專利名稱：放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)制造領(lǐng)域。
本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域的已有技術(shù)是1.往復(fù)式活塞壓縮機(jī)。該機(jī)的不足之處是往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性大，機(jī)械零件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，優(yōu)點(diǎn)是密封性能好。2.轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，該機(jī)雖然沒有往復(fù)運(yùn)動(dòng)件，慣性力消耗小，但密封性能不良，并且刮片機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重。因此，目前未能取代往復(fù)式壓縮機(jī)。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的是針對(duì)上述存在的不足之處，設(shè)計(jì)一種既具有往復(fù)壓縮機(jī)密封性能好，又具備轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)件的放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)由外殼總成、底座總成、電動(dòng)機(jī)總成和機(jī)芯等組成。其機(jī)芯是由缸蓋、缸體、缸體套、氣缸殼、活塞組、活塞銷、機(jī)架和主軸組成。主軸和活塞銷組組成組合軸?；钊M為若干對(duì)數(shù)且活塞組的活塞之間通過(guò)組合軸的活塞銷組的活塞銷(也稱支軸)點(diǎn)交叉連接，并且交叉的角度相等。活塞組的活塞銷與活塞之間可設(shè)置活塞銷套?；钊N組是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的活塞銷組成，并中心對(duì)稱地布置在主軸的端面?；钊M中的每個(gè)活塞均為雙壓縮室，也就是說(shuō)每個(gè)活塞實(shí)際上起到了一對(duì)活塞－－即兩個(gè)活塞的作用。因?yàn)槊總€(gè)活塞具有兩個(gè)獨(dú)立的壓縮室?；钊M與活塞銷采用動(dòng)配合連接，缸體套采用靜配合套在缸體的圓柱面上，其目的是封閉缸體的端面，組合軸由機(jī)架(或缸體)支承在氣缸殼內(nèi)，而缸蓋、氣缸殼和機(jī)架連為一體，在缸蓋或機(jī)架上制有氣缸體軸承孔的目的是支承氣缸體旋轉(zhuǎn)或組合軸旋轉(zhuǎn)。但在微型壓縮機(jī)上缸蓋無(wú)軸承孔。在機(jī)架或缸蓋或氣缸殼上制有進(jìn)氣道和排氣孔的目的是使活塞組和缸體在作勻速比旋轉(zhuǎn)時(shí)的進(jìn)氣和排氣。缸體上制有兩個(gè)或兩個(gè)以上的活塞工作室，并且以極對(duì)稱的方式交叉分布在缸體上。電動(dòng)機(jī)的定子與機(jī)架采用螺栓連接，其轉(zhuǎn)子與組合軸的主軸靜配合連接，其工作原理(參照?qǐng)D10)當(dāng)主軸11帶動(dòng)活塞組7和缸體3在氣缸殼8內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞組7、缸體3和氣缸殼8之間形成圓柱形周期變化的腔體。當(dāng)活塞組7的活塞A的端面18和缸體套4內(nèi)圓即將接觸時(shí)，稱活塞為上止點(diǎn)，腔體最小，趨近于零，進(jìn)排氣口處于封閉位置Ⅰ。當(dāng)組合軸、活塞組的活塞和缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)氣口20接通Ⅱ，腔體逐漸增大，吸入空氣。當(dāng)活塞組的活塞到下止點(diǎn)時(shí)，腔體增大，此時(shí)進(jìn)氣口即將關(guān)閉。繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)氣口關(guān)閉Ⅲ，腔體逐漸變小，腔內(nèi)空氣開始?jí)嚎s。當(dāng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)到一定位置時(shí)，排氣口19接通，排出壓縮空氣Ⅳ?；钊较轮裹c(diǎn)時(shí)空氣排完，排氣口19關(guān)閉Ⅰ。如此，隨著組合軸的旋轉(zhuǎn)，每個(gè)腔體都在統(tǒng)一的位置上完成上述的循環(huán)過(guò)程，不斷吸入空氣，經(jīng)壓縮后排出高壓空氣。在此結(jié)構(gòu)中，采用的是離心進(jìn)氣法，進(jìn)氣效率高。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體積小、無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)件、功率消耗低的特點(diǎn)。并且具有無(wú)進(jìn)排氣閥、噪音小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小的優(yōu)點(diǎn)
圖1是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的總裝剖視圖。
圖2是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的總裝俯視圖。
圖3是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的缸蓋正視圖。
圖4是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的缸蓋剖視圖。
圖5是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的缸體正視圖。
圖6是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的缸體剖視圖。
