專利名稱：汽車排煙再次燃燒凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種汽車尾氣凈化裝置。
目前，普通汽車排氣管上沒有自然回風(fēng)管，其凈化器內(nèi)部分為兩段蜂巢，全部為細(xì)孔，這樣在使用時，汽油(特別是含鉛汽油)燃燒后容易使凈化器堵孔，使得汽車功率減小，甚至?xí)p壞內(nèi)燃機(jī)。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述已知技術(shù)的不足，從而提供一種排氣通暢、燃燒充分、效率高的凈化器。
本實(shí)用新型的目的是通過如下方式實(shí)現(xiàn)的該凈化器由外殼(1)和兩端的進(jìn)氣口(2)、出氣口(3)組成，其中，外殼(1)內(nèi)帶有兩段蜂巢，靠進(jìn)氣口(2)的為粗蜂巢(4)，靠出氣口(3)的為細(xì)蜂巢(5)，外殼(1)的外部還帶有兩端呈鉤形的回風(fēng)管(6)，回風(fēng)管(6)鉤形的兩端分別焊接在進(jìn)氣口(2)和出氣口(3)的內(nèi)壁上。外殼(1)內(nèi)還帶有隔溫層(7)。
使用時，燃燒氣體先從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入，經(jīng)粗蜂巢、細(xì)蜂巢后，一部分從出氣口排出，另一部分經(jīng)回風(fēng)管又進(jìn)入進(jìn)氣口再次燃燒。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)自然回風(fēng)管可將部分氣體二次燃燒，提高了燃燒效率，同時可加大蜂巢孔徑，使凈化器排氣通暢，不易堵孔，汽車功率不會受影響，內(nèi)燃機(jī)也不會因此而受損。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述


圖1是本實(shí)用新型主視圖圖2是
圖1的主體圖
圖1中(1)外殼；(2)進(jìn)氣口；(3)出氣口；(4)粗蜂巢；(5)細(xì)蜂巢；(6)回風(fēng)管；(7)隔溫層。
圖1和圖2是本實(shí)用新型的一個實(shí)施例蜂巢材料為陶灰土壓制，粗蜂巢孔徑為1.3～1.8mm，細(xì)蜂巢孔徑為1.1～1.4mm，回風(fēng)管可以是一條，也可以是多條。
權(quán)利要求1.一種汽車排煙再次燃燒凈化器，由外殼(1)和兩端的進(jìn)氣口(2)、出氣口(3)組成，其特征在于外殼(1)內(nèi)帶有兩段蜂巢，靠進(jìn)氣口(2)的為粗蜂巢(4)，靠出氣口(3)的為細(xì)蜂巢(5)，外殼(1)的外部還帶有兩端呈鉤形的回風(fēng)管(6)，回風(fēng)管(6)鉤形的兩端分別焊接在進(jìn)氣口(2)和出氣口(3)的內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排煙再次燃燒凈化器，其特征在于外殼(1)內(nèi)還帶有隔溫層(7)。
專利摘要一種汽車排煙再次燃燒凈化器，其外殼(1)內(nèi)帶有粗細(xì)兩段蜂巢，另外還有兩端為鉤形的回風(fēng)管，其鉤形的兩端焊接在外殼(1)兩端的進(jìn)氣口和出氣口內(nèi)壁上。本實(shí)用新型燃燒效率高、排氣通暢不易堵，適合于各類汽車使用。
文檔編號F01N3/30GK2190163SQ94207488
公開日1995年2月22日 申請日期1994年3月21日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月21日
發(fā)明者李源 申請人:李玲, 李源