專利名稱：噴射潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種特別適于開式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑的噴射潤(rùn)滑裝置，屬于作業(yè)中的霧化裝置。
電站、礦山、水泥、冶金、化工等行業(yè)使用的筒式磨煤制粉設(shè)備及其他設(shè)備中開式傳動(dòng)齒輪、鏈輪、鏈條等零部件潤(rùn)滑，主要有油池飛濺潤(rùn)滑、漏斗滴油潤(rùn)滑和手工干油潤(rùn)滑幾種。這幾種潤(rùn)滑方式，雖然簡(jiǎn)單易行，卻分別存在煤粉或礦粉極易進(jìn)入油池、污染潤(rùn)滑油、明顯降低潤(rùn)滑品質(zhì)，加速齒輪磨損；滴油潤(rùn)滑齒面難于形成良好油膜、浪費(fèi)大；手動(dòng)干油潤(rùn)滑、油面不均衡等弊病。最近出現(xiàn)的風(fēng)動(dòng)噴射潤(rùn)滑裝置，以壓縮空氣作動(dòng)力源、實(shí)施機(jī)械化潤(rùn)油噴射，潤(rùn)滑效率較高。唯獨(dú)因?yàn)楣艿里L(fēng)壓難于穩(wěn)定，更兼之油的粘度隨氣溫變化較大，寒冷季節(jié)，難于形成油霧，潤(rùn)滑效果仍然不夠理想。
針對(duì)已有開式齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)潤(rùn)滑裝置技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能連續(xù)向齒輪工作表面噴射潤(rùn)滑油，在齒輪上所形成的油膜連續(xù)均勻，完全可避免齒輪因干摩擦造成的迅速磨損，并且節(jié)約潤(rùn)滑油的噴射潤(rùn)滑裝置。
本實(shí)用新型的上述目的，是通過(guò)如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的。
噴射潤(rùn)滑裝置由以下幾部分構(gòu)成由電機(jī)拖動(dòng)的齒輪泵，備有過(guò)濾油網(wǎng)的儲(chǔ)油箱、接于齒輪泵的吸油管、和齒輪泵排油管相通的出油管，以及設(shè)置在出油管道上的單向閥門所組成的潤(rùn)滑油壓力輸送部件；設(shè)置在噴射板上的和出油管相通的潤(rùn)滑油分配器，接于汽水分離器的壓氣分配器，以及同時(shí)和潤(rùn)滑油分配器的分配管及壓氣分配器的分配管相通的噴嘴所組成的噴射部件；接于空壓機(jī)進(jìn)氣口的換向閥及分水濾氣器。
如果在齒輪泵的吸油管端也設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)，以雙重過(guò)濾確保噴嘴不發(fā)生堵塞，則噴射潤(rùn)滑裝置工作會(huì)更為可靠。在出油管道上裝設(shè)安全閥及潤(rùn)滑油溢出管、以及溢油過(guò)濾筒，會(huì)收到既保證噴嘴獲得穩(wěn)定油壓，也可避免潤(rùn)滑油的溢出浪費(fèi)的雙重效果。本實(shí)用新型所提供的噴射潤(rùn)滑裝置，采用實(shí)用新型93228028.5號(hào)所公開的噴嘴。
本實(shí)用新型所提供的噴射潤(rùn)滑裝置，可作為筒式磨煤制粉設(shè)備及其他設(shè)備中開式傳動(dòng)齒輪、鏈輪、鏈條的潤(rùn)滑配套部件。由于能連續(xù)向齒輪工作表面噴射潤(rùn)滑油，形成的噴涂油膜均勻，可使摩擦副始終處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，齒輪的磨損量明顯降低，齒輪壽命可提高一倍以上。比傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式，節(jié)約潤(rùn)滑油80％。
附


圖1是噴射潤(rùn)滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2是潤(rùn)滑油壓力輸送部件的俯視圖。
以下結(jié)合附圖，通過(guò)最佳實(shí)施例進(jìn)一步敘述本實(shí)用新型的技術(shù)特征。
