本發(fā)明涉及摩托車領(lǐng)域，具體涉及一種臥式發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)：

三輪摩托車由于排量小、車身體積小、通過性好等優(yōu)點(diǎn)，得到廣泛的使用，三輪摩托車根據(jù)行業(yè)一般分為老年車、正三輪貨車和客運(yùn)三輪，而其中老年車車頭、車身較小，適合家庭生活中小物品的運(yùn)送，較為機(jī)動(dòng)靈活，一般設(shè)置的發(fā)動(dòng)機(jī)為臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，利于結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)布置，現(xiàn)有技術(shù)中，安裝于三輪車的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)一般氣缸朝前而箱體朝后，利于行車產(chǎn)生用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)，但在日常使用過程中，臥式發(fā)動(dòng)機(jī)使用重載、低車速和高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速情況，存在普遍熱負(fù)荷高的問題，尤其是老年臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，提速慢，導(dǎo)致爬坡后不能有效進(jìn)行散熱，雖然在臥式發(fā)動(dòng)機(jī)外壁形成有散熱片，由于散熱片之間形成阻擋，使得行車產(chǎn)生的冷卻風(fēng)不能有效對(duì)散熱片之間的熱量進(jìn)行有效冷卻，使得臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率較差，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于較高溫度的狀態(tài)，嚴(yán)重影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)和使用壽命，當(dāng)然，為克服發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的問題，也可通過更改缸頭，缸頭蓋，箱體、左蓋和右蓋等的散熱結(jié)構(gòu)，但成本相對(duì)較高，不適用于經(jīng)濟(jì)型的三輪車，因此，上述缺點(diǎn)嚴(yán)重影響了臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用。

因此，為解決以上問題，需要一種臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品性能好和使用壽命長(zhǎng)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)不大，成本低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品性能好和使用壽命長(zhǎng)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)不大，成本低。

本發(fā)明的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，所述臥式發(fā)動(dòng)機(jī)固定設(shè)置有聚風(fēng)板，所述聚風(fēng)板位于臥式發(fā)動(dòng)機(jī)上部且該聚風(fēng)板與臥式發(fā)動(dòng)機(jī)之間形成前大后小的楔形空間；所述楔形空間作為導(dǎo)風(fēng)道用于冷卻臥式發(fā)動(dòng)機(jī)；所述聚風(fēng)板將行車產(chǎn)生的冷卻風(fēng)分為兩部分，一部分由聚風(fēng)板的下端與缸體之間的空隙吹過發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，另一部分被聚風(fēng)板阻擋轉(zhuǎn)向后吹向發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭，聚風(fēng)板利于將向后流動(dòng)的氣流聚攏并導(dǎo)流至臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，大大提高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體的冷卻效率，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品性能好和使用壽命長(zhǎng)，并且臥式發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)不大，在臥式發(fā)動(dòng)機(jī)上方增加一塊聚風(fēng)板對(duì)臥式發(fā)動(dòng)機(jī)整體布置影響較小，并且成本低，適用于三輪車，大大的提高產(chǎn)品的性價(jià)比。

進(jìn)一步，所述聚風(fēng)板為其長(zhǎng)沿豎向傾斜設(shè)置的弧形板，所述弧形板由下往上向前傾斜后與臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸頭之間形成所述楔形空間；通過將聚風(fēng)板1設(shè)置為類似瓦形結(jié)構(gòu)的弧形板，弧形結(jié)構(gòu)利于聚攏左右方向的氣流向中靠攏，提高冷卻風(fēng)的收集效率，同時(shí)，弧形板由下往上向前傾斜設(shè)置利于對(duì)聚攏的冷卻風(fēng)形成向下導(dǎo)流至缸體和缸頭，利于增加聚風(fēng)板對(duì)缸體和缸頭的左、右側(cè)壁形成冷卻風(fēng)，保證缸體和缸頭的散熱面積較大。

進(jìn)一步，擴(kuò)展口利于調(diào)節(jié)聚風(fēng)板的下端與缸體之間的空隙形狀，在保證弧形板具有一定傾斜角度時(shí)，利于提高聚風(fēng)板的過風(fēng)面積，利于提高臥式發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)壁冷卻風(fēng)的風(fēng)量，同時(shí)，可改善聚風(fēng)板與缸體之間間距形狀和距離，使該結(jié)構(gòu)更符合流體力學(xué)需求，進(jìn)一步提高冷卻風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)效果。

