本發(fā)明涉及一種凸輪軸調(diào)整裝置的從動件，所述從動件在與凸輪軸的接觸面上具有用來提高可傳遞的扭矩的局部特殊結(jié)構(gòu)部，其中，不具有特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域密封油通道的匯入口。

現(xiàn)有技術

在內(nèi)燃機中凸輪軸調(diào)整裝置被用來改變?nèi)紵议y的正時，以便能夠變化地設計在曲軸和凸輪軸之間在限定的角度范圍內(nèi)、在最大提前位置和最大滯后位置之間的相位關系。調(diào)整正時以匹配實時的負載和轉(zhuǎn)速，從而降低了消耗和排放。出于這種目的，將凸輪軸調(diào)整裝置集成在驅(qū)動系中，通過該驅(qū)動系可將扭矩從曲軸傳遞到凸輪軸上。這種驅(qū)動系能夠例如設計為皮帶傳動、鏈條傳動或者齒輪傳動。

在液壓凸輪軸調(diào)整裝置中，從動件和驅(qū)動件構(gòu)成一對或多對相互作用的壓力室，這些壓力室能夠被加載液壓介質(zhì)。該驅(qū)動件和從動件被同軸地布置。通過填充和放空單個壓力室可在驅(qū)動件和從動件之間形成相對運動?？尚D(zhuǎn)地作用在驅(qū)動件和從動件之間的彈簧沿著有利的方向擠壓驅(qū)動件抵靠從動件。所述有利的方向能夠與旋轉(zhuǎn)方向相同或相反。

液壓凸輪軸調(diào)整裝置的構(gòu)造方式是葉片式調(diào)整裝置。葉片式調(diào)整裝置具有定子、轉(zhuǎn)子和配備外齒的驅(qū)動輪。轉(zhuǎn)子設計為主要可與凸輪軸抗扭轉(zhuǎn)地連接的從動件。驅(qū)動件包括定子和驅(qū)動輪。定子和驅(qū)動輪抗扭轉(zhuǎn)地相互連接，或者備選的是，定子和驅(qū)動輪一體式設計。轉(zhuǎn)子與定子同軸并且被布置在定子內(nèi)部。轉(zhuǎn)子和定子借助它們的徑向延伸的葉片，形成相對作用的油腔，所述油腔能夠通過油壓進行進氣沖擊，并且能夠?qū)崿F(xiàn)在定子和轉(zhuǎn)子之間的相對轉(zhuǎn)動。所述葉片不是與轉(zhuǎn)子或定子一體式設計，就是被設計為“插入式葉片”，被布置在轉(zhuǎn)子或定子的為此而設的凹槽中。此外，葉片式調(diào)整裝置具有各式各樣的密封遮蓋件。定子和密封遮蓋件通過多個螺栓連接而相互固持。

液壓凸輪軸調(diào)整裝置的另外的構(gòu)造方式是軸向活塞式調(diào)整裝置。為此，通過油壓軸向移動移動件，該移動件通過斜齒在驅(qū)動件和從動件之間形成相對旋轉(zhuǎn)。

凸輪軸調(diào)整裝置的另外的構(gòu)造方式是電機式凸輪軸調(diào)整裝置，它具有三軸傳動裝置(例如行星傳動裝置)。在這種情況下，其中一個軸構(gòu)成驅(qū)動件，第二軸構(gòu)成從動件。通過第三軸能夠借助調(diào)節(jié)裝置(例如電動機或制動裝置)向系統(tǒng)傳輸旋轉(zhuǎn)能量，或者從系統(tǒng)中輸出旋轉(zhuǎn)能量。能夠附加地布置彈簧，該彈簧支持或者返回在驅(qū)動件和從動件之間的相對旋轉(zhuǎn)。

de102005062522a1描述了一種用于摩擦接合式連接兩個用來傳遞較高扭矩或者橫向力的機器構(gòu)件的端面的方法，以及一種根據(jù)這種方法制造的由所述機器構(gòu)件組成的結(jié)構(gòu)組。機器構(gòu)件的兩個面的摩擦接合式連接被應用在用來傳遞橫向力或者扭矩的許多機械領域內(nèi)。在這種情況下，能傳遞的作用力基本上通過面壓力作用，并且由此形成的摩擦力作用在相互連接的面之間。這種連接主要在驅(qū)動技術中有重要意義，例如用來驅(qū)動輔助機組。通過兩個相互貼靠面的接觸所能傳遞的力通常能夠限制可傳遞的功率。

de102009050779a1描述了一種具有轉(zhuǎn)子和凸輪軸的換向電機凸輪軸調(diào)整裝置。借助中央螺栓將摩擦盤在所述的轉(zhuǎn)子和凸輪軸之間軸向壓緊。因此，這種摩擦盤摩擦接合地傳遞驅(qū)動扭矩。為了使轉(zhuǎn)子在兩個相反的旋轉(zhuǎn)方向上偏轉(zhuǎn)，至少兩個油通道延伸通過凸輪軸和轉(zhuǎn)子的套筒。至少其中一個油通道徑向向內(nèi)通過摩擦盤的內(nèi)環(huán)件被液壓式密封，并且徑向向外通過摩擦盤的外環(huán)件被液壓式密封。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是，提供一種凸輪軸調(diào)整裝置的從動件，所述從動件用來特別簡單地檢測油通道在連接位置上與凸輪軸的密封性。

