專(zhuān)利名稱(chēng)：一種微型助行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)推進(jìn)裝置的布置或安裝，和用車(chē)輛內(nèi)部電源的電力牽引，特別是一種微型助行器。
現(xiàn)有技術(shù)使用的微型車(chē)輛，都是采用發(fā)動(dòng)機(jī)或蓄電池、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單一方式，現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是耗能高，動(dòng)力啟動(dòng)性能差，功能單一，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，無(wú)燃油時(shí)無(wú)法行駛，而電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，又無(wú)法自行充電，也無(wú)法在無(wú)電地區(qū)使用，特別是在途中或野外使用時(shí)，給使用帶來(lái)許多麻煩。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗能小，并采用互無(wú)干擾的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、機(jī)電復(fù)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并能做到為其它機(jī)械提供動(dòng)力和電力的多用途微型助行器。
本實(shí)用新型的目是這樣實(shí)現(xiàn)的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池、構(gòu)成的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)自動(dòng)離合器、傳動(dòng)鏈、調(diào)速器、減速器、單向離合器、左傳動(dòng)軸與左驅(qū)動(dòng)輪聯(lián)接，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)自動(dòng)離合器，傳動(dòng)鏈、調(diào)速器、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)輪與發(fā)電機(jī)聯(lián)接，發(fā)電機(jī)經(jīng)發(fā)電機(jī)輸出控制器、壓電調(diào)節(jié)器、自動(dòng)充電器、蓄電池、帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)經(jīng)單向離合器、右傳動(dòng)軸與右驅(qū)動(dòng)輪聯(lián)接。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
附


圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)總圖。
附圖2為本實(shí)用新型電路框圖。
參看附圖，發(fā)電機(jī)2、輸出動(dòng)力經(jīng)自動(dòng)離合器3、傳動(dòng)鏈9、調(diào)速器11、減速器12、單向離合器13、左傳動(dòng)軸14、驅(qū)動(dòng)左驅(qū)動(dòng)輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)離合器3的作用是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，自動(dòng)離合器3處于閉合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)2停止時(shí)，處于離開(kāi)狀態(tài)，單向離合器13，作用是當(dāng)左驅(qū)動(dòng)輪7轉(zhuǎn)速超過(guò)減速器12的輸出時(shí)，單向離合器13處于離開(kāi)狀態(tài)，左驅(qū)動(dòng)輪7轉(zhuǎn)速低于減速器12的輸出時(shí)，單向離合器13處于閉合狀態(tài)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)2輸出的動(dòng)力經(jīng)自動(dòng)離合器3，傳動(dòng)鏈9、調(diào)速器11、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)輪10帶動(dòng)發(fā)電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)帶發(fā)電機(jī)5發(fā)電。發(fā)電機(jī)5發(fā)出的電，經(jīng)發(fā)電機(jī)輸出控制器8、電壓調(diào)節(jié)器19、自動(dòng)充電器21、使蓄電池18充電，蓄電池18經(jīng)總控制器22，使電動(dòng)機(jī)15經(jīng)單向離合器16、右傳動(dòng)軸17帶動(dòng)右驅(qū)動(dòng)輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作時(shí)總控制器22根據(jù)蓄電池18的電壓達(dá)到預(yù)定值后，總控制器22自動(dòng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)蓄電池18的電壓下降后，總控制器22自動(dòng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)斷電。
為了向外提供交、直流電力，與蓄電池18聯(lián)接有一逆變電源20，經(jīng)總控制器22可向外提供交、直流電力，為了向外提供機(jī)械動(dòng)力、調(diào)速器11經(jīng)傳動(dòng)鏈9，同時(shí)帶動(dòng)動(dòng)力輸出輪4，動(dòng)力輸出輪4可帶動(dòng)其它機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)，另外離合器3與調(diào)速器11之間的鏈傳動(dòng)，也可采用皮帶傳動(dòng)或傳動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型具有耗能少，使用方便，成本低，并可為其它機(jī)械、用電器提供動(dòng)力和電力，做到一機(jī)多用，是一種較理想的多功能微型助行器。
權(quán)利要求1.一種微型助行器，由動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪組成，其特征在于a、所述的動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)2、發(fā)電機(jī)5、電動(dòng)機(jī)15、蓄電池18構(gòu)成的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)組成，b、所述的傳動(dòng)系統(tǒng)由傳動(dòng)鏈9、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)輪10、調(diào)速器11、減速器12、左傳動(dòng)軸14和右傳動(dòng)軸17組成，c、所述的控制系統(tǒng)由自動(dòng)離合器3，單向離合器13、16，發(fā)電機(jī)輸出控制器8、電壓調(diào)節(jié)器19、充電控制器21和總控制器22組成，d、所述的發(fā)動(dòng)機(jī)2經(jīng)自動(dòng)離合器3，傳動(dòng)鏈9、調(diào)速器11、減速器12、單向離合器13、左傳動(dòng)軸14與左驅(qū)動(dòng)輪7聯(lián)接，e、所述的發(fā)動(dòng)機(jī)2經(jīng)自動(dòng)離合器3、傳動(dòng)鏈9、調(diào)速器11、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)輪10與發(fā)電機(jī)5聯(lián)接，f、所述的發(fā)電機(jī)5經(jīng)發(fā)電機(jī)輸出控制器8、電壓調(diào)節(jié)器19、自動(dòng)充電器21、總控制器22、電動(dòng)機(jī)15、單向離合器16、左傳動(dòng)軸17與右驅(qū)動(dòng)輪6聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型助行器，其特征在于，有一逆變電器20與蓄電池18連接，可向其它用電器提供交、直流電力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型助行器，其特征在于所述的調(diào)速器11經(jīng)傳動(dòng)鏈9接有動(dòng)力輸出輪4。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型助行器，其特征在于所述傳動(dòng)鏈9，可采用皮帶或傳動(dòng)軸。
專(zhuān)利摘要一種機(jī)電復(fù)合驅(qū)動(dòng)微型助行器，主要解決了現(xiàn)有微機(jī)車(chē)輛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)的單一驅(qū)動(dòng)方式，而帶來(lái)的耗能高，動(dòng)力啟動(dòng)性能差、功能單一，適用范圍少等缺點(diǎn)，其主要技術(shù)特征是采用互無(wú)干擾的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、機(jī)、電復(fù)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，工作時(shí)總控制器根據(jù)蓄電池的電壓，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力的變換，本實(shí)用新型具有耗能少，使用方便，還可為其它機(jī)械，用電器，提供動(dòng)力和電力，做到一機(jī)多用。
文檔編號(hào)F02N11/00GK2084109SQ91204089
公開(kāi)日1991年9月4日 申請(qǐng)日期1991年3月23日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月23日
發(fā)明者孔祥林, 孔超英 申請(qǐng)人:孔祥林, 孔超英