進(jìn)一步，所述弧形板位于臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上方，所述弧形板的長(zhǎng)與缸體中心軸線之間的空間夾角為α，所述α為35°-65°；優(yōu)選為50°，在該空間夾角下，利于弧形板聚攏較多的冷卻風(fēng)，合理分配聚攏的冷卻風(fēng)對(duì)缸體和缸頭進(jìn)行冷卻，大大改善發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)，同時(shí)避免弧形板由于冷卻風(fēng)產(chǎn)生的阻力相對(duì)較小，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能好。

進(jìn)一步，所述弧形板的長(zhǎng)與形成擴(kuò)展口的切角面之間的夾角為β，所述β為100°-135°；優(yōu)選為115°，所述弧形板的切角面通過下端面弧線的兩端點(diǎn)，在該夾角的作用下，利于β與α相互配合，保證聚風(fēng)板的下端與缸體之間空隙的導(dǎo)風(fēng)性好，同時(shí)利于弧形板對(duì)臥式發(fā)動(dòng)機(jī)左、右側(cè)壁冷卻風(fēng)進(jìn)行有效控制，提高冷卻風(fēng)的冷卻效率。

進(jìn)一步，所述聚風(fēng)板可拆卸式固定于臥式發(fā)動(dòng)機(jī)；便于維護(hù)維修，可根據(jù)三輪車機(jī)架與臥式發(fā)動(dòng)機(jī)之間安裝空間設(shè)置不同尺寸的聚風(fēng)板，使用靈活，操作方便。

進(jìn)一步，所述臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的前端設(shè)置有缸頭蓋，所述缸頭蓋的前端面設(shè)置有多個(gè)沿橫向并列且平行分布的導(dǎo)風(fēng)散熱片12；所述導(dǎo)風(fēng)散熱片12沿豎向分布，利于缸頭蓋散熱，同時(shí)利于對(duì)迎面吹向缸頭蓋的冷卻風(fēng)進(jìn)行聚攏并使其朝豎直上側(cè)流向聚風(fēng)板，進(jìn)一步提高冷卻風(fēng)對(duì)缸體的冷卻強(qiáng)度。

進(jìn)一步，所述臥式發(fā)動(dòng)機(jī)由前向后依次包括缸頭蓋、缸頭、缸體和箱體，所述缸頭和箱體的頂部分別固定設(shè)置有進(jìn)氣管和啟動(dòng)電機(jī)，所述聚風(fēng)板傾斜固定設(shè)置于進(jìn)氣管和啟動(dòng)電機(jī)之間；所述進(jìn)氣管為金屬管并在進(jìn)氣口設(shè)置有連接法蘭，所述聚風(fēng)板可支撐固定于進(jìn)氣管和啟動(dòng)電機(jī)，利于保證聚風(fēng)板穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)渦流，進(jìn)而保證形成的冷卻風(fēng)氣流場(chǎng)穩(wěn)定。

進(jìn)一步，所述聚風(fēng)板固定設(shè)置有連接組件，所述連接組件包括用于與進(jìn)氣管固定的上連接組件和用于與缸體固定的下連接組件，所述上連接組件和下連接組件均包括沿橫向并列分布的長(zhǎng)條形的左、右連接片，所述左、右連接片的一端與聚風(fēng)板固定連接，另一端均設(shè)置有用于固定的安裝孔；安裝方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改動(dòng)小，成本低廉。

進(jìn)一步，所述缸頭和缸體的上側(cè)壁和/或下側(cè)壁設(shè)置有沿前后方向分布的縱向散熱片；所述缸頭和缸體的左和/或右側(cè)壁設(shè)置有與各自對(duì)應(yīng)的縱向散熱片垂直的橫向散熱片；合理對(duì)冷卻風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)流，進(jìn)一步提高散熱效率。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明公開的一種臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，通過聚風(fēng)板的設(shè)置并與臥式發(fā)動(dòng)機(jī)之間形成前大后小的楔形空間，當(dāng)臥式發(fā)動(dòng)機(jī)向前行駛過程中，形成產(chǎn)生的空氣氣流沿臥式發(fā)動(dòng)機(jī)向后流動(dòng)形成冷卻，聚風(fēng)板利于將向后流動(dòng)的氣流聚攏并導(dǎo)流至缸體和缸頭，大大提高對(duì)臥式發(fā)動(dòng)機(jī)整體的冷卻效率，保證臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品性能好和使用壽命長(zhǎng)，并且臥式發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)不大，在缸體上方增加一塊聚風(fēng)板對(duì)三輪車整體布置影響較小，并且成本低，大大的提高產(chǎn)品的性價(jià)比。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為本發(fā)明中聚風(fēng)板和聚風(fēng)板下端面的傾斜角度示意圖；

