專利名稱：超高分子油箱加油過濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃油的過濾裝置，尤其是能使內(nèi)燃機(jī)、工程機(jī)械、運(yùn)輸車輛、農(nóng)用柴油機(jī)節(jié)能的超高分子油箱加油過濾器。
目前，公知的過濾裝置均采用由銅網(wǎng)，毛氈、微孔濾紙，鋸末等結(jié)構(gòu)的濾清器，過濾器過濾效率低，水分，雜質(zhì)，劣質(zhì)柴油進(jìn)入油箱，同時(shí)阻止了進(jìn)氣孔塵埃雜質(zhì)進(jìn)入油箱，造成燃油再次污染。
本實(shí)用新型的目的是提供一種超高分子油箱加油過濾器，它不僅清潔度高，濾清效率高，而且耐高溫，耐腐蝕，無污染。它采用封閉式結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品一體化。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，超高分子油箱加油過濾器由過濾器外芯和內(nèi)芯組成，過濾器外芯(1)的上蓋(2)與過濾面(3)粘接為一體，過濾面(3)與下蓋(4)粘接為一體，在過濾器外芯(1)內(nèi)腔中，粘接有一內(nèi)芯(5)，內(nèi)芯(5)由內(nèi)芯上蓋和內(nèi)芯過濾面、內(nèi)芯下蓋組成，內(nèi)芯上蓋(6)和內(nèi)芯過濾面(7)粘接為一體，過濾面(7)與內(nèi)芯下蓋(8)粘為一體。以達(dá)到濾清效率高，耐高溫、耐腐蝕等目的。
由于采用了上述方案，有效的控制了燃油從氣孔外溢現(xiàn)象，減少了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因更換濾芯造成的間接污染，從而延長了內(nèi)燃機(jī)使用壽命。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型外形結(jié)構(gòu)圖。
圖2為
圖1的A－A剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型俯視圖。
圖4為本實(shí)用新型仰視圖。
圖中1.過濾器外芯2.上蓋3.過濾面4.下蓋5.內(nèi)芯6.內(nèi)芯上蓋7.內(nèi)芯過濾面8.內(nèi)芯下蓋。
在
圖1中，過濾器外芯(1)的上蓋(2)與過濾面(3)粘為一體，過濾面(3)與下蓋(4)粘接為一體。結(jié)構(gòu)簡單合理，解決了傳統(tǒng)的凈化辦法，浮子取油，沉淀凈化方法，杜絕了因加油器具塵埃造成的間接污染技術(shù)難題。
在圖2所示的實(shí)施例中，在過濾器外芯(1)內(nèi)腔中，粘接有一內(nèi)芯(5)，它由內(nèi)芯上蓋(6)和內(nèi)芯過濾面(7)內(nèi)芯下蓋(8)組成，內(nèi)芯上蓋(6)與內(nèi)芯過濾面(7)粘接為一體，過濾面(7)與內(nèi)芯下蓋(8)粘為一體。從而達(dá)到多層過濾、延長柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及精密偶件使用壽命。
在圖3和圖4所示的實(shí)施例中，過濾器的上蓋(2)上端為一園形，過濾面(3)為扇形結(jié)構(gòu)，由于采用如上方案，從而使油逐漸濾出，從基礎(chǔ)上控制了因?yàn)V芯安全系數(shù)低引起的內(nèi)燃機(jī)耗油升高，機(jī)械使用功率下降，精密偶件壽命短等惡性循環(huán)現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種超高分子油箱加油過濾器，由過濾器外芯(1)和內(nèi)芯(5)組成，其特征在于過濾器外芯(1)的上蓋(2)與過濾面(3)粘接為一體，過濾面(3)與下蓋(4)粘接為一體，在過濾器外芯(1)內(nèi)腔中，粘接有一內(nèi)芯(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高分子油箱加油過濾器，其特征在于內(nèi)芯(5)由內(nèi)芯上蓋(6)和內(nèi)芯過濾面(7)內(nèi)芯下蓋(8)組成，內(nèi)芯上蓋(6)與內(nèi)芯過濾面(7)粘接為一體，過濾面(7)與內(nèi)芯下蓋(8)粘為一體。
專利摘要一種超高分子油箱加油過濾器，采用封閉式結(jié)構(gòu)，由過濾器外芯和內(nèi)芯組成，外芯的上蓋與過濾面粘為一體，并依次與下蓋粘接，在過濾器外芯內(nèi)腔中有一內(nèi)芯，使其雙重過濾，從而達(dá)到延長柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壽命及精密偶件使用壽命。
文檔編號(hào)F02M37/22GK2202187SQ9421708
公開日1995年6月28日 申請(qǐng)日期1994年7月22日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月22日
發(fā)明者李文良 申請(qǐng)人:李文良