專利名稱：柴油機(jī)油嘴噴油孔去毛刺方法
一種柴油機(jī)油咀噴油孔去毛刺方法，屬于柴油機(jī)噴油咀加工工藝方法。
柴油機(jī)油咀噴油孔的流通特性對柴油機(jī)工作性能有較大影響。去除柴油機(jī)油咀鉆孔時產(chǎn)生的毛刺可以增加噴油孔的流通特性，改善柴油機(jī)工作性能。我國曾采用電解去毛刺法，由于所采用的電極難以正好插在油孔中心，從而影響了噴油孔的圓型度，以及無法在噴油孔內(nèi)側(cè)邊緣形成流線型，因此這種方法不能有效地提高油咀流通特性，改善柴油機(jī)工作性能。
本發(fā)明的目的是提出一種能夠克服上述缺點的柴油機(jī)油咀噴油孔去毛刺方法。
本發(fā)明的方法是在柴油機(jī)油咀加工過程中為增加噴油孔流通特性而采用的加工工藝方法，其特征在于采用混合有砂子的流體從內(nèi)側(cè)向外側(cè)流過噴油孔，通過含有細(xì)砂的流體對噴油孔壁的沖刷達(dá)到去除毛刺，形成流線型流道的目的。
為了防止油孔堵塞，混合流體中砂子的粒度尺寸應(yīng)在0.2mm以下。
本發(fā)明的具體實施方案有許多種，如通過高壓水(或油等流體)泵將混合好砂子后的水(或油等流體)經(jīng)油咀噴油孔噴出，或通過離心作用將混合好砂子的水(或油等液體)從油咀噴油孔甩出，或通過高壓氣體作動力驅(qū)動混合好砂子的水(或油等液體)經(jīng)油咀噴油孔噴出等。
采用本發(fā)明的方法可以有效地提高噴油孔流通特性，從而改善柴油機(jī)工作性能，提高經(jīng)濟(jì)性。
以下實施例是實施本發(fā)明的方案之一。
附圖
是實施例裝置的工作原理圖。
首先將閥門〔1〕打開，水與粒度W20的白剛玉微粉的混合體〔8〕從容器〔9〕進(jìn)入高壓容器〔2〕中，在高壓容器〔2〕充滿之前，關(guān)閉閥門〔1〕，然后將管路〔5〕與高壓氣源接通，并將閥門〔4〕打開，調(diào)整閥門〔1〕和〔4〕，并通過壓力表〔3〕，使高壓容器〔2〕中既有一定的壓力，又有一定的上升氣流，高壓氣流上升過程起攪拌作用，水與砂子的混合體〔8〕從噴油咀〔6〕噴出，經(jīng)管路〔7〕回到容器〔9〕中。砂子與水的容積配比為10%，高壓容器中的壓力可以控制在氣源與高壓容器〔2〕強(qiáng)度許可下的最高值。
權(quán)利要求
1.一種柴油機(jī)油咀噴油孔去毛刺方法，它是在油咀加工過程中為增加噴油孔流通特性而采用的加工工藝方法，本發(fā)明的特征在于采用混合有砂子的流體從內(nèi)側(cè)向外側(cè)流過噴油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于混合流體中砂子的粒度尺寸應(yīng)在0.2mm以下。
全文摘要
一種柴油機(jī)油嘴噴油孔去毛刺方法，屬于柴油機(jī)噴油嘴加工工藝方法。本發(fā)明的方法是在噴油嘴加工過程中采用混合有砂子的流體從內(nèi)側(cè)向外側(cè)流過噴油孔，通過含有細(xì)砂的流體對噴油孔壁的沖刷達(dá)到去除毛刺，形成流線型流道的目的。采用本發(fā)明的方法可以有效地提高噴油孔流通特性，從而改善柴油機(jī)工作性能，提高經(jīng)濟(jì)性。
文檔編號F02B3/06GK1052722SQ8910932
公開日1991年7月3日 申請日期1989年12月21日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月21日
發(fā)明者孫民 申請人:大連理工大學(xué)