guò)微型過(guò)濾器或者發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器將空氣過(guò)濾后，通過(guò)帶有空氣量孔的件中的空氣量孔進(jìn)入中心掃氣道，利用純凈空氣先行掃氣，達(dá)到有效地降低排放污染物和油耗的目的。
權(quán)利要求1.一種中心掃氣道的空氣補(bǔ)償裝置，是由帶有中心掃氣道的氣缸體組成，其特征是a.在中心掃氣道上可以安裝帶有空氣量孔的件，通過(guò)該件再安裝微型過(guò)濾器；b.在中心掃氣道還可以安裝帶有空氣量孔的件，該件連接有空氣軟管，空氣軟管的另一端連接發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣濾清器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體上的中心掃氣道的空氣補(bǔ)償裝置。其特征是中心掃氣道上可以安裝帶有空氣量孔的件，通過(guò)該件再安裝微型過(guò)濾器。在中心掃氣道還可以安裝帶有空氣量孔的件，該件連接有空氣軟管，空氣軟管的另一端連接發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣濾清器。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是燃油燃燒充分，有效地降低了排放的污染物，對(duì)環(huán)境的污染減少，有利于人們的身體健康。同時(shí)也降低油耗。
文檔編號(hào)F02F1/22GK2222240SQ9521480
公開(kāi)日1996年3月13日 申請(qǐng)日期1995年6月9日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月9日
發(fā)明者萬(wàn)獻(xiàn)琛, 楊膺, 劉國(guó)印 申請(qǐng)人:天津液壓機(jī)械集團(tuán)公司