圖7是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的缸體套示意圖圖8是放射型多軸壓縮壓縮機(jī)的氣缸殼的正視圖。
圖9是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的氣缸殼的剖視圖。
圖10是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的活塞主視圖。
圖11是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的活塞正視圖。
圖12是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的活塞剖視圖。
圖13是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的活塞銷示意圖圖14是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的機(jī)架正視圖。
圖15是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的機(jī)架剖視圖。
圖16是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的主軸正視圖。
圖17是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的主軸剖視圖。
圖18是放射型多軸轉(zhuǎn)子的壓縮機(jī)工作原理的示意圖。
圖19是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的三組活塞的示意圖。
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明1－接線端子總成2－缸蓋3－缸體4－缸體套5－螺栓6－工藝管7－活塞組8－氣缸殼9－機(jī)架10－進(jìn)氣管11－主軸12－襯套13－吸油筒14－外殼總成15－底座總成16－電動(dòng)機(jī)總成17－活塞銷18－活塞端面19－排氣口20－進(jìn)氣口21－活塞工作室實(shí)施例
圖1－圖9是放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的一種實(shí)施例。
放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的實(shí)施機(jī)芯中的缸蓋2和機(jī)架9采用鑄鐵鑄造后，先粗加工各部位，然后磨缸體軸孔和主軸孔，最后氮化處理，活塞組7采用合金結(jié)構(gòu)鋼，先粗加工，后精磨鏜孔，批量生產(chǎn)用專用設(shè)備，最后表面采用氮化等方式處理，氣缸殼8采用鑄鐵鑄造成型后，先粗加工再精磨端面，組合軸(11，17)采用合金結(jié)構(gòu)鋼，主軸和活塞銷分別加工后組裝。缸體3采用球墨鑄鐵鑄造，先粗加工，后精磨鏜孔，表面采用氮化等方式處理。組裝參照附圖1及說(shuō)明書第五部分按現(xiàn)有裝配技術(shù)即可。
權(quán)利要求1.一種由外殼總成14、底座總成15、電動(dòng)機(jī)總成16和機(jī)芯組成的放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，其特征在于所述的機(jī)芯是由缸蓋2、缸體3、缸體套4、氣缸殼8、活塞組7、活塞銷組17、機(jī)架9和主軸11組成，其主軸11和活塞銷組17組成組合軸；活塞組7與活塞銷組17采用動(dòng)配合連接，缸體套4采用靜配合套在缸體3的圓柱面上，組合軸由機(jī)架9(或缸蓋2)支承在氣缸殼8內(nèi)，而缸蓋2、氣缸殼8和機(jī)架9連為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，其特征是活塞銷組17是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的活塞銷組成，并中心對(duì)稱地布置在主軸8的端面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，其特征是活塞組7的活塞為若干個(gè)，且每個(gè)活塞的兩端分別形成兩個(gè)獨(dú)立的壓縮室。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，其特征是缸蓋2上制有氣缸體軸承孔；機(jī)架9上制有軸承孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，其特征是在機(jī)架9上或缸蓋2上或氣缸殼8制有進(jìn)氣道和排氣孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，其特征是活塞銷17與活塞銷之間可設(shè)置活塞銷套。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放射型轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，其特征是缸體3上制有兩個(gè)或兩個(gè)以上的活塞工作室21，并且以極對(duì)稱的方式交叉分布在缸體上。
專利摘要放射型多軸轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)是由缸蓋、缸體、缸體套、氣缸殼、活塞組、活塞銷、機(jī)架和主軸等連接組成。因而它不僅具有往復(fù)式壓縮機(jī)密封性能好的特點(diǎn)，而且還具有轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)件的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功率消耗低、噪音小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)振動(dòng)小的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F01B13/04GK2054842SQ8821389
公開日1990年3月21日 申請(qǐng)日期1988年8月30日 優(yōu)先權(quán)日1988年8月30日
發(fā)明者邱作儒 申請(qǐng)人:邱作儒