專利名稱：汽車氣缸電火花顯示儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用來顯示汽車氣缸點火時火花塞電流。及各缸火花塞工作情況。適用于各種缸數(shù)的汽油發(fā)動機。
現(xiàn)有的發(fā)動機電路故障。判別是靠拔下高壓點火線，然后逐一搭鐵來判定，或在晶體管示被器上做特殊診斷，前者由于高壓線電壓高達一萬多伏。觸電使人產(chǎn)生不必要的痛苦。后者不適于在行車中做常用儀表性觀測，無法使司機在行車中了解發(fā)動機備缸工作情況，而往往由于某一缸不工作時產(chǎn)生連鎖反應。加速曲軸連桿。缸套的磨損變形，降低發(fā)動機的使用壽命。
本實用新型的目的是提出一種新型顯示儀器，用來在行車中方便地確定各缸電路的工作情況。
本實用新型的目的是這樣完成的，以六缸汽車為例，在分電器的各缸高壓線起點到各缸火花塞的線路之間。接上一個雙觸點六通開關。開關上設有八對金屬觸點，其中兩對在滑動接紐上彼此絕緣。且串聯(lián)接有一個毫安表，另有六對在固定的滑槽上，此六對觸點是由常閉連接片接通。且每片連接片底部設有回位彈簧。使用時滑動按紐滑到一個常閉電路連接片上。則滑動按紐連接片壓下常閉電路連接片，電流流過毫安表。顯示出火花塞工作電流。以此類推。當按紐滑到不同觸點上。則顯示不同缸的火花塞工作電流。本實用新型采用下面詳述的實施方法。僅增加一個開關一個毫安表。使用方便，便于安裝在汽車儀表板上。觀測時不影響行車且不需專門電源，造價低。
以下結合附圖對實用新型作進一步描述。


圖1是本實用新型的一種具體結構俯視圖。
圖2是本實用新型的電路原理圖。
圖3是雙觸點六通開關的左視圖。
圖4圖3是沿F－F線的剖視圖。
參照
圖1(1)是分電器，(2)是分電器上引出的高壓線。(3)是雙觸點六通開關的常閉觸點。(4)為毫安表。(5)為滑動按紐觸點。其中間是由塑料片制成滑動按紐連接片(12)。其底部為凸圓形，便于滑動。(6)為金屬制成的常閉按紐連接片。底部兩邊設有兩個回位彈簧(10)，用來當滑動觸點滑到其它觸點時，使常閉連接片回位。并接通原電路。開關外用雙層絕緣塑料制成。并采用加長絕緣線。將開關，毫安表置于駕駛室儀表板上。
使用時，撥動滑動按紐(9)于某一常閉觸點上，使常閉連接片壓下，則毫安表電路接通。顯示某一缸的電路電流。如無電流，表明電路有故障?；螂姌O積炭嚴重。逐一撥動到其它觸點。則顯示出其它缸電路電流，使整個氣缸電火花工作情況，一目了然。
使用前先將開關蓋(15)用固定螺釘(13)固定，滑動按扭即可在滑槽(14)上滑動。
權利要求1.在分電器(1)的各缸高壓線起點到各缸火花塞的線路之間；接上一個雙觸點六通開關，其特征在于開關上設有八對金屬觸點(3)，其中兩對在滑動按紐(9)上彼此絕緣，且串聯(lián)接有一個毫安表(4)。另有六對在固定的滑槽(14)上，此六對觸點是由常閉連接片(6)接通。且每片連接片底部設有回位彈簧(10)。
2.權利要求1規(guī)定的高壓線(2)加長延伸，并隨同毫安表開關安置在駕駛室中。
3.權利要求1規(guī)定的開關外制有雙層絕緣外殼。
專利摘要本實用新型公開了一種能夠顯示汽車氣缸電火花工作的顯示儀，適用于各種缸數(shù)的汽油發(fā)動機。它是在分電器至火花塞的高壓線上，串聯(lián)一個雙觸點六通開關，和一個毫安表組成，使用時撥動雙觸點六通開關到某一位置。即可測出此位置接觸的氣缸火花工作情況。此裝置設置一駕駛儀表板上，可供使用者及時判定電路故障，是否出自火花塞或分電器，及時排除故障。
文檔編號F02P7/06GK2032259SQ8721682
公開日1989年2月8日 申請日期1987年12月16日 優(yōu)先權日1987年12月16日
發(fā)明者馬鴻杰 申請人:馬鴻杰