圖4為本發(fā)明中連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的右視圖，圖3為本發(fā)明中聚風(fēng)板和聚風(fēng)板下端面的傾斜角度示意圖，圖4為本發(fā)明中連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實(shí)施例中的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)；所述臥式發(fā)動(dòng)機(jī)固定設(shè)置有聚風(fēng)板1，所述聚風(fēng)板1位于臥式發(fā)動(dòng)機(jī)上部且該聚風(fēng)板1與臥式發(fā)動(dòng)機(jī)之間形成前大后小的楔形空間2；所述楔形空間2作為導(dǎo)風(fēng)道用于冷卻臥式發(fā)動(dòng)機(jī)；聚風(fēng)板通過鑄造、焊接或可拆卸式固定的方式固定于臥式發(fā)動(dòng)機(jī)上；聚風(fēng)板可位于臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上方，臥式發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱量最大的部件為缸體和缸頭，所述聚風(fēng)板將行車產(chǎn)生的冷卻風(fēng)分為兩部分，一部分由聚風(fēng)板的下端與缸體之間的空隙2a吹過發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，另一部分被聚風(fēng)板阻擋轉(zhuǎn)向后吹向發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭，當(dāng)然，氣缸體的上側(cè)壁設(shè)置有散熱片，該散熱片的布置方向沿前后布置，利于氣流流通，并且缸體周圍的熱量由于熱空氣上浮原理聚集于缸體上側(cè)，通過在缸體上方設(shè)置聚風(fēng)板1且在聚風(fēng)板1與缸體之間形成楔形空間作為導(dǎo)風(fēng)道，當(dāng)三輪車向前行駛過程中，形成產(chǎn)生的空氣氣流沿臥式發(fā)動(dòng)機(jī)向后流動(dòng)形成冷卻，聚風(fēng)板1利于將向后流動(dòng)的氣流聚攏并導(dǎo)流至缸體和缸頭，大大提高對(duì)臥式發(fā)動(dòng)機(jī)整體的冷卻效率，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品性能好和使用壽命長(zhǎng)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)不大，在缸體上方增加一塊聚風(fēng)板1對(duì)三輪車整體布置影響較小，并且成本低，大大的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性價(jià)比。

本實(shí)施例中，所述聚風(fēng)板為其長(zhǎng)沿豎向傾斜設(shè)置的弧形板，所述弧形板由下往上向前傾斜后與臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸頭之間形成所述楔形空間2；通過將聚風(fēng)板1設(shè)置為類似瓦形結(jié)構(gòu)的弧形板，弧形結(jié)構(gòu)利于聚攏左右方向的氣流向中靠攏，提高冷卻風(fēng)的收集效率，同時(shí)，弧形板由下往上向前傾斜設(shè)置利于對(duì)聚攏的冷卻風(fēng)形成向下導(dǎo)流至缸體和缸頭，利于增加聚風(fēng)板對(duì)缸體和缸頭的左、右側(cè)壁形成冷卻風(fēng)，保證缸體和缸頭的散熱面積較大，缸體和缸頭左、右側(cè)壁可設(shè)置散熱片，所述散熱片為多片并垂于缸體軸線平行設(shè)置，利于聚風(fēng)散熱；并且該結(jié)構(gòu)聚風(fēng)板有效提高冷卻風(fēng)出現(xiàn)紊流，利于熱交換效率較高，保證冷卻效率；左右方向表示相對(duì)于行車方向的左右。

本實(shí)施例中，所述弧形板的下端位于弧頂側(cè)切角后形成擴(kuò)展口；擴(kuò)展口利于調(diào)節(jié)聚風(fēng)板的下端與缸體之間的空隙2a形狀，在保證弧形板具有一定傾斜角度時(shí)，利于提高聚風(fēng)板的過風(fēng)面積，利于提高臥式發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)壁冷卻風(fēng)的風(fēng)量，同時(shí)，可改善聚風(fēng)板與缸體之間間距形狀和距離，使該結(jié)構(gòu)更符合流體力學(xué)需求，進(jìn)一步提高冷卻風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)效果。

本實(shí)施例中，所述弧形板位于臥式臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上方，所述缸體中心軸線與弧形板的長(zhǎng)度方向之間的夾角為α，所述α為35°-65°；優(yōu)選為50°，在該夾角下，利于弧形板聚攏較多的冷卻風(fēng)，合理分配聚攏的冷卻風(fēng)對(duì)缸體和缸頭進(jìn)行冷卻，大大改善發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)，同時(shí)避免弧形板由于冷卻風(fēng)產(chǎn)生的阻力相對(duì)較小，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能好。

