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化油器怠速油量調(diào)節(jié)螺釘?shù)闹谱鞣椒?

文檔序號:5230073閱讀:1407來源:國知局
專利名稱:化油器怠速油量調(diào)節(jié)螺釘?shù)闹谱鞣椒?br> 技術領域
本實用新型涉及一種汽車化油器用的怠速油量調(diào)節(jié)螺釘。
現(xiàn)有的汽車化油器用的怠速油量調(diào)節(jié)螺釘,其結(jié)構(gòu)與普通圓柱頭螺釘相似,一端為圓柱形螺母頭,螺母頭端面上有一凹槽,擰介錐用,另一端為帶有螺紋的圓桿,圓桿端頭為圓錐形,怠速油量調(diào)節(jié)螺釘裝于化油器下座的怠速油孔處,通過調(diào)節(jié)螺釘擰入怠速油孔的深度不同,其尖端圓錐體可以調(diào)節(jié)怠速油孔孔道大小,從而調(diào)整怠速油孔供油量?;推鞑捎矛F(xiàn)有的怠速油量調(diào)節(jié)螺釘時,從怠速油孔供給的燃油進入化油器下座內(nèi),不能與從化油器中節(jié)氣門來的空氣充分混合而霧化不良,因此影響了汽車的怠速性能,易造成起動不良,怠速油耗大,且由于燃油霧化不良,不能充分燃燒而造成排出廢氣污染空氣。
本實用新型提供一種化油器用的怠速油量調(diào)節(jié)螺釘,可以使得從化油器怠速油孔供給的燃油與空氣充分混合而霧化良好,從而克服了現(xiàn)有化油器怠速油量調(diào)節(jié)螺釘帶來的上述缺陷。
本實用新型的技術解決方案是化油器怠速油量調(diào)節(jié)螺釘為圓柱頭螺釘,螺釘尾端為圓錐體尖,螺釘上開有空氣通道,空氣通道入口處裝有空氣流量調(diào)節(jié)環(huán)和空氣濾體。
參見附


圖1,2,3附
圖1,現(xiàn)有技術化油器怠速油量調(diào)節(jié)螺釘結(jié)構(gòu)圖附圖2,本實用新型化油器怠速油量調(diào)節(jié)螺釘結(jié)構(gòu)圖附圖3,化油器中怠速油量調(diào)節(jié)螺釘安裝使用圖本實用新型的具體實施例是化油器怠速油量調(diào)節(jié)螺釘為圓柱頭螺釘,螺釘尾部為圓錐體尖端,螺釘上開有空氣通道[1],空氣通道[1]由沿螺釘中心軸線的圓孔與螺釘尾部圓柱面上傾斜的小孔連通構(gòu)成,空氣通道[1]的入口處在螺釘?shù)膱A柱頭端,螺釘圓柱頭加工有同中心軸而不同直徑的兩截圓柱孔,與空氣通道[1]同軸連通,兩截圓柱孔中,內(nèi)側(cè)的一截圓柱孔內(nèi)裝有空氣流量調(diào)節(jié)環(huán)[2],外側(cè)的一截圓柱孔內(nèi)卡裝有空氣濾體[3],空氣流量調(diào)節(jié)環(huán)[2]為一個矩形截面的圓環(huán),矩形截面的內(nèi)側(cè)為凸圓弧,構(gòu)成空氣流量調(diào)節(jié)環(huán)[2]的內(nèi)孔為一個緊口瓶形。空氣濾體[3]為多微孔海棉體的圓餅。可采用不同孔徑的空氣流量調(diào)環(huán)[2]來滿足不同的要求。
本實用新型的優(yōu)點在于從空氣通道[1]進入空氣可以和怠速油孔中進入化油器下座內(nèi)的燃油充分混合而使燃油霧良好,從而可以改善汽車性能,使發(fā)動機易于起動,同時可降低油耗,特別是怠速油耗可降低約24%,并且減少了排出廢氣的空氣污染,使排出廢氣中CD小于2%,BC小于800PPM。本實用新型結(jié)構(gòu)簡易,制作容易,成本低廉。
權利要求1.一種化油器怠速油量調(diào)節(jié)螺釘為圓柱頭螺釘,螺釘尾端為圓錐體尖端,其特征在于螺釘上開有空氣通道[1]、空氣通道[1]入口處裝有空氣流量調(diào)節(jié)環(huán)[2]和空氣濾體[3]。
2.根據(jù)權利要求1所述的化油器怠速油量調(diào)節(jié)螺釘,其特征在于其空氣通道[1]由沿螺釘中心軸線的圓孔與螺釘尾部圓柱面上傾斜的小孔連通構(gòu)成。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的化油器怠速油量調(diào)節(jié)螺釘,其特征在于其空氣流量調(diào)節(jié)環(huán)[2]為一個矩形截面的圓環(huán),矩形截面的內(nèi)側(cè)為凸圓弧,構(gòu)成空氣流量調(diào)節(jié)環(huán)[2]的內(nèi)孔為一個緊口瓶形。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的化油器油量調(diào)節(jié)螺釘,其特征在于其空氣濾體[3]為多微孔海棉體的圓瓶。
專利摘要一種化油器用的怠速油量調(diào)節(jié)螺釘,其上開有空氣通道孔,空氣通道孔入口處裝有空氣流量調(diào)節(jié)環(huán)和空氣濾體,汽車化油器采用這種怠速油量調(diào)節(jié)螺釘,可使從怠速油孔進入化油器的燃油能與空氣充分混合而霧化良好,從而改善了汽車性能,使發(fā)動機易于起動,同時可降低油耗,特別是怠速油耗可降低約24%,且可減少排出廢氣的空氣污染,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,成本低廉。
文檔編號F02M19/00GK2110715SQ9221211
公開日1992年7月22日 申請日期1992年1月21日 優(yōu)先權日1992年1月21日
發(fā)明者歐陽鴻武 申請人:長沙交通學院
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