凸輪軸調(diào)整裝置的從動件如此解決上述技術問題，其中所述從動件具有用于與凸輪軸抗扭轉(zhuǎn)的連接的接觸面，其中所述接觸面具有配屬于從動件的油通道的至少一個匯入口，該匯入口能夠與凸輪軸的油通道的匯入口對置，以便液壓介質(zhì)從凸輪軸流入到從動件中，根據(jù)本發(fā)明所述技術問題被這樣解決，接觸面具有用于提高在從動件和凸輪軸之間的扭矩傳遞的特殊結(jié)構(gòu)部，其中，這種特殊結(jié)構(gòu)部在匯入口周圍的區(qū)域內(nèi)沒有被結(jié)構(gòu)化，并該區(qū)域被設計用來相對外部環(huán)境密封匯入口。

從動件的接觸面優(yōu)選是從動件的軸向端面。備選地或者附加地，這種接觸面還能夠是從動件的中央孔的圓周面。

特殊結(jié)構(gòu)部設計為具有凸出部的模型件，該特殊結(jié)構(gòu)部能夠附加于從動件的定型的制造步驟或者集成在從動件中被構(gòu)成。特殊結(jié)構(gòu)部優(yōu)選直接地在從動件上和/或在凸輪軸上模制，而無需使用具有特殊結(jié)構(gòu)部的附加構(gòu)件。特殊結(jié)構(gòu)部的模型優(yōu)選是線性的。還能夠考慮由單個圓構(gòu)成的模型件。

因此實現(xiàn)了，在無特殊結(jié)構(gòu)部的區(qū)域上放置的工具或者與該區(qū)域貼靠的、由周圍的構(gòu)件構(gòu)成的接觸面構(gòu)成了一種線狀的或者平面的貼靠，從而通過這種面?zhèn)鬟f的介質(zhì)(例如油或者空氣)能夠無損失地從構(gòu)件傳遞至另外的構(gòu)件。同時，通過接觸面的特殊結(jié)構(gòu)部或接觸面的區(qū)域的局部特殊結(jié)構(gòu)部提高在兩個構(gòu)件之間的可傳遞的扭矩。還能夠?qū)崿F(xiàn)的是，所述特殊結(jié)構(gòu)部不會受到密封平面的貼靠而損傷，尤其在通過工具利用空氣檢測密封性的情況下。

在本發(fā)明的設計方案中，所述特殊結(jié)構(gòu)部是激光結(jié)構(gòu)部。有利的是，激光結(jié)構(gòu)部能夠經(jīng)濟地和簡單地安設在從動件的接觸面或者凸輪軸的接觸面上。

備選于激光結(jié)構(gòu)部，例如還可以是等離子層，其中在表面上鋪設硬顆粒。還能夠考慮在由燒結(jié)金屬構(gòu)成的從動件的燒結(jié)工序中的直接在其上進行的結(jié)構(gòu)化。特殊結(jié)構(gòu)部的設計還能夠通過提供鐵屑的方法實現(xiàn)。無論在哪種情況下能夠考慮的方法是，提高接觸面的摩擦系數(shù)，并且直接地安設在或鋪設在接觸面上。

在有利的設計方案中，無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域包圍匯入口。有利的是，通過不具有特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域?qū)R入口包圍構(gòu)成盡量平坦的貼靠面，該貼靠面能夠與平坦的貼靠面貼靠。

在特別優(yōu)選的設計方案中，無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域包圍匯入口，并且特殊結(jié)構(gòu)部的完整地包圍匯入口的各個凸出部設在接觸面上，用來進行密封。因此，有利地通過單個的、完整地包圍匯入口的凸出部實現(xiàn)更好的密封。

在本發(fā)明的設計方案中，圍繞匯入口的無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域相對于特殊結(jié)構(gòu)部在軸向上向內(nèi)偏移。在本發(fā)明中，“向內(nèi)偏移”(zurückgesetzt)一般包括在特殊結(jié)構(gòu)部的區(qū)域和無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域之間的軸向錯位。有利的是，由此能夠在無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域上和/或在兩個區(qū)域之間的間隙的圓周面上實現(xiàn)對中。