噴射潤(rùn)滑裝置可分成三個(gè)功能單元。第一功能單元為由電機(jī)(1)、通過(guò)聯(lián)節(jié)器和電機(jī)軸相接的齒輪泵(2)、備有過(guò)濾網(wǎng)的儲(chǔ)油箱(3)，齒輪泵的吸油管(4)、和齒輪泵的排油管(5)相通的出油管(10)，設(shè)置在排油管(5)及出油管(10)之間的壓力表(6)、單向閥(7)、安全閥(9)及溢油過(guò)濾筒(8)組成的壓力油輸送部件。第二功能單元為噴射部件單元，由設(shè)置在噴射板(11)上的和出油管(10)相通的潤(rùn)滑油分配器(12)，接于分水濾氣器(15)的壓氣分配器(14)，同時(shí)和潤(rùn)滑器分配管及壓氣分配管相通聯(lián)的噴嘴(13)構(gòu)成。由接于空壓機(jī)進(jìn)氣口的換向閥(16)及分水濾氣器(15)構(gòu)成第三功能單元。
第一功能單元中，吸油管(4)的吸油口端罩有過(guò)濾油網(wǎng)。噴嘴(13)采用實(shí)用新型93208888.8所提供的噴嘴。
本實(shí)施例中，當(dāng)公稱油壓0.3－0.63MPa，公稱風(fēng)壓0.35－0.7MPa，噴嘴數(shù)量2－4個(gè)，系統(tǒng)供油能力0.5－2.5L／min時(shí)，噴射距離可達(dá)200－240mm，潤(rùn)滑寬度可達(dá)240－480mm。配套選用實(shí)用新型93228035所公開的噴射潤(rùn)滑油電控器，可實(shí)現(xiàn)與磨煤機(jī)主機(jī)連鎖工作，它的噴射時(shí)間，油量與時(shí)間間隔一經(jīng)調(diào)整確定后，即可以按操作者意圖自動(dòng)間隔運(yùn)轉(zhuǎn)，不需人工操作。噴射板(11)固定于主機(jī)齒輪罩的特定長(zhǎng)方形孔上，令噴嘴對(duì)準(zhǔn)齒輪副節(jié)圓，調(diào)整噴射角度和距離，然后固定。
權(quán)利要求1.一種特別適于開式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑的噴射潤(rùn)滑裝置，其特征在于噴射潤(rùn)滑裝置由以下幾部分構(gòu)成由電機(jī)拖動(dòng)的齒輪泵，備有過(guò)濾油網(wǎng)的儲(chǔ)油箱、接于齒輪泵的吸油管、和齒輪泵排油管相通的出油管，以及設(shè)置在出油管道上的單向閥門所組成的潤(rùn)滑油壓力輸送部件；設(shè)置在噴射板上的和出油管相通的潤(rùn)滑油分配器，接于汽水分離器的壓氣分配器，以及同時(shí)和潤(rùn)滑油分配器的分配管及壓氣分配器的分配管相通的噴嘴所組成的噴射部件；接于空壓機(jī)進(jìn)氣口的換向閥及分水濾氣器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射潤(rùn)滑裝置，其特征是齒輪泵的吸油管口端也設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)，出油管道上裝設(shè)安全閥及潤(rùn)滑油溢出管，以及溢出油過(guò)濾筒。
專利摘要一種包括由電機(jī)拖動(dòng)的齒輪泵，備有過(guò)濾油網(wǎng)的儲(chǔ)油箱、和齒輪泵排油管相通的出油管，以及設(shè)置在出油管道上的單向閥門所組成的潤(rùn)滑油壓力輸送部件；設(shè)置在噴射板上的和出油管相通的潤(rùn)滑油分配器，接于汽水分離器的壓氣分配器，以及同時(shí)和潤(rùn)滑油分配器及壓氣分配器相通的噴嘴所組成的噴射部件；接于空壓機(jī)進(jìn)氣口的換向閥及分水濾氣器所共同組成的噴射潤(rùn)滑裝置。和傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式相比，節(jié)油80％，齒輪壽命可提高一倍。
文檔編號(hào)F01M1/00GK2154914SQ9322804
公開日1994年2月2日 申請(qǐng)日期1993年4月29日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月29日
發(fā)明者康永慧 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)開發(fā)區(qū)沈重噴射潤(rùn)滑設(shè)備廠