專利名稱：磁性節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于燃油發(fā)動機的輔助部件，具體是指一種磁性節(jié)油器。
目前對于各類汽油機、柴油機的節(jié)油，減少污染等方面做了大量的研究，采取的方案和方法很多，第一類是從燃油上考慮，如混合型油、酒精、電動型汽車等，其減少污染是明顯的，但大規(guī)模替代汽油和柴油目前還有很多困難。第二類方法是提高汽油機或發(fā)動機的燃燒效率，主要是從設(shè)備上著手，如汽化器、噴油咀和點火裝置等方面作改進(jìn)；前一類方法目前推廣普及困難很大，后一類方法改進(jìn)的效果也不是很明顯，并且造成成本增加、產(chǎn)品復(fù)雜等。
本實用新型的發(fā)明目的是公開一種結(jié)構(gòu)簡單的磁性節(jié)油器。
實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)解決方案如下，一帶有凹腔的骨架1，凹腔的兩內(nèi)側(cè)置有對稱設(shè)置的兩塊分別以S和N極相對的永久磁鐵3，骨架凹腔的開口表面設(shè)有一外蓋2。使用時，只要將節(jié)油器外蓋2打開，將汽車化油器前管路卡入凹腔后再蓋上外蓋2。
本產(chǎn)品設(shè)計合理，性能穩(wěn)定，節(jié)油效果明顯，其原理主要是燃油在磁場的作用下被磁化，使燃油粒子裂變，共振，使之燃燒更為徹底，則其達(dá)到節(jié)油，凈化，增加動力的目的，經(jīng)實測節(jié)油率≥10％，尾氣排放中的一氧化碳下降，碳?xì)浜肯陆稻鶠?0％左右，適用于各種國產(chǎn)及進(jìn)口汽車、柴油車輛和小型燃油發(fā)電機等。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)給出本實用新型的實施例。


圖1為本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1A-A剖視圖。
參見
圖1、圖2，本實用新型的結(jié)構(gòu)如下，一帶有凹腔的骨架1，凹腔的兩內(nèi)側(cè)置有對稱設(shè)置的兩塊分別以S和N極相對的永久磁鐵3，骨架凹腔的開口表面設(shè)有一外蓋2，這樣凹腔內(nèi)形成一磁場，當(dāng)燃油管內(nèi)的燃油通過磁場后被磁化，則有利于燃燒效率的提高。
為提高磁場強度，在骨架1和磁鐵3之間設(shè)有一近似π形的導(dǎo)磁體4，其有利于提高磁場強度，π形導(dǎo)磁體4兩立腳相向內(nèi)彎折，形成一個更好的磁場約束，利于進(jìn)一步提高磁場強度。
所述的永久磁鐵3為強磁釹鐵硼磁鐵。
所述的骨架1為長方形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)的磁鐵3的長度為30—100mm，寬度為8—25mm，高為5—20mm，凹腔亦為長方形槽。
權(quán)利要求1.一種磁性節(jié)油器，其特征在于一帶有凹腔的骨架(1)，凹腔的兩內(nèi)側(cè)置有對稱設(shè)置的兩塊分別以S和N極相對的永久磁鐵(3)，骨架凹腔的開口表面設(shè)有一外蓋(2)。
2.按權(quán)利要求1所述的磁性節(jié)油器，其特征在于骨架(1)和磁鐵(3)之間設(shè)有一近似π形的導(dǎo)磁體(4)，π形的導(dǎo)磁體(4)的兩立腳相向彎折。
3.按權(quán)利要求1或2所述的磁性節(jié)油器，其特征在于永久磁鐵(3)為強磁釹鐵硼磁鐵。
4.按權(quán)利要求1或2所述的磁性節(jié)油器，其特征在于骨架(1)為長方形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)的磁鐵(3)的長度為30—100mm，寬度為8—25mm，高為5—20mm，凹腔亦為長方形槽。
專利摘要一種磁性節(jié)油器，其是一帶有凹腔的骨架(1)，凹腔的兩內(nèi)側(cè)置有對稱設(shè)置的兩塊分別以S和N極相對的永久磁鐵(3)，骨架凹腔的開口表面設(shè)有一外蓋(2)。本實用新型設(shè)計合理，性能穩(wěn)定，節(jié)油效果明顯，經(jīng)實測節(jié)油率≥10％，尾氣排放中的一氧化碳量、碳?xì)浜肯陆稻鶠?0％左右，適用于各種國產(chǎn)及進(jìn)口汽車，柴油車輛和小型燃油發(fā)電機等。
文檔編號F02M27/04GK2220541SQ9521296
公開日1996年2月21日 申請日期1995年6月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月14日
發(fā)明者仲興民 申請人:仲興民