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側(cè)進(jìn)筒式SCR封裝進(jìn)氣端總成的制作方法

文檔序號:11260330閱讀:367來源:國知局
側(cè)進(jìn)筒式SCR封裝進(jìn)氣端總成的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及汽車排氣系統(tǒng)領(lǐng)域,更具體的說是涉及用于消除汽車排氣中nox的一種側(cè)進(jìn)筒式scr封裝產(chǎn)品的進(jìn)氣端總成。



背景技術(shù):

隨著排放升級以及車輛底盤布置越來越緊湊,后處理產(chǎn)品正朝著高效、緊湊方向發(fā)展。為適合排放法規(guī)要求日益加嚴(yán)、對安裝空間越來越緊湊的要求,專門開發(fā)的一款側(cè)進(jìn)筒式scr封裝進(jìn)氣端總成結(jié)構(gòu),該進(jìn)氣端總成集成了尿素噴嘴、混合結(jié)構(gòu),具有集成度高、高效、占空間小的特點,符合當(dāng)前緊湊、高效的發(fā)展要求。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

現(xiàn)有產(chǎn)品通常進(jìn)氣端體積較大,尿素溶液噴入后混合效果不理想,尿素結(jié)晶現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,已難以適應(yīng)排放升級后小空間、高效率、無尿素結(jié)晶的要求。

為解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:進(jìn)氣管布置在進(jìn)氣端筒體上方,采用側(cè)進(jìn)方式,穿過進(jìn)氣端筒體殼層后,向下伸入多孔隔板、進(jìn)氣端蓋、進(jìn)氣端筒體共同圍成的混合腔。尿素噴嘴座位于進(jìn)氣管口處靠近進(jìn)氣端蓋一側(cè),其與進(jìn)氣管夾角30°。該尿素噴嘴座可安裝氣助式或非氣助式尿素噴嘴。

本發(fā)明的方案如下:

一種側(cè)進(jìn)筒式scr封裝進(jìn)氣端總成包括進(jìn)氣端蓋、尿素噴嘴座、進(jìn)氣管、進(jìn)氣端筒體、多孔隔板,進(jìn)氣端蓋、進(jìn)氣端筒體和多孔隔板圍成混合腔;所述的進(jìn)氣管從進(jìn)氣端筒體上部垂直進(jìn)入,向下穿過多孔隔板后進(jìn)入混合腔;所述的尿素噴嘴座位于進(jìn)氣管口靠近進(jìn)氣端蓋的一側(cè)。

作為優(yōu)選的方案,所述的多孔隔板為圓形多孔隔板或折角型多孔隔板,所述的折角型多孔隔板包括一豎直隔板和一與豎直隔板呈設(shè)定角度的隔板,設(shè)定角度不限于90°。

優(yōu)選的,當(dāng)所述的多孔隔板為圓形多孔隔板時,所述的圓形多孔隔板垂直安裝于進(jìn)氣端筒體內(nèi);所述的進(jìn)氣管出口位于進(jìn)氣端筒體內(nèi)部中間位置。

進(jìn)一步的,所述的多孔隔板包括三組豎直排列的開孔,其中中間的一組開孔采用順排方式布置,孔徑10mm;左右兩組開孔采用錯排孔布置,孔徑15mm;多孔隔板所有開孔左右對稱。

進(jìn)一步的,所述的折角型多孔隔板包括一豎直隔板和一與豎直隔板呈直角的水平隔板,水平隔板位于進(jìn)氣端蓋中間或稍高位置,進(jìn)氣端蓋、進(jìn)氣端筒體和多孔隔板圍成混合腔,所述的進(jìn)氣管從進(jìn)氣端筒體上部垂直進(jìn)入,接著向下穿過多孔隔板的水平隔板后進(jìn)入混合腔。

進(jìn)一步的,所述進(jìn)氣管穿過多孔隔板的水平隔板進(jìn)入混合腔后的伸入長度為5~20mm。

作為優(yōu)選的方案,所述的進(jìn)氣管在進(jìn)入混合腔前兩側(cè)對稱各開一條形孔,孔寬不超過進(jìn)氣管周長的1/4,條形口高度不超過其寬度,條形口下端距離多孔隔板5~10mm。

作為優(yōu)選的方案,多孔隔板的水平隔板在進(jìn)氣管兩側(cè)各開一個大孔,多孔隔板所有開孔左右對稱。

進(jìn)一步的,所述的水平隔板大孔的孔邊距離周邊部件5mm;垂直隔板包括三組豎直排列的開孔,其中中間的一組開孔采用順排方式布置,孔徑10mm;左右兩組開孔采用錯排孔布置,孔徑15mm。

進(jìn)一步的,所述的尿素噴嘴座位于進(jìn)氣管口處靠近進(jìn)氣端蓋一側(cè),其與進(jìn)氣管夾角30°。該尿素噴嘴座安裝氣助式尿素噴嘴或非氣助式尿素噴嘴。

本發(fā)明進(jìn)氣管采用側(cè)進(jìn)并開設(shè)條形口,結(jié)構(gòu)簡單,以降低背壓。根據(jù)本發(fā)明,多孔隔不局限于一種形式,對折彎結(jié)構(gòu),其水平部分可以高于進(jìn)氣端蓋中線位置。多孔隔板還可以采用整塊圓形多孔板結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)本發(fā)明,進(jìn)氣端蓋及進(jìn)氣端筒體均采用雙層保溫結(jié)構(gòu),可減少進(jìn)氣溫度的降低及尿素結(jié)經(jīng)現(xiàn)象的發(fā)生。