在本發(fā)明的優(yōu)選設計方案中，圍繞匯入口的無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域設計為平坦的。平坦的與周圍構(gòu)件(自身也具有平坦的貼靠面)的貼靠面實現(xiàn)了特別好的密封作用，并且所述構(gòu)件特別容易被裝配。

在本發(fā)明的另外的設計方案中，圍繞匯入口的無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域設計為圓錐形的。通過圓錐形的設計方案，實現(xiàn)兩個相互接合的構(gòu)件的良好的對中。

在本發(fā)明的設計方案中，無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域包圍多個匯入口。有利的是，所述多個匯入口能夠被安置在同一節(jié)圓上，并且具有相同的直徑。因此，無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域特別容易在制造過程中留出空間，以便將剩余的接觸面結(jié)構(gòu)化。

通過根據(jù)本發(fā)明的布置實現(xiàn)了油通道相互間和相對外部環(huán)境的密封，其中特殊結(jié)構(gòu)部的區(qū)域同時保證了在從動件和凸輪軸之間的較高的扭矩傳遞。

附圖說明

在附圖中示出本發(fā)明的實施例。

附圖為：

圖1示出凸輪軸調(diào)整裝置的剖面圖，

圖2示出觀察接觸面所得的根據(jù)本發(fā)明的從動件的第一實施方式的示意圖，和

圖3示出觀察接觸面所得的根據(jù)本發(fā)明的從動件的第二實施方式的示意圖。

具體實施方式

圖1以剖面圖示出具有根據(jù)本發(fā)明的從動件1的凸輪軸調(diào)整裝置8。凸輪軸調(diào)整裝置8的基本結(jié)構(gòu)和功能由現(xiàn)有技術已知。凸輪軸調(diào)整裝置8或它的從動件1具有軸向定向的接觸面2，該接觸面能夠與凸輪軸的軸向面相接觸。接觸面2具有圓環(huán)的形狀，并且在中心處設有中央孔7。至少逐段地徑向在從動件1內(nèi)部延伸的油通道4通過油通道的匯入口3匯入到軸向接觸面2上。匯入口3設計為圓形的，因為油通道4是一種孔。軸向的接觸面2具有特殊結(jié)構(gòu)部6，該特殊結(jié)構(gòu)部與凸輪軸的軸向表面如此共同作用，從而構(gòu)成微小形狀配合，并且能夠相對現(xiàn)有技術傳遞更高的扭矩。在隨后的附圖中以不同的實施例示出這種特殊結(jié)構(gòu)部的特別設計方案。

圖2示出觀察接觸面2所得的根據(jù)本發(fā)明的從動件1的第一實施方式的示意圖。接觸面2具有特殊結(jié)構(gòu)部(在此用陰影示出)，該特殊結(jié)構(gòu)部有利地通過激光裝置產(chǎn)生。圓環(huán)形的區(qū)域5與每個匯入口3同中心地布置，這些區(qū)域不具有附加安置的特殊結(jié)構(gòu)部。因此，在這種未進行設置(未結(jié)構(gòu)化)的區(qū)域5上能夠密封地放置工具或者凸輪軸的表面，并且能夠傳遞介質(zhì)(例如，用于檢測的壓縮空氣或者在發(fā)動機內(nèi)的工作中的液壓介質(zhì))，其中，這種傳遞幾乎沒有通過兩個相互貼靠的表面的縫隙而發(fā)生損失。

圖3示出觀察接觸面2所得的根據(jù)本發(fā)明的從動件1的第二實施方式的示意圖。與根據(jù)圖2所示的第一實施方式相比不同的是，無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域5同時包圍多個匯入口3。無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域5具有圓環(huán)形的形狀，它與從動件1的旋轉(zhuǎn)軸線同中心地布置。通過特殊結(jié)構(gòu)部6構(gòu)成的圓環(huán)將無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域5完整地包圍，并且這樣包圍所有的匯入口3，從而在接觸面的外部區(qū)域內(nèi)的特殊結(jié)構(gòu)部6承擔徑向?qū)ν饷芊獾淖饔?。相反，無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域5只完整地包圍具有特殊結(jié)構(gòu)部6的較小的圓環(huán)。

圖2和3示出與中央孔7鄰接的圓環(huán)形的無特殊結(jié)構(gòu)的區(qū)域5，用來將布置在中央孔7內(nèi)的徑向油通道10的匯入口9共同密封。

附圖標記列表

1從動件

2接觸面

3匯入口(軸向油通道)

4從動件的軸向油通道

5無特殊結(jié)構(gòu)部的區(qū)域

6特殊結(jié)構(gòu)部

7中央孔

8凸輪軸調(diào)整裝置

9匯入口(徑向油通道)

10從動件的徑向油通道