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一種垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置的制作方法

文檔序號:40377657發(fā)布日期:2024-12-20 12:00閱讀:4來源:國知局
一種垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置的制作方法

本技術涉及風力發(fā)電設備,尤其是涉及一種垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置。


背景技術:

1、垂直軸風力發(fā)電站是靠自然風帶動的,自然風力較小時,扇葉轉動過慢,但是風力發(fā)電機一般都需要一定的轉速才能啟動發(fā)電,當扇葉轉動過慢的情況下風力發(fā)電機則無法啟動,導致無法發(fā)電的情況發(fā)生,造成資源的浪費,同時,當自然風速降低時,垂直軸風力發(fā)電機的轉速也會大幅度降低,導致機組效率降低。


技術實現思路

1、為了克服背景技術中的不足,本實用新型公開了一種垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置,本實用新型通過連接機構連接電機轉子連接桿和扇葉連接桿,通過扇葉連接桿帶動電機轉子連接桿進行轉動,當扇葉連接桿轉速較慢時,通過連接機構改變連接方式,將扇葉連接桿的動力傳遞至加速機構上,通過加速機構對扇葉連接桿的動力進行放大,并通過連接機構將放大的力傳遞至電機轉子連接桿上,方便風力發(fā)電機在低風速的情況下啟動,同時避免扇葉連接桿轉速過慢而降低了發(fā)電效率。

2、為了實現所述實用新型目的,本實用新型采用如下技術方案:

3、一種垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置,包括殼體,且殼體的外壁上固定連接有等距排列的連接桿,所述殼體的上下兩側分別安裝有扇葉連接桿和電機轉子連接桿,且扇葉連接桿上安裝有加速機構,所述電機轉子連接桿上安裝有連接機構,且連接機構與加速機構相連接。

4、所述電機轉子連接桿靠近扇葉連接桿的一端上設有安裝槽,且安裝槽由滑動槽和等距排列的滑槽組成,所述滑槽與滑動槽相連通,所述滑動槽內安裝有連接機構。

5、所述扇葉連接桿靠近電機轉子連接桿的一端上設有插入槽。

6、所述加速機構包括內螺紋齒圈、轉動桿、帶動板、第一齒輪和第二齒輪,所述內螺紋齒圈位于殼體內并固定連接,所述帶動板等距排列與扇葉連接桿上并固定連接,所述帶動板上轉動連接有轉動桿,且轉動桿的底端固定連接有第一齒輪,所述第一齒輪位于內螺紋齒圈內并嚙合連接,且第一齒輪之間嚙合連接有第二齒輪,所述第二齒輪上安裝有連接機構。

7、所述連接機構包括滑動桿、限位桿、定位板、電動伸縮桿、限位板和插入桿,所述滑動桿位于滑動槽內并滑動連接,且滑動桿上固定連接有等距排列的限位桿,所述限位桿位于滑槽內并滑動連接,所述滑動桿的頂端與第二齒輪固定連接,所述定位板等距排列與殼體內并固定連接,且定位板上固定連接有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿的伸縮端上固定連接有限位板,且限位板的頂端與第二齒輪的下表面滑動連接,所述插入桿等距排列與第二齒輪上并固定連接,且插入桿與插入槽的位置相對應并滑動連接。

8、所述插入桿的頂端為半圓狀。

9、由于采用了上述技術方案,本實用新型具有如下有益效果:

10、本實用新型所述的一種垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置,通過連接機構連接電機轉子連接桿和扇葉連接桿,通過扇葉連接桿帶動電機轉子連接桿進行轉動,當扇葉連接桿轉速較慢時,通過連接機構改變連接方式,將扇葉連接桿的動力傳遞至加速機構上,通過加速機構對扇葉連接桿的動力進行放大,并通過連接機構將放大的力傳遞至電機轉子連接桿上,方便風力發(fā)電機在低風速的情況下啟動,同時避免扇葉連接桿轉速過慢而降低了發(fā)電效率。



技術特征:

1.一種垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置,包括殼體(1),且殼體(1)的外壁上固定連接有等距排列的連接桿(4),其特征是:所述殼體(1)的上下兩側分別安裝有扇葉連接桿(3)和電機轉子連接桿(2),且扇葉連接桿(3)上安裝有加速機構(5),所述電機轉子連接桿(2)上安裝有連接機構(6),且連接機構(6)與加速機構(5)相連接。

2.根據權利要求1所述的垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置,其特征是:所述電機轉子連接桿(2)靠近扇葉連接桿(3)的一端上設有安裝槽,且安裝槽由滑動槽和等距排列的滑槽組成,所述滑槽與滑動槽相連通,所述滑動槽內安裝有連接機構(6)。

3.根據權利要求1所述的垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置,其特征是:所述扇葉連接桿(3)靠近電機轉子連接桿(2)的一端上設有插入槽。

4.根據權利要求1所述的垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置,其特征是:所述加速機構(5)包括內螺紋齒圈(501)、轉動桿(502)、帶動板(503)、第一齒輪(504)和第二齒輪(505),所述內螺紋齒圈(501)位于殼體(1)內并固定連接,所述帶動板(503)等距排列與扇葉連接桿(3)上并固定連接,所述帶動板(503)上轉動連接有轉動桿(502),且轉動桿(502)的底端固定連接有第一齒輪(504),所述第一齒輪(504)位于內螺紋齒圈(501)內并嚙合連接,且第一齒輪(504)之間嚙合連接有第二齒輪(505),所述第二齒輪(505)上安裝有連接機構(6)。

5.根據權利要求1所述的垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置,其特征是:所述連接機構(6)包括滑動桿(601)、限位桿(602)、定位板(603)、電動伸縮桿(604)、限位板(605)和插入桿(606),所述滑動桿(601)位于滑動槽內并滑動連接,且滑動桿(601)上固定連接有等距排列的限位桿(602),所述限位桿(602)位于滑槽內并滑動連接,所述滑動桿(601)的頂端與第二齒輪(505)固定連接,所述定位板(603)等距排列與殼體(1)內并固定連接,且定位板(603)上固定連接有電動伸縮桿(604),所述電動伸縮桿(604)的伸縮端上固定連接有限位板(605),且限位板(605)的頂端與第二齒輪(505)的下表面滑動連接,所述插入桿(606)等距排列與第二齒輪(505)上并固定連接,且插入桿(606)與插入槽的位置相對應并滑動連接。

6.根據權利要求5所述的垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置,其特征是:所述插入桿(606)的頂端為半圓狀。


技術總結
一種垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置,涉及風力發(fā)電設備技術領域,殼體的上下兩側分別安裝有扇葉連接桿和電機轉子連接桿,且扇葉連接桿上安裝有加速機構,所述電機轉子連接桿上安裝有連接機構;本技術所述的一種垂直軸風力發(fā)電站用輔助啟動裝置,通過連接機構連接電機轉子連接桿和扇葉連接桿,通過扇葉連接桿帶動電機轉子連接桿進行轉動,當扇葉連接桿轉速較慢時,通過連接機構改變連接方式,將扇葉連接桿的動力傳遞至加速機構上,通過加速機構對扇葉連接桿的動力進行放大,并通過連接機構將放大的力傳遞至電機轉子連接桿上,方便風力發(fā)電機在低風速的情況下啟動,同時避免扇葉連接桿轉速過慢而降低了發(fā)電效率。

技術研發(fā)人員:孟干營
受保護的技術使用者:洛陽東貝新能源科技有限公司
技術研發(fā)日:20240513
技術公布日:2024/12/19
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