本實(shí)施例中，所述弧形板的長(zhǎng)與形成擴(kuò)展口的切角面之間的夾角為β，所述β為100°-135°；優(yōu)選為115°，所述弧形板的切角面通過下端面弧線的兩端點(diǎn)，在該夾角的作用下，利于β與α相互配合，保證聚風(fēng)板的下端與缸體之間空隙2a的導(dǎo)風(fēng)性好，同時(shí)利于弧形板對(duì)臥式發(fā)動(dòng)機(jī)左、右側(cè)壁冷卻風(fēng)進(jìn)行有效控制，提高冷卻風(fēng)的冷卻效率。

本實(shí)施例中，所述聚風(fēng)板可拆卸式固定于臥式發(fā)動(dòng)機(jī)；便于維護(hù)維修，可根據(jù)機(jī)架與臥式發(fā)動(dòng)機(jī)之間安裝空間設(shè)置不同尺寸的聚風(fēng)板，使用靈活，操作方便。

本實(shí)施例中，所述臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的前端設(shè)置有缸頭蓋4，所述缸頭蓋4的前端面設(shè)置有多個(gè)沿橫向并列且平行分布的導(dǎo)風(fēng)散熱片12；所述導(dǎo)風(fēng)散熱片12沿豎向分布，利于缸頭蓋4散熱，同時(shí)利于對(duì)迎面吹向缸頭蓋4的冷卻風(fēng)進(jìn)行聚攏并使其朝豎直上側(cè)流向聚風(fēng)板1，進(jìn)一步提高冷卻風(fēng)對(duì)缸體的冷卻強(qiáng)度。

本實(shí)施例中，所述臥式發(fā)動(dòng)機(jī)由前向后依次包括缸頭蓋4、缸頭5、缸體3和箱體6，所述缸頭5和箱體6的頂部分別固定設(shè)置有進(jìn)氣管7和啟動(dòng)電機(jī)8，所述聚風(fēng)板1上端向前傾斜固定設(shè)置于進(jìn)氣管7和啟動(dòng)電機(jī)8之間；所述進(jìn)氣管7為金屬管并在進(jìn)氣口設(shè)置有連接法蘭11，所述聚風(fēng)板1可支撐固定于進(jìn)氣管7和啟動(dòng)電機(jī)8，利于保證聚風(fēng)板1穩(wěn)定性，進(jìn)而保證形成的冷卻風(fēng)氣流場(chǎng)穩(wěn)定。

本實(shí)施例中，所述聚風(fēng)板1固定設(shè)置有連接組件，所述連接組件包括用于與進(jìn)氣管7固定的上連接組件和用于與缸體固定的下連接組件，所述上連接組件和下連接組件均包括沿橫向并列分布的長(zhǎng)條形的左、右連接片，所述左、右連接片的一端與聚風(fēng)板固定連接，另一端均設(shè)置有用于固定的安裝孔；位于上端的左、右連接片(包括左上連接片9a和右上連接片9b)可固定于進(jìn)氣管7的連接法蘭，位于下端的左、右連接片(包括左下連接片10a和右下連接片10b)固定于缸體3的下端側(cè)面，聚風(fēng)板為弧形板且弧形板的凹面朝前且向前抵壓于進(jìn)氣管上，而弧形板的凸面朝后并向后抵壓于啟動(dòng)電機(jī)形成限位，然后通過所述連接組件進(jìn)行固定，防止滑落，保證聚風(fēng)板的有效固定，避免晃動(dòng)，固定強(qiáng)度高，安裝方便。

本實(shí)施例中，所述缸頭和缸體的上側(cè)壁和/或下側(cè)壁設(shè)置有沿前后方向分布的縱向散熱片；優(yōu)選缸頭和缸體的上側(cè)壁和下側(cè)壁均設(shè)置縱向散熱片，所述縱向散熱片沿橫向平行并列設(shè)置多片，多片縱向散熱片均開設(shè)有多個(gè)橫向通孔，使得縱向散熱片之間產(chǎn)生的負(fù)壓作用橫向散熱片之間的上側(cè)口和下側(cè)口，加速橫向散熱片之間的熱量散失，有效提高散熱效果，所述缸頭和缸體的左和/或右側(cè)壁設(shè)置有與各自對(duì)應(yīng)的縱向散熱片垂直的橫向散熱片(位于缸頭的縱向散熱片與位于缸頭的橫向散熱片垂直，位于缸體的縱向散熱片與位于缸體的橫向散熱片垂直)，優(yōu)選缸頭和缸體的右側(cè)壁和左側(cè)壁均設(shè)置有橫向散熱片，所述橫向散熱片沿前后方向平行并列設(shè)置多片；合理對(duì)冷卻風(fēng)進(jìn)行導(dǎo)流，進(jìn)一步提高散熱效率。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。