專利名稱:內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣歧管的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣歧管的制造方法的改進(jìn)設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的一個(gè)裝置，一是把空氣、曲軸箱通風(fēng)的油氣和EGR(排氣再循環(huán))的廢氣均勻地分配給各缸；二是利用進(jìn)氣歧管和穩(wěn)壓箱的形狀和長(zhǎng)短提高充量系數(shù)。
目前市場(chǎng)上的進(jìn)氣歧管大都是采用鋁合金材料，不僅質(zhì)量重，價(jià)格高，而且鑄造的鋁合金進(jìn)氣管內(nèi)部氣道的光滑程度很難得到有效控制，不能有效的減少管路的進(jìn)氣阻力，進(jìn)氣效果不好，振動(dòng)較大。
為此，現(xiàn)有技術(shù)也提到了一些改用塑料等材料制造的進(jìn)氣歧管，但是塑料進(jìn)氣歧管的成型工藝方面，如果采用傳統(tǒng)的一體注塑成型，由于塑料材質(zhì)的特殊性，不僅存在一定的制造難度，成本較高，而且對(duì)內(nèi)部氣道的光滑程度的控制仍然得不到根本的解決。所以塑料進(jìn)氣歧管現(xiàn)在仍然沒(méi)有大規(guī)模采用。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中金屬進(jìn)氣歧管內(nèi)部氣道光滑度不夠，而塑料進(jìn)氣歧管采用傳統(tǒng)一體成型生產(chǎn)難以以較低成本的前提下較大改善問(wèn)題，提出一種內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣歧管的制造方法。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣歧管的制造方法包括如下步驟A、用注塑成型法生產(chǎn)進(jìn)氣歧管本體、進(jìn)氣歧管管體和進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔；B、將進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔和進(jìn)氣歧管管體分別焊接到進(jìn)氣歧管本體上，即可制成所要求的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣歧管。
本發(fā)明進(jìn)一步還包括以下特征在步驟A中注塑成型法生產(chǎn)所述進(jìn)氣歧管本體、進(jìn)氣歧管管體和進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔時(shí)，采用增強(qiáng)尼龍材料。
在步驟B中，焊接時(shí)采用550～650℃的高溫焊接。
采用以上方案后，就可以較容易的生產(chǎn)出符合要求的塑料進(jìn)氣歧管，同時(shí)進(jìn)氣歧管內(nèi)部氣道的光滑程度也可以得到有效的控制和改善。不僅大大減輕了本身的重量，降低了成本，而且能很好的控制進(jìn)氣管內(nèi)部氣道的光滑程度，從而可改進(jìn)氣體流動(dòng)性，提高氣體流量，進(jìn)氣效率高，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低油耗。低速、低負(fù)荷時(shí)，功率、扭矩可得到一定的提高。同時(shí)良好的氣體流動(dòng)性可減少振動(dòng)，降低噪聲，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低油耗。
圖1為進(jìn)氣歧管本體示意圖；圖2為進(jìn)氣歧管管體示意圖；圖3為進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔；圖4為進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔焊接到進(jìn)氣歧管本體上的示意圖；圖5為進(jìn)氣歧管管體焊接到進(jìn)氣歧管本體上的示意圖；圖6為焊接完成后的進(jìn)氣歧管示意圖。
具體實(shí)施方式本發(fā)明內(nèi)燃機(jī)塑料進(jìn)氣歧管(圖6)采用增強(qiáng)尼龍材料制成，它由進(jìn)氣歧管本體1(圖1)、進(jìn)氣歧管管體2(圖2)和進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔3(圖3)組成，其中進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔3和進(jìn)氣歧管管體2分別焊接到進(jìn)氣歧管本體1上(圖4、圖5)即可完成塑料進(jìn)氣歧管(圖6)，其中焊接均在各件注塑成型后采用(550～650)℃的高溫焊接而成。
利用本發(fā)明，就可以很容易的生產(chǎn)出塑料(增強(qiáng)尼龍)進(jìn)氣歧管，不僅大大減輕了本身的重量，降低了成本，而且能很好的控制進(jìn)氣管內(nèi)部氣道的光滑程度，從而可改進(jìn)氣體流動(dòng)性，提高氣體流量，進(jìn)氣效率高，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低油耗。低速、低負(fù)荷時(shí)，功率、扭矩可得到一定的提高。同時(shí)良好的氣體流動(dòng)性可減少振動(dòng)，降低噪聲，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低油耗。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣歧管的制造方法，其特征是包括如下步驟A、用注塑成型法生產(chǎn)進(jìn)氣歧管本體(1)、進(jìn)氣歧管管體(2)和進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔(3)；B、將進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔(3)和進(jìn)氣歧管管體(2)分別焊接到進(jìn)氣歧管本體(1)上，即可制成所要求的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣歧管。
2.如權(quán)利要求
1所述的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣歧管的制造方法，其特征是在步驟A中注塑成型法生產(chǎn)所述進(jìn)氣歧管本體(1)、進(jìn)氣歧管管體(2)和進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔(3)時(shí)，采用增強(qiáng)尼龍材料。
3.如權(quán)利要求
1所述的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣歧管的制造方法，其特征是在步驟B中，焊接時(shí)采用(550～650)℃的高溫焊接。
專利摘要
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣歧管的制造方法，包括步驟A.用注塑成型法生產(chǎn)進(jìn)氣歧管本體、進(jìn)氣歧管管體和進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔；B.將進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔和進(jìn)氣歧管管體分別焊接到進(jìn)氣歧管本體上，即可制成所要求的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣歧管。利用本發(fā)明的方法可以很容易的生產(chǎn)出塑料(增強(qiáng)尼龍)進(jìn)氣歧管，不僅大大減輕了本身的重量，降低了成本，而且能很好的控制進(jìn)氣管內(nèi)部氣道的光滑程度，從而可改進(jìn)氣體流動(dòng)性，提高氣體流量，進(jìn)氣效率高，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低油耗。低速、低負(fù)荷時(shí)，功率、扭矩可得到一定的提高。同時(shí)良好的氣體流動(dòng)性可減少振動(dòng)，降低噪聲，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低油耗。
文檔編號(hào)F02M35/104GK1991159SQ200510121120
公開(kāi)日2007年7月4日 申請(qǐng)日期2005年12月29日
發(fā)明者宋旭東, 付天文 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan