本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高強(qiáng)度的電子節(jié)溫器座。

背景技術(shù)：

節(jié)溫器是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的一部分，目前市場上大都采用普通的蠟式節(jié)溫器，即當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，蠟受熱膨脹推動(dòng)推桿進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，使得閥門逐漸開啟，使得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不斷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能也不斷增強(qiáng)，但是蠟的熱膨脹效果不佳，使得閥門打開速度過慢，導(dǎo)致溫度已經(jīng)過高，但是冷卻液還不能達(dá)到散熱需求，同時(shí)人們對發(fā)動(dòng)機(jī)散熱應(yīng)該具有一定的預(yù)見性，不能當(dāng)溫度達(dá)到后才進(jìn)行冷卻液的增加，現(xiàn)有技術(shù)為中國專利公開號(hào)為201610208603.X的一種汽車電子節(jié)溫器包括殼體，所述殼體的內(nèi)腔滑動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊的上方固定安裝有導(dǎo)流板，所述滑塊下方的殼體的內(nèi)腔為液體膨脹腔，液體膨脹腔內(nèi)設(shè)有膨脹液，所述殼體的頂部設(shè)置有豎向布置的滑管，滑管左右兩側(cè)分別設(shè)置有冷卻液管道的冷卻液管道左段以及冷卻液管道右段，所述滑管與冷卻液管道左段以及冷卻液管道右段連通，所述導(dǎo)流板的上端穿過殼體的頂部至滑管內(nèi)，所述導(dǎo)流板上段開設(shè)有一個(gè)左右方向的孔洞。

現(xiàn)有的電子節(jié)溫器座還存在著不方便知道加熱液的使用情況，不方便控制加熱液的溫度，加熱不均勻的問題。

因此，發(fā)明一種高強(qiáng)度的電子節(jié)溫器座顯得非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種高強(qiáng)度的電子節(jié)溫器座包括第一傳感器，第二傳感器，加熱外殼，滑管，固定板，智能顯示裝置，限位塊，擋板，加熱腔，浮板，加熱液和加熱裝置，所述的第一傳感器和第二傳感器分別安裝在加熱腔的內(nèi)壁上；所述的加熱外殼安裝在加熱腔的外側(cè)；所述的滑管設(shè)置在擋板的外側(cè)；所述的固定板安裝在加熱外殼的上部；所述的智能顯示裝置安裝在車內(nèi)主板上；所述的限位塊安裝在加熱腔的上部；所述的擋板設(shè)置在滑管的內(nèi)部；所述的加熱腔安裝在加熱外殼的內(nèi)部；所述的浮板固定在擋板的下部；所述的加熱液設(shè)置在加熱腔的內(nèi)部；所述的加熱裝置安裝在加熱外殼的外側(cè)；所述的智能顯示裝置包括顯示器，控制面板，報(bào)警器，控制開關(guān)，電池和控制器，所述的顯示器設(shè)置在控制面板的左上角；所述的報(bào)警器安裝在控制面板的右上角；所述的控制開關(guān)設(shè)置在控制面板的右下角；所述的電池安裝在控制器與控制開關(guān)之間；所述的控制器設(shè)置在控制面板的左下角；所述的第一傳感器，第二傳感器，顯示器，報(bào)警器和控制開關(guān)分別與控制器電性連接。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的加熱裝置包括進(jìn)口，加熱箱，加熱圈和出口，所述的進(jìn)口焊接在加熱箱的左上部；所述的加熱箱焊接在加熱外殼的外側(cè)；所述的加熱圈安裝在加熱箱的內(nèi)部；所述的出口焊接在加熱箱的右下部。

所述的加熱圈具體采用蛇形電磁加熱圈，有利于提高加熱效率，使得加熱更加均勻。

所述的第一傳感器和第二傳感器分別采用液位傳感器和溫度傳感器，通過控制器，顯示器和報(bào)警器的配合設(shè)置，有利于清楚的知道加熱腔內(nèi)部加熱液的使用情況，和清楚的知道加熱腔內(nèi)部的溫度情況。

所述控制器具體采用單片機(jī)控制器，有利于降低生產(chǎn)成本，提高智能化程度。

所述的報(bào)警器具體采用聲光報(bào)警器，配合第一傳感器和第二傳感器的設(shè)置，有利于在加熱腔內(nèi)的溫度過高時(shí)或者加熱液的存儲(chǔ)量過少時(shí)，報(bào)警器會(huì)向工作人員進(jìn)行報(bào)警。

