專利名稱：具有形狀記憶合金的汽車節(jié)溫器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)控制冷卻水循環(huán)量用的節(jié)溫器。
現(xiàn)有的蠟式節(jié)溫器含有固體蠟。其原理是固體蠟在349～359°K溶成液體后體積膨脹，膨脹所產(chǎn)生的推力使閥門打開(kāi)。由于固體蠟溶化所產(chǎn)生的熱膨脹量不大，因此有閥門開(kāi)啟度小的缺陷。另外，要采用橡皮套密封固體蠟，而橡皮套在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中容易損壞和老化，因而造成整個(gè)裝置使用壽命短。
本實(shí)用新型的目的是提供一種閥門開(kāi)啟度能夠提高一倍以上，且經(jīng)久耐用的節(jié)溫器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的用形狀記憶合金制成熱敏彈簧，用它代替固體蠟控制閥門的開(kāi)啟量。
本實(shí)用新型不需要使用橡皮套進(jìn)行密封。用形狀記憶合金制成的熱敏彈簧堅(jiān)固耐用，其熱膨脹量遠(yuǎn)大于固體蠟?？傊緦?shí)用新型具有閥門開(kāi)啟度大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的節(jié)溫器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
圖2是節(jié)溫器的動(dòng)作狀況圖。
以下結(jié)合附圖分別說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)和工作情況。
如
圖1所示，本實(shí)用新型由閥蓋〔1〕、閥門蕊〔2〕、蕊筒〔3〕、蕊桿〔4〕、輔助彈簧〔6〕、閥座〔7〕構(gòu)成，其特征是在蕊筒〔3〕內(nèi)安置一根用形狀記憶合金制成的熱敏彈簧〔5〕。
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度升高到343±2°K時(shí)，熱敏彈簧〔5〕伸長(zhǎng)，產(chǎn)生一個(gè)向下的頂力。該頂力將克服輔助彈簧〔6〕的阻力而使蕊筒〔3〕和閥門蕊〔2〕一道往下運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始打開(kāi)閥門(參看圖2)。當(dāng)水溫升到353±2°K時(shí)，閥門全開(kāi)，其開(kāi)啟度可達(dá)20毫米，比蠟式節(jié)溫器的閥門開(kāi)啟度提高一倍以上，保證了冷卻的有效循環(huán)。當(dāng)水溫從353±2°K下降時(shí)，熱敏電阻〔5〕開(kāi)始收縮，輔助彈簧〔6〕的彈性力使蕊筒〔3〕和閥門蕊〔2〕往上運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始關(guān)閉閥門。當(dāng)水溫下降到343±2°K時(shí)，閥門全部關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水只能進(jìn)行小循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)控制冷卻水循環(huán)量用的節(jié)溫器，它由閥蓋[1]、閥門蕊[2]、蕊筒[3]、蕊桿[4]、輔助彈簧[6]、閥座[7]構(gòu)成，其特征是有用形狀記憶合金制成的熱敏彈簧[5]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)溫器，其特征是在蕊筒〔3〕內(nèi)安置有用形狀記憶合金制成的熱敏彈簧〔5〕。
專利摘要一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)控制冷卻水循環(huán)量用的節(jié)溫器，它是用形狀記憶合金制成的熱敏彈簧取代蠟式節(jié)溫器中的固體蠟。本實(shí)用新型不需要使用橡皮套進(jìn)行密封。用形狀記憶合金制成的熱敏彈簧堅(jiān)固耐用，其熱膨脹量遠(yuǎn)大于固體蠟?？傊?，本實(shí)用新型具有閥門開(kāi)啟度大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F01P7/16GK2040152SQ88218490
公開(kāi)日1989年6月28日 申請(qǐng)日期1988年10月10日 優(yōu)先權(quán)日1988年10月10日
發(fā)明者胡國(guó)梁 申請(qǐng)人:湖南省婁底地區(qū)標(biāo)達(dá)科技發(fā)展公司