附圖說明

圖1為筒式scr封裝進(jìn)氣端總成。

圖2為筒式scr封裝進(jìn)氣端總成剖視圖。

圖3為多孔隔板5的結(jié)構(gòu)示意圖(a型)。

圖4為多孔隔板5的結(jié)構(gòu)示意圖(b型)。

圖5為多孔隔板5的結(jié)構(gòu)示意圖(c型)。

圖中標(biāo)記為:1、進(jìn)氣端蓋;2、尿素噴嘴座;3、進(jìn)氣管;4、進(jìn)氣端筒體;5、多孔隔板;6、混合腔。

具體實施方式

下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本發(fā)明的具體實施方式,例如:各結(jié)構(gòu)的形狀、構(gòu)造以及各部分之間的相互位置關(guān)系及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:

如圖1-2所示,本發(fā)明的一種側(cè)進(jìn)筒式scr封裝進(jìn)氣端總成包括進(jìn)氣端蓋1、尿素噴嘴座2、進(jìn)氣管3、進(jìn)氣端筒體4、多孔隔板5,進(jìn)氣端蓋1、進(jìn)氣端筒體4和多孔隔板5圍成混合腔6;所述的進(jìn)氣管3從進(jìn)氣端筒體4上部垂直進(jìn)入,穿過多孔隔板5后進(jìn)入混合腔6;所述的尿素噴嘴座2位于進(jìn)氣管3口靠近進(jìn)氣端蓋1的一側(cè)。

如圖3-5所示,作為優(yōu)選的方案,所述的多孔隔板5為圓形多孔隔板或折角型多孔隔板,所述的折角型多孔隔板包括一豎直隔板和一與豎直隔板呈設(shè)定角度的隔板,設(shè)定角度不限于90°。

如圖5所示,當(dāng)所述的多孔隔板5為圓形多孔隔板時,所述的圓形多孔隔板垂直安裝于進(jìn)氣端筒體4內(nèi);所述的進(jìn)氣管2出口位于進(jìn)氣端筒體4內(nèi)部中間位置。在本發(fā)明的一個具體實施例中,所述的多孔隔板5包括三組豎直排列的開孔,其中中間的一組開孔采用順排方式布置,孔徑10mm;左右兩組開孔采用錯排孔布置,孔徑15mm;多孔隔板5所有開孔左右對稱。

如圖3和4所示,所述的折角型多孔隔板包括一豎直隔板和一與豎直隔板呈直角的水平隔板,水平隔板位于進(jìn)氣端蓋1中間或稍高位置,進(jìn)氣端蓋1、進(jìn)氣端筒體4和多孔隔板5圍成混合腔6,所述的進(jìn)氣管2從進(jìn)氣端筒體4上部垂直進(jìn)入,接著向下穿過多孔隔板5的水平隔板后進(jìn)入混合腔6。

在本發(fā)明的一個具體實施例中,所述進(jìn)氣管2穿過多孔隔板5的水平隔板進(jìn)入混合腔6后的伸入長度為5~20mm。

作為優(yōu)選的方案,所述的進(jìn)氣管2在進(jìn)入混合腔6前兩側(cè)對稱各開一條形孔,孔寬不超過進(jìn)氣管3周長的1/4,條形口高度不超過其寬度,條形口下端距離多孔隔板55~10mm。

優(yōu)選的,多孔隔板5的水平隔板在進(jìn)氣管2兩側(cè)各開一個大孔,多孔隔板5所有開孔左右對稱。

進(jìn)一步的,所述的水平隔板大孔的孔邊距離周邊部件5mm;垂直隔板包括三組豎直排列的開孔,其中中間的一組開孔采用順排方式布置,孔徑10mm;左右兩組開孔采用錯排孔布置,孔徑15mm。

進(jìn)一步的,所述的尿素噴嘴座2位于進(jìn)氣管3入口處靠近進(jìn)氣端蓋1一側(cè),其與進(jìn)氣管3夾角30°。該尿素噴嘴座安裝氣助式尿素噴嘴或非氣助式尿素噴嘴。

上述結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述,但本發(fā)明的具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要采用了本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

采用本發(fā)明的技術(shù)方案,結(jié)構(gòu)緊湊、背壓小、混合效果好、互換性強,不易形成尿素結(jié)晶。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種側(cè)進(jìn)筒式SCR封裝進(jìn)氣端總成。可用于消除汽車排氣中NOx。包括進(jìn)氣端蓋,進(jìn)氣管,尿素噴嘴座,進(jìn)氣端筒體,多孔隔板。進(jìn)氣端蓋、進(jìn)氣端筒體和多孔隔板圍成混合腔;所述的進(jìn)氣管從進(jìn)氣端筒體上部垂直進(jìn)入筒體,向下穿過多孔隔板后進(jìn)入混合腔;所述的尿素噴嘴座位于進(jìn)氣管口靠近進(jìn)氣端蓋的一側(cè)。多孔隔板可以采用90°折彎結(jié)構(gòu),其水平部分位于進(jìn)氣端蓋中間或更高部位,在進(jìn)氣管兩側(cè)開有兩個大孔,孔邊距周邊邊界5~10mm;其垂直部分開設(shè)圓孔,其中中間三列孔采用順排方式布置,孔徑10mm;其它區(qū)域采用錯排孔布置,孔徑15mm。多孔隔板所有開孔左右對稱。多孔隔板還可以是一塊不折彎多孔板,開孔特征與上述多孔隔板垂直部分一致。

技術(shù)研發(fā)人員:陸國棟;周健偉;黎聰;沈彩琴;許慶鋒;周小燕
受保護(hù)的技術(shù)使用者:杭州銀輪科技有限公司;浙江銀輪機械股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.29
技術(shù)公布日:2017.09.19
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