所述的加熱液采用煤油或者酒精，有利于提高加熱速度，提高工作效率。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型通過第一傳感器，第二傳感器，報(bào)警器，控制器和顯示器的設(shè)置，有利于清楚的知道加熱腔內(nèi)部加熱液的使用情況，和清楚的知道加熱腔內(nèi)部的溫度情況，通過單片機(jī)控制器的設(shè)置，有利于降低生產(chǎn)成本，提高智能化程度，通過蛇形電磁加熱圈的設(shè)置，有利于提高加熱效率，使得加熱更加均勻。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的智能顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-第一傳感器，2-第二傳感器，3-加熱外殼，4-滑管，5-固定板，6-智能顯示裝置，61-顯示器，62-控制面板，63-報(bào)警器，64-控制開關(guān)，65-電池，66-控制器，7-限位塊，8-擋板，9-加熱腔，10-浮板，11-加熱液，12-加熱裝置，121-進(jìn)口，122-加熱箱，123-加熱圈，124-出口。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：

如附圖1至附圖3所示

本實(shí)用新型提供一種高強(qiáng)度的電子節(jié)溫器座包括第一傳感器1，第二傳感器2，加熱外殼3，滑管4，固定板5，智能顯示裝置6，限位塊7，擋板8，加熱腔9，浮板10，加熱液11和加熱裝置12，所述的第一傳感器1和第二傳感器2分別安裝在加熱腔9的內(nèi)壁上；所述的加熱外殼3安裝在加熱腔9的外側(cè)；所述的滑管4設(shè)置在擋板8的外側(cè)；所述的固定板5安裝在加熱外殼3的上部；所述的智能顯示裝置6安裝在車內(nèi)主板上；所述的限位塊7安裝在加熱腔9的上部；所述的擋板8設(shè)置在滑管4的內(nèi)部；所述的加熱腔9安裝在加熱外殼3的內(nèi)部；所述的浮板10固定在擋板8的下部；所述的加熱液11設(shè)置在加熱腔9的內(nèi)部；所述的加熱裝置12安裝在加熱外殼3的外側(cè)；所述的智能顯示裝置6包括顯示器61，控制面板62，報(bào)警器63，控制開關(guān)64，電池65和控制器66，所述的顯示器61設(shè)置在控制面板62的左上角；所述的報(bào)警器63安裝在控制面板62的右上角；所述的控制開關(guān)64設(shè)置在控制面板62的右下角；所述的電池65安裝在控制器66與控制開關(guān)64之間；所述的控制器66設(shè)置在控制面板62的左下角；所述的第一傳感器1，第二傳感器2，顯示器61，報(bào)警器63和控制開關(guān)64分別與控制器66電性連接。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的加熱裝置12包括進(jìn)口121，加熱箱122，加熱圈123和出口124，所述的進(jìn)口121焊接在加熱箱122的左上部；所述的加熱箱122焊接在加熱外殼3的外側(cè)；所述的加熱圈123安裝在加熱箱122的內(nèi)部；所述的出口124焊接在加熱箱122的右下部。

所述的加熱圈123具體采用蛇形電磁加熱圈，有利于提高加熱效率，使得加熱更加均勻。

所述的第一傳感器1和第二傳感器2分別采用液位傳感器和溫度傳感器，通過控制器66，顯示器61和報(bào)警器63的配合設(shè)置，有利于清楚的知道加熱腔9內(nèi)部加熱液11的使用情況，和清楚的知道加熱腔9內(nèi)部的溫度情況。

所述控制器66具體采用單片機(jī)控制器，有利于降低生產(chǎn)成本，提高智能化程度。

所述的報(bào)警器63具體采用聲光報(bào)警器，有利于配合第一傳感器1和第二傳感器2的設(shè)置，有利于在加熱腔9內(nèi)的溫度過高時(shí)或者加熱液11的存儲(chǔ)量過少時(shí)，報(bào)警器63會(huì)向工作人員進(jìn)行報(bào)警。

所述的加熱液11采用煤油或者酒精，有利于提高加熱速度，提高工作效率。

工作原理

本實(shí)用新型的工作原理：通過顯示器61可以查看加熱腔9內(nèi)部的溫度情況，通過顯示器61來控制加熱圈123進(jìn)行加熱，加熱外殼3受到加熱圈123的熱量后再將熱量傳達(dá)給加熱腔9，對加熱腔9內(nèi)的加熱液11進(jìn)行加熱，加熱液11加熱后推動(dòng)浮板10，由浮板10推動(dòng)擋板8，當(dāng)浮板8將推動(dòng)到限位塊7時(shí)，冷卻液可以通過擋板8下部的通孔流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入實(shí)用新型的保護(hù)范圍。