本發(fā)明涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，且特別涉及一種機(jī)油口蓋。

背景技術(shù)：

機(jī)油口蓋是用于密封機(jī)油口的部件。普通機(jī)油口蓋與機(jī)油接觸的一側(cè)成筒狀，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)油口蓋成筒狀的一側(cè)被沾滿機(jī)油，隨著溫度的降低，該部分機(jī)油被逐漸乳化、發(fā)白，易引起市場(chǎng)抱怨。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供一種可以防止機(jī)油甩到機(jī)油口蓋內(nèi)側(cè)而導(dǎo)致機(jī)油乳化的機(jī)油口蓋。

為達(dá)上述優(yōu)點(diǎn)，本發(fā)明提供一種機(jī)油口蓋，包括握持部、主體部和螺紋部，握持部形成于主體部的一側(cè)，螺紋部形成于主體部的另一側(cè)，螺紋部的底部連接有密封板。

進(jìn)一步地，螺紋部為中空的筒狀。

進(jìn)一步地，密封板焊接于螺紋部或與螺紋部一體成型。

進(jìn)一步地，主體部沿軸向開(kāi)設(shè)有孔。

進(jìn)一步地，孔為半圓形且分設(shè)于握持部的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，孔沿軸向貫穿螺紋部的一部分。

綜上，由于在螺紋部的底部連接有密封板，密封板可以阻止機(jī)油進(jìn)入螺紋部的內(nèi)側(cè)，因此通過(guò)本發(fā)明的機(jī)油口蓋可以防止機(jī)油甩到機(jī)油口蓋內(nèi)側(cè)而導(dǎo)致機(jī)油乳化。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的一實(shí)施例的機(jī)油口蓋的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1所示的機(jī)油口蓋的主體部和握持部的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1所示的機(jī)油口蓋的另一個(gè)角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)方式及功效，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。

如圖1-3所示，本發(fā)明的一實(shí)施例的機(jī)油口蓋包括握持部1、主體部2和螺紋部3。螺紋部3用于和機(jī)油口螺紋連接。主體部2用于對(duì)機(jī)油口蓋進(jìn)行限位，使機(jī)油口蓋卡在機(jī)油口外。握持部1用于工作人員將機(jī)油口蓋擰緊至機(jī)油口。

在本實(shí)施例中，螺紋部3為中空的筒狀。握持部1形成于主體部2的一側(cè)，即遠(yuǎn)離機(jī)油的一側(cè)；螺紋部3形成于主體部2的另一側(cè)，即靠近機(jī)油的一側(cè)。在螺紋部3的底部即靠近機(jī)油的一端連接有密封板4，密封板4焊接于螺紋部3或與螺紋部3一體成型。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)運(yùn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)將機(jī)油甩到螺紋部3時(shí)，密封板4可以阻止機(jī)油進(jìn)入螺紋部3的內(nèi)側(cè)，防止機(jī)油在螺紋部3的內(nèi)側(cè)乳化、發(fā)白而引起市場(chǎng)抱怨。

主體部2沿軸向開(kāi)設(shè)有孔5，進(jìn)一步地，該孔5沿軸向貫穿至螺紋部3的一部分?？?的截面為半圓形且分設(shè)于握持部1的兩側(cè)，兩個(gè)孔5的截面整體看為一圓形。由于在主體部2沿軸向開(kāi)設(shè)有孔5，且該孔5沿軸向貫穿至螺紋部3的一部分，使得主體部2和螺紋部3的徑向壁厚相等，其冷卻速度一致，因此避免了冷卻時(shí)內(nèi)應(yīng)力的產(chǎn)生，提高了零部件的制作成品率。

綜上所述，由于在螺紋部3的底部連接有密封板4，密封板4可以阻止機(jī)油進(jìn)入螺紋部3的內(nèi)側(cè)，因此通過(guò)本發(fā)明的機(jī)油口蓋可以防止機(jī)油甩到機(jī)油口蓋內(nèi)側(cè)而導(dǎo)致機(jī)油乳化。

以上僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種機(jī)油口蓋，包括握持部、主體部和螺紋部，握持部形成于主體部的一側(cè)，螺紋部形成于主體部的另一側(cè)，螺紋部的底部連接有密封板。綜上所述，由于在螺紋部的底部連接有密封板，密封板可以阻止機(jī)油進(jìn)入螺紋部的內(nèi)側(cè)，因此通過(guò)本發(fā)明的機(jī)油口蓋可以防止機(jī)油甩到機(jī)油口蓋內(nèi)側(cè)而導(dǎo)致機(jī)油乳化。

技術(shù)研發(fā)人員：劉勝?gòu)?qiáng);孫蕭;閆小倩;劉東;趙福成;王瑞平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴陽(yáng)吉利發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.30
技術(shù)公布日